豪沃車轉向助力泵吱吱響

❶ 有轉向助力泵異響的，都是怎麼解決的

首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。根據您說輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶松緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。因為在大眾系列車型中，不僅濾芯堵塞會產生雜訊，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動雜訊。這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。

❷ 汽車方向助力泵響是什麼原因

要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。

❸ 助力泵處有 嘎吱嘎吱的異響 是怎麼回事

這個和液壓助力系統的工作流程有關：發動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉向機。當你把方向盤打死時，助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內部就會產生應力，應力沒地兒釋放只能沖擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重點兒會因為滲油導致轉向助力泵損壞。你聽到的「嘎吱」「嘎吱」的聲音，其實就是你在和液壓油較勁兒。一般有經驗的老司機開車方向盤都不會打滿，就是為了延長助力泵的使用壽命，這也就是學車時教練都會說把方向盤打死，再回一點兒的原因。出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。二、確定不滲油後檢查助力油罐內是不是缺油。三、檢查液壓油是不是已經變臟，變質。四、檢查助力泵是不是損壞。這里要多說一句：液壓油變臟、變質之後，形成的油膜不能滿足正常的工作強度，並且變質後液壓油潤滑性能下降，導致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。如果你車的轉向機和助力系統都沒有問題，但打方向就是有「嘣嘣」的異響，並且這種異響是從底盤傳來的。這種情況我建議你撥開前避震器的防塵套，將黃油抹在避震器的頂端，就能解決了。有的異響並不是車上某一個零件損壞造成的，畢竟汽車是由上萬個運動的零件組成，有一點兒異響也是難免的，本著能不拆就不拆的原則，塗抹潤滑劑就行。如果塗抹潤滑劑還是沒有效果，那很有可能是避震器的平面軸承已經損壞，更換平面軸承就ok。說這么多都是液壓助力，那電子助力的車型出現異響怎麼辦呢？電子助力出現異響的原因一般有以下幾個方面：一、轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉向過程中摩擦碰撞導致異響。二、電子助力伺服電機出現故障，需要更換。三、萬向節或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞。四、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。看見這兒，你會發現液壓助力車型出現的「嘎吱」「嘣嘣」等異響比較容易排除，解決的方法也很簡單，但是電子助力就不一樣了，一有問題就是大件兒，一出問題就是裡面兒。所以電子助力一旦出現問題及時去4S店或者修理店檢查

❹ 方向機助力泵吱吱的響，怎麼辦

你確定你的車是電子助力的嗎，一般液壓助力的會發出這種聲音。方向盤打到死點的位置時，助力泵的油壓比較高，所以就會發出類似滋滋的聲音，這屬於正常現象。有一點您需要特別注意，盡量不要長時間將方向盤打到死點位置，因為油壓太高很可能會導致油管接頭處滲油。

❺ 轉向助力泵異響，怎麼解決

一般助力泵冷車潤滑不好引起的，很可能是內部磨損了，還要檢查轉向助力油的液位是否正常，回助力管是否漏油，助力油液位過低或者是助力泵工作不良會造成在打方向時會出現異響。

在機械液壓助力轉向系統中，助力的大小隻與方向盤轉角的增量（角速度）有關。

也就是說，只有方向盤在轉動時才會提供助力。方向盤打死的時候由於沒有角速度，是不需要助力的，這時的液壓泵卸荷空轉。液壓泵的工作壓力只會因為方向盤轉動過快，而不是轉向角度過大而增大。同時為了防止轉動阻力矩過大損壞油泵，每個液壓系統中都必須裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以機械液壓助力轉向系統不會因為打死方向盤損壞液壓泵而導致轉向系統損壞。

在電子液壓助力系統中，液壓泵供油量由方向盤轉角變化量（角速度）和車速決定。

❻ 貨車助力泵打方向的時候會發出滋滋滋滋的聲音，這種是什麼

可能原因：
1、缺少轉向助力油。
2、轉向助力泵損壞，或性能下降。
3、液壓系統裡面有空氣，沒排完。
打方向的時候，盡量不要打死，否則會很傷轉向助力泵的。

❼ 重汽豪沃方向機,助力泵異響

方向重嗎。油裡面有氣泡嗎你檢查下告訴我。我給你判斷。我修方向20年