商務車銷售排名

❶ 中國前十汽車銷量排名

2017年全年國內轎車銷量排名
從整個細分市場來看，轎車依然是佔比最大的，而合資品牌則占據了轎車領域的主導地位。
神車朗逸毫無壓力奪得轎車市場冠軍，全年銷量超過45萬輛。別克英朗緊隨其後，排名第三的日產軒逸同樣超過了40萬輛大關。榜單前十唯一的中國品牌轎車吉利帝豪EC7，銷售達到了26萬輛。大眾品牌依然是最大贏家，前十席位中佔了5席。
在SUV領域，中國品牌依然無敵，前十榜單中占據了7個席位，並且前三全部被中國品牌包攬。哈弗H6仍蟬聯冠軍，銷量超過50萬輛，即便放眼整個乘用車市場，也僅次於神車五菱宏光，排名第二。
傳祺GS4銷量最穩定，達到33.73萬輛，較去年同期有所增幅。寶駿510黑馬潛質明顯，躍居細分市場第二。博越排名第五，年度銷量達到了28.68萬輛。在前十排名中，合資品牌只有途觀、昂科威、奇駿三款車入榜

❷ MPV熱銷排行榜

今年最暢銷的兩款車型是豐田HiLux和福特Ranger--這兩款輕型商用車......或澳大利亞白話中的'utes'。

全年的VFACTS銷售數據直到1月的第一周才能獲得，但是2018年前兩個位置的提貨車型系列都無法取代。

從2018年的十大賣家名單中可以清楚地看出，某些車型的普及程度如何。三輛輕型商用車為1噸級，四輛為小型車，三輛為中型SUV。

1. 盡管聲譽很高，但豐田HiLux並沒有成為澳大利亞最受歡迎的車型，而不會引起爭議。

但買家似乎並未受到干擾，而且在市場萎縮的情況下，HiLux今年的銷量已經超過了2017年，銷量比2017年同期增加了近5300輛。

憑借一個月的銷售額，HiLux 4x2和4x4已經找到47,834個家庭，幾乎肯定會在年底前突破5萬個單位。

2. 雖然目前的福特Ranger自2011年以來一直存在，但它在年內成功刷新，現在推出了令人印象深刻的新款'Panther'2.0升雙渦輪增壓柴油機。

同樣的157kW / 500Nm雙渦輪增壓發動機也為邪惡的新Ranger Raptor提供動力，其中1000多輛在8月到12月之間交付，售價為75,000美元。

截至11月底，游俠已經注冊了38,779個注冊（4x2和4x4合計）。12月份的另外3000次銷售（加上其餘的）將使得Ranger的2018年總銷量超過40,000輛。

3.

田已經再次破產，進入前10名，只有三個品牌中的一個能夠這樣做。

卡羅拉過去一直是澳大利亞最受歡迎的車型，但即使是2018年的新款車型也無法吸引其傳統車型，HiLux或福特肆虐的Ranger。

豐田的小型車11月底的銷量達到了33,009輛，12月銷量增加可能使全年的銷量超過35,000輛。

4.

與卡羅拉一樣，馬自達3以前一直是澳大利亞市場上最受歡迎的車型 - 從2011年開始連續兩年。一款新車型即將推出，並將在2019秋季開始。

與此同時，目前的車型繼續為馬自達提供良好的數據，截至11月底達到28,780輛的銷量，12月肯定會讓這輛小型車今年超過3萬輛。

5.

今年一款熱門車型i20 N已經售罄，但是現代i30已經穩步上揚，在三輛小型車中占據第三，第四和第五位打折。

i30定期贏得今年的比較，主要是因為它具有良好的價值，可敬的保修和吸引人的動態。購買公眾也採取了這種做法，在2018年的前11個月在澳大利亞購買了26,416個樣品。

❸ 今年汽車銷售排名前十位的車

國內轎 車 市場在經歷了 前 兩年的高速增長之後，今年的增長速度明顯慢了下來。年底將至，回顧今年國產轎 車 市場，盡管有幾 十 個新老 車 型可供消費者選擇，但是到底哪幾個 車 型在競爭日漸激烈的轎 車 市場最暢銷？ 銷量冠亞軍是捷達桑塔納 根據今年 前 10個月的銷量統計數據，捷達以12萬輛的成績高居榜首，桑塔納轎 車 的銷量為10.6萬輛，其他所有 車 型的銷量都在10萬輛以下。捷達、桑塔納這兩個「老三樣」中的代表 車 型依然保持銷量領先，一方面是因為皮實耐用的口碑和維修保養的便利仍然有市場號召力；另一方面，這兩款最老資格的國產轎 車 因為達到了95%以上的國產化率，在製造成本方面具有明顯的競爭優勢，在同級別新 車 型的圍攻之下，它們的價格一直能夠與新 車 型保持一定距離，使自己的地位暫時不能被所謂的「新三樣」取代。 伊蘭特凱越銷量迅速擴大 「新三樣」的代表 車 型是凱越和伊蘭特，分別在去年8月和今年初開始投放市場。今年 前 10個月，伊蘭特的銷量為7.8萬輛，凱越的銷量為7.3萬輛。在所有國產轎 車 銷量的總 排名 列第5名和第6名，市場份額迅速擴大。 伊蘭特的價格無疑成為眾人看好它的重要理由，1.8L手排 車 型從上市之初的15.6萬元已經降到14萬元出頭，傲視同級 車 型的銷售成績也令所有競爭對手刮目相看。北京現代能夠在今年躋身銷售榜 前 列，伊蘭特可謂功不可沒。上市10個月銷售7.8萬輛，伊蘭特的異軍突起，創造了近年來國產轎 車 的銷售奇跡。 價格標桿雅閣躍居第三 廣州本田生產的新雅閣轎 車 自去年推出以來，以低於上一代雅閣轎 車 約4萬元的價格上市，成為國產中高檔轎 車 的價格標桿，不僅帶動了相同檔次轎 車 價格跟著下調，同時對近兩年來的國產各個檔次轎 車 價格下降起到引導示範作用。今年11月份雅閣轎 車 共銷售8687輛，從今年5月份以來連續7個月位居中高檔轎 車 月銷量第一名，今年 前 10月累計銷售8萬輛，在所有國產轎 車 銷量 排名 中名列第三。 蒙迪歐獲年度 車 型大獎 作為新雅閣轎 車 的競爭對手，長安福特在去年推出了售價28.5萬元的蒙迪歐轎 車 ，與新雅閣等 車 型相比，蒙迪歐在價格方面的差距顯而易見。今年2月，長安福特以低於新雅閣的價格推出與歐洲市場同步的04款福特蒙迪歐，立刻受到市場的追捧，銷量直線上升，今年 前 10個月的銷量比去年同期增長872%！ 12月3日,長安福特蒙迪歐獲得「中國2005年度 車 型」年度大獎。年度 車 型「CaroftheYear」由《汽車族》引進美國《MotorTrend》雜志創辦了55年的嚴格的測試機制，評選最佳 車 型的三個標準是———重要性：即新 車 型進入市場後帶來了什麼市場趨勢和消費理念；領先性：和同級別的其他 車 型相比，具有哪些優勢；性價比： 車 主購 車 後得到什麼樣的價值，付出的成本是多少，是否物有所值。 夏利提出打造國民 車 今年1至10月，國產經濟型轎 車 銷量最大的是夏利，共銷售8.3萬輛，在所有國產轎 車 銷量 排名 中名列第四。天津一汽在夏利N3新品上市之際提出了「打造國民 車 」的企業抱負。何謂「國民 車 」？顧名思義，就是普通百姓既喜歡，又買得便宜、用得經濟、使得皮實、修得容易的轎 車 。如出現在歐美等國汽車歷史上的甲殼蟲、福特T型 車 、大眾高爾夫等，都成為著名的「國民 車 」。這些 車 當時的價位都相當於一般工薪家庭一年的收入。 許多專家認為「國民 車 」至少應該符合四個條件：一是老百姓最喜愛的入門 車 ；二是擁有自主的知識產權；三是擁有最廣泛的保有量；四是經濟實用，價位較低。 現階段普通百姓想買小型轎 車 的心理價位是多少？天津一汽在一項長達3個月的市場調查中得出的結論是：4萬元。這是我國城鎮中等收入的核心家庭一年的實際收入水準。 11月25日，天津一汽突然宣布大幅度調低其正在熱銷的三廂夏利主力 車 型的市場售價，最大降幅高達1萬元，降低20%以上。其中TJ7101AU紳雅舒適型由49800元下調至39800元；TJ7101AU紳雅普通型由47800元下調至37800元，成為國內第一個突破4萬元價 位的 三廂轎 車 品牌 上面是復制來的，因為對車不是很了解,但是市場保有量多的車，質量和性能一定會不錯的

❹ 2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2019年MPV總銷量出爐，吉利嘉際挺進前10，比亞迪宋MAX下滑超50%

通過對2019年MPV銷量的分析，我們則不難看出：國內MPV市場並未成長為大家所說的「藍海」，整體下行情況明顯。其中，除了別克GL8以及本田奧德賽市場表現穩定外，榜單中的其餘車型其實都並不「好過」。像是曾經大熱的比亞迪宋MAX，目前也處於銷量大幅下滑的狀態。

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❻ 2019汽車銷量排名出爐，第一名居然是它！

2019已圓滿地畫上了句號，同時，2019年全年中國汽車市場銷量也終於塵埃落定。

年銷量冠軍的車型依然為大眾朗逸，作為造型最板正的車型，雖然為中國特供車，但朗逸用實際證明它是老百姓最熱衷的選擇。造型好，空間大，省油是它最大的優點。如果十幾萬的預算你不知道買什麼，買大眾朗逸絕對沒有人敢噴。

看到最後的親，有你的愛車么？

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❼ 近兩年銷量最好的五款MPV商務車，國產車憑借性價比成為最大贏家

1、五菱宏光S
在MPV商務車大全中，五菱宏光S常居mpv銷量第一名，並在推出了升級版，升級版車型在外觀上更精緻，均做了重新設計；內飾上則用料變化不大，但風格更簡潔；空間上的寬敞依舊是最大特色，與老款保持一致；油耗降低也很明顯，比老款少了0.6L。
總體而言，目標消費群體較樂意接受這樣的改變，五菱宏光S堪稱是4-6萬車中的佼佼者。
2、別克GL8
mpv銷量第一名之後的，便是別克GL8，居mpv商務車銷量排名第二，其全系搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大馬力191匹，最高時速205km/h，均滿足國六標准。
別克GL8作為別克旗下頂級mpv的典範，以其豪華氣派、強勁動力、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為「完美MPV」，更成為了北京申奧、APEC會議等重大外事活動的禮賓用車。
3、寶駿730
寶駿730是上汽通用五菱基於中國家庭日常使用習慣，而定製的一款7座家用車。自推出以來，寶駿730都以性價比著稱，具有空間實用、安全度高、舒適愜意、配置豐富的產品特點。
寶駿730推出了改款車型，包含1.5T CVT時尚型、1.5T CVT旗艦型，針對動力、駕駛平順性及舒適性做了提升；總體銷量較可觀，居mpv銷量排行榜前十名前三。
4、比亞迪宋MAX
宋MAX是比亞迪Dragon Face家族化前臉的首款落地產品，它在過去一年年累積13個月銷量過萬，蟬聯10萬級MPV月銷「十三冠王」，成功收獲「年度MPV」「年度大美7座車」「年度人氣車型」等獎項。
宋MAX推出了升級款車型，共40個版本可選擇，售價在7.9-13萬間。
5、菱智
菱智是東風柳州汽車於2001年推出的中國第一輛自主品牌商務MPV，該車擁有低油耗、高顏值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品質優勢。
不僅暢銷國內，還遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。菱智推出了升級款，提供2座、7座、9座，共22個版本可選擇。
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❽ 請問全國各種汽車的銷量排名是怎樣的

中國汽車工業協會10日提供的最新統計顯示，占我國汽車銷量八成以上的十大汽車廠家，今年一季度排名有所變化，上汽以30.1萬輛暫居榜首，奇瑞和吉利分別從上年的第八和第十名上升到第七名和第九名。

一季度我國汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、哈飛、奇瑞、廣汽、吉利和江淮，分別銷售31.10萬輛、26.07萬輛、21.29萬輛、20.12萬輛、17.30萬輛、7.49萬輛、6.99萬輛、5.91萬輛、5.24萬輛和4.55萬輛，同比分別增長84.06%、35.76%、27.40%、25.29%、16.48%、14.31%、99.87%、27.38%、83.79%和15.36%。這十家企業1－3月共銷售汽車146.06萬輛，占汽車銷售總量的84.27%。

3月份上汽、一汽、東風、北汽和長安五大汽車集團，分別銷售11.79萬輛、11.36萬輛、8.94萬輛、8.35萬輛和7.81萬輛，比上月增長31.55%、64.47%、60.37%、75.80%和43.91%，同比分別增長50.96%、29.55%、17.66%、15.13%和4.21%。這五家企業3月共銷售汽車48.25萬輛，占國內汽車銷售總量的66.87%。