鐵塔運輸車價格

⑴ 山頂上的鐵塔拆除後怎麼運下來

除了用車，馬運輸拆解後的鐵塔，也可用直升飛機吊載，也可用馬達機械拉纜輸送……

⑵ 鐵塔資源系統中的站型是指什麼

2014年7月15日，中國通信設施服務股份有限公司正式成立（不列入央企序列），注冊資本100億元，中國移動副總裁劉愛力出任鐵塔公司董事長，中國聯通副總裁佟吉祿出任總經理，中國電信副總經理張繼平出任監事長。中國通信設施服務有限公司的成立有利於減少電信行業內鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，提高行業投資效率，進一步提高電信基礎設施共建共享水平，緩解企業選址難的問題，增強企業集約型發展的內生動力，從機制上進一步促進節約資源和環境保護。同時有利於降低中國移動的總體投資規模，有效盤活資產，節省資本開支，優化現金使用，聚焦核心業務運營，提升市場競爭能力，加快轉型升級。主要經營：鐵塔建設、維護、運營；基站機房、電源、空調配套設施和室內分布系統的建設、維護、運營及基站設備的維護。在定價上，鐵塔公司會採取「三低一保」策略，即鐵塔公司價格租賃低於國際同類公司，低於當下市場公共價格，低於三家互聯互通、共建共享的價格，但要保證能夠覆蓋成本。4G信號塔既不屬於聯通，也不屬於移動。移動、聯通、電信三大電信運營商的鐵塔業務已全部移交給「中國鐵塔股份有限公司」。中國鐵塔股份有限公司是按照中央和國務院有關要求，在國資委、工信部聯合組成的鐵塔公司協調組的直接領導和協調推動下，於2014年7月18日由中國電信、中國移動和中國聯通等三家電信企業共同出資設立的大型通信設施綜合服務企業。公司注冊資本100億元，主要從事通信鐵塔等基站配套設施和室內分布系統的建設、維護和運營。成立中國鐵塔股份有限公司，有利於減少電信行業內鐵塔以及相關基礎設施的重復建設，提高行業投資效率，進一步提高電信基礎設施共建共享水平，緩解企業選址難的問題，增強企業集約型發展的內生動力，從機制上進一步促進節約資源和環境保護。同時有利於降低中國移動的總體投資規模，有效盤活資產，節省資本開支，優化現金使用，聚焦核心業務運營，提升市場競爭能力，加快轉型升級。電力鐵塔需要取得承裝（修、試）電力設施許可證。第四條 在中華人民共和國境內從事承裝、承修、承試電力設施活動的，應當按照本辦法的規定取得許可證。除電監會另有規定外，任何單位或者個人未取得許可證，不得從事承裝、承修、承試電力設施活動。本辦法所稱承裝、承修、承試電力設施，是指對輸電、供電、受電電力設施的安裝、維修和試驗。第六條 許可證分為承裝、承修、承試三個類別。取得承裝類許可證的，可以從事電力設施的安裝活動。取得承修類許可證的，可以從事電力設施的維修活動。取得承試類許可證的，可以從事電力設施的試驗活動。第七條 許可證分為一級、二級、三級、四級和五級。取得一級許可證的，可以從事所有電壓等級電力設施的安裝、維修或者試驗活動。取得二級許可證的，可以從事220千伏以下電壓等級電力設施的安裝、維修或者試驗活動。取得三級許可證的，可以從事110千伏以下電壓等級電力設施的安裝、維修或者試驗活動。取得四級許可證的，可以從事35千伏以下電壓等級電力設施的安裝、維修或者試驗活動。取得五級許可證的，可以從事10千伏以下電壓等級電力設施的安裝、維修或者試驗活動。通訊塔一般又稱為通訊鐵塔、通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂，塔架採用角鋼材料，輔以鋼板材料和鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成裝飾塔集裝飾、通信、避雷、景觀等多功能為一體，多建於高層建築及樓頂上，也可作為標志性建築建於廣場、游樂園、風景區等。裝飾塔又稱為工藝裝塔，塔架材料一般以鋼結構為主，外層表面多採用鈦金材料和不銹鋼材料，其外形多種多樣，配以燈光裝飾效果更突出。微波塔又稱為微波鐵塔、微波通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂。微波塔承風能力強，塔架多採用角鋼材料輔以鋼板材料，也可全部採用鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成。避雷塔有三腳圓鋼避雷塔、四腳角鋼避雷塔、鋼管避雷塔、獨立避雷針等多種形式，其材料有圓鋼材料、角鋼材料、鋼管材料，完全按國家相關標准製造，完全能夠達到國家防雷要求，避雷塔加工完畢後全部進行熱鍍鋅處理，三十年不生銹。避雷塔的高度一般在10米—40米，有特殊要求的設計高度可達120米。本產品廣泛用於易燃易爆生產單位和儲存單位。拉線塔又稱為桅桿結構，其特點是用鋼量少，造價低，但佔地較大，多用於地域開闊地方。可作為通訊塔、測風塔、避雷塔、微波塔、中波塔氣象塔等多種用途。除了佔地較大缺點外可滿足大多數的通信要求。瞭望塔採用鋼結構形式替代了以往的磚木結構形式，其優點是重量輕，便於搬運，瞭望塔多建於地勢較高的山頂，相比磚木結構來說其造價也相對較低。瞭望塔分為拉線式瞭望塔和自立式瞭望塔，其功能相同，拉線式造價較低。瞭望塔多用於森林防火瞭望用，所以又稱為森林防火瞭望塔，有時也稱為防火塔，此塔也可用於礦場值守和防盜用。照明燈塔可採用角鋼結構、鋼管結構、獨桿結構等。產品分類有：投光燈塔、照明燈塔、燈台可升降燈塔、角鋼結構燈塔、鐵路貨場燈塔等。電視塔又稱為廣播電視發射塔、多採用鋼管材料輔以鋼板組成，其高度多高於60米。塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。角鋼鐵塔由塔靴、塔身、避雷塔、避雷針、平台、爬梯、天線支架、饋線架及避雷引下線等部件組成。特殊用途鐵塔主要是根據其用途有同分類的。我廠主要產品有：工藝造型塔、火炬塔、煙筒塔、消防訓練塔、監控塔、鋼結構水塔、觀光塔、造型塔、標志塔、以及其它用途的各種鋼結構鐵塔。按材料分類：角鋼塔，鋼管塔四柱角鋼塔（自立或拉線）、四柱鋼管塔（自立或拉線）、三柱鋼管塔（自立或拉線）、單管塔（獨管塔）、拉線塔。鐵塔基礎實際上是項混凝土基樁工程，施工現場應有相應的施工技術標准，健全的質量管理體系、施工質量控制和質量檢驗制度。鐵塔基礎施工項目應有施工組織設計和施工技術方案，並經建設單位和監理單位審查批准。施工時必須按照經過會審後的施工文本和相應的文件為准施工。監理人員必須根據設計文件對鐵塔基礎進行質量控制，對鐵塔地質勘探報告及相關文件或樓層承載數據資料、圖紙等相關文件進行核查，以保證鐵塔基礎符合工程設計要求。鐵塔基礎工程可分：（1）定位和測量放線；（2）土方開挖；（3）墊層澆砼（4）模板支設；（5）鋼筋綁扎；（6）砼澆灌；（7）地腳螺栓定位；（8）接地裝置埋設；（9）養護；（10）回填土等十道工序。下面按上述十道工序敘述質量控制過程:1、定位和測量放線：定位劃線，按設計要求，依據地質勘探資料，測量鐵塔基礎位置，有時需要變更，必須有建設單位代表確認，在測量基礎位置確定後，要對照設計再核實，保證其准確性。2、土方開挖：按設計要求開挖，要保證基礎坑和連系梁坑的長、寬、深，同時在挖坑時要注意地下文物的保護。3、墊層澆砼：基礎坑和連系梁挖好後，經夯實平整，要按設計要求澆灌基礎墊層混凝土（一般為250px左右），待混凝土硬化後，再綁扎基礎和連系梁內的鋼筋骨架。在澆灌基礎和連系梁之前要支設模板，尺寸應符合要求。模板及其支架應根據工程結構形式，荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性。能可靠地承受澆築混凝土的重量，側壓力以及施工荷載。在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。在澆築時，應對模板及其支架進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。模板安裝應滿足下列要求：（1）模板的接縫不應漏漿；在澆築混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。（2）模板與混凝土的接觸面應清理干凈並塗刷隔離劑，但不得採用影響結構性能的隔離劑。（3）澆築混凝土前，模板內的雜物應清理干凈。（4）模板拆除時，混凝土的強度應能保證其表面及稜角不受損傷。（1）鋼筋進場時，應按現行國家標准《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499等的規定抽取試件作力學性能檢驗，其質量必須符合有關規定。鋼筋應平直、無損傷、表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）當鋼筋品種、級別或規格需作變更時，應辦理設計變更文件。（3）鋼筋安裝時，受力鋼筋品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。（4）基礎骨架要嚴格按照設計要求進行綁扎。其規格、尺寸、質量應符合要求。鋼筋需要焊接時，應有焊接試驗報告，報監理進行檢驗。（5）在澆築混凝土之前，應進行鋼筋隱蔽工程的驗收，其內容包括：①縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等。②鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率等。③箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等。④預埋件的規格、數量、位置等。（6）縱向受力的鋼筋連接方式應符合設計要求，在施工現場應按國家標准《鋼筋機械連接通用技術規程》（JGJ107）、《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定抽取鋼筋連接頭試件作力學性能試驗，其質量應符合有關規定。（7）鋼筋接頭應設置在受力較小處。同一縱向受力的鋼筋不得設置2個或以上。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不宜小於鋼筋直徑的10倍。（8）當受力鋼筋採用機械連接或焊接時，設置在同一構件內的接頭宜互相錯開，縱向受力鋼筋接頭連接區段長度為35倍d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小於500mm。橫向凈距不應小於鋼筋直徑，且不應小於25 mm。（1）水泥進場時應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期等進行檢查，其質量必須符合現行國家標准《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定，當在使用中對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，應進行復驗。（2）混凝土所用的砂、石、水質量應符合國家現行標准《普通混凝土用碎石或卵石質量標准及檢驗方法》（JGJ53）、《普通混凝土用砂質量標准及檢驗方法》（JGJ52）及《混凝土拌合用水標准》（JGJ63）等的規定。混凝土應按國家標准《普通混凝土配合比設計規程》（JGJ55）的有關規定和要求進行配合比設計。水泥、砂子、石子的標號都應符合設計要求，要嚴格按照水泥、砂、石、水的比例用攪拌機攪拌混凝土，並要填寫混凝土配合比申請單報監理審查，澆灌時，要用振動棒反復進行振動，待混凝土硬化後，還要取樣進行檢驗，包括強度、水泥、砂子比例等，在澆灌地基時還要有混凝土抗壓強度、抗折強度試驗報告，報監理審查，混凝土試塊強度按混凝土強度檢驗評定標准GBJ107—87執行。要注意四個基樁水平一致，任意兩個相鄰基樁中心距離一致，可以用水平測量儀進行測量。（3）現澆混凝土基礎結構外觀質量不應有嚴重缺陷。對已經出現的嚴重缺陷，應由施工單位提出技術處理方案並經監理（建設）單位認可後進行處理。對經處理的部位應重新進行檢查。對已出現的一般缺陷，也應進行處理。（4）現澆結構不應有影響結構性能和使用功能的尺寸偏差，對超過尺寸允許偏差且影響結構性能和安裝、使用功能的部位，應由施工單位提出技術處理方案，並經監理（建設）單位認可後進行處理，對經處理的部位應重新檢查。7、鐵塔地腳螺栓預埋和定位：在澆灌基樁時，同時要按設計要求對地腳螺栓進行定位和預埋，要找准地腳螺栓的位置和預留高度，注意基樁的地腳螺栓預留水平高度一致，可先進行定位，定位時可用焊槍在基礎骨架上點焊定位，然後再用水平測試儀進一步進行核實最後一次澆灌。（1）按設計要求埋設接地體，焊好接地體之間引接線，接地體應埋設在鐵塔基礎周圍，一般要埋設約28根以上長1.5米左右的50×50×5mm的角鋼接地體，並用40×4mm的扁鋼接地體連接線連成一體，接地體連接線如遇連系梁時，應從其下方通過。接地體埋設深度其頂部離地面不少於0.7米，在寒冷地區應埋設在凍土層以下,並應盡量避免安裝在腐蝕性強的地帶.（2） 接地體角鋼和連接材料扁鋼都必須熱鍍鋅，應與鐵塔鋼材相同，為Q235鋼材。（3）基樁內的鋼筋也可以作為接地體的一部分，與接地引入線連接，每一個塔基旁要預留2根接地引入線，饋線接地處要預留3根接地引入線（一般在機房饋線窗附近），便於使用和檢測。接地引入線應從接地裝置中部引接，多根接地引入線不應在同一接點引接，應互相錯開。（4）監理人員檢查接地裝置的敷設時，要求做到：接地體與連接線之間焊封要完整、飽滿、沒有明顯的氣孔，螺栓連接緊密、應有防止松動的措施； 接地引入線穿牆時要有保護管，跨越建築物間隙時要有餘量，接地引入線接頭處的接觸面鍍錫要完整，螺栓堅固、並應有防腐措施。接地引入線與安裝在機房內外的接地匯集排之間應設立接地線斷線卡，以便檢查接地裝置電阻值。斷線卡應進行防銹處理。（5）接地裝置完成後監理單位應會同相關單位對接地電阻值測試並記錄，接地電阻值應小於5Ω，否則要補加接地角鋼。（1）基樁砼澆灌後12小時內用草墊或塑料薄膜加以覆蓋並進行保濕養護，覆蓋應嚴密並保持塑料薄膜內有凝結水，一般要養護28天左右（由天氣和溫度決定）。（2）養護期可按日平均溫度累計達到6000C·d時所對應的周期計列，00C及以下的周期不計列，養護期最少不應小於14d，但也不應大於60d。（3）在氣溫較低時應適當採取保溫措施。（4）混凝土強度達到1.2N/mm2前，不得在其上踏踩或安裝模板、支架。（5）當日平均氣溫低於50C時，不得澆水。（6）按國家標准GBJ107《混凝土強度檢驗評定標准》取樣送檢。達到標准後方可進行鐵塔的安裝。10、 回土：回土時接地體角鋼周圍不要用岩石回填，而要用軟土回填，以保證接地電阻良好，回土要夯實。一般宜在養護期結束後方可回土。在進行鐵塔基礎施工監理時，每道工序都要進行旁站，並配備照（錄）相機，進行必要的拍照或錄相。在基礎工作施工完成後，應由建設單位、監理單位會同設計單位、土建施工單位及鐵塔施工單位進行聯合驗收。驗收時，土建單位應提交下列技術資料：（7）地阻測試記錄（一般接地電阻應＜5Ω） 聯合檢查驗收的結果應符合設計要求和《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204-2002）等國家有關質量驗收規范。（一）鐵塔出廠時，要求廠家提供所購買鋼材的：1、鋼材產品質量證明書或試驗報告。2、鐵塔出廠的產品合格證。3、每基鐵塔出廠時稱重的稱重記錄。檢查實際重量與設計重量是否一致，這樣可以控制塔材材料按設計要求使用，避免大塔材用小塔材替代、厚塔材用薄塔材替代。還可參照設計圖紙對主肢、橫腹桿、斜腹桿等各種塔材的長度、厚度、寬度進行抽查,驗證與設計是否相符。必要時，還可以對塔材進行物理性能和化學成分實驗，檢查鍍鋅質量及錳鋼和普通鋼是否用在該用部位。4、鐵塔在批量生產前，必需按1:1的比例放樣試生產一基並 經過組裝合格後，才能批量生產。鐵塔在加工過程中、應對其焊接質量及螺栓孔進行檢查，如：焊接前必須對構件焊縫處及焊條、焊絲表面清除油污、鐵銹等，焊縫表面應平滑無褶皺、間斷和未焊滿的陷槽、焊縫金屬應細密無裂紋、夾渣等缺陷。焊接後必須按照國家標准進行焊接檢驗。焊縫檢驗等級為二級，重要的焊縫按二級焊縫要求做20%超聲波探傷。焊縫長度及高度除圖中已註明外，其餘均為滿焊。還可檢查鍍鋅層表面是否連續完整、光滑，不得有毛刺、結瘤、銳點、殘留鋅渣鋅灰等，鍍鋅層厚度、勻性是否滿足設計要求；螺栓孔的位置數量應達到和滿足設計和規范的要求。通過以上檢查，以保證鐵塔的質量符合設計要求。（二）鐵塔安裝前，應對所有構件逐一檢驗，檢查構件的規格、尺寸、數量、外型等是否與設計相符，鐵塔在安裝過程中，監理人員可以巡視檢查，發現塔材在運輸過程中有無變形、扭曲現象，是否有遺失，是否缺件，是否安全文明施工等。g、撲扒桿（根開大時，必須升扒桿）；i、升扒桿後，按上面施工流程起吊；2、施工技術要點：以內置與拉線扒桿起吊，主材以單桿起吊，副材以成片為原則，上部較輕時可成片起吊，吊件從塔內起吊為原則，平台從塔外起吊。（三）鐵塔安裝完工後，可用儀器檢驗其工藝。例如，用經緯儀檢查鐵塔正面，側面的垂直偏差是否滿足指標要求（≤H/1500。H鐵塔高度，這是一個很重要的指標）用力矩扳手檢查螺栓緊固程度是否達到要（m≤16，70N/M ；m＞16 ，100N/M）緊固後螺栓絲扣 是否外露扣，鐵塔銅排及饋線過橋是否安裝合理、到位。其施工規范如下：1、由班長組織召開安全會，學習安規和具體工程的安全措施，使大家真正從思想上意識到安全的重要性，真正自覺遵守公司的安全管理制度，增強安全意識，確保安全生產。2、進場後對施工現場的環境、地形進行觀查、熟悉，對基礎的根開、對角線、水平進行測量，並做好記錄。3、每天開工之前班長必須根據現場環境地形情況交待安全措施，交待工作任務，明確指揮信號，檢查所有的工器具和個4、材料進入現場後，及時組織卸車，嚴禁將材料任意翻下，卸車時注意保護好鍍鋅，並按規格先後順序整齊堆放。5、扒桿連接必須正直，連接螺栓加雙帽。起立時，必須分工明確，協調一致，當扒桿立到70°時，應停止絞磨，用纜風調整，纜風控制必須要有經驗人承擔。6、吊裝第一段構件時，扒桿撲府角度不少於45°，不能滿足時適當移動扒桿位置，每次起吊的構件重量不超過1噸，必要時應考慮使用滑車組及加固扒桿。7、起吊鋼絲繩，纜風繩均要保持八成新，否則及時調換。8、扒桿提升的有效高度必須嚴格在扒標明總長度的3/5以內。9、扒桿沒有纜風時，傾斜度應嚴格控制在5°范圍以內，扒桿腳必須固定在主材不會下滑的位置上，固定的鋼絲套直徑應<15mm。10、扒桿攔腰必須使用Ф16mm的新白棕繩，並使每股繩受力均勻。11、開始起吊時，地面總指揮人，高空作業指揮人必須密切注視扒桿受力情況，待扒桿完全受力，確認無問題後，方可繼續起吊，起吊過程中必須將構件平衡控制，嚴防被塔身擱住，高空作業人員必須站在安全的位置上，不準閑聊、開玩笑、應始終處於警惕狀態，等構件達到安裝高度後，再進行就位。12、裝好第一根主材後，必須先封好兩側而後叉鐵，再進行撲扒桿吊裝其餘主材，起吊鋼絲繩必須在扒桿根部掛好轉向滑車，減小扒桿橫向受力。13、高空作業嚴禁往下扔東西，工具、螺栓必須放在專用的工具袋內，上下傳遞必須使用繩索，嚴禁拋扔。14、如有小構件一時難以安裝，嚴禁懸擱，必須將構件放下掛直，以防止下塔抓手、踩腳發生意外，當缺少某一主構件時，嚴禁跨越安裝。15、嚴禁在雨雪、濃霧、塔上結冰、中午高溫或六級以上大風等惡劣天氣進行起重和高空作業。16、高空作業指揮人員應始終監督其他高空作業人員的安全，經常檢查提醒大家正確使用安全帶，相互照顧，幫助，碰到難題要冷靜，認真對待，嚴禁冒險蠻干，在沒有可靠的措施方案下，寧可停工，請示公司領導處理。17、鐵塔作業半徑15米范圍內嚴禁不戴安全帽者或閑人進入，盡量減少雙層作業，地面作業人員應給予高空作業人員積極的配合，上面發出信號及時反應。18、每安裝好1~2段就必須對垂直度進行測量，並調整後再往上裝。19、絞磨司機要經常檢查、維護絞磨的制動系統、齒輪箱等，沒有得到指揮粉的信號指令不得起、松。嚴禁採用松尾繩的方法進行松磨。起吊時應注意地轉向滑輪是否會脫開或卡住，檢查絞磨固定是否牢固，如有問題應及時向指揮人匯報並及時加固處理。20、當整個塔身安裝完畢，垂直度調整至最佳狀態並將全塔螺栓緊固後，方可吊裝平台，整塔結束後，再將垂直度調整到最佳狀態。（1/2000）21、注意安全用電，嚴禁將電焊用電接到照明或電梯電源上，現場必須具備漏電保護裝置。22、始終保護施工現場整齊、有序，每天工作必須做到工完料齊場地清楚，各類工器具完好。23、發現事故苗子或隱患，應及時向班長匯報，及時商討對策。採取有效措施進行處理以確保安全，萬一發生事故迅速向公司匯報，並採取有效措施組織搶救，處理好現場問題。24、服從移動公司、廠方督導、隨工的監督和指導，尊重他們的建議，同我們觀點爭議時，要耐心解釋，嚴禁不理采或無故離開工地。25、必須每天做好工作日記，對施工當中的一些特殊情況加工錯誤、工作進度及高空作業人員的責任范圍做詳細記錄。26、單項工程結束後，班長必須親自上塔檢查，地面作業人員及時清理鐵塔周轉圍、住所的垃圾，結算一切費用，請業主、建設單位、廠方在施工單上簽字認可後方可出場。鐵塔安裝完成後，在承包單位自檢的基礎上，承包單位可以申請竣工驗收。收到報驗單後。監理工程師應組織建設單位、承包單位進行竣工驗收。（一）驗收前，承包單位應提交以下資料：鐵塔工程在整個通信工程中屬於配套工程，所以資料整理可以按照整個工程的配套部分整理，也可作為單位工程整理。鐵塔驗收鐵塔本身的驗收主要依據《塔桅結構施工及驗收規程（CECS80：96）》、《微波接力通信設備安裝工程施工及驗收規范（YD2012—94）》以及施工圖紙的要求進行驗收。具體內容可參考鐵塔安裝質量檢驗記錄，鐵塔驗收合格，包括資料合格和鐵塔本身安裝合格兩部分，只有兩部分都符合要求，鐵塔的避雷措施鐵塔應有完善的防直擊雷及二次感應雷的防雷裝置，避雷帶的引接必須符合設計和相關規范，一般採用自塔頂避雷針向下引接兩條，並與塔體固定可靠、相互焊接合格，現場焊接處應有可靠的除銹防腐措施。通信鐵塔的障礙燈一般在塔頂設2～4個，紅色100W，還需按照國防部和民航局的規定具體處理鐵塔安裝工程保修階段的質量控制點鐵塔安裝的保修期一般為一年。在保修期內，監理人員應對鐵塔進行定期的觀測（一般每年不少於一次）如遇特殊情況還應對鐵塔進行全面檢查（遇到大於或等於8級的大風；強度大於或等於6度的地震時）；檢查內容包括：第一，檢查塔身有無變形、傾斜；第二，構件有無明顯變形、被盜少件現象；第三，螺栓有無松動；特別是地腳螺栓；第四，基礎有無不均勻沉降；第五、焊接處的防腐處理；第六，復測防雷系統。鐵塔安裝一年後，應重新檢查鐵塔的垂直度，並進行校正。驗收後，鐵塔安裝的承包商應將暴露在外面的地腳螺栓先塗上防腐材料（黃油），用油麻瀝青包封，然後用細石混凝土澆築，防止地腳螺栓銹這個工程才是合格工程。常見的鐵塔包括工藝塔、裝飾塔、通訊塔、微波塔、避雷塔、消防訓練塔、廣播電視塔、測風塔、瞭望塔、電力塔等各種鋼結構產品。型號根據不同生產廠家也有不同。比較著名的鐵塔，埃菲爾鐵塔（法語：La Tour Eiffel）是一座於1889年建成位於法國巴黎戰神廣場上的鏤空結構鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。埃菲爾鐵塔得名於設計它的橋梁工程師居斯塔夫??埃菲爾。鐵塔設計新穎獨特，是世界建築史上的技術傑作。基站發射塔一般分為角鋼鐵塔，獨桿塔，樓頂塔以及樓頂增高架等。塔沒有大的區別，只是一個介質不一樣，一般的塔可能要50m，而燈桿由於覆蓋的范圍只是公路沿線。基站：基站，是固定在一個地方的高功率多信道雙向無線電發送機。基站子系統(BSS)是移動通信系統中與無線蜂窩網路關系最直接的基本組成部分。在整個移動網路中基站主要起中繼作用。基站與基站之間採用無線信道連接，負責無線發送、接收和無線資源管理。而主基站與移動交換中心(MSC)之間常採用有線信道連接，實現移動用戶之間或移動用戶與固定用戶之間的通信連接。

⑶ 300×100 13米的型鋼有多重

型鋼種類很多，你是指槽鋼、角鋼、還是方管等，才可以查表或直接計算。

⑷ 鐵塔的型號和分類有哪些特點及施工方法是什麼

一、鐵塔及通信鐵塔分類

（一）鐵塔分類：

按材質分為：角鋼組裝塔、鋼管組裝塔、錐管塔

1、通訊塔

通訊塔一般又稱為通訊鐵塔、通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂，塔架採用角鋼材料，輔以鋼板材料和鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

2、裝飾塔
裝飾塔集裝飾、通信、避雷、景觀等多功能為一體，多建於高層建築及樓頂上，裝飾塔又稱為工藝裝塔，塔架材料一般以鋼結構為主，外層表面多採用鈦金材料和不銹鋼材料，其外形多種多樣，配以燈光裝飾效果更突出。

3、微波塔

微波塔又稱為微波鐵塔、微波通信鐵塔，多建於地面、樓頂、山頂。微波塔承風能力強，塔架多採用角鋼材料輔以鋼板材料，也可全部採用鋼管材料組成，塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

4、避雷塔
避雷塔有三腳圓鋼避雷塔、四腳角鋼避雷塔、鋼管避雷塔、獨立避雷針等多種形式，其材料有圓鋼材料、角鋼材料、鋼管材料，完全按國家相關標准製造，完全能夠達到國家防雷要求，避雷塔加工完畢後全部進行熱鍍鋅處理，三十年不生銹。

避雷塔的高度一般在10米—40米，有特殊要求的設計高度可達120米。本產品廣泛用於易燃易爆生產單位和儲存單位。

5、拉線塔
拉線塔又稱為桅桿結構，其特點是用鋼量少，造價低，但佔地較大，多用於地域開闊地方。可作為通訊塔、測風塔、避雷塔、微波塔、中波塔氣象塔等多種用途。除了佔地較大缺點外可滿足大多數的通信要求。

6、瞭望塔

瞭望塔採用鋼結構形式替代了以往的磚木結構形式，其優點是重量輕，便於搬運，瞭望塔多建於地勢較高的山頂，相比磚木結構來說其造價也相對較低。瞭望塔多用於森林防火瞭望用，所以又稱為森林防火瞭望塔，有時也稱為防火塔，此塔也可用於礦場值守和防盜用。

7、照明燈塔
照明燈塔可採用角鋼結構、鋼管結構、獨桿結構等。產品分類有：投光燈塔、照明燈塔、燈台可升降燈塔、角鋼結構燈塔、鐵路貨場燈塔等。

8、電視塔

電視塔又稱為廣播電視發射塔、多採用鋼管材料輔以鋼板組成，其高度多高於60米。塔架各構件之間採用螺栓連接，全部塔架構件在加工完畢後經過熱鍍鋅防腐處理。

9、特殊用途鐵塔
特殊用途鐵塔主要是根據其用途有同分類的。

主要產品有：工藝造型塔、火炬塔、煙筒塔、消防訓練塔、監控塔、鋼結構水塔、觀光塔、造型塔、標志塔、以及其它用途的各種鋼結構鐵塔。

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安裝要求：

1、定位和測量放線：定位劃線，按設計要求，依據地質勘探資料，測量鐵塔基礎位置，有時需要變更，必須有建設單位代表確認，在測量基礎位置確定後，要對照設計再核實，保證其准確性。

2、土方開挖：按設計要求開挖，要保證基礎坑和連系梁坑的長、寬、深，同時在挖坑時要注意地下文物的保護。

3、墊層澆砼：基礎坑和連系梁挖好後，經夯實平整，要按設計要求澆灌基礎墊層混凝土（一般為250px左右），待混凝土硬化後，再綁扎基礎和連系梁內的鋼筋骨架。

4、鐵塔基礎模板安裝：

在澆灌基礎和連系梁之前要支設模板，尺寸應符合要求。模板及其支架應根據工程結構形式，荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性。

能可靠地承受澆築混凝土的重量，側壓力以及施工荷載。在澆築混凝土之前，應對模板工程進行驗收。在澆築時，應對模板及其支架進行觀察和維護，發生異常情況時，應及時進行處理。

⑸ 這台電視塔高368米大約有120層樓那麼高它的外形像一個側發射的火箭試著運用多

高368米的是德國的柏林電視塔。

位於德意志聯邦共和國首都柏林市中心的亞歷山大廣場和共和國廣場之間。

建於1965年8月至1969年10月，電視塔塔高368米，在全國首屈一指，比巴黎埃菲爾鐵塔還高出45米，觀光廳的直徑為24米，周圍裝有60面不產生折射光線的玻璃窗。

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游塔貼士：

開放時間：每年三月至十月每天上午9點至凌晨0點，每年十一月至次年二月每天上午10點至凌晨0點

票價：成人票價為14歐元，4歲至16歲兒童9.5歐元，4歲以下兒童免票。

交通：乘坐柏林輕軌3號、6號、7號、9號線在亞歷山大廣場站下；地鐵可在2號、5號、8號線的亞歷山大廣場站下；乘公共汽車則可以選擇100、142、157、200、257和348 路。

⑹ 文昌火箭發射塔旁邊的四個鐵塔的用處是什麼

避雷塔，有效降低防雷裝置高度，縮小間距，又能增強防雷保護效果。

文昌發射場地處沿海地帶，暴雨頻繁，平均每年雷電天數高達113天，頻繁程度遠高於酒泉、太原和西昌等國內其它航天發射場，發射塔架受到直擊雷危害的幾率很大，受到雷擊電磁脈沖干擾的幾率更大。

為解決雷電防護問題，他們基於概率論建立了雷電防護系統的數學模型，運用數值模擬模擬計算了防雷系統的雷電攔截效率，從而實現了對防雷系統的統計預測。通過比較分析，確定了由四座避雷塔和橫拉避雷線組成的立體網式防雷電系統方案。

計算機模擬和雷擊試驗的結果表明，該措施雷擊防護效率可達到98.6％，高於國內現有發射場防雷電系統90％的防護效率，達到了國內領先水平。

發射場選址文昌主要有4個原因：

1、就是因為這里靠近赤道，緯度較低，用相同的燃料可以將地球同步軌道航天器推得更遠，載荷更大，運載效率更高。

2、是從運輸角度來考慮，長征五號火箭芯級（直徑）有5米，超高超長，在內陸建發射場運輸上受限，通過海運方式解決較為理想。

3、射向更寬，文昌發射場的射向廣，比內陸更有優勢。

4、安全性好，射向1000公里范圍內均為海域，火箭航區、殘骸落區安全性好。

以上內容參考：鳳凰網-專家揭秘「長征七號」發射細節：4個避雷塔增強保護

新華網-專家詳解海南文昌發射場

⑺ 中國鐵塔在路邊裝的快遞箱是什麼

中國鐵塔在路邊裝的快遞的箱子，其實那個箱子叫做空置箱，有什麼情況的話就可以很好的去處理掉。

⑻ 埃菲爾鐵塔使用的鋼材型號及其用途

鋼鐵傑作

塔身為鋼架鏤空結構，高324米，重10000噸。有海拔57米、115米和274米的三層平台可帶給人心理震撼力的景象供游覽，第四層平台海拔300米，設氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，1711級階梯。

鐵塔採用交錯式結構，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥台基的鐵柱支撐著高聳入雲的塔身，內設四部水力升降機（現為電梯）。它使用了1500多根巨型預制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業生產的強大威力，與其說是建築，不如叫做裝配更為恰當。在設計、分解、生產零件、組裝到修整過程中，總結出一套科學、經濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。

就象二次大戰勝利後遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大麴線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖案花邊：鐵塔恰如新藝術派一樣，代表著當時歐洲正處於古典主義傳統向現代主義過渡與轉換的特定時期。

近年來巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年聖誕節起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現金黃色，既節省電，也更加美觀。