凱馬國五柴油車價格

⑴ 現在4.2米國五柴油車能上京牌嗎

你好！2018年7月1號以後，柴油貨車國五排放不能上京牌，希望能幫到你望採納，謝謝！

⑵ 江淮康鈴X1，國五，汽油和柴油的分別都什麼價位了

康鈴X1 1.3L 汽油版87馬力 3.1米單排欄板微卡(國五)(HFC1030PW4E1B3DV)4.1萬左右

康鈴X1 1.3L 汽油版 87馬力 3.1米單排廂式微卡(國五)(HFC5030XXYPW4E1B3DV) 4.2萬左右

康鈴X1 1.3L 汽油版87馬力 汽油 3.1米單排欄板微卡(HFC1030PW4E1B3V)3.9萬左右

康鈴X1 68馬力 柴油版 3.33米單排廂式微卡(HFC5042XXYPW4K1B3V) 6.8萬左右

康鈴X1 68馬力 柴油版3.1米單排欄板微卡(雙後胎)(HFC1042PW4K1B3V)6.1萬左右

康鈴X1 68馬力 柴油版3.33米單排欄板微卡(HFC1042PW4K2B3V)6.1萬左右

⑶ 2018年凱馬凱捷國五4米2箱式貨車現在能賣多少錢

2018年凱馬凱捷國五4米2箱式貨車，現在該車子的車況可以，手續齊全的話大體能夠值該車子新車購買包牌的價格基礎上打個7-7.5折左右價錢。

⑷ 國五柴油發動機校油嘴4個得多少錢

現在的主流柴油發動機基本都有進氣預熱裝置，在啟動發動機之前，打開點火開關，儀表盤上會有一個螺旋形的紅色指示燈在閃爍（有些車型是手動的），這就是預熱裝置在工作，等這個燈不再閃爍的時候，預熱就完成了。此時啟動發動機，基本上都可以一次成功。

還有些車型有駐車加熱系統，它可以在發動機不啟動的情況下，加熱冷卻系統中的防凍液，給車內提供暖風的同時也預熱了發動機，這樣也能提高柴油機啟動的成功率。

另外，還可以在發動機預熱的同時，再按壓輸油泵，直接提高燃油系統的壓力，排除系統中的空氣，直到聽到「吱吱吱」的回油聲音，燃油系統中的空氣就完全排出了。這樣會讓啟動的成功率更高。

有些車型沒有這些預熱裝置，在無法啟動時就需要採用一些極端方法了。比如說使用啟動液、加熱油底殼、加熱油箱、給發動機加熱水等，這些都是非常極端做法，一來很麻煩，另一方面也很危險，小編不建議採用。因為經常使用啟動液還會加劇發動機的磨損，過量使用還會造成發動機爆缸等，所以要謹慎使用。

下面再來說說冬天開柴油車的注意事項。大量商用車採用的是柴油發動機，是很多人的賺錢工具，汽車發生故障停駛，不僅僅是修車要花錢，停駛期間還沒有收入，再加上現在的運輸行業競爭激烈，雜費繁多，讓本來就菲薄的利潤也難以保證了。商用車是如此，家用車也是如此。所以，平時把汽車養護好，比發生故障後修車更重要。冬季的柴油車更加脆弱，需要更多的呵護。

1、柴油標號的選擇與油路的養護

柴油是分冬季與夏季的，按凝點分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種牌號。我們要根據當地的最低氣溫合理選擇柴油牌號， 一般10號柴油適用於有預熱設備的高速柴油機；0號柴油適用於最低氣溫在4℃以上地區；-10號柴油適用於最低氣溫在-5℃以上地區；-20號柴油適用於最低氣溫在-5~-14℃以上地區；-35號柴油適用於最低氣溫在-14~-29℃以上地區；-50號柴油適用於最低氣溫在-29~-44℃以上地區 。

如果我們使用了凝點太高的柴油，它會在寒冷的天氣時析出晶體蠟，堵塞油路，俗稱「掛蠟」。柴油機「掛蠟」是一件非常麻煩的事，不僅僅讓發動機無法啟動，還會傷害高壓油泵和噴油器。特別是現在的柴油機普遍使用高壓共軌系統，其中的噴油器非常嬌貴，經常掛蠟，噴油器很快就會報廢，這個東西是真的不便宜！

另外在入冬之前要對柴油油路進行清潔和放水，最好是把柴油箱徹底的清洗一下，把油水分離器和柴油濾清器都換掉。對拉線式油門操縱系統要把拉線拆下來放水 ，避免出現凍結現象。油水分離器在使用中也要經常放水，以免凍結。

2、機油的選擇與使用

現在的柴油機基本都是高增壓、高強化，工作負荷都比較大，因此對機油有嚴格的使用要求，大家一定要選擇使用說明書中規定的機油等級和標號，不要擅自改變。據我所知，絕大多數的柴油機都使用15W-40的機油，冬夏通用。不要在冬季盲目選擇低粘度的機油，這樣的機油在柴油機大負荷工作時潤滑能力不足，會加劇發動機的磨損。

另外冬季柴油機在冷車啟動時，由於機油的粘度較大，不能很快到達潤滑表面，在某些摩擦表面會有瞬間干摩擦現象，此時的發動機磨損極大。如果此時猛加油門使發動機高速運轉，極易造成發動機拉缸、化瓦等故障。所以，在冬季冷車啟動時，嚴禁大油門轟車，要怠速運轉一會，等機油壓力升高到正常值以後，再輕踩油門，使發動機保持中速運轉，以達到快速暖車的目的。

3、防凍液的選擇與冷卻強度的調節

防凍液按冰點分為-25號、-30號、-35號、-40號、-45號和-60號六個牌號。我們要根據當地的最低氣溫合理選擇防凍液牌號，一般它的冰點要低於環境的最低氣溫10℃左右。如果經常南北方跑，要按照北方的最低氣溫來選擇。

另外，現在的柴油機都有冷卻強度調節裝置，一般是風扇離合器和節溫器。有些司機在夏季為了避免發動機高溫，就把風扇離合器鎖死了，並使用低溫開啟型的節溫器。如果在冬季這樣做會導致柴油機工作溫度過低而加劇磨損，所以在冬季要保證風扇離合器正常工作，並使用高溫開啟型的節溫器，比如夏季使用75°C開啟的，冬季就使用82°C開啟的。

4、氣壓制動系統的使用及維護

柴油車普遍使用氣壓制動系統，是使用壓縮空氣作為制動系統的工作介質。由於從氣泵泵出的壓縮空氣中含有一定的水分，會凝結在儲氣筒中，並進入到制動氣路中，在嚴寒季節會在氣路中凍結成冰，從而堵塞氣路，使制動系統失去作用，所以在進入冬季之前要更換氣路中的空氣乾燥器，並對儲氣筒進行放水，在冬季運行中要求每天都要放水。

5、電瓶的使用與維護

在冬季，要使蓄電池經常處於充滿電的狀態，要經常檢查電解液是否充足，密度是否正常，必要時可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低而發生電解液凍結的事故。正常充好電的蓄電池電解液的密度是1.27～l.28g/cm³，如果虧電，電解液的密度就會下降，嚴重時甚至會凍裂蓄電池外殼。因此冬季要經常給蓄電池充電，並採取適當的保暖措施。啟動時如果一次發動不起來，要等半分鍾後再啟動，而且每次啟動發動機的時間不要超過5秒鍾。

發動機正常啟動後，要在原地預熱升溫，等發動機溫度達到40～50℃後再起步行車，溫度達到正常的工作溫度後再大負荷作業。在遇到冰雪路面時要小心駕駛，防止側滑、側翻等事故，其它的就和正常的汽車一樣使用了。

⑸ 麻煩問下，我想買4.2米一汽解放虎威輕卡還是凱馬剛出的凱捷國五的車子

解放小毛病多

⑹ 凱馬濕度感測氣要多少錢一個國五的小貨車

凱馬濕度感測器要100元RMB左右。

⑺ 國五柴油輕卡貨車還能買嗎

能。

國三到國五之間還有無法跨越的國四排放標准，以國三的限制來推算，限制國四車型還需要好幾年的時間，更何況報廢里程的限定在60萬公里，所以國四的車只要能過年檢，就不會被強制報廢。

而且國六標準是及其嚴苛的，國五標准與其之間的差距很大，其標准遠遠高於歐洲的第六階段排放標准和美國的Tier3標准，成為全球排放標准最嚴格的標准之一。因此相應的實施時間會很長。

(7)凱馬國五柴油車價格擴展閱讀：

注意事項：

貨車駕駛人如進行長途運輸，在發出前要保證充足的睡眠，不要疲勞駕駛。疲勞駕駛會導致駕駛人判斷能力下降、反應遲鈍，嚴重時會失去對車輛的控制能力，從而造成嚴重的交通事故。

貨車雖然座位高，相對小車前方視野更好，但因車體寬、車身長，車輛後方及兩側存在更多的視線盲區。貨車駕駛人在車輛並線時一定要提前打轉向燈，注意觀察後方和兩側是否有並行車輛，確保安全後再進行並線操作。

⑻ 凱馬凱捷車怎麼樣，據說是高端車，國五車比別的品牌便宜很多.

買了十多天。副駕駛玻璃降下來升不上去。張北高速凍了一路。二十天左右在貴州下雨天雨刷器不動了。在高速上蒙著開到服務區等雨挺。。總的來說毛病不斷。不建議買。。

⑼ 凱馬凱捷國五這車怎麼樣

凱馬凱捷現在底盤都和江淮一樣加厚。發動機濰柴。現在性能穩定價格也優惠。買了開開還不錯