人力黃包車價錢

A. 溫州以前一輛黃包車的價格

黃包車的話，以前的話應該是一個大洋左右。

B. 「黃包車」的來歷

清康熙本《孔子問答‧小兒論》插畫即出現後推型的人力車。有別於需站在車上的馬戰車，可供長者乘坐的兩輪車，不晚於漢代出現，即所謂的「安車蒲輪」。

人力車最早在1869年，重點:(由到日本的美國傳教士，強納森．斯科比所發明)，最早僅是個人在橫濱街上使用，但很快即開始在當地流傳使用，在幾年之間已經成為日本大城市的重要交通工具。

1873年，一位叫梅納（Menard）的法國商人從日本抵達上海，試圖把人力車引進中國以圖獲利，獲得了法租界公董局的同意。公董局以發放牌照收稅的方式來作管理。

1874年米拉正式成立了公司，到該年底，在上海已有十家公司成立，有近千輛人力車在營業。其後逐漸在上海各地區流行起來，到1914年時，僅公共租界就有9178輛的人力車。

(2)人力黃包車價錢擴展閱讀：

在民初上海的人力車公司經營方式早期主要是由外國成立的人力車公司，購買人力車，並向租界當局登記買牌照，之後再租給中國的中間商，再轉租給人力車夫作生意，到20世紀開始，逐漸出現中國商人的公司登記競爭。

由於當時人力車造價因技術發達而日漸下降，公司購買一輛人力車，約出租一個月就能收回成本，因此成為當時獲利甚豐的行業。

出勞力的人力車夫的生活一般都辛苦，在1930年代，搭乘人力車的價錢大約是一英里收費不到20分，比當時乘出租汽車要便宜很多，一般市民可以負擔的起，加上人力車相較於汽車而言，可以進入許多較窄的巷弄，因此成為市民主要的交通工具。

但人力車夫花費大量的勞力，但所得扣除租車費用之後，收入甚少。據估計，在1930年代，上海約有80000左右的人以拉人力車維生，大多是外地移入的下層貧民。

C. 一輛黃包車價格

到鄉下地方去買，很便宜！！我家那邊就有很多，只要六、七百塊左右

D. 人力黃包車可以上路嗎，有違法行為嗎

人力黃包車，已經在各大城市取消了，如果上路，肯定會被交警扣押罰款的

E. 北京現在哪裡有黃包車，價格一般是多少，師傅會不會坑爹

黃包車主要面向的是外國友人，師傅大多都能說些英語，價格肯定不便宜了。我知道的是在什剎海那一塊有很多。自己玩的話還是建議花時間慢慢看吧

F. 人力車為什麼要叫黃包車

不是人力車要叫黃包車，而是黃包車也叫人力車。

人力車還可以有很多種，比如架子車、自行車等，只要以人力驅動的都叫人力車，黃包車是其中一種。

黃包車是一種用人力拖拉的雙輪客運工具，黃包車前身叫"東洋車"，又稱人力車，約1870年創制。同治12年（1873年），法國人米拉看到黃包車便利，擬從日本購進，並向法租界公董局呈報一份計劃，要求「在兩租界設立手拉小車客運服務機構」，並申請十年專利經營。後經法租界公董局與公共租界工部局協商，同意由兩局發放人力車執照，並批准路程價格。次年1月，黃包車從日本輸入上海。因從日本輸入，故當時滬人又稱之為東洋車。

黃包車初時為雙人同坐，男女可同坐，1879年，因認為男、女同坐有傷風化，車夫拉雙人車也頗困難，因而禁止雙人同坐。1890年車價約為1英里內5分，2英里內1角。

黃包車以其適應性強，僱用方便，車資低廉而久盛不衰。舊上海的黃包車絕大部分是車行出租給車夫的，骯臟破舊者居多；也有有產者私人配置，僱傭車夫拉的，俗稱「包車」；還有一種車夫自購的車，多為半新舊的車，車身油漆一新，可包月，亦可臨時雇坐，俗稱「野雞包車」。凡在租界上通行的黃包車須向工部局捐照會。抗戰前夕，黃包車已達1，000多輛。後三輪車興起，至40年代後期逐漸被淘汰。

G. 人力黃包車一天能 掙多少錢啊

如果是同一個人，徒步跑和拉車跑當然是單人徒步跑要快，，但一個人經常不跑，遇到急事情，路途還不近，坐車要快些的，因為拉車的以跑為生，盡量跑的快些的，如果是你，跑到地方累的沒氣了，或者還沒跑到地方被抓了，呵呵

H. 哪裡能買到人力黃包車

有。。我在東莞這邊，，現在禁摩了到處是黃包車。。。

老大，，你給點分啊。。。還有。。你是哪裡的旅遊啊。，，，最簡單的。。。你去網路搜搜。。。。你寫明是人力黃包車。。。寫上地方。。。