大家車言論帝豪
⑴ 開著帝豪GS愛要大聲說出來,談談自己的用車感受!
唐代詩人李白曾說:人生得意須盡歡,莫使金樽空對月。人生苦短,及時行樂,做自己想做的事,努力去實現。還記得兩年前買車時籌劃了大半年,最後一狠心,一個字買。其實人有時候不能想太多,也要沖動一把,不然什麼時候也做不了決定。 作為一個按時上下班的宅男來說,車對於我就是個代步工具,雖然豪車大家都喜歡,但我知道那離我還太遙遠,買一個自己喜歡,不操心的就行。先來看幾張照片吧。
霸氣車頭
完美側顏
紅色青春的卡鉗
車子買回來沒有怎麼改過什麼,覺得沒什麼必要吧,連車門的防撞棉我都沒撕掉,但是為了保護座椅,我買了一套坐墊,後來用一段時按也拿掉了,腳墊還是用的原來買車時候送的,反正本著能省則省的原則,車子我也盡量不去改動。 車子的功能,夠我用的了,無鑰匙進入一鍵啟動,倒車影像,車機聽聽歌還不錯,電子手剎也很帥了。 一輛十來萬的車,就是居家代步用的,也要求不來太多的配置,就這樣先開著吧,挺好的。
兩年時間,平時上下班開車也沒開太多公里,9000公里,6.3的油耗,自己也很滿意了,車子除了正常保養,沒有去修過,很好啦。 GS我對你很滿意!!
⑵ 最正確的選擇便是選擇了帝豪,感謝我們的相遇
不知不覺已經和帝豪相處了這么久了,還記得當初把它開回家時周圍的親戚朋友都紛紛發出過質疑,認為我應該選擇一輛「靠譜」一些的合資車型。但是我個人還是挺相信吉利這個品牌的,當然買車也是跟風買,而是前期就做足了功課,不論是從預算還是從以後用車會出現的各種狀況都在我的考慮之中,帝豪是最符合我心意的。如今,兩年多的陪伴帝豪的表現也早已經得到大家的認可了。第一眼見到帝豪實車時就下意識給它打了一個高分,因為它的外觀可以說有顏值更有氣場,而且吉利家族漣漪式的設計也很符合我的審美需求。內飾方面用料和做工十分精緻,並且全黑色的內飾凸顯出了時尚的氣息,三幅式的多功能方向盤也有著不錯的握感。此外,帝豪的舒適性表現的還不錯,過一些溝溝坎坎的路寬時候沒什麼感覺,坐在車內坐姿好視野好,即便是新手也能夠輕松駕馭帝豪。油耗一直以來是我最引以為傲的地方,至於網上說吉利是油耗王的言論,真的是不攻自破。我的這款帝豪所搭載是1.5L自然吸氣發動機,市區油耗7.4L,在高速行駛的話最低更是達到過4.6L!而且動力輸出也是比較充足的,109匹的馬力足夠讓我們輕松應對城區道路所出現的各種路況了。
後視鏡的視野不錯。
⑶ 繽瑞跟帝豪GL哪個好
這個每個人想法都不一樣,考慮也不一樣,配置外觀什麼,是不是,但我推薦繽瑞吧,我喜歡外觀看上去舒服。
⑷ 吉利帝豪這款車型大家覺得怎麼樣
配置高。油耗低。動力也可以。
⑸ 考慮帝豪GL 想問下大家車怎麼樣
您好,帝豪GL,從動力到顏值都是值得考慮的,而且融入了很多收購進來的新技術。
⑹ 六年帝豪,談一談真實用車感受到底如何
想了好久,到底應該怎麼開篇,最終還是得俗氣一把~~~~時間過得真快啊,轉眼,這不是車子馬上快到年檢的日子了,這次小豪的上線檢查了,說明我的小豪已經馬上六歲了。我也積累了六年的用車經驗,帝豪也給我留下了很多值得回憶的地方,不管是用車知識,還是遊玩交友,帝豪給我的生活帶了太多的便捷,舒適,愉悅。先來說說大家關注的油耗表現,油耗應該是衡量家用車很關鍵的一個方面,畢竟老百姓的車,大家都不是大富大貴,錢都是省吃儉用省下來的。作為七八萬元里,自主車型的標桿來說,帝豪的油耗算是這個級別的中級水平。對於普通家庭來說,購買這個車,大家主要還是家用上下班代步的工具,所以油耗必須要考慮。平常開車都是能省則省,不捨得踩油門,畢竟攢錢也不容易。我的帝豪一直八個來油,上下班代步的話還好吧,畢竟早晚的路上也不是很通暢。保養方面,一直是在4S保養,也沒用太好的機油,基本都是用的銀裝,這個機油還是比較不錯的,正常六七千公里去保養一次,價格基礎保養300左右還算可以接受,空調濾芯啥的,沒事就自己換了,能省一點是一點。再就是平常洗洗車,偶爾還打個蠟。帝豪的保養維護費用還是挺實惠的。至於維修費用,不存在的,車子還沒出過一次沒病沒出過一次事故,也沒進過修理廠,這點還是很自豪的,6年0事故老司機,說的就是我。帝豪的外觀還算不錯,大氣,也挺耐看,米色的內飾,看起來也很溫馨。空間也夠大,這些都算很不錯的。小缺點也有,比如減震偏硬啊,隔音不是很好啊。都可以接受,開個音樂,這些都不是事了哈哈。最後祝廣大車友生活幸福,開車路上平平安安
⑺ 想換新能源汽車,大家覺得吉利帝豪EV怎麼樣
如果消費者朋友想換一輛新能源汽車,那麼吉利帝豪EV是一個很不錯的選擇。
吉利帝豪EV確實不錯,無論消費者朋友是想買來作為私家車還是網約車,吉利帝豪EV都是不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 榮威i5和吉利帝豪哪個好哪款適合家用
對於現階段的中國消費者而言,汽車還是一個要慎重挑選的大件,尤其是預算不高的用戶,可不能讓家人的購車夢想錯付了。今天咱就來聊兩款高性價比的踏實好車——榮威i5和吉利帝豪,兩款車推薦配置落地價都能控制在10萬元內。一起來看看哪款車可以更好地贏得老婆大人和寶貝兒子的青睞。
榮威i5
吉利帝豪(由於圖庫原因,所用圖片為2019款領軍版 1.5L CVT尊貴型)
關心售價:一個比一個香
本次推薦給大家的兩款車型分別是榮威 i5 2020款1.5L自動4G互聯領豪旗艦版和帝豪2019款領軍版1.5L CVT向上亞運版。其中榮威i5的指導價為9.29萬元,同時上汽榮威還有一系列優惠政策,其中最吸引人的就是購買榮威i5最高可享16000元的現金優惠,算下來優惠後售價為7.69萬元。
而帝豪的官方指導價為9.18萬元,官方也有最高12000元的現金補貼,優惠後售價為7.98萬元,兩款車優惠政策詳細對比如下:
價格是大家買車最先考慮的因素,都是真金白銀,肯定能省則省。從兩款車的優惠對比可以看出,榮威i5原本較高的指導價加上優惠之後,價格反而有優勢,而且16000元的優惠對於這一級別的其他車型來說是不小的力度了。綜合來看,榮威i5的優惠政策更具誠意,價格更有優勢。
在意設計:風格各不同,榮威i5更適合年輕人
算好了價格來看設計,年輕人買車顏值自然得重視。首先是榮威i5,從這款車上能看出明顯的榮威家族風格,這也是設計成熟的體現。
榮威i5
前臉展翼式進氣格柵配以鍍鉻裝飾,視覺感覺比較和諧;側面的雙腰線和一些細節的點綴,也給這款車增添了一些靈動氣息。
吉利帝豪
相比之下,帝豪的外觀則要朴實一些,保守耐看,不出挑也不出錯,如果你對外觀有一點要求,它可能不是你的菜。另外帝豪的整體外觀多少還能看出當年EC718的影子,觀感上有點過時。
這兩款車外觀都有不同特點。榮威i5的設計要更「進取」一些,風格更容易獲得年輕人的青睞。帝豪的設計也沒什麼問題,只是比較中庸,時尚感略遜。
榮威i5
吉利帝豪
進入車內,兩位選手的內飾都是實用居家路線,考慮實際不到8萬元的售價,設計層面上來講兩者都是無可非議。在用料方面,榮威i5在我們經常會觸及到的地方都採用了皮革加縫線的設計,觸感相比帝豪更上檔次。
榮威i5
注重油耗:省油就是省錢
⑼ 帝豪GSe,帶給我不一樣的駕駛感受說說心得體會!
首先我是非常喜歡帝豪GSE的外觀的,之前在大街上看到過帝豪GS,就覺得車型的外觀設計不錯,非常有運動氣息,時尚,感覺非常適合現在的年輕人,今天就和大家聊一聊,帝豪GSE帶給我不一樣的駕駛體驗。帝豪GSE支持兩種駕駛模式,這是其他新能源車型很少見的,普通模式和運動模式,無論是哪種模式,帝豪GSE的動力都是非常棒的,特別是運動模式,雖然帝豪GSE是純電動車型,但是提速快啊,坐在車內,能明顯的感受到提速帶來的推背感,油門的反應速度也非常的快,猜下油門的瞬間,動力會源源不斷的進行輸出,這一點是我非常滿意的,也是出乎我意料之外的,沒想到新能源車型將動力這一塊做到這么好,比一般的燃油車要好的多,帝豪GSE還有一個優勢,就是無論油門踩到底,你根本不用擔心油耗的問題,充電的成本相對加油來說,要便宜的多,這是帝豪GSE的優勢所在。剛才說完帝豪GSE的動力,說一下帝豪GSE的內部空間,電動車有一個特殊的優勢,就是車內靜音效果非常好,非常的安逸,沒有發動機帶來的嘈雜噪音和抖動,帝豪GSE能給你帶來更加舒適的內部環境,就算車輛行駛到七八十邁也不會有明顯的噪音,帝豪GSE的隔音效果特別棒,而且帝豪GSE的座椅包裹性非常的好,非常的舒適,開車時間很長也不會覺得很累,這個時候,關上車門,來一首自己喜歡的歌曲,聽一段自己喜歡的相聲,那豈不是非常美哉的事情。
很漂亮
今天就分享到這里,祝大家用車愉快!