變速山地自行車價格表

1. 山地自行車變速器價格

看你買什麼型號的咯```你是買套件還是買其他的配件```變速系統分指撥，前撥，後撥。貴的好幾千。

2. shimano山地車變速分多少等級，一般價格多少

全世界的高檔運動自行車上，Shimano(禧馬諾)公司的零部件以絕對優勢保持著全球第一的佔有率，Shimano的產品涵蓋了變速、傳動和剎車系統，並且有自己獨具一格的命名規則。以下簡單介紹一下
Shimano各系列山地車配件的命名以及檔次定位：
按檔次從低到高：SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORE LX、DEORE XT、XTR 2500左右的整車，廠商一般最多用到Alivio；1500左右的整車，一般最常見的是Altus；而SIS不應該出現在千元以上的整車中。
自行車廠商為降低成本和售價、滿足國內市場的需求，一般不會用到完整的套件，都是挑幾樣主要部件來用，比如變速指撥、前後變速器；因為變速系統技術含量最高，而且用戶比較關心；其他傳動和剎車系統比如牙盤、曲柄、花鼓、剎車等一般如捷安特、美利達等台灣廠商常用台灣產品來代替，當然，台灣廠商的配件有的也是很不錯的。
雖然在國內銷售的品牌整車里很難看到使用整套的套件，不過一般通過看變速系統的級別來判斷整車的檔次還是比較準的，特別是對於三千元以內的品牌整車。
Shimano公路車零件，按檔次從低到高：
3300、4400、5500、6500、7700。
3300：一般來說假如是娛樂活動、旅遊、放鬆、體驗公路快感的話就裝「SORA3300」作為SHIMANO最低等套件，在商業策略上被安排為體驗級 。
作為這等級的套件沒有去作競技方向的優化，而這樣的零件在商業上求的是讓更多人對公路運動、SHIMANO其它公路套件產生興趣，所以，SORA必須是便宜的、耐用的、操作舒適的（由於低成本套件需求量最大所以SORA代表著SHIMANO的形象，所以它必須耐用），當然，SORA的每個動作反應速度、動作精度自然得限制著沒4400高，我覺得，偶爾騎行或娛樂，SORA3300套件已經足夠了。
4400：它被定義為「入門級」套件
除了考慮了娛樂性之外，舒適性能已經不再是象SORA那樣舒適第一，它被有針對性地往「運動級」方面去設計，有針對性地學習公路車運動、操作方式則使用4400套件，當然，為了保住更高級套件市場，4400的操作方式和往上的高級套件操作方式必須做得非常相似，但是精確度則被SHIMANO有意識地限制了。
4400和3300之間的關系、結論：
其實4400就是個擁有9段的3300而已，看看4400裡面的材料和3300就知道只是4400有了9級，而補充了3300的8級的不足，並且4400隻是在操作方式、設計上模仿了更高級的5500或以上而已，重量、成本改進可以說是幾乎沒有什麼差異，不過對於SHIMANO的學習「運動入門級」SHIMANO這就剛好「自完其說」了~~（只是我覺得3300、4400隻是被SHIMANO故意搞的分級，實際上他們的性能相差真的不遠--個人意願，僅供參考~！）除非SHIMANO有天搞出了10級的4500吧！

3. 山地車一般多少錢

幾百到幾萬都有，一般的人都是買1000到4000左右的車，可以去
美騎易購
看下
山地車
，國內外山地車品牌合作商家很多，價格幾百到幾萬的車都有，可以挑選你能接受的價格範圍的山地車

4. 一輛帶變速的自行車大概需要多少錢

變速的山地車也只有科諾克、捷安特的好點，最低的價格都在七八百左右

5. 全套禧瑪諾變速系統的山地車要多少錢

山地車的價格和變速的關系不是很大。
山地車影響價格的主要配置是：車架、前叉、輪組、剎車、變速、傳動。Shimano主要做的是變速和傳動系統，Shimano的套件也有不同的檔次，價格差異也很大。
衡量一個山地車的價格要從整體配置上看，但從變速系統難以判斷總價，單說變速的話Shimano的全套最低的在400元左右，隨著檔次的提升價格也增加。

6. 山地自行車變速套裝M410與M430的價格是多少

410售價600元左右，430售價700元左右。這是淘寶上水貨或是工廠貨的一般價格，不是最低的也不是最高的。捷安特等專賣店裡的行貨，水貨或是工廠貨的售價會翻著跟頭長吧。
這兩個套件除了一個是24速的，一個是27速的外最主要的區別還有430的指撥有雙向釋放功能，410的指撥沒有這個功能。
410屬於淘汰貨，禧瑪諾的M390就是為了取代410而推出的，兩者售價差不多功能一樣，但390是27速的。
不建議你套件，買430指撥配430前撥，牙盤用M590，後撥用M592，飛輪用HG50-9，鏈條用HG73-9或是HG53。這樣比較安逸，結合了ALIVIO和DEORE兩個系列的優點。
如果能把590牙盤的中盤換成660,或是770的中盤的話那就更加安逸了。

7. 跑狼變速自行車價格表，急急急急急急急啊！

我推薦你買一輛捷安特的山地 拉風還有質量和售後的保障

8. 山地自行車變速款的價格是多少

入門級的山地車都在1000左右吧，捷安特或者美利達都不錯。

9. 山地自行車要多少錢從最便宜到最貴的都有什麼價格

四五百到幾十萬的都有，我看見過一個車架鑲金，鑽石作為滾珠的山地車，價值幾十萬。你這個問的太廣泛了。
自行車一般分為山地自行車、公路自行車、場地自行車、速降自行車和普通自行車幾種。車架是自行車的靈魂,好的自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件，車架有鋼架、鋁合金、碳架幾種。前叉是決定自行車舒適度的決定性零件，前叉一般又有硬叉、彈簧叉、油簧叉和油氣叉之分。變速套件加上牙盤和花鼓構成自行車的傳動系統，這個系統決定了自行車的變速精準性及流暢性。常見的變速系統有微轉、喜瑪諾和速聯三個品牌，其中微轉級別較低，最高只有27速套件，喜瑪諾以穩定聞名，變速囊括18-30速多個級別，速聯則以變速精準、反應快速在變速系統中占據難以動搖的地位。一部和諧的山地車，前叉佔15%-20%的比例，車架佔15%-20%的比例，變速系統佔20%，輪組佔10%-15%的比例為宜，當然也可以根據自己的喜好稍加增減。