商務車駐車發動機

1. 有的車型自動駐車要車門打開或者發動機停止才會自動駐

正常是不需要打開車門才可以自動駐車的，可能是因為車子有設置停車後開門會自動駐車這個功能。

2. 駐車制動，行車制動，和發動機制動都是什麼_ 都有什麼作用

踩剎車踏板的制動就是行車制動，利用發動機自身的「拖拽」來達到減速目的的就是發動機制動。
其實發動機制動很簡單：比如很長的下坡，你掛在檔位里，讓車子自己滑下去，車子就會被發動機拖拽著，速度會穩定住。

3. 行車制動、駐車制動、發動機制動分別指什麼

行車制動，發動機制動，駐車制動，緊急制動都是汽車行駛需要減速或停止時進行的減速方式，它們的意思是：

1、行車制動。行車制動就是我們所說的踩剎車，也就是在汽車行駛過程中踩剎車減速。也就是我們看到距離前方車輛車距過緊是踩剎車讓車輛減速保持車距的一種制動方式。

2、發動機制動。發動機制動就是托檔走，也就是掛到車輛的某個檔位後不踩油門，靠發動機的轉速下降來達到制動減速的目的，這種制動減速的方式能有效的增加剎車盤的使用壽命，且相對於突然減速制動來說，對個人及後車都有比較好的安全作用。

3、駐車制動。駐車制動就是我們通常說的手剎，手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。

4、緊急制動。緊急制動通俗的說就是在發動突然情況的時候剎車迅速全力踩下剎車踏板，讓車輛在最短距離內將車停住。這種制動方式只用於突發情況的出現，是非常極限的制動方式。

其實在日常行車過程中，我們在路上行駛保持車輛穩定勻速的前進，主要靠的就是發動機制動。

(3)商務車駐車發動機擴展閱讀：

發動機制動的優點：由於差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性；有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；車速始終被限定在一定范圍內，有利於及時降速或停車，確保行車安全。

發動機制動在不同路況下的使用

1、 在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。

2、 在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發動機制動，結合間歇制動來控制車速。由於長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻後再繼續行駛。

3、 利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，並根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

4. 車輛駐車後會自動怠速一下子是什麼意思

怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉（也就是空擋時候），只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出力不出功」。

怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置，變速器處於空擋位置（對於自動變速器的汽車應處於「停車」或「P」檔位）；採用化油器供油系統的汽車，阻氣門處於全開位置；加速踏板處於完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最後一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。

(4)商務車駐車發動機擴展閱讀

正常怠速

車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。

行車怠速

汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。

怠速不穩

怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。

參考資料：網路-怠速

5. 豐田商務車，台發動機，應該從那下手啊。誰能告訴好步奏啊。

這個都不知道我還是建議你不要抬，要注意的地方太多了，不是簡單的告訴你步驟就可以的，而且到時候你不一定能裝回去！

6. 什麼叫「 行車制動」，「駐車制動」，「發動機制動」

1、行車制動：俗稱踩腳剎車,它們利用剎車片與剎車盤磨擦力,使車輪停止轉動，在用腳剎時注

意的是不要一腳馬上踩下去，可以利用點剎的方式剎車。

2、駐車制動：就是手剎，是配合腳制動的，拉到位，車子才能停住。它最重要的是通過減檔的

方式，從高速減到低速，用發動牽制速度。

3、緊急制動；汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距

離內將車停住，稱之為緊急制動。它是通過迅速抬起加速踏板，並立即用力猛踩

制動踏板，急拉手制動桿，使汽車迅速停下。

5、緊急制動一般都是在緊急停車的情況下會用這種方法，正常情況下比較少用，因為緊急制動

對汽車和輪胎的損耗也比較大。

7. 自動駐車一直開著對發動機有影響嗎

自動駐車功能在某些車型上只要開啟那麼以後就會一直開啟，而在某些車型上每次重啟發動機都需要我們手動開啟，具體要視實際車型而定。當我們按下自動駐車功能鍵後，每次踩剎車使車輛停穩之後，儀表會有指示燈亮起，此時我們就可以不需要踩制動踏板，系統會自動幫我們完成制動，當你踩下油門踏板後，系統又會解除，可謂是十分方便，很適合走走停停或等紅綠燈時開啟。

自動駐車一直開著也沒有什麼問題，但是自動駐車既然設置了開關按鈕，那必定有一些情況下是關著比較好，其中一種情況就是遇到堵車緩慢行駛的時候。相信各位車主在龜速行駛的時候都是掛著D擋用剎車來控制前進，如果此時啟用自動駐車，那麼要移動的時候就要踩油門，這樣在油門和剎車之間來回換還是挺麻煩的，並且產生的頓挫還會讓人難受。

8. 尋求別克GL8豪華商務汽車按鍵功能圖解

別克GL8豪華商務汽車按鍵功能圖解：

1、圖中紅框為一鍵啟動按鍵；