吉利帝豪gs提車要多久

1. 帝豪GS提車時間一般多久

聽說黃埔科技園那邊GS提車速度一個月就有車

2. 2020屬於我和帝豪GS的生活，提車分享

在這里首先祝朋友們新春快樂，心想事成，財運滾滾，新的一年好運相隨。新的一年有帝豪GS的相伴，我也將開啟新的生活，不一樣的生活方式。可能之前的生活太平凡簡單，或者說是一點枯燥，和朋友們報團旅行了之後，我漸漸的喜歡上了這種出行，看看美妙的大千世界，也是一種生活上的放鬆，增長了閱歷開闊了眼界，不過我感覺包團太浪費時間了，自駕出遊到時挺不錯的，所以就開始計劃買車了，一方面是能夠上下班代步，最重要的就是能滿足我自駕的願望，所以SUV就是首選，太高性能的價格太貴，一般的車子我也不喜歡，結合著我自己的買車預算就選了一輛中層的車子，帝豪GS，精緻大氣的外觀，超有辨識度的前臉，以及跨界的風姿都讓它看著超級有范兒，車內的裝飾也不錯，雖是十萬出頭的車子，也沒有一點廉價的感覺，大面積軟質材料的包裹，簡約的中控布局，實用的配置，在同級車型中都是能夠數的著的，更不用說內置的行車記錄儀，在線導航，語音智能，倒車影像，自動駐車，駐車雷達等功能了，駕駛輔助功能全，安全配置到位，開車的時候才會有自信啊。車子好開，動力上的表現也不錯，雖不能與性能車相比，但在同級車中也是有著較高的水準，起步快油門響應快，不管是爬坡還是超車都不會感覺到吃力，車子開著夠勁兒，旅途才會玩的盡興。

3. 提車心得，我的帝豪GS很是不簡單的喲

對於現在的家庭來說沒有一台車真的是寸步難行，上下班麻煩，和家人的出行沒有車更是麻煩，所以買車的計劃早在的提上了日程，車子看了不少，合資和國產都有，考慮到自己囊中羞澀還想要一款各方面都均衡的車子，就在國產裡面選擇了，看車時間後的結果，就是提車了帝豪GS，一台自己用的私家車，我感覺它真的不簡單，價格合適功能強大，之後的每次出行也是讓我感受了它的實力。雖然說外觀是見仁見智的，但我感覺帝豪GS是一種別樣的好看，是精緻的城市SUV，不過前臉設計看上去有點寬，氣場還是很不錯的，家族式的設計有著不錯的辨識度，黑色的車標更顯的它氣質十足，要說最好看的還是它那跨界的風姿，誰看見了都說這車好看。再來駕駛以及乘坐感受哈，前排體驗感很好，坐姿高駕駛視野開闊，開上SUV車就是不一樣，那種一覽眾山的感覺很是奇妙，家人乘坐後排的舒適度也不錯，座椅寬大厚實對身體支撐到位，而且腿腳伸展的開腿部空間足，兩個老人在後排都說滿意的啦。操控上容易上手也得益於那帶有電子助力的方向盤，再配合之語音智能的功能，我感覺行車中的一些操作都簡單了好多，像是聽相聲或者是接電話，它都能夠幫你完成，語音識別率還是挺高的呢。最後簡單總結一下，車子開的時間也不短了很滿意，無論從當初買的價格上，還是從現在的駕駛體驗上，都覺得帝豪GS這部車子很良心，比較合適於我的我生活和工作使用，是一台不簡單的車哦。

4. 提車帝豪GS，希望2020年好運勢，談談用車感受！

新的一年就是要辭舊迎新，新的一年開上我的帝豪GS，給自己定下個小目標，鼠你有精神，鼠你幸運，鼠你有錢，哈哈。對於我們小年輕來說，車子不僅是輛簡單的代步，也是我們心性的象徵，買車前也看了多個車款，提車了帝豪GS，看見它就會覺得信心滿滿。喜歡帝豪GS的高顏值，雖不是驚艷的那種，但有一種莫名的韻味在裡面，這應該就是中國風元素的魅力，中庸大氣，搭配著犀利的燈組，機艙蓋上隆起的飽滿線條，居然也可以融合的這么美妙。即是家用車，空間上也是要有所要求的，寬敞舒適就是我對它的評價，超長的軸距保證了車內的乘坐空間，不論是前排還是後排空間足夠，後排坐過三個成年人，應該是正常的水平。加上懸掛調校的偏舒適，地面細碎的震動都能過濾的掉，即使是過減速帶還是坑窪的路段，坐在車內能感覺到顛簸感但也不是很強烈，整車的舒適性可以。車子好開，動力上的表現也不錯，開的順手了在市內行駛的游刃有餘，到了郊外或高速上，就要切換成運動模式，解除封印的動力盡情撒歡兒，提速帶感，源源不斷的動力滿足駕駛者的激情。最後比較在意的油耗，也是一個欣喜的表現，高速和市內各佔一半的路程吧，現在油表已經穩定在了7.3，相比朋友的車子已經節省太多了。

5. 帝豪GS提車需要注意哪些

個人認為帝豪GS提車需要注意車子是否是庫存車，車子是否存在使用過還是修復過痕跡，車子新車相關手續還有隨車工具是否齊全。

6. 愛車作業大徵集，帝豪GS提車一個月了，奉上作業一篇

今年剛剛攢夠了自己的車子本，就准備弄個車子開開了，看了一圈，就相中吉利帝豪的GS了，車子挺好看的，性能也不錯，最重要的還是價錢吧，賓士寶馬好，咱也買不起啊，適合自己的就是最好的。外觀的確漂亮，隔音效果非常好，駕駛的時候，跑在路上很平順，也就是換擋平穩，超車加速很不錯，不拖泥帶水，座位的舒適感很好，包括後排，自動空調特別給力，還有一點就是他們的售後服務很滿意。說實話在國產車里同級別十萬左右的車有許多選擇，而且在配置、顏值上還是挺高的，就看自己的喜好；而我選擇帝豪gs是因為他不管在顏值還是在配置上，還有就是內飾的做工精細上都讓我覺得更勝一籌，最主要他是跨界suv，個人覺得性價比非常高。

7. 提車帝豪GS，新的一年大吉大利，感謝相遇

新的一年，開車帝豪GS，新的一年，大吉大利，也給自己討個好彩頭，開啟有車拼搏人生。時間走的很快，轉瞬即逝，抓不住日常的點綴，算算日子又到了多年的時間了，心中抑制不住的激動，因為我有了屬於自己的車子，帝豪GS。對於我這普通的上班族來說，沒車也不是那麼的隨心所欲的，首先關注的就是價格，，然後在這個范圍內選出一輛自己較為喜歡的，還比較實用的車子，雖然我的要求比較多，選車的過程也比較的糾結，但也中讓我遇上一輛，這就是我的愛車，帝豪GS。前臉家族式的設計，犀利的大燈，機艙蓋上隆起的線條，讓時尚與力量的完美融合，大溜背的設計轎跑的氣質，還有這SUV的穩重感，這跨界的造型讓無論從哪個角度看設計都是如此的完美。車內的設計偏簡潔，但最吸引人的還是那塊中控屏，智能語音與車聯網也是現在行車中不可缺少的配置，到了陌生的城市，在線導航，提前規劃擁堵的路段，讓整個行車也變得順暢。這車挺好開的，坐姿高駕駛視野開闊，方向盤也容易打轉向，比較的精準，或許我也沒有開過什麼豪車，但是帝豪GS也是我開過的車中最舒服順手的一輛，動力上的表現也不錯，本里啊作為家用車對它的要求也不是很高，市區跑的比較平順，這也得益於變速箱的優勢，比較的聰明，能很快的明白我的意圖，升降檔之間也幾乎感覺不出頓挫，有時候換成運動模式，也能給你帶來不一樣的駕駛感覺。

8. 提車四個月，淺談帝豪GS使用感受，希望GS能夠一直陪伴我走得更遠

當初選車的時候就想買個SUV，在網上看了也對比過好幾款，直到看到吉利的GS，就被他的顏值深深的吸引了，而且性價比很高，各方面條件都滿足我！於是趁著周日帶著朋友去店裡看看，接待我們的銷售很熱情，耐心的講解這款車，算了一下價格，也都在我預算范圍之內，所以，談了一下午就決定訂了！而且近幾年國產品牌做的都挺不錯的，作為中國人，必須支持國產！不光如此配置也很豐富，麻雀雖小，但是五臟俱全。一鍵啟動，液晶顯示器，GPS導航，倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，藍牙都有。在同等價位里的車還是非常滿意的！外觀方面更不用說了，還是相信我的眼光。後排空間也很大，對於家用來說夠用了。車開了三四個月，基本沒有遇到什麼問題。油耗方面平時上下班跑跑高速，基本都在6，7個油左右。現在它已經成為了我生活中不可缺少的一部分。2020年已經來了，希望GS能夠一直陪伴我走的更遠！

超大後備箱，東西還沒來得及收拾

9. 帝豪GS車主日記，提車51000公里，我慢慢體會到了TA的美好

【前言】2020年的到來，伴隨著新冠疫情的爆發，似乎註定是不平凡的一年。雖然2020年的開頭好像很難，但我相信再難一定也會先苦後甜，春天可能會遲到，但終究會到來。無論如何，生活還是要繼續。

從提車到現在，不知不覺的五萬多公里，無論是出於自己對於這輛車的感受，還是吉利這個品牌的發展，事實證明了自己成為一名吉利車主的選擇沒有錯，也從未後悔過。