對修車價格爭議

① 交通事故對方全責，負責給我修車費用，有爭議怎麼辦

可以和對方協商，有對方支付；也可以自己先行墊付，事後憑票據向對方主張賠償

② 撞車對三者修車爭議

沒有達到更換標准，保險公司是不會同意更換的.需要你雙方協商，真協商不了的可以走法律途徑解決

③ 機動車維修價格太貴應向哪個部門投訴

如果對價格有異議，可以向物價局進行投訴。
可以打12315進行投訴。
但也要注意，對現在一些商品如果是實行價格放開的政策，則物價局是不會受理的。

④ 撞車了，對方要自己修車加價讓物價局核價，說上法院起訴我，准備訛詐我，我該咋辦

撞車了，車輛損失一方要求肇事者增加修車金額並且提出讓物價局核價，並且說上法院起訴肇事方的，事故責任方可以請投保的保險公司出面負責處理，對方不接受的，可以讓對方起訴自己投保的保險公司。
事故處理的損失確定，事故車輛的責任方可以委託也是必須由保險公司進行事故車輛的損失確定，車輛損失一方對於確定的修理金額不滿意的，可以委託第三方評估機構進行評估。對於保險公司的定損金額，對於受損的車輛方來說，其實關系並不是非常大，因為，這個價格是需要車輛方支付給修理單位的，只要保險公司和修理單位溝通好就可以，車輛一方只要確保車輛修復得滿意就可以。修復不沒有的，可以向消費者協會投訴。

⑤ 保險公司定損價和4S店修車價不一致怎麼辦

如果定損不夠修車，可以找保險公司從新定損，再修車，說明要去那個4S店修車！

⑥ 責任認定後，對維修費用有異議怎麼辦

維修費用的認定主要是在將受損物在事故中的受損完全修復的最低維修費用上進行商討。
事故責任糾紛中，保險公司的事故定損金額有時與受害方進行車輛維修的實際花費金額差距較大。原告方即事故受害方，大都以受害人實際支出的修理費即車輛維修發票主張維修費，而被告即事故加害方則以交通事故發生後的保險公司定損金額進行抗辯，往往認為原告方有故意擴大損失的行為。
依侵權責任法的基本原理，侵權損害賠償的方法之一即恢復原狀，其是指在物理形態上受損物的原貌。恢復原狀原則上應當由加害人為之，但為方便受害人，立法允許受害人可以請求賠償恢復原狀的費用亦即修理費，來替代恢復原狀。
根據我國《物權法》第二百四十四條 佔有的不動產或者動產毀損、滅失，該不動產或者動產的權利人請求賠償的，佔有人應當將因毀損、滅失取得的保險金、賠償金或者補償金等返還給權利人；權利人的損害未得到足夠彌補的，惡意佔有人還應當賠償損失。
權利人(回復請求權人)因被佔有物的毀損、滅失所受的損害，因權利種類的不同而有差別。當權利人為所有權人時，賠償范圍應為物的價額；當權利人為運送人、質權人或者租賃人時，對於佔有物僅有限定的利益，其賠償應以其限定的利益為限。例如因佔有物的滅失而不能回復所生之損害，質權人只能請求賠償質權的價額，運送人只能請求賠償與其運費相當的金額，其殘余之額，應為所有權人保留。

⑦ 物價局對修理廠，修車有價格規定嗎

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⑧ 我全責追尾前車，對方要求去4s店修車，修車費用一萬多，協商不成怎麼辦

我全責追尾前車，對方要求去4S店修車，修車費一萬多，協商不成怎麼辦？既然你是追尾負全責，對方要去4S點修車這也是合情合理的，換成誰這都是沒有協商的餘地的，反正都是購買了商業保險的，只要辦理了不計免賠險，所有費用都是由保險公司來承擔，這你還有什麼好擔心的呢，除非保險公司不同意去4S店修理。

如果既沒有買商業保險，你又認為這個修車的價格太高，不願意支付這個錢，雙方協商不下來，可以到事發地的交警大隊申請調解，當然調解的結果最終這個錢還是需要你來支付。如果交警調解你仍然不支付，4S店可能就不會修車或是不讓車主取車，這就是不履行交通肇事責任，有可能構成交通肇事逃逸。對方還可以將你起訴到法院，不但要支付這一萬多元的修車費，同時還要承擔對方的由此造成的務工損失、交通損失等，可能你承擔的費用更多。

綜上所述，交通事故發生後，最好的辦法是第一時間報警、拍照。像追尾這種簡單而且責任非常明顯的交通事故，沒有必要把時間浪費到扯皮或是協商之類的事情上。買了交強險或是第三責任險、車損險的人，不需要本人去協商在哪裡修車，由保險公司來決定；如果你沒有買任何保險，對方要去4S店修車也是符合常理的，一萬多元的修車費該你支付還需要支付，如果覺得自己冤的還是抓緊去買保險，有車不買保險是非常危險的，對自己也是有害無利的。

⑨ 關於車輛定損存在爭議的問題

「車險理賠怎麼那麼麻煩，明明就是一個很簡單的小事故，忙活了近三周，才拿到理賠款。」新手馬先生前不久駕車發生意外，車損雖不嚴重，但由於車險定損爭議，在申請索賠時花了不少時間和精力。那麼如何避免車險定損爭議呢？

方法/步驟

定損有爭議可商榷解決
對於維修價格的爭議是車主與保險公司之間最突出的問題。經常出現的情況是維修廠給出的維修費用金額高於定損員核定的損失金額。張馳指出，如果定損後被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數額，可拒絕在定損單上簽字確認。此時，由於雙方未就修理項目和數額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發生效力，車主有權要求通過相關程序進行重新定損並請第三方的評估中心介入評估。
提前確定維修方式
通常來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，若損壞部件無法修復，可以更換損壞部件。而作為車主，在部件發生損壞後，為避免日後隱患，多數會傾向於直接更換。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。
定損維修去同一處
除上述兩項內容外，他還提醒市民，如果前期車主已和查勘員確認按照4S店的維修方式確定損失金額，定損後就不要再到普通修理廠進行維修，以避免索賠時保險公司按照客戶實際選擇的修理廠標准重新確定損失金額，令車主本人產生不必要的支出負擔。
化解妙招

事先確定部件維修方式
通常情況下，出險後當車輛某些部件損壞，如果可以修復，且修復後不影響正常使用效果時，保險公司的處理意見都是以修復為主。但對於車主來說，由於擔心修復後的零部件在日後使用中存在隱患，通常希望更換零部件。這個時候，在確定部件維修方式上車主就應事先和保險公司溝通，如果未經溝通，保險公司按照修復價格定損而車主卻在維修時更換了零部件，就會導致定損金額不足的情況發生。
定損金額不足可商量解決
雖然大多數車主在定損時都會與保險公司溝通，但是在車輛維修時還是難免會出現維修價格有爭議的情況。一般情況下，定損員在定損時會參考市場維修價格，再確定合理的維修金額，不過由於維修廠進貨渠道等原因，往往會因為所進零部件價格較高造成維修金額較高。
注意事項
如果真的發生了上述情況，車主朋友也不必擔心。據介紹，如果定損後被保險人不認可保險公司定損單確定的損失數額，可拒絕在定損單上簽字確認。此時，由於雙方未就修理項目和數額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發生效力，車主有權要求通過相關程序進行重新定損。但專家建議車主先邀請承保公司和維修站一同到場，對事故車輛進行勘察定損。如果還不能達成一致，可以報相關行政執法機構，請第三方的評估中心介入評估。