從車輪可以對比車價嗎

❶ 輪胎螺絲多少跟車價有關嗎

你好，輪轂的固定形式為輪轂中央一根螺絲通過軸線穿過剎車盤固定輪轂配合軸線周圍的螺絲進行固定，幾根螺絲、什麼樣的螺紋都是與出廠輪轂配套使用的，所以這些都是汽車工程師們精心研究好的，不用懷疑其使用性能等問題。一般四個固定螺絲會出現在10萬左右及以下的車型上面，而SUV普遍是5個固定螺絲，螺絲的數量在一定程度上是與車輛的自重、載荷有關的。車重大，如果螺絲數量少的話每個螺絲分擔的受力就會很大，那麼必須採用直徑較粗的螺絲才能滿足承受需求，但是四根粗螺絲相比起五根稍細的螺絲美觀程度就相差好多了。

❷ 為什麼大多數情況下低檔車的車輪尺寸都會比較小而高檔車的車輪會比較大

低檔車一般車型尺寸小，離地間隙也不需要太高。輪轂大，輪胎尺寸肯定就大，大的輪胎需要更強的動力驅動，與地面接觸面積增加，油耗會顯著增大。

輪胎越寬相同路面情況下所提供的抓地力越大，加速和制動時越不容易發生打滑，但對燃油經濟性有一定影響，尤其扁平比劣勢幾乎只有一個，成本居高不下，簡單來說就是費油（對於買得起的車主來說一般雞毛蒜皮）。輪胎的扁平比越小，輪胎的側偏剛度相對較大，轉向時輪胎的側偏角就小，有效提升車輛的轉向靈敏度，同時也會使車輛對路面變化感應更為敏感，有利於駕駛員感知路面情況，提升車輛的「路感」。

大輪輞，寬輪胎也是改裝發燒友的最愛，裝13利器，鍍鉻更是牛X的不要不要的簡單來說大輪轂，小扁平比的針對人群就是有錢不怕花的壕們，人家開著幾百萬的大牛，大馬，總不能配個小排量的小軲轆吧。

❸ 我將車的兩個前輪換了一對比後輪大一個型號的輪胎，對車有影響嗎

不推薦更換。雖然這兩種輪胎輪輞尺寸一樣，但是高寬比不同，在轉彎時可能造成輪胎與車輛的剮蹭。
另外，汽車廠家在設計汽車時，都會考慮適配輪胎的規格，做一些適配性的測試。
所以，還用用原先配套的規格吧！

❹ 求車價50-70之間，性能對比

用A6 3.0 手自一體天窗 真皮坐椅DVD電視 雙SRS ABS ESP EBD
奧迪A6在1997年日內瓦車展首次亮相即贏得眾人矚目，自亮相以後就已經開始了自己的成功之旅。銷售超過最樂觀的估計。憑借獨特造型和卓越性能獲得多項大獎。1998年一上市就被評為當年全球最暢銷的車型之一。奧迪A6是一款C級車，也就是說它屬於中高級轎車。它有著相當寬敞的車廂內有效空間。A6車型將轎車的舒適性與雙座小轎車的靈巧性巧妙結合起來，其獨特的設計毫無質疑是其取得成功的重要原因。

進口奧迪A6由於受到了國產奧迪A6的掩蓋，並不是為大多數人所知。其實進口奧迪A6和國產奧迪A6還有有些不一樣的，首先就是車身長度比國產奧迪A6整整短了90毫米，而高度也矮了20毫米，這也就使得進口奧迪失去了一部分內部空間，但是好處是增加了其動力性能。最高車速達到了216公里/小時，而國產奧迪A6為208公里/小時。其次是進口奧迪A6比國產奧迪A6多了電動天窗，材質為有色玻璃，而且還可以選配太陽能天窗。

但是這兩點都不是進口奧迪A6的優勢所在，真正的進口奧迪A6優勢實際上應該是有兩款配備了奧迪的專利技術專利quattro全時四驅系統，它為奧迪A6提供了雙倍附著力。該系統能使車輛能在多種復雜路面上，在轉向或制動時，配合Torsen中央差速器自動、精確、及時地分配各車輪的著地力，從而使車輛在復雜情況下行駛的定向穩定性和牽引性一舉超越了競爭對手。但是，作為四驅系統一點小小的負面作用，就是它不可避免地以較大幅度增加了車身自重，使這兩款A6 quattro的車身自重達到了1640公斤，給發動機增加了一些負擔。

奧迪quattro全時四輪驅動技術實際上在奧迪車上已成功地運用了20多年，無論是越野拉力賽或房車賽，採用quattro全時四輪驅動技術的奧迪戰車都所向披靡，無人能及。可能是奧迪的技術過於精明，以致於現在房車賽限制quattro技術的使用。

全輪驅動不同於傳統的4輪驅動，它不是在2驅不夠用時，選擇4驅驅動，而是牽引力不斷地分配給4個車輪。理想情況下，前後軸的牽引力比50：50分配以保證正常的行駛與轉向，但為了在泥濘濕滑的路面、碎石沙土路面，甚至冰雪路面上，都能保持最大的牽引力，它的扭力感應自動鎖合差速器，奧迪稱之為Torsen差速器，可以自動確保2/3以上的發動機動力輸送給前軸或後軸。同時，前和後的電子差速鎖一直到100km/h車速時都發生效應，在任何情況下，只要一個車輪有足夠的摩擦力，車輛都會保持前進。

奧迪A6採用四連桿式獨立懸掛，整個旋轉軸的軌跡幾乎垂直，並靠近輪胎的中心點，車輪的前束角變動極小；而後輪是採用雙叉臂式，束角控制十分理想；同時在前後懸掛連接車身處採用輕鋼質的副車架和橡膠襯套。因而，整個車架行車穩定，轉向精確，舒服安靜。

在中國銷售的進口奧迪A6的動力系統分為三種，1.8T渦輪增壓直列4缸發動機，2.4升V形六缸發動機和3.0升V形六缸發動機。三種發動機均採用奧迪獨特的5氣門機構，可變進氣相位，可變長度進氣支管。他們分別搭配multitronoic無級/手動一體式變速箱或者tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，從而構成了在中國銷售的進口奧迪A6系列5款車型，即A6 1.8T，A6 2.4， A6 2.4 quattro, A6 3.0, A6 3.0 quattro。其中帶 quattro的車型配備tiptronoic5速自動/手動一體式變速箱，其他三款配multitronoic無級/手動一體式變速箱備。

至於選擇A幾，大眾奧迪系列的A6和A4都有從舒適到豪華的個檔次配置車型，除此以外，在二手交易市場還有大量的100車型也是不錯的．如果性價比的話當然是A6，如果不考慮價格的話那等A8好了．
A6那四個大圈圈看起就是爽
但是比起凌志賓士系列要底個檔次了

❺ 觀察比較小汽車和大卡車的輪子，可以發現大卡車的輪子比較多．出現差異的原因是什麼觀察小汽車的外形，

大卡車載重較多，同樣的接觸面積對地面的壓強較大，容易毀壞路面．增加較多的輪子，可以增加卡車的受力面積，從而減小壓強；
如圖，小汽車外型是流線型，當汽車高速行駛時，相同時間內，空氣經過上方的路程比下方路程長，流速大，壓強小，汽車在壓強差下產生向上的升力，汽車對路面的壓力減小，小於汽車的重力．所以小汽車在高速行駛對地面的壓力小於靜止時對地面的壓力．

❻ 汽車輪胎越貴越好嗎

輪胎分為公路輪胎，全地形輪胎，還有泥地輪胎，三種輪胎性能也不大一樣，所以不能一味追求價格，也不要太注重品牌，輪胎要選擇適合自己車子的。另外多對比下貨比三家嗎！希望佳訊幫看車的回答能幫到你

❼ 關於各品牌汽車輪胎的差異

任何脫離了型號，單說品牌之間對比的，都是耍流氓！普利司通也有很軟很不耐磨的系列，米其林也有耐磨性不錯的系列。不能一概而論。也不能以訛傳訛誤導他人！

❽ 買家用轎車怎麼選擇，怎樣比較，主要比較什麼參數啊，別復制

首先集中在暢銷品牌上做選擇，接下來考慮乘坐空間和後備箱空間，後備箱盡量齊整，之後就是動力選擇，一般家用1.6，1.8為主，之後看內飾，至於懸掛什麼不用太細分，價格在家用車上才是最敏感的。
10W可考慮朗逸、寶來、騏達、悅動，優惠下來10W左右。

❾ 如何選擇汽車

我個人認為買車時候主要應該注意以下幾點：
1、個人喜好
如果你非常喜歡SUV，那你就別買轎車，買了也會後悔，我覺得不管什麼消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什麼能買的起什麼，那就買什麼 。
2、價格
買車和買房子不同，房子可能以後會升值，可車就是純粹的消費品，所以買車必須根據自己的經濟實力，買車的時候絕對不能沖動，你有多大的力氣就提多重的東西。
車的功能有兩點：「代步工具」和「身份的象徵」。在北京，目前，還看不出車作為「代步工具」在大城市有什麼優勢。許多人寧願選擇10點上班，8點下班以避開京城痛苦的堵車。作為「身份的象徵」，如果您所從事的行業確實有需求，您可以把車作為資產出現在您的資產負債表裡面。有許多人說：「買車還不如打車。」對於一個理性的中產階層而言，這句話太正確了。
3、性價比
所謂的性價比，就是不同汽車的裝配和價格的對比，簡單的說，同樣是10萬的車，如果甲車裝配了ABS，而乙車沒有，那甲車的性價比就比乙車高。在買車的時候，想買什麼價位的車基本都是確定的，所以你要對這個價位的不同品牌汽車性價比進行分析，同樣價位的車，能給予你的東西絕對是不同。
買車時應該注意幾點,這是我總結的經驗和教訓:
1.要根據自己的需要買,沒必要盲目追求寬大.向本人平時就我自己用沒必要買大車.
2.根據自己的駕駛習慣買車.如果就是比較喜歡運動駕駛還是買轎車好.
3.不要盲目追求高配值,其實許多豪華裝備你不會經常使用,比如說電動坐椅和電動後視鏡,而且這些東東自己裝並不貴!
4.更多的注意整車的製造工藝而不是個部件的指標.工藝不好就相當於小孩的先天疾病,再治也好不了.就想給哈飛法拉利的部件她也攢不出法拉利,至多出個賽豹!
5.如果你不是特別愛折騰的人盡量選擇售後服務好的廠商.
6.一般家庭盡量選擇產量大的車,要不以後的保養和維修都會有問題.我對

10萬左右的車評價如下(我基本都開過了,全是身邊同事和朋友的):1.FIAT的車長於整體設計,缺陷再整車製造和工藝,其裝配和工藝水平比哈飛強點有限小毛病也不少但售後比哈飛強太多了.2.VW的車長於製造,尤其是POLO其實是好車,現在POLO的車大約降了8000應該說還是能體現她的價值的.GOL就免談了從工藝到設計和技術都是垃圾.3.天津一氣:車不錯,製造工藝也比哈飛強不少,比FIAT也要強.可惜售後和哈飛一樣爛!不過配件比哈飛便宜,誰讓人家產量大呢.整體工藝比POLO差點但在國產車里應該說是很好的.4.長安伏特和鈴木:我一個同事剛買的伏特嘉年華,除了樣子見仁見智外總體的工藝還是不錯的個人覺的應該能排個第5.比哈飛好.鈴木的質量和哈飛基本相同,且車太輕整個XL2代.5.上海通用:只能說整體質量不錯,毛病少售後好,配件不貴.通用是不會砸自己牌子的.工藝和伏特差不多.6.啟亞:除了發動機真個一個垃圾!不過人家的ABS可是有EBD的!7.東風雪鐵龍:不用過多說了把,無論是製造水平和售後服務都不錯,毛病少配件便宜.8.天津豐田:好車,高標準的製造工藝,完整的質量控制無愧於豐田的標志.其製造水平和POLO不分上下.設計雖然比較保守但很實用.9.廣州本田:值得期待!
具體的標准倒還沒有，但是建議你考慮以下幾個情況：
1.性價比
單純只看價格往往會吃大虧，畢竟車也是這樣，性能好，配置高的車必然車輛生產成本就高，價格自然也就相應的偏高，但是也不能排除少數以牟利為目的的少數熱抄車型。
我們需要關注的是在我們能認可的價位區間內尋找一款各項性能指標都比較優秀的車，這才是最關鍵的。
2.油耗
按照目前汽油的漲價情況，估計短期內只會升不會跌的，所以這也是我們不可忽略的一個大問題，畢竟現在買車不是新鮮事了，養車的費用往往是大大超過車輛本身價值的，而油耗就是其中的一個關鍵問題，試想一輛5-6個油的小車和10-12個中級車，一年的耗油量相差一倍以上。
一台家用車一天按50公里標准一年按300天計算，一年的油耗將近分別為4250和8500，當然可能有些家庭用不到，但實際也比較接近了。
3.乘客人數
這也是很關鍵的問題，主要考慮方面是家庭成員的數量和體形，畢竟小車對於家庭成員較多和大個頭的人並不合適。
4.維修及保養成本
不同的車的保養和維修的成本懸殊很大，夏利的保養每次也就在100左右，但是換成富豪的話一次需要4880，這只是個例子，畢竟買好車的有錢去保養，目的只是為了明確區別。
維修方面，越是市面、街頭到處都能看到的車型維修的費用就越低，因為這類車輛的維修技術的普及率和零配件的價格都相對透明，多了自然也就便宜，最大的好處在於方便。換過一些不常見的車，先撇開修理廠的技術問題不說，有時單買配件都會讓人焦頭爛額，而且配件成本和維修成本都相對要高出不少，最關鍵的是並不是所有修理廠都能夠修理。
5.個人的喜好
畢竟買車還是買自己看得順眼的，說個玩笑話，有的人買的朋友推薦的車，買回來了左看不爽，右看不對的，最後鬧著給退了。大致意思還是說，需要個人自己衡量決定。

購車如何進行試駕

試駕過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等
(1)由於大部分地方受場地多限，不能完全檢查性能
檢查離合器的行程高度和力度是否合適。以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠，有無跑偏現象。 檢查方向盤助力轉動是否均勻有效和准確。對於手剎，如果沒條件可以拉緊後以半離合方式或溜車檢查。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 (90%) ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。
(4) 先聽轉速情況，是否輕快、平穩，有沒有什麼雜音，輕踩油門，看加速是否穩定；然後起步走吧，換檔時不應該有掛不進或退不下來的時候，時速加到 30km/h ，把檔掛到空檔上面，讓車子自己滑行，如果車子很快就停了下來，就有問題了，多半是剎車刮蹭或者軸承太緊。加速，看方向盤有沒有跑偏，再加速，看轉向輪有沒有擺動，車子會不會很飄，方向盤有沒有抖動；剎車，看高速行駛時剎車的效果如何。如果你不行，找個內行的朋友幫你看看吧
(5) 有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。

購車應查看哪些手續

注意各種憑證是
(1) 購車發票
購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，並要確認其有效性。
(2)車輛合格證。
合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。
(3) 三包服務卡。
根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因製造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。
(4) 車輛使用說明書。
用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時註明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。
(5) 其他文件或附件。
有些車輛發動機有單獨的使用說明書，有些車輛的某些選裝設備有專門的要求或規定，這時消費者都要向經銷商索要有關憑證。
(6) 檢查汽車與其名牌是否相符
(7) 檢查發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期等一系列汽車的唯一合法標識。 了解出廠日期，從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。
(8)檢查車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物
(9)注意車輛的類型代號

如何簽訂購車合同

1 、 注意易被經銷商「忽略」的細節比如交車時間、保養、維修等售後服務； 交車時間違約後，雙方責任是否對等； 免費保養以時間計，還是以里程計… 消費者簽約時應特別注意以上體現經銷商合同責任的細節。
2 、 搭售保險不合法。 除國家規定的車損險、第三者責任險等強制性保險外，購車族有權選擇購買何種保險，及選擇保險公司的權利。
3 、 購車合同條款要齊全。
(1) 應當明確約定汽車的品牌、發動機號碼、車架號碼等汽車本身應有的要素；
(2) 價款，應列明車輛交易的總價款（光車價或是包牌價），付款方式和期限；
(3) 車輛的交付方式和期限；
(4) 質量糾紛和異議的處理；
(5) 售後服務條款，應重點列明經銷商應承擔何種義務（詳細內容可參照《產品質量法》和《民法通則》、《消費者權益保護法》的有關條款）；
(6)關於違約責任。對一方違反合同的約定或不能全面、適當地履行合同義務時該承擔何種責任，也需要詳細約定；
(7) 爭議的解決，應約定解決的方式，如仲裁、訴訟；合同的管轄地，如買車人戶籍所在地、經銷商登記所在地還是雙方指定的其它地點，都可以由雙方約定為爭議管轄地，如果約定不明，則適用《民事訴訟法》規定的條款。
(8) 應特別注意有關經銷商合同責任的細節，這些部分往往被經銷商惡意「忽略」掉，購車者應注意保護自己的權利，使雙方權利義務對等。
(9)同時選擇實力、信譽較好的經銷商也是極其重要的，因為經銷商的誠信直接影響合同的履行。在買車時不要忘記詢問或查看經銷商本身的背景資料，這些資料至少應當包括《企業法人營業執照》、注冊資本，並注意經營場地與登記場地是否一致，防止遭遇商業欺詐，以保護自己的合法權益。

如何辦理購車、上牌手續

1、購車時必須出示本人身份證
2、憑購車發票到車管部門辦理臨時移動證 有不少售車市場提供一條龍購車服務，移動證在購車地即可辦理。
3 、 到售車單位所在地區的工商部門交驗購車發票， 並在發票上蓋上工商驗票章，發票即為有效。
4 、驗車。新購置的汽車需經指定的驗車場檢驗，合格後方能領取牌照。驗車時需帶證件、購車發票、車主身份證、車輛合格證。
5 、繳納購置附加費。 持購車發票到所屬地區車輛購置附加費征稽處繳納車輛購置附加費，其款項為購車款 ( 除去增值稅部分 ) 的 10% 。
(1) 購車發票原件 ( 經工商行政管理機關蓋章 ) 及復印件 2 份；
(2) 車輛合格證及復印件 1 份；
(3) 個人車輛持本人身份證明；
(4) 個人車輛用現金繳費。
(5) 車主到公安車管部門領取車輛牌照後，需持車輛行駛證和車購費憑證返回征費處辦理建檔手續，征費處工作人員負責填寫憑證的「車牌號碼「，並加蓋「已建檔「戳記。車主用現金繳費可隨時建檔。
6 、到所屬地區公路養路費征稽處繳納養路費
7 、到保險公司繳納保險金。
8 、領取車輛牌照。 到車管部門領取牌照，需帶齊以下證件：購車發票、車主身份證、保險單、購置費單、驗車合格證明等。
9 、建檔。 回到附加費征稽處建檔，再去屬地稅務所繳納車船使用稅，領取「稅」字牌。
10 、個人車輛，車主有駕駛證的隨駕駛證的登記備案一同辦理 .

購車時的注意事項

1. 細心檢查車況 
(1) 外觀方面： 
①車漆：仔細察看，如發現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。
②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ,開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。
③認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
④查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 , 可用手大力按動車身一角，松後，看其彈動次數，在 2 ～ 3 次之間為好。
⑤查看發動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 , 以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便於查看。
⑥在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 , 細致地進行瀏覽。如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。
(2) 汽車內部： 
①車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。
②儀錶板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能准確理解，易於識別。
③用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙 ，左右自由行程不應過大，表面手感好。
④座椅表面應清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前後自由移動，並有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。
⑤坐好後，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，並有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象。油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
⑥車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。
⑦打開發動機蓋 , 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。
2. 查看新車手續
(1) 檢查汽車與其名牌是否相符：發動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車「合法身份」的特徵。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了「羊」錢買「狗」肉，而且今後也無法辦理驗車上牌手續。
(2) 查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續不全而無法上牌。
3. 試車了解性能 
(1) 啟動發動機，聆聽轉速情況，包括發動機運轉是否輕快、連續、平穩 , 有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發動機加速響應是否連續，連續加速後怠速應仍然穩定。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ～ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3) 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意；正常行駛方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎後可以基本自行回正 (90%) ；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、 60km/h 、 80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩定性。如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發現問題可及時處理。如日後發現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。
4. 除了認真細致地檢查試車外，還要仔細閱讀填寫購車合同。在填寫北京市工商局統一制定的《汽車購銷合同》時，應特別注意以下事項：一是售車單位的名稱，一定要寫完整，不能有差錯。二是解決合同爭議的方式，最好選擇由北京市仲裁委員會仲裁、向人民法院起訴，不要填寫售車單位的所在地。三是合同一式三份，除供需雙方各執一份外，交易市場的主辦單位要留存一份，注意要確保此合同交到市場的管理部門，這樣出現問題時交易市場才會為你出面解決。四是對於一些模糊不清的質量保證及理賠條款應特別留意，除認真檢查質量卡、產品合格證外，還要對保修卡、維修網點的布局、購買常用零配件的價格，保修時間、質量、價格、收費透明度、信譽等做相應的了解，以防日後發生爭議而不便判定責任。
5. 第一次出現質量問題時的處理
當車輛第一次出現質量問題時，消費者切記一定要到經銷商指定的修理廠進行修理，並認真做好修理記錄。如果車輛日後屢修不好時，消費者可據此向經銷商或廠方索賠。如果消費者擅自修理，那麼對車輛所存在的問題無法確認責任方，商家會以此為由，認為是消費者自己修理壞的，從而拒絕消費者的賠償要求。
6. 雙方發生糾紛時的解決途徑
當雙方發生糾紛時，解決途徑通常有以下幾種：一是消費者和經銷商通過協商解決問題；二是到市場管理部門或消協、技術監督部門、工商管理部門等尋求第三方的調解；三是通過法律途徑解決問題。

購車需防 5 大陷阱

1 、小心車商暗扣保費； 2 、定金、訂金要分清 。定金和訂金，兩個詞一字之差，卻有著天差地別的差異。法律上規定，在合同履行後，定金應當抵作價款或者收回。給付定金的一方不履行約定合同的，無權要求返還定金；收受定金的一方不履行約定合同的，應當雙倍返還定金。而訂金與定金的意思大相徑庭，合同中，如果寫的是訂金，一方違約，另一方無權要求其雙倍返還，只能得到原額。 3 、降價補償別輕信 。在車價頻頻下跌的時候，降價補償確實是一個很具誘惑力的字眼。但經銷商不是傻子，他們知道廠商降價的機會不大，而實際的車價確實自己說了算，浮動的幅度很大。因此打出降價補償的牌子只不過是個噱頭罷了，把你騙進展廳內，剩下的就好辦了。 4 、地下室提車須慎重。消費者購車時要認真仔細按照交接所列內容逐項進行驗收，確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字後發現瑕疵，有些質量糾紛很難分清責任。 5 、二手車以次充好。二手車市場交易由於魚龍混雜，質量很難保證，因此不是很懂車的消費者買舊車時最好還是帶上個懂車的朋友一起去看看，以防止被騙。

❿ 換新輪胎，在4S店買和外面的店裡買，有大區別嗎

換新輪胎，在4S店買和外面的店裡買，有區別：

一、價格問題：按照相同的輪胎規格來說。4S店裡的價格會比較同一，但是一般比較貴。外麵店裡輪胎會便宜些，但是有些地方也會坐地起價。

二、質量問題：外面汽車維修店裡輪胎的質量良葵不齊，如果想要從外面更換，一定要到專業的輪胎品牌店更換。而到4S店更換一般不需要考慮這些問題，因為4S店都會給所更換配件進行質保的。

三、服務問題：4S店一般是一站式服務，從4s店換輪胎享受的服務較外面會更加高級一些。

(10)從車輪可以對比車價嗎擴展閱讀

一、4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更專業的技術支持和更深入的售後服務。代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。

二、4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。隨著市場逐漸成熟，用戶需求多樣化，要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。