事故新車豪車受損嚴重貶值

⑴ 交通事故導致車輛貶值損失到底賠不賠最高院有說法了

□大河汽車
有車友曾經問過老司機這樣一個問題：兩輛車發生了事故，一方的車比較新，即使修好了，心理也感覺不舒服，還擔心成了「事故車」將來賣不上價，問這種情況除了修車費之外能不能再要求對方賠償一些貶值損失費用？
這個問題還真是不好回答，從情理上來說，人家說的有道理，即便不拿「事故車」說事，耽誤了別人使用，給人家造成不便，肇事者是不是也該給點補償？
可是，現實中基本都是，把車給你修好就算完事了，別的你就不用想了。那麼法律上沒有關於這方面的具體說法嗎？目前還真是沒有太具體的，不過，最近最高法院關於這類事情的處理給出了一個答復意見。
我院在起草《關於道路交通損害賠償司法解釋》徵求意見中，對機動車「貶值損失」是否應予賠償的問題，討論最為激烈。從理論上講，損害賠償的基本原則是填平損失，因此，只要有損失就應獲得賠償，但司法解釋最終沒有對機動車「貶值損失」的賠償作出規定。
主要原因在於，我們認為，任何一部法律法規以及司法解釋的出台，均要考慮當時的社會經濟發展情況綜合予以判斷，目前我們尚不具備完全支持貶值損失的客觀條件：
（1）雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等；
（2）貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利於社會經濟發展；
（3）我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由於貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔；
（4）客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量湧入法院，不利於減少糾紛。
綜合以上考慮，目前，我們對該項損失的賠償持謹慎態度，傾向於原則上不予支持。
當然，在少數特殊、極端情形下，也可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。我們會繼續密切關注理論界和審判實務中對於機動車貶值損失賠償問題的發展動態，加強調查研究，將來如果社會客觀條件允許，我們也會適當做出調整。
看明白了嗎？最高法的態度是：原則上不賠！
那要是感覺特別憋屈，該怎麼辦呢？
如果您的車比較新，在事故中又沒有過錯，那麼你還是可以試試索賠的，萬一就賠了呢？怎麼試？只有一條路，去法院打官司起訴。
接下來，我們討論一下，何種情況就屬於「少數特殊、極端情形」，有可能獲得索賠。總結如下：
1、要求賠償的一方，必須是事故中的無責方或者次要責任方。
這點很好理解，如果是全責或者承擔主要責任，自然得不到支持。
2、受損車輛為准新車。
一般來說，准新車碰撞，當事者都比較心疼，因此，出於實際情況考慮，准新車且在事故中無過錯的，可以考慮申請索賠，倒不是說一定成功，但法院會酌情考慮是否支持，屬於成功率較高的一種情況。
3、事故損失非常嚴重，且影響正常使用的關鍵部位受損嚴重。
這類車如果放在二手車市場，就是典型的事故車，事故車的保值率可想而知，先不說價格，想賣出去都比較費勁，因此，考慮到這個情況，這類車型也有一定幾率獲得索賠。
4、明確有出售意願的。
如果有意向出售的車，在發生事故且處於無責方的時候，這時候的車輛貶值損失就會很快變得比較清晰直觀，這與打算一直使用的車輛不同，因此，只要是有明確售出意向或者善意售出的，也有可能獲得索賠。
不管賠不賠，賠多少，事故發生後，雙方都會很鬧心，咱們都還是好好開車吧，盡量減少事故的發生。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 有關受損車輛的貶值損失是否賠償

有賠償。

1、目前，有關車輛貶值並沒有相關標准和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。

2、評估過程

在確定事故車輛貶值率之前首先確定該車輛事故前的評估價格。因為車輛的貶值率是相對與該車輛事故前的評估價格而言的。車輛事故前的評估價格比較好確定，但是車輛的貶值率該如何取值呢？

車輛的貶值率可以看作車輛的折損率。關於車輛折損率的取值和確定在二手車行業中有一定的依據可以參考。但是又不能照搬。因為每輛事故車的碰撞程度是不一樣的。這就要求在確定事故車輛的貶值率時不但要參考行業中的依據更要嚴謹的根據自己從業經驗靈活的應用。

二手車鑒定評估機構在對事故車輛貶值費的評估和確定的過程中，應遵循「客觀、獨立、公正、科學」的原則。在做好事故車輛貶值費的評估的同時也要保護事故責任方的合法權益。

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賠償責任

事故車輛的貶值費應由事故責任方賠償。雖然會帶給事故責任方一定的經濟損失，可事故車輛貶值費的賠償是客觀存在的事實。而且貶值費的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。

目前保險公司還沒有『車輛貶值費』這個理賠項目。保險是以修復為原則，即修復到原先的使用性能，而不是實現保值增值。在理賠過程中，如果是營運車輛，會對停駛造成的損失進行賠償，但對『車輛貶值費』不會賠償。

盡管車子碰撞後造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。今後，隨著車主維權意識提高，當索賠「車輛貶值費」成為一種普遍現象時，不排除保險行業增設新的險種來填補空白。

⑶ 交通事故無責方新車車損嚴重維修後貶值怎麼算

新車肇事貶值損失目前無具體法規界定，車主應訴諸法律。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支持。在事故處理中，交警一般只支持直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支持計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
根據《民法通則》規定，損壞國家、集體或他人財產的，應恢復原狀或折價賠償。車輛發生事故後，雖然已經修復，但使用壽命、安全性能、駕駛操控性能等難以恢復到事故發生前的狀態。車輛的實際價值降低，也是車主的損失，肇事者應該承擔一定責任。車輛的「貶值」損失應屬於間接損失，肇事司機理應賠償。這部分損失可以通過認證部門的評估來確定。如果肇事者拒絕賠償，車主有權向當地法院申訴。

就目前國內判例來講，已經有過這樣的判決，法庭承認了貶值損失，由責任方賠付了一定的費用給受損方。

⑷ 新車被撞很嚴重，可不可以要求提出要貶值費

當然可以！
車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標准和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。

新車肇事貶值損失目前無具體法規界定，車主應訴諸法律。
交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支持。在事故處理中，交警一般只支持直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支持計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。
根據《民法通則》規定，損壞國家、集體或他人財產的，應恢復原狀或折價賠償。車輛發生事故後，雖然已經修復，但使用壽命、安全性能、駕駛操控性能等難以恢復到事故發生前的狀態。車輛的實際價值降低，也是車主的損失，肇事者應該承擔一定責任。車輛的「貶值」損失應屬於間接損失，肇事司機理應賠償。這部分損失可以通過認證部門的評估來確定。如果肇事者拒絕賠償，車主有權向當地法院申訴。

就目前國內判例來講，已經有過這樣的判決，法庭承認了貶值損失，由責任方賠付了一定的費用給受損方。

⑸ 交通事故車輛貶值損失要賠償嗎

一般不支持賠償車輛的貶值費，只能是賠償車輛的維修費，但一豪車，純手工打造的，限量版的車輛具有收藏價值，起訴到法院後，法院會根據收藏的價值判決賠償一定的貶值費用。一般的流水線生產的大批量車不支持賠償貶值費。

⑹ 新車被追尾受損嚴重,可否提出要對方賠償車輛貶值費，法院是否支持

交通事故引發的車輛損壞，是以修復為原則的。除非出現無法修復的情況，也就是報廢了，那保險公司和肇事人就得賠一輛新車給你。至於車輛貶值費的問題法律善有漏洞，可以私下找對方談談叫對方賠付些，如果不行在考慮去不去法院。這樣的事情聽了真是鬧心，心愛意愛買回來的東西新車癮都沒過夠就變成這樣，真是鬼火綠。不過萬事還得想開些。
建議：1該怎麼修就怎麼修。2該換啥俺們就換啥，換車殼，換大梁，整車做漆。3事情結束後馬上賣了，換他一輛。

⑺ 新車被撞後貶值費怎麼算的 ，能拿到多少賠償

車輛貶值賠償費是指發生交通事故後，事故責任方向無責任方支付相應的車輛貶值費用。目前，有關車輛貶值並沒有相關標准和法規可以參考。只能通過有關的二手車評估機構進行評估，法院也只能以評估機構的評估結果作為判決的依據。

交警處理交通事故中，會有司機提出車輛因事故而貶值，要求責任方除承擔維修費用外，還需賠償車輛貶值損失，但這個要求目前還沒有得到具體法規的支持。在事故處理中，交警一般只支持直接經濟損失；間接經濟損失方面，交警會支持計程車、客運車輛的營業性損失，對於這種不好核算的貶值損失，交警會請車主走法律途徑向法院申訴。

(7)事故新車豪車受損嚴重貶值擴展閱讀

《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規定：「因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

（二）因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

⑻ 剛購買的新車就被撞了，可以得到貶值補償嗎

一旦發生事故，在交警定責之後，責任方需要承擔全部損失的賠償責任。由交強險承保的保險公司在第三責任險內賠償，超出賠償金額的部分費用，再由對方根據責任認定情況進行理性賠償。如果損失不算很大，一般由保險公司的交強險和車損險就足夠賠償了，常見的賠償費用有醫葯費、誤工費等等。

最後，剛購買的新車就被撞了，關於是否可以得到貶值補償，這個要分具體情況來看，並且得嚴格按照法律程序走，不然有可能貶值賠償拿不到，還會不小心觸犯法律，那到時候就不僅僅是關於汽車賠償的問題了。