途銳二手車價格成都

『壹』 在成都哪裡買二手車比較便宜

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成都二手車在這里可以買

『貳』 04款的大眾途銳二手車咋樣，3.2升，跑了7萬公里，19萬，能買不，，，求懂行的指點，，，

十年才跑七萬公里？通常能買這車的都是老闆車，都跑得很多的，應該是調表了。

『叄』 成都哪個二手車市場比較好10萬元左右能買到什麼樣的車

LZ可以到當地的二手車市場看看的 ，也可以在網上查下當地的二手車公司 哪個評價比較好

『肆』 大眾途銳二手車

車輛都10年了，外觀內飾已經完全落伍了，配置也很低，沒有現在的4MOTION四驅系統和電子手剎、全景天窗、ESP等配置。
另外排放標准也是國3的，很多地方連牌也上不了，不推薦。

『伍』 大眾途銳2014年二手車多少錢

2014年的大眾途銳二手車如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在新車包牌的價格基礎上打個七五折左右，具體看實際車況。

『陸』 我剛發現途銳二手車最多，這怎麼了

大多數賣掉途銳的，都是因為不了解廢氣渦輪增壓，和機械渦輪增壓的區別，以為機械渦輪增壓也是省油的貨。
其實機械渦輪增壓帶來的動力強大，但是油耗非常驚人，所以車主們紛紛吃不消要賣車。途銳的發動機因為功率大，所以產生熱量驚人，機油也消耗過快。
所謂有得有失，強大動力必然是要付出高油耗、高機油消耗的，很多車主買車時只看中途銳動力大、車體大舒服，缺不關心車的油耗、保養方面。這是部分人不認清自己需求和可付出代價，而導致買錯車，而不是途銳有多少毛病。
國人買車是愛面子，同時也要顧著銅板子，途銳不適合大多數人，所以二手車都是些人貢獻，你不要擔心什麼質量問題。

『柒』 成都的二手車市場靠譜嗎 那裡的車為什麼標價都非常低

二手車的市場應該還算是靠譜的吧，只要是你能夠找對自己喜歡的車型，然後價格差不多就沒問題。

『捌』 2013年底上戶途銳v6 3.0tsl是渦輪增壓嗎成都成都二手車需要多少錢

新途銳的3.0TSI發動機雖然名稱里帶「T」，但它其實採用的是機械增壓技術。對於一貫標榜渦輪增壓的大眾/奧迪來說，當初推出這款機型的時候的確讓不少人感覺詫異。但隨後這款發動機以出色的實際表現證明了，對於注重舒適和平順的中大排量車型而言，機械增壓可能真的比渦輪增壓要更合適。由於沒有渦輪增壓的遲滯問題，這款發動機在動力輸出特性上會更接近於自然吸氣發動機。但即便如此，3.0TSI在數據上還是明顯強於老款3.6L的，尤其是扭矩提升了60牛·米之多，因此兌現到動力方面理應有比較大的改善。

『玖』 2017款途銳二手車值多少錢

40多萬買一個這樣的二手車？而且還5W多公里了？？個人覺得沒有必要！ 如果確定要的話，就注意一下車況咯。另外後期保養不麻煩！

『拾』 成都二手車過戶費怎樣收取費用是多少

請問：我有一輛1.6排量的海馬車，07年2月上的牌，現27500元賣給了二手車市場，請問過戶費用是多少？