大家車言論帝豪

⑴ 開著帝豪GS愛要大聲說出來，談談自己的用車感受！

唐代詩人李白曾說：人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。人生苦短，及時行樂，做自己想做的事，努力去實現。還記得兩年前買車時籌劃了大半年，最後一狠心，一個字買。其實人有時候不能想太多，也要沖動一把，不然什麼時候也做不了決定。 作為一個按時上下班的宅男來說，車對於我就是個代步工具，雖然豪車大家都喜歡，但我知道那離我還太遙遠，買一個自己喜歡，不操心的就行。先來看幾張照片吧。
霸氣車頭
完美側顏
紅色青春的卡鉗
車子買回來沒有怎麼改過什麼，覺得沒什麼必要吧，連車門的防撞棉我都沒撕掉，但是為了保護座椅，我買了一套坐墊，後來用一段時按也拿掉了，腳墊還是用的原來買車時候送的，反正本著能省則省的原則，車子我也盡量不去改動。 車子的功能，夠我用的了，無鑰匙進入一鍵啟動，倒車影像，車機聽聽歌還不錯，電子手剎也很帥了。 一輛十來萬的車，就是居家代步用的，也要求不來太多的配置，就這樣先開著吧，挺好的。
兩年時間，平時上下班開車也沒開太多公里，9000公里，6.3的油耗，自己也很滿意了，車子除了正常保養，沒有去修過，很好啦。 GS我對你很滿意！！

⑵ 最正確的選擇便是選擇了帝豪，感謝我們的相遇

不知不覺已經和帝豪相處了這么久了，還記得當初把它開回家時周圍的親戚朋友都紛紛發出過質疑，認為我應該選擇一輛「靠譜」一些的合資車型。但是我個人還是挺相信吉利這個品牌的，當然買車也是跟風買，而是前期就做足了功課，不論是從預算還是從以後用車會出現的各種狀況都在我的考慮之中，帝豪是最符合我心意的。如今，兩年多的陪伴帝豪的表現也早已經得到大家的認可了。第一眼見到帝豪實車時就下意識給它打了一個高分，因為它的外觀可以說有顏值更有氣場，而且吉利家族漣漪式的設計也很符合我的審美需求。內飾方面用料和做工十分精緻，並且全黑色的內飾凸顯出了時尚的氣息，三幅式的多功能方向盤也有著不錯的握感。此外，帝豪的舒適性表現的還不錯，過一些溝溝坎坎的路寬時候沒什麼感覺，坐在車內坐姿好視野好，即便是新手也能夠輕松駕馭帝豪。油耗一直以來是我最引以為傲的地方，至於網上說吉利是油耗王的言論，真的是不攻自破。我的這款帝豪所搭載是1.5L自然吸氣發動機，市區油耗7.4L，在高速行駛的話最低更是達到過4.6L！而且動力輸出也是比較充足的，109匹的馬力足夠讓我們輕松應對城區道路所出現的各種路況了。

後視鏡的視野不錯。

⑶ 繽瑞跟帝豪GL哪個好

這個每個人想法都不一樣，考慮也不一樣，配置外觀什麼，是不是，但我推薦繽瑞吧，我喜歡外觀看上去舒服。

⑷ 吉利帝豪這款車型大家覺得怎麼樣

配置高。油耗低。動力也可以。

⑸ 考慮帝豪GL 想問下大家車怎麼樣

您好，帝豪GL，從動力到顏值都是值得考慮的，而且融入了很多收購進來的新技術。

⑹ 六年帝豪，談一談真實用車感受到底如何

想了好久，到底應該怎麼開篇，最終還是得俗氣一把~~~~時間過得真快啊，轉眼，這不是車子馬上快到年檢的日子了，這次小豪的上線檢查了，說明我的小豪已經馬上六歲了。我也積累了六年的用車經驗，帝豪也給我留下了很多值得回憶的地方，不管是用車知識，還是遊玩交友，帝豪給我的生活帶了太多的便捷，舒適，愉悅。先來說說大家關注的油耗表現，油耗應該是衡量家用車很關鍵的一個方面，畢竟老百姓的車，大家都不是大富大貴，錢都是省吃儉用省下來的。作為七八萬元里，自主車型的標桿來說，帝豪的油耗算是這個級別的中級水平。對於普通家庭來說，購買這個車，大家主要還是家用上下班代步的工具，所以油耗必須要考慮。平常開車都是能省則省，不捨得踩油門，畢竟攢錢也不容易。我的帝豪一直八個來油，上下班代步的話還好吧，畢竟早晚的路上也不是很通暢。保養方面，一直是在4S保養，也沒用太好的機油，基本都是用的銀裝，這個機油還是比較不錯的，正常六七千公里去保養一次，價格基礎保養300左右還算可以接受，空調濾芯啥的，沒事就自己換了，能省一點是一點。再就是平常洗洗車，偶爾還打個蠟。帝豪的保養維護費用還是挺實惠的。至於維修費用，不存在的，車子還沒出過一次沒病沒出過一次事故，也沒進過修理廠，這點還是很自豪的，6年0事故老司機，說的就是我。帝豪的外觀還算不錯，大氣，也挺耐看，米色的內飾，看起來也很溫馨。空間也夠大，這些都算很不錯的。小缺點也有，比如減震偏硬啊，隔音不是很好啊。都可以接受，開個音樂，這些都不是事了哈哈。最後祝廣大車友生活幸福，開車路上平平安安

⑺ 想換新能源汽車，大家覺得吉利帝豪EV怎麼樣

如果消費者朋友想換一輛新能源汽車，那麼吉利帝豪EV是一個很不錯的選擇。

吉利帝豪EV確實不錯，無論消費者朋友是想買來作為私家車還是網約車，吉利帝豪EV都是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 榮威i5和吉利帝豪哪個好哪款適合家用

對於現階段的中國消費者而言，汽車還是一個要慎重挑選的大件，尤其是預算不高的用戶，可不能讓家人的購車夢想錯付了。今天咱就來聊兩款高性價比的踏實好車——榮威i5和吉利帝豪，兩款車推薦配置落地價都能控制在10萬元內。一起來看看哪款車可以更好地贏得老婆大人和寶貝兒子的青睞。

榮威i5

吉利帝豪（由於圖庫原因，所用圖片為2019款領軍版 1.5L CVT尊貴型）

關心售價：一個比一個香

本次推薦給大家的兩款車型分別是榮威 i5 2020款1.5L自動4G互聯領豪旗艦版和帝豪2019款領軍版1.5L CVT向上亞運版。其中榮威i5的指導價為9.29萬元，同時上汽榮威還有一系列優惠政策，其中最吸引人的就是購買榮威i5最高可享16000元的現金優惠，算下來優惠後售價為7.69萬元。

而帝豪的官方指導價為9.18萬元，官方也有最高12000元的現金補貼，優惠後售價為7.98萬元，兩款車優惠政策詳細對比如下：

價格是大家買車最先考慮的因素，都是真金白銀，肯定能省則省。從兩款車的優惠對比可以看出，榮威i5原本較高的指導價加上優惠之後，價格反而有優勢，而且16000元的優惠對於這一級別的其他車型來說是不小的力度了。綜合來看，榮威i5的優惠政策更具誠意，價格更有優勢。

在意設計：風格各不同，榮威i5更適合年輕人

算好了價格來看設計，年輕人買車顏值自然得重視。首先是榮威i5，從這款車上能看出明顯的榮威家族風格，這也是設計成熟的體現。

榮威i5

前臉展翼式進氣格柵配以鍍鉻裝飾，視覺感覺比較和諧；側面的雙腰線和一些細節的點綴，也給這款車增添了一些靈動氣息。

吉利帝豪

相比之下，帝豪的外觀則要朴實一些，保守耐看，不出挑也不出錯，如果你對外觀有一點要求，它可能不是你的菜。另外帝豪的整體外觀多少還能看出當年EC718的影子，觀感上有點過時。

這兩款車外觀都有不同特點。榮威i5的設計要更「進取」一些，風格更容易獲得年輕人的青睞。帝豪的設計也沒什麼問題，只是比較中庸，時尚感略遜。

榮威i5

吉利帝豪

進入車內，兩位選手的內飾都是實用居家路線，考慮實際不到8萬元的售價，設計層面上來講兩者都是無可非議。在用料方面，榮威i5在我們經常會觸及到的地方都採用了皮革加縫線的設計，觸感相比帝豪更上檔次。

榮威i5

注重油耗：省油就是省錢

⑼ 帝豪GSe，帶給我不一樣的駕駛感受說說心得體會！

首先我是非常喜歡帝豪GSE的外觀的，之前在大街上看到過帝豪GS，就覺得車型的外觀設計不錯，非常有運動氣息，時尚，感覺非常適合現在的年輕人，今天就和大家聊一聊，帝豪GSE帶給我不一樣的駕駛體驗。帝豪GSE支持兩種駕駛模式，這是其他新能源車型很少見的，普通模式和運動模式，無論是哪種模式，帝豪GSE的動力都是非常棒的，特別是運動模式，雖然帝豪GSE是純電動車型，但是提速快啊，坐在車內，能明顯的感受到提速帶來的推背感，油門的反應速度也非常的快，猜下油門的瞬間，動力會源源不斷的進行輸出，這一點是我非常滿意的，也是出乎我意料之外的，沒想到新能源車型將動力這一塊做到這么好，比一般的燃油車要好的多，帝豪GSE還有一個優勢，就是無論油門踩到底，你根本不用擔心油耗的問題，充電的成本相對加油來說，要便宜的多，這是帝豪GSE的優勢所在。剛才說完帝豪GSE的動力，說一下帝豪GSE的內部空間，電動車有一個特殊的優勢，就是車內靜音效果非常好，非常的安逸，沒有發動機帶來的嘈雜噪音和抖動，帝豪GSE能給你帶來更加舒適的內部環境，就算車輛行駛到七八十邁也不會有明顯的噪音，帝豪GSE的隔音效果特別棒，而且帝豪GSE的座椅包裹性非常的好，非常的舒適，開車時間很長也不會覺得很累，這個時候，關上車門，來一首自己喜歡的歌曲，聽一段自己喜歡的相聲，那豈不是非常美哉的事情。

很漂亮

今天就分享到這里，祝大家用車愉快！