李三吱講車新帝豪

Ⅰ 帝豪GSe有車有友，擁有超乎想像的靜音能力

安安靜靜的石板路上回盪著行人匆忙的足音,夾雜著裂帛般的潑水聲,空曠而突兀;屋檐下有飛鳥拍打翅膀的聲音,旋起的風驚動了安睡的葉,綠葉搖曳,「沙沙」聲此起彼伏;自行車的鈴聲從小路的這一端一直傳到另一端,如蘇格蘭風笛聲般悠長;或許這說的就是夏天的那般景色。 然而帝豪GSE作為一款純電動車型，擁有超乎想像的靜音能力。有時候一個人坐在車里，放著音樂，有種與世隔絕的感受。忙碌了一天，到家之後先待在車上聽一歌，放鬆放鬆心情，這時候沒有了外界的喧囂應該是件很幸福的事情吧。
帥氣的前臉。
加了行李架就是帥氣哦
有了帝豪GSE之後，幸福感爆棚
有車有友！ 沒錯 有了GSE之後也認識一群志同道合的朋友。 他們和我一樣對新能源無比的熱愛，對國產電動車充分的肯定。
平時最可愛的我們

Ⅱ 提車小結，新的一年開上活力滿滿的帝豪GS

往事清零，所有的快樂喜悅，滿足或者是小遺憾通通都留在了2019年，新的一年，活力滿滿的一年，我們踏入了新紀元，也要開啟有希望的一年。而這一年有著活力滿滿的帝豪GS相伴，我相信奮斗出來的人生會更精彩。提車的時間也不短了，下面就說說近期的用車情況吧。車子容易上手操控，駕駛輔助功能多，底盤也規整，開車的時候也有信心，對動力的要求也不是很高，起步快超車給力，爬坡的時候也沒有動力疲軟的情況，有這樣的表現就很不錯了。外觀上面我雖然不是顏值控，但不可否認的是這車真的很好看，不是那種個性的讓人一見鍾情的美，它的美就像是細水長流，耐看有韻味，車子也比較的能裝，不僅乘坐空間寬敞，車內的儲物空間也比較的足，2700的軸距在同級車中都是很有優勢的，我183的身高微胖坐在駕駛位置是剛剛好，坐在後排頭部也不會覺得有壓迫感，腿部空間是挺好的，距離前排座椅有一定的距離，長途出行也不會覺得憋屈，後備箱挺大的，容易裝些大物件，另外後排座椅還支持放倒，不過這車的後備箱至今還沒有裝滿過，旅行的時候就是兩個行李箱和一些日常物品，還有些富裕空間，平時就是一些隨車的物品。

Ⅲ 李老鼠說車，最近幾期李三吱穿的一件黑白條紋的T恤是什麼牌子的在

可以到淘寶搜索關鍵詞試試啊，一般都能看到牌子的，實在找不到的話，如果你不在乎牌子只是喜歡款式的話，那你要把全圖拍下來，發到叫「穿穿」上，可以按圖給你做出來一樣的
望採納

Ⅳ ask吱吱吱 李老鼠說車都推薦過什麼書 全部推薦過的書

我超級想知道 ！！！要全！！要全！！要全！！尤其是李三吱推薦的那本有一系列經典車作為汽車啟蒙的一本書，忘記書名了! !

Ⅳ 大家是怎樣評價吉利新帝豪這款車的呢

城裡跑真的能跑出10多個油哦。不信來我這里，我開給你看，200塊錢跑200公里左右。當然其他方面確實不錯。就是油耗高。長途7個油左右吧。

Ⅵ 【車主點評:我的小白車吉利帝豪—吉利帝豪用車三個月有感】

#選車理由 帝豪是我人生里自己的第一輛車。現在房子的房貸還完了，是該考慮買輛車了，自己的預算十三萬左右。期間我也看了很多車，別克英朗，本田XRV，大眾凌渡，但都不是很滿意。在銷售的推薦下又看了國產的吉利系列，個人鍾意帝豪與遠景X6，我就試駕了這兩款車 ，最後還是感覺便宜的SUV比不上便宜的轎車。 我考慮再三後選擇了帝豪，帝豪性價比還是比遠景X6高。
#最滿意 最滿意帝豪外觀與空間了。外觀符合我這種年輕人的眼光，霸氣而且運動感很強，很時髦的外觀。比凌渡那些千篇一律的死板外形好看多了 ，裸車不到十萬的車外觀上，跟一二十萬的車一樣。
空間大，很實用，這點我也很滿意。畢竟買了車就是要日常的實用性，如果空間不大，開車難受，坐車也難受，帝豪的空間我很滿意。
#最不滿意 動力上不滿意。我之前也是沒開過什麼車，不知道像這種便宜車動力上的短板，加速實在是慢啊，速度能提起來，就是慢！
#空間 這款被給我的感覺就是看外觀緊湊,但是裡面的空間是蠻寬敞的。我本人就有一米七六左右的身高,把駕駛室座椅調整好後，空間還是很樂觀的!後排坐人也是蠻舒適的,後排中部地毯是平的做起來不會很累，而且後排座椅中間有置杯架的很貼心的設計。整車儲物空間也是很好的,中央扶手箱也是可以放三四瓶水的,還有門板處的儲物也是相當的好,這車後備箱還是可以的可以容納兩個大的行李箱已經其他的大件,最主要的是後排座椅是可以放倒的，這樣後排空間簡直很大了。
#外觀 年輕，時尚，運動。這是我對帝豪外觀的總結，帝豪顏值杠杠的。車身流暢的線條，車頭霸氣的大燈，加上吉利的車標，給人的感覺起碼都是十幾萬的車。
#內飾 內飾為黑色內飾，美觀大氣,從打開門的時候你就喜歡上了它。給你的感覺就是這樣的內飾只有在中高端車才有的,門板到儀表台都有這鍍鉻的，飾板飾條簡約而不失美感,儀表台採用的材質也是軟皮的手感相當好,加上全觸摸屏的多媒體導航,都是給你愛不釋手的!方向盤儀表都是可圈可點的，這里就不一道來了。
#動力 動力前面說了，不滿意。看了下參數109馬力，我也不知道是大還是小。就說我個人體驗，爬坡與加速剛開始是真的沒勁，慢慢動力才上來，想超車玩速度是真的不可能。當然日常80邁以下動力還是說到就到。
#操控 這款車的操控也是很不錯的。電子助力給駕駛人的反饋很直接路感清晰，平時市內駕駛的話蠻不錯的。對於走走停停的市內道路給人的感覺是很輕松的,至於高速嘛就是穩,開車速度上來了，方向盤變得沉穩，給人的感覺就是底盤扎實。在國道駕駛面對坑窪路面這樣的操控還可以!畢竟開車的是自己這個新手嘛!對於這款車來說這樣的操控也是很不錯了。
#舒適性 舒適性很好。座椅坐起來柔軟舒適，懸掛也很軟，我看車評里有人說懸掛硬 ，實在不知道一樣的車會有這么大區別？我個人體驗，路不好， 車也不顛簸，舒適性很好。
#油耗 對於這款車來說百公里油耗7.2 ，給我的感覺是很不錯的。平時上下班用車擁堵的道路情況這樣的油耗真滿意!高速表現更好加滿一箱油400塊左右能跑七百公里左右，相當的省。

Ⅶ 吉利新帝豪真給國產車漲臉，這緊湊級轎車三個月大賣50276輛

前言：吉利可以說是中國最具代表性的汽車品牌之一了，吉利創立於1986年，最開始的時候造過電冰箱，還有摩托車，1997年正式進入汽車行業。這些年發展的速度非常迅猛，汽車銷量節節攀升，收購沃爾沃，入股賓士，都體現了吉利強大的硬實力。

作為家用車，光便宜肯定是不夠的，吉利新帝豪品質方面也相當優秀，皮實耐用，小毛病不多，作為家用車相當靠譜，獲得了不錯的市場口碑，因此銷量持續穩定靠前，扛起了國產緊湊級轎車銷量大旗，給國產車漲臉了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 李三吱說車名圖二手車有什麼常見故障

只要三大件沒有什麼問題。其餘都是小問題。

Ⅸ 抖音十大車評人是誰

1、陳震：

估計大部分人看陳震，是在汽車之家做試駕的時候，他與閆闖合作拍的那期《重走青春》的節目，至今仍被很多車迷奉為經典，後來知道他就是大名鼎鼎的二環十三郎。

2、顏宇鵬：

3、楊力：

自己創辦了《胖哥汽車頻道》，印象比較深的一期是他對十代本田思域的評測，對車輛的做工瑕疵和設計問題都很直接，甚至到了批評的地步。

4、李天揚：

38號的評測一般都是在賽道進行，戴著頭盔檢驗每款車的極限性能，這是做專業車評該有的樣子。不過，在本田C-RV機油門事件後，他也被很多網友攻擊。

5、李三吱：

作為一個二手車欄目的主持，李三吱非常了解車主的需求，每次評測的車型都是後台呼聲非常高的車型，比如R36那期節目，讓無數的大眾粉絲過了癮，再比如他也非常為買二手車的車主考慮。

6、閆闖：

提到陳震，就不得不提到這個哥們，他們本來是多麼搭配的一對車評人，目前來看這種搭配評車的還沒有能夠做到他們倆的高度。後來，因為艾瑞澤5事件，閆闖從汽車之家出來後，也開辦了自己的汽車欄目《閆闖說車》。

7、初曉敏：

終於有了一位女車評人了，她是車評圈裡少有的美女，也是被很多車迷奉為女神。最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。

8、虎哥：

虎哥充滿激情，語言更具幽默，服裝更加高逼格（西裝革領），最近也是爆火的車評人

9、白寧：

白寧創辦的《白話汽車》估計看的人還不多，他是一個看著非常安靜內斂的車評人，也是汽車文化的熱衷者，比較喜歡評測歷史上的經典名車。

10、韓路：

韓路老師一副中年油膩男的形象，但很接地氣，最厲害的本事就是寫游記。相信對汽車感興趣的人都多少看過他寫的游記，很有意思。