豪沃車換中冷箱用不用拆水箱

『壹』 轎車更換水箱要拆到別的什麼東西嗎

這個需要看具體的車型，部分車型是需要拆前保險杠的，如果是自動擋的車還要拆連接到自動變速器上的冷卻水管，所以要具體車型來看。

『貳』 汽車換防凍液除了要拆開水箱底下那根管子還要拆其他地方的管子嗎

水箱底部應該有一個小蓋的，扒開就好，記得打開水箱蓋

『叄』 重汽豪沃中冷器進水

各方面工作都正常的hua
就不用更換

『肆』 重汽豪沃自卸車的暖風水箱怎麼拆下

個人觀點
豪沃還是不錯的
開著舒服
就是發動機有重汽自己的還有些小毛病，自己干應該不是問題
把車盡可能的停在水平的地方．特別是後輪．然後踏下離合踏板，打開取力器開關，把升降手柄放到舉升的位置，慢慢放開離合踏板，特別注意大箱內貨物的下滑狀況，如果有一邊沒有下來要馬上停止舉升．觀察原因直到排除．放下是有兩種，一種是快放，...

『伍』 換水箱框架需要拆水箱嗎

不一定。
只要在可以支承水箱的位置支上新框架，再將舊框架拆除即可。
如果舊框架妨礙新框架的安裝，可以用臨時支撐將水箱支住，再拆除舊框架，裝上新框架，再拆除臨時支撐。

『陸』 汽車更換水箱中冷後注意什麼

先去4s店或其他汽車配件店選購一桶好的冷卻液。然後在發動機完全冷卻後，按順序打開水箱上蓋，再打開水箱底部的下水口（有的車沒有下水口，就要拔掉水管），放掉舊液。同時，將冷卻液儲箱里的舊液也一起排掉。清洗一下管道，關閉下水口，加入新的混合液，關閉水箱上蓋，並將餘下的冷卻液注入冷卻液儲箱。冷卻液的進口在水箱頂部（圓形蓋），出水口在水箱底部（一個小開關）。要注意，當發動機還是很熱時不能換冷卻液。因為滾燙的冷卻液可能噴出造成燙傷。要等車冷了以後才能打開上蓋，下面要放一個臉盆接水。然後打開下蓋放水。
空一空冷卻的中冷器與水箱散熱器裝在一起，安裝在發動機前方，靠吸風風扇和汽車行駛的通面風進行冷卻，中冷器若冷卻不良將導致發動機動力不足、油耗增加，因此，應定期對中冷器進行檢查與維護，主要內容是：
外部清潔
由於中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉向油罐內溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直於中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但決不可斜沖以防損壞中冷器。
內部清洗、檢查
中冷器內部管道常附有油泥、膠質等臟物，不僅使空氣流通道變窄，而且冷卻熱交換能力降低，為此，也必須進行維護和清洗。一般每年或發動機大修、焊修水箱的同時，應對中冷器內部進行清洗並進行檢查。
清洗方法：將含2%純鹼的水溶液(溫度應在70—80℃)加入中冷器內，注滿，等待15分鍾，看中冷器有無滲漏水處。如有應對其進行拆檢，焊修(同修水箱一樣)；如沒有滲漏水，前後晃動，反復數次，將洗液倒出，再充入干凈的含2%純鹼的水溶液進行沖洗，直到較為清潔為止，再加註清潔的熱水(80—90℃)清洗，直到放出的水清潔為止。如中冷器外部沾上油污，亦可用鹼水進行清洗，方法是：將油污處浸泡於鹼液中，用毛刷清除，直到干凈為止。清洗完後，用壓縮空氣將中冷器內的水吹乾或自然涼干或在安裝中冷器時先不接中冷器與發動機連接管，起動發動機，待中冷器出氣口無水分時，再接上發動機進氣管。若發現中冷器芯內嚴重臟污，應仔細檢查空濾器及進氣各管路何處有漏洞，並排除故障。
渦輪增壓器最大的問題就在於吸取新鮮空氣的進氣口與高溫的排氣之間距離很近，而且吸進來的新鮮空氣被壓縮後溫度也會升高很多，所以就算是沒有排氣高溫影響的機械增壓發動機也需要通過中冷器來冷卻進氣。空氣被壓縮溫度會升高，最簡單的例子就是給輪胎充氣的氣泵，不相信的朋友可以摸一下正在充氣的氣泵，就會知道空氣壓縮積攢的熱量有多麼可怕。另外我們通過化學以及物理知識可以知道，溫度越低的空氣內的氧氣含量越高，也許有人會問：這個有什麼關系?要知道，燃料燃燒需要的就是空氣里的氧氣，氧氣越多才能讓更多的燃料燃燒，從而爆發出更多的動力。想要了解更多的朋友可以參考下《吸氣系統》內的相關介紹。中冷器就是一個高效的散熱器，主要作用就是在新鮮空氣進入發動機之前對其進行冷卻。你可以設想一下，中冷器位於散熱水箱之前，所以可以直接受到迎面吹來的冷空氣的沖擊，而且還要位於空氣濾清器、渦輪增壓器或者是機械增壓器的後面。實際的情況也確實是這樣，大部分車子裝備的都是位於散熱水箱前的中冷器，而且冷卻效果確實比一些頂置布局的中冷器好，但是，這樣多多少少都會影響吹到散熱水箱的氣流，所以在一些極限情況下，例如賽道上，就必須同時升級散熱水箱來控制發動機溫度。

『柒』 我想問一下是不是更換汽車整個水箱總成的話是不是必須要換冷卻液呢拆洗水箱也是要重新換冷卻液呢

平時檢查汽車冷卻液時，必須檢查主水箱或副水箱! 主水箱的水,必須是滿的.水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。水位不足、會直接引起「開鍋」，此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。副水箱中的水,一定要按要求保持在上下線中間,不能空了,它是對主水箱起調節作用的,水溫高了,水體積膨脹,就會溢流到副水箱中,水溫降低,副水箱的水會迴流到主水箱中.水位過高,冷卻液溢出時會噴干副水箱中的水! 注意:請不要在引擎運轉時或停止運轉一小時內打開水箱蓋!以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。

『捌』 更換汽車風扇時，需不需要拆卸水箱

在我們的日常行車過程中更換汽車，風扇也是一個經常要我事情的操作，那麼我們要怎樣正確的更換，記得風扇呢？手機有沒有打開汽車的引擎蓋才下過雨散熱風扇上面的進氣管，然後我們就可以順利地，好好查一下散熱風扇了，首先我們要注意散熱風扇和空調風扇位於風扇架上面一共有四個螺絲，在分別的四個角上。

發動機冷卻不足影響發動機性能，風扇的性能有直接影響發動機散熱效果，我們可以通過汽車設置軟體來檢查風扇是正常工作還是損壞或者通過自己手凍得用接電器來檢查風扇是否正常工作。冷卻風扇的控制方式是由發動機電腦接收到各種感測器的信號。