100萬豪車胖哥試駕

① 新浪汽車裡面的 胖哥試車，楊力，身高多少

新浪汽車裡面的 胖哥試車，楊力，身高192cm

② 賣100萬的自主豪車，車身多處抄襲賓士，發動機還是國五標准

在自主品牌中，其實「豪車」並不少見：保時泰、陸風極光、眾泰smart……沒有你買不起，只有你想不到。

但上述「豪車」都有一個特點——便宜，所謂的「豪華」都只是模仿外觀內飾打造出的假象，而非貨真價實的豪車。

那自主品牌中有真豪車嗎？

當然有。相信立刻就會有人想到紅旗，堪稱比勞斯萊斯還難買、有錢也不一定能買到的紅旗固然是當仁不讓的自主豪車。但今天功夫汽車想介紹另一款，同樣是國產豪車，只是相比紅旗更冷門一些。重要的是，其售價居然高達上百萬，真是比紅旗還高調。

BJ90方向盤採用了多功能設計，尺寸頗大的中控大屏設計略有些年代感和廉價感，好在中間那塊實體鍾表提升了中控台的豪華感和精緻感。

大家也別急著質疑這款車型，畢竟98.80萬元的起售價，大多數人也就止步於「看看」。

功夫汽車猜測，這款車型存在的意義不過只是提升一下北京越野的品牌力，讓BJ40和BJ80更暢銷一些，而至於BJ90的銷量，大概北京越野自己也沒有抱多大的希望吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 胖哥試駕威朗值得購買嗎

雖然上海通用去年實現1760158輛的銷量，超越160萬輛的預期，而且僅用16年就進駐千萬俱樂部，但在南北大眾面前卻丟掉了全國乘用車銷量冠軍的頭銜。上海通用參照德國人的經驗，對方用桑塔納、捷達、寶來、朗逸、速騰和凌渡在緊湊級轎車市場布置了嚴密的防線——過去別克品牌卻僅有凱越和英朗兩個車系覆蓋這個重要的市場區間，所以在2015年，別克連續發力，拉低定位後的全新英朗很快贏得消費者認可，威朗則以更具高級感的品質，來填補全新英朗和君威之間的空白。

④ 推薦個100萬左右氣派豪車，有面子，油耗低的！！

首先，100萬的車不會存在油耗低，2噸多重的車沒大排量怎麼拉得動呢.更別說百公里加速時間了，100萬要面子就得賓士寶馬，別說我庸俗，因為一般的老百姓也只認識這種車，你買個保時捷開到鄉村去別人還會說寶馬又出新款了啊…樓主你要豪華的氣派車選賓士寶馬絕對沒錯，奧迪跟輝騰是不錯，不過不夠有面子，因為人家不認識也沒用啊，賓士S350最新款不錯的，支持全是四驅，動力很足，而且配備的賓士主動空氣懸掛，坐著那叫一個爽，老百姓也認識，開到哪裡都有面子，商務用最合適不過，穩重不失大氣。寶馬要740Li，740新款限量版真的挺帥，張狂的車頭顯示車主的氣派，寶馬大家都認識，操控性好，商務完全適合，你看了蝸居的吧，裡面那個房地產老闆陳侍福不是賺了錢就馬上把奧迪換成寶馬了嗎，有寶馬人家才跟你談生意啊。可能你會絕對有錢買賓士寶馬像暴發戶。錯了，你要商務只能買賓士寶馬，因為你懂車並不代表別人也懂，你買個輝騰是好，可是對方老闆還以為你開的新款進口帕薩特，你說呢

⑤ 胖哥試車 「中德混血」原來是這個樣子！騰勢X試駕

騰勢作為較早沖擊高端新能源汽車的品牌，成立至今也有近十年了，「中德混血」的身份讓騰勢自出生起就受到了許多關注，但由於之後幾年產品更新速度較為緩慢，使得這個品牌的存在感越來越降低。騰勢X的推出，又一次讓騰勢成為了大家關注的焦點，那麼今天就讓我們一起看看這款車究竟有什麼本領。

外觀方面，騰勢X的整體設計比較圓潤、飽滿，由賓士設計師參與設計。22寸的花瓣式輪轂具有極強的視覺沖擊力。

駕駛方面，此次試駕的車型為插電混動版本，最大功率584馬力，最大扭矩959牛·米，官方百公里加速僅為4.3秒。底盤表現比較有韌勁，動作十分的乾脆利索，但車身會隨著路面的起伏產生一些晃動。

總結，騰勢X有著不錯的外觀與內飾設計，在滿電狀態下的動力表現也十分的出眾，但車輛不支持快充，是一個遺憾。（作者：GZC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 胖哥試車怎麼沒有了

胖哥試車[1]是新浪汽車全力推出了一檔全新試車節目。胖哥楊力，[2]大連理工大學汽車工程學院畢業，汽車企業設計部工作一年，汽車網站編輯1年半，精通SUV車型，汽車網站試車6年，電視汽車欄目從業1年半。試駕過超過400款的不同汽車，想知道一款汽車的優點和不足嗎，你一定要聽胖哥楊力的。

⑦ 胖哥試駕的視頻里的那個胖哥叫什麼名啊，在哪個單位的呀

楊力

⑧ 胖哥試駕國產路虎極光

樓主 相關的視頻是在網上可以下載的 希望能夠對你有所幫助

⑨ 100萬左右，買什麼轎車好

沃爾沃XC60
安全是沃爾沃品牌一直追尋的，全新的2010款沃爾沃XC60是一款集合了轎車的舒適、跑車的性能以及越野車的功能於一身的SUV車型，同時還是史上最安全的汽車。日前，記者有幸在北京感受了一下XC60，享受到了這款來自於瑞典的SUV帶來安全方面的樂趣與性能的過人之處。
安全是沃爾沃品牌一直追尋的，全新的2010款沃爾沃XC60是一款集合了轎車的舒適、跑車的性能以及越野車的功能於一身的SUV車型，同時還是史上最安全的汽車。

日前，記者有幸在北京感受了一下XC60，享受到了這款來自於瑞典的SUV帶來安全方面的樂趣與性能的過人之處。

內飾環保和諧

環保是沃爾沃一貫堅持的，車內所有的織物都通過了國際環保紡織協會的防過敏認證，這也是惟一一家汽車企業通過該認證的。

為駕駛員安全著想，整體操控區域都設計為傾向駕駛員一側的設計。中控按鍵區也將所有鍵位設計在一起，全部在一隻手便可輕松掌握的范圍之內，使用起來也不會讓駕駛員分心，同樣的分屏信息顯示也是如此。

安全性能世界領先

既然XC60是一輛SUV，那麼就必須擁有挑戰復雜路況的個性，XC60依然採用沃爾沃的AWD全輪四驅系統，配合上XC60高剛性的車身，即使是行駛在崎嶇的道路上，車身依然可以保持穩定，並且車身結構的扭曲絲毫沒有異響，乘坐舒適性很好。

在體驗中，開啟陡坡緩降系統後，只需降擋位調到1擋，之後按下中控台之上的選擇按鍵即可，待儀表上顯示功能開啟之後便可穩定行駛下去。沖的感覺已經不在，取而代之的就是舒適與穩定的駕馭感，讓你輕松成為越野高手。

動力強勁充沛

與大多數偏重舒適、忽略性能的城市SUV不同，沃爾沃為XC60配置了一台285馬力的3.0L直列6缸渦輪增壓發動機，輕點油門，在發動機轉速僅為1500轉/分的時候就可以輸出400牛·米的巨大扭矩。

在試駕中，記者充分感到了駕駛高性能轎車的快感。6速手自一體變速箱的配合，讓動力輸出極為平順，而在開放道路上，XC60成功解決了SUV車型車身高、穩定性欠缺的通病，急速變線、中段加速，源源不斷的推背感和扎實的底盤，將跑車的性能與越野車的強大以及轎車的舒適感結合得很好。

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