適合真男人的豪車

⑴ 鐵血真漢子，為什麼真男人都會愛上JEEP 牧馬人

牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。
車型背景：出身顯赫 名氣響亮
按照不同時期，牧馬人可以分為CJ、YJ、TJ三個系列，CJ系列是吉普早期的經典車型，1987年至1996年的牧馬人屬於YJ系列，它一改經典的圓型大燈為方形，並正式啟用了「牧馬人」的名字。最新的牧馬人系列——於2006年面世的四門版牧馬人（屬於JK系列），過去的牧馬人一直只有兩門版本。2008年正式登陸中國市場，改變了中國市場只有「水貨牧馬人」的局面。
感觀感受：個性突出 裝備簡單
這款車從外觀上看，很符合品牌的特點，是非常傳統的那種造型，比如外露的鉚釘、機械蓋，很原始。如果要讓牧馬人做一些改變，做一些革新是非常困難的，堅守自己的傳統才是牧馬人的特點。內飾也是中規中矩的，不屬於豪華車，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。這種塑料內飾的好處在於，如果弄臟了或是損壞了，比較容易處理。
駕駛感受：越野超強 舒適性欠缺
在動態的極限測試，雖然它的速度並不能達到很快，畢竟它是一個車身很高，自重能達到1.8到2噸之間的大車，但是它的底盤很扎實，重心全在下面，因為軸距長，輪距又寬，所以表現很穩定。越野性能自然不用說了，傳統的越野車底盤，加上超強的四驅系統，完全是為攀爬和穿越准備的。但是，它特點明顯，缺點也很明顯，由於過分注重越野性能，整車的舒適性就欠缺很多了。
性價比：用越野眼光審視 性價比不錯
如果你不是特別懂行，不是很鍾愛越野的人，你的價值觀、你的觀察點不在越野性能上的話，你可能會覺得四十多萬的車，怎麼還這么大噪音，這么不舒服，操縱起來這么困難？如果你這么考慮的話，我想十五萬它也不值。如果在荒野當中真正體會了它的越野價值、它的自由感的話，我覺得這個價格是非常值的。牧馬人就這么一款富有個性的車，如果用家用車的觀點來審視它，它可能一文不值。
總結陳述：特點突出 缺點也明顯的傳統越野車

對於這么一款非常傳統、非常純粹的越野車來說，駕駛部分才這款車的核心。牧馬人的公路表現固然無法與那些「全能型SUV」相比，起步動力不夠強，轉向系統虛位較大，但考慮到它的傳統結構、硬派越野能力，有此表現也算相當不錯。如果犧牲越野能力而換來公路表現，那就與滿身奶粉味道的SUV沒什麼區別了，這可不是吉普牧馬人該做的事兒。

⑵ 【車主點評:自己第一輛車，買虎8，做真男人】

#選車理由 空間大，動力強，性價比非常高。#最滿意 最滿意的就是空間，非常大，座椅能完全放平，適合自己做裝修拉點東西。#最不滿意 車燈不是led的，這個必須要吐槽一下。#空間 看重的就是大空間，畢竟我是做裝修的，拉材料是經常的事，平常不放倒後排也夠我用了，後排放倒了拉板材都沒問題，後排乘坐空間輕松翹起二郎腿，就是這么大。#外觀 大面積的中網設計，非常的喜歡，側面線條比較柔和，看上去很舒適，我不喜歡硬朗的線條，看著不舒服，這種設計有一種水流的感覺，雙邊的大尺寸排氣孔也很有沖擊力，唯一的缺陷就是這個配置沒有led大燈，誰讓我捨不得花錢上精英版呢？#內飾 懸浮式中控屏。還有七寸的液晶儀表盤，非常的喜歡。電子檔桿也很高大上，鋼琴烤漆的中控面板，觸摸式的空調按鍵，非常上檔次。#動力 動力這塊真的沒得說，推背感真不是說說的，起步加速特別給力。#操控 操控還是很精準的，懸掛的路感也不錯，感覺很適合我自己用，每個人的用車需求不同，有不同的感受。#舒適性 座椅包裹性不錯，軟硬合適，後排空間也大，翹個二郎腿完全沒問題，車子噪音控制的也很好，出乎我的意料，沒想到這個價位的車能有這樣的噪音控制，車輛怠速幾乎聽不到發動機的聲音。#油耗 我覺得不錯了，現在才磨合期，表顯油耗才8.4，真的不敢想像，如果過了磨合期，油耗能低到什麼地步？

⑶ 講真開豪車的人是不是更容易找到女朋友

開豪車的人美女感覺有錢，想嫁有錢人美女不勞而獲見豪車見錢如命。寧願嫁給有錢人挨打，不願對她好的守護著愛護著心痛她一輩子窮小子，男人沒錢可以拚命掙錢。開豪車有錢的不一定都好。

⑷ 為什麼40歲的男人愛買10萬元的車不是因為窮，而是真男人！

雖說男人三十而立，四十而不惑，我們都覺得40歲的男人非常具有魅力，此時經濟條件也變得非常好，所以40歲的男人開的汽車應該都是價值不菲的豪車吧。但其實並不是大家想像的這樣，就拿小編生活中的例子來看，許多40多歲的男人開的只是10萬元的車，並不是因為買不起，而是10萬元的汽車對於40歲的男人而言最為合適，這到底是怎麼回事呢？接下來有小編為大家介紹一下。
雖然我們都覺得40歲的男人肯定已經有了一定的經濟基礎，他們在買車的時候有了更多的選擇，也可以在自己的能力范圍之內選擇一款更好的汽車。但40歲的男人同樣頂著巨大的壓力，自己的孩子已經長大，必須要為孩子攢下一些積蓄，所以他們在買車的時候不捨得買很貴的車，他們寧願開一輛10萬元的汽車而把錢省下來給自己的孩子，40歲的男人上有老下有小，其實壓力不比年輕人小。
40歲的男人購買一輛汽車的時候，往往不會根據自己的喜好來選擇，他們更多的是為家庭著想，會購買一款空間非常大的汽車。為什麼40歲的男人愛買10萬元的車？不是因為窮，而是真男人！在放假的時候可以帶著一家老小出去玩，所以10萬元左右的MPV車型非常適合40歲的人，能夠滿足一家人的出行同時可以放置更多的物品。年輕人可能比較喜歡攀比，也希望通過購買一款價格昂貴的汽車來讓自己的臉上更加有面子，但是40歲的男人就已經不再看重這一項，他們在買車的時候會更多的關注一款車的家用性能以及省油性能。
也希望大家不要小瞧10萬元左右的汽車，如今的國產車越做越好，10萬元左右就能買到一款質量又好、配置又多的汽車，在買車的時候我們也已經有了更多的選擇，所以40歲的男人選擇10萬元左右的汽車是一個很明智的選擇。不要覺得10萬元的汽車就是沒面子的表現，當你的年齡來到40歲的時候，在種種壓力之下你也不會捨得去購買一輛幾十萬元的豪車，反而也會選擇10萬元左右的汽車。
可能年輕人無法理解40歲人的做法以及想法，因為我們還年輕，我們的社會經歷並沒有他們多。當我們逐漸被社會磨平了稜角，當我們身上背著種種壓力，我們的一些夢想很有可能也會改變。年輕的時候我們都希望自己成為有錢人或者是成為對社會有貢獻的人，而當我們40歲的時候，我們覺得家人平安比什麼都重要。
也不是說40歲的男人買不起幾十萬元的豪車，他們完全能夠買得起，但是通過各方各面的考慮，他們更願意購買一款價錢低的汽車，這一點都是我們可以理解的。所以從這方面看來也提醒各位年輕人，一定要及時享樂，否則當自己年紀大了的時候，可能就不再捨得花錢。可能年輕人更加喜歡幾百萬元的豪車和跑車，但是這些汽車的價錢太高，也希望年輕人買車的時候先掂量一下自己有幾斤幾兩，沒錢的人最好還是買一款價錢比較低的汽車吧。好了，今天的這篇文章就為大家介紹到這里，你們覺得40歲的男人買10萬元的汽車還有其他的原因嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 【車主點評:寶馬7系 真男人座駕 高檔奢華】

#選車理由 當初買車試駕的就是奧迪A8和寶馬7系，感覺還是寶馬的動力和外觀讓我比較動心，價格優惠幅度也很大，銷售人員服務態度非常好，聊的很開心，所以就買了。#最滿意 外觀造型非常的霸氣，開在路上真是非常的拉風，而且車內是空間還有舒適性都很好，動力也是非常的充沛，豪車就是有那種超凡的享受。#最不滿意 新車的氣味還是會有的，不過還可以接受，還有就是車子比較長，停車是個問題，還好我有自己的專屬停車位，要不然很麻煩。#空間 五米多長的車身，內部的空間肯定是非常寬敞的，前排駕駛位頭頂空間非常大，後排可以把腿伸直，乘坐起來非常的寬松，後備箱的空間使用起來也沒有問題，必須要親自體驗才能感受得到。#外觀 前臉的中網尺寸比較大，車燈的造型也是非常的犀利，很有立體感，從車頭看起來就非常的豪華，側面線條筆直修長，輪轂的造型我特別喜歡，非常的洋氣，尾部的設計非常運動，開出去很拉風。#內飾 內飾大面積採用細膩的皮革包裹，觸感很舒適，中控屏向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員操控，功能配置強大，科技感十足，整體氛圍很愜意，很舒適，非常高檔大氣。#動力 車子的動力表現很棒，推背感和加速感完全可以震懾駕乘人員，不亞於小超跑，舒適模式下，動力輸出非常線性，運動模式下，油門響應非常的直接，開起來穩健中帶著猛烈。#操控 方向盤握感很不錯，力度特別的輕，感覺不到這車有多沉，虛位還是有的，因為車子太大，轉彎很不容易，油門響應積極，剎車也非常穩定，就是日常停車有點困難，長途駕駛樂趣十足。#舒適性 座椅的肩部支撐性好，同時包裹性也很好，就像是躺在媽媽的懷里，全系配備了電子控制減震器的自適應懸架，駕駛舒適性很不錯，高速行駛的狀態下，無論是風噪胎噪以及發動機的噪音抑制的都非常好，為乘客營造出頭等艙般的待遇。#油耗 這款車的油耗肯定是不會低了，從買車開到現在為止，綜合油耗是12.1，買車的時候我就料想到了，甚至比我想的還要低一些，只要車開著舒適開心就好了，油耗問題不考慮。

⑹ 【車主點評:真男人的標配—奧迪A6L】

#選車理由 一直以來，奧迪A6L和寶馬五系列的困擾了我很久，一直在兩者之間徘徊，這兩種車都是豪華品牌中的代表，經過自己一個月來的摸索對比，最後選擇了奧迪A6L，一方面寶馬五系的顛簸感更強，維修成本稍高一點，另一方面，奧迪A6L的車頭比寶馬五系偏重，在彎道更靈活自如，油耗方面，奧迪A6L相對於寶馬5系也會更少，結合多方面最終選擇了奧迪A6L了，發現奧迪A6L會帶給我更多的驚喜!
#最滿意 動力足，外觀大氣時尚，操縱性能好，傳統黑顯得整個車身氣場十足，車身穩重扎實。夜晚與老婆行駛在的寧靜的鄉村公路上，打開音樂🎶關上車窗，在20款氛圍燈的烘托下，格外舒心，彷彿與世隔絕，就想靜靜的一直走下去！
#最不滿意 基本還沒發現不滿意的地方，真要挑個毛病的話，應該是前排沒有儲物空間，最起碼手機總要有地方放吧，這個讓我有點難以理解。只能買個手機支架放在前面了。
#空間 不愧是幾十萬的車，比我之前那十來萬的車好多了，駕駛室座椅也是非常的舒服寬敞，後排座椅和後備箱都足夠的大。
#外觀 外觀年輕時尚，豪氣十足，越來越符合年輕人的審美。
#內飾 內飾做工精緻，基本是真皮材質，豪華有檔次，氛圍燈在夜晚特別漂亮，愛了！
#動力 上坡起步動力十足，不像寶馬提速那麼直接，奧迪會有個緩沖階段，對於我這種不追求速度感的人，完全OK
#操控 方向盤輕重合理，轉向精準沒有虛位，操作簡單，容易上手。
#舒適性 舒適性還行，顛簸感比較弱，相對於其他高價位的車座椅有些偏硬，畢竟價格在那裡，不能和高價位豪車相比。
#油耗 油耗滿意，沒有超出我的預期，算是給了我一個小驚喜。

⑺ 明明買不起，為什麼多數男人還都喜歡看豪車

隨著現在人們生活水平逐漸提高，買車也不再是一件特別奢侈的事情了。一般來說汽車分為很多個等級，每個等級的價格也是有著很大的差別。我們在購買汽車的時候，不僅要注重汽車的性能和外觀，更重要的是購買適合自己並且性價比比較高的汽車。而前不久一位女士就吐槽說，自己的老公天天看一些豪車，但這些豪車的價格都非常高，老公連一個車輪都買不起，竟然還天天去看，這樣的老公應該拿他怎麼辦呢？

綜上來看，雖然大多數男人都喜歡豪車，但是能夠買得起的還是極少數，對於喜歡的東西我們可以不斷的去追求，但有時候也是要面對現實，而不僅僅只是空想。為了能夠得到自己喜歡的東西更是要付出努力，所以對於這位女士的老公來說，喜歡看車並不是一件不好的事情，反而有可能成為他努力工作的動力。

⑻ 開豪華車的男人內心深處是什麼印象

順其自然，別太心急，女孩子都是很害羞的，如果她讓你抱你會認為她是什麼樣的女孩，也許這也是她心裡想的，既然她答應做你女朋友了就不會不讓你抱的…只是她一時接受不了，時間長了就好了，而且她也解釋說不是不喜歡他…慢慢來，祝福你們

⑼ 勞斯萊斯Ghost，頂級豪車，真男人座駕

勞斯萊斯Ghost，定位大型轎車，實拍。外觀採用家族式的設計語言，高大的車頭非常有氣場，引擎蓋上兩側隆起的線條富有肌肉感，前大燈採用精緻時尚的造型，下格柵採用蜂窩狀的設計，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車身比例協調，車頂輪廓流暢舒展，後視鏡設計精緻，腰線優雅自然，輪轂採用獨特個性的造型。尾部採用沉穩大氣的造型，尾燈採用時尚潮流的造型，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，儀表設計精緻，中控屏設計時尚，擋把手感細膩，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。