十大豪車2月份銷量

❶ 2月份汽車品牌銷量排行，吉利力壓大眾登頂，奇瑞升至第四

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家帶來2020年2月份國內市場各汽車品牌的銷量排名情況。由於受疫情影響，在2月份各大品牌幾乎都受到了較大沖擊，可以看到很多品牌的單月銷量總和還不如以往一款車型賣得多。吉利汽車本月出人意料的以18817輛的銷售成績取得了冠軍，作為國產品牌的領頭羊，吉利這兩年的表現一直非常穩定，在如此逆境下仍然保持著較高的市場活躍度，非常難能可貴。一向最受國人的青睞的大眾本月遭遇滑鐵盧，旗下的多款主力車型如探岳、途觀L等表現都十分低迷，朗逸也痛失轎車榜冠軍，因此總共賣出17239輛，排名退居第二。

註：本數據僅同級國產及合資品牌，雷克薩斯、斯巴魯等純進口品牌未被列入榜單，敬請諒解！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2月份銷量排行榜：帕薩特涼了邁騰上 特斯拉上榜 ！

受疫情的影響近期的汽車銷量和產業究竟會變成什麼樣，想必是很多人都在關心的事情。

而傳祺的GM8以及賓士的雷霆是為數不多迎來漲幅的MPV車型，其2月的銷量分別為337和460輛，同比分別增長62.8%和2.7%。

總結

從時間節點來看，新冠肺炎真正影響的是2月汽車銷量，並不是1月份。2月份的汽車產銷行業絕大多數都進入了停滯狀態，再加上2月正是疫情最重要的拐點，而銷量這么差也就情有可原了。

那麼未來何時完全恢復尚不明確，可見第一季度疫情對車市的影響是相當集中，短期內，國內車市將承受較大的壓力。

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❸ 中國豪華車市場格局陡變，是受什麼所影響的

奧迪車、紅旗及其凱迪拉克汽車依次發布了一季度銷量。雖然別的豪華品牌當期銷量還未發布，但這三個知名品牌的銷量數據，早已足夠使我們窺視出豪華車銷售市場布局的轉變 。

數據信息表明，奧迪車知名品牌一季度進行銷量20.72萬台(含進口汽車)，同比增加83.3%；一汽紅旗第一季度總計銷量七萬輛，同比增加180%；凱迪拉克汽車一季度總計銷量達5.82萬台，同比增加128.6%。在我國豪華車知名品牌銷量排名榜上，盡管BBA（寶馬五系、新款賓士、奧迪車)仍然斬獲前三，但紅旗的興起，再加上特斯拉汽車、蔚來汽車等造車新勢力的使力，早已強悍侵入了傳統豪華車內部，並已經改變銷售市場布局。

此外，「時下的年青顧客針對豪華車的界定和要求發生了轉變 ，傳統汽車企業的智能化系統感受比不上時下的新力量激進派，而智能化系統非常大水平上危害年青顧客的買車管理決策。除此之外是服務項目感受，傳統知名品牌的服務項目與蔚來汽車等新力量對比差別顯著。」有專業人士覺得，短期內看來，新力量打進傳統豪華車勢力的發展趨勢還將再次。

❹ 2月汽車銷量排行榜出爐，出現了很多我們意想不到的現象

考慮到疫情的嚴重性，汽車產業在2月份前期基本處於停業狀態，這也導致汽車市場的銷量出現大跌，乘聯會統計的數據顯示，2月國內狹義乘用車市場銷量僅有25萬輛，同比下滑78.7%，環比下降85.4%。但這並不意味著2月的車市無看點，從銷量榜單來看，不少銷量長期低迷的冷門車型都成功上榜。

轎車領域：有人歡喜有人愁，Model3挺進前五

此次疫情，轎車領域受到的沖擊非常大，車型的同比跌幅普遍達到60%，總銷量為12.6萬輛，同比下降78.0%，1-2月的累計銷量是94.5萬輛，同比下降42.6%。

具體來看，沒有一款車型的銷量破萬輛，銷量排行榜前三名依然是大家熟悉的新朗逸、軒逸和寶來，其中，新朗逸以8,263輛的成績問鼎冠軍。

此次疫情對汽車業的沖擊很大，2月份幾乎所有車型的銷量都出現暴跌，甚至部分品牌的零售銷量為0，這也給了一些冷門車型上榜的機會。相信隨著疫情結束，國內汽車市場回到正常的發展狀態，落榜的車型會紛紛上榜。據悉，我國車市要到5月份後才有希望恢復正常。

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❺ 2月轎車銷量排行榜出爐，Model 3竟突破3900輛排名第五

受疫情的影響，每家車企的銷量必定會受到影響，那麼在這種情況下，我們熟知的網紅車型到底又表現如何呢？

而最近乘聯會公布了2020年2月份全國乘用車市場銷量，從公布的數據來看，2月份國內狹義乘用車市場銷量達25.0萬輛，同比下降78.7%，環比下降85.4%；1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41.0%。整體市場依舊下行，銷量慘淡。

而排在第14名的君威，也是比較面生的。作為別克家族的中級車，在2月以2374的成績險勝本田的雅閣。比較有意思的是前十五榜單上有賓士C級和E級，多少人都會感覺有點不可思議。但仔細想想，似乎又不是沒有道理：首先在外觀上確實看起來比較高端大氣，而在價格方面均有幅度不小的終端優惠。

為此你對2月的轎車銷量排行榜有什麼看法？

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❻ 一張圖看懂2月轎車銷量Top10

根據乘聯會公布的2020年2月份全國乘用車銷量數據，受到傳統春節和新冠疫情的影響，2月份國內汽車銷量出現嚴重暴跌，當月僅售出25萬輛，同比下滑78.7%！

轎車領域，比起SUV而言有過之而無不及，同比下滑78%。從排行榜前十的數據具體來看，銷冠大眾朗逸僅售出8263輛，同比下滑71.8%，其它轎車銷量無一突破6000輛。其中，日產軒逸以月銷5668輛的成績排名第二，第三、第四則被大眾新寶來、速騰占據；而排在後五位的車型則分別是雷凌、帝豪、卡羅拉、邁騰，以及賓士C級。值得一提的是，此前從未上榜的特斯拉Model3此次以月銷3900輛躋身前五。

了解更多有關2月份轎車銷量排行榜前十的消息，請看我們為大家做的銷量榜圖解。

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❼ 國內市場影響最大 豐田公布2月份全球銷量

近日，豐田汽車公布了2月份全球銷量，包括雷克薩斯在內，豐田在2月全球銷量651,868輛，同比下降3.7%；1-2月累計銷量為1,383,479輛，同比下降2.5%。

雷克薩斯方面，2月份全球銷量為41,912輛，同比下降12.7%。其中日本本土市場2月份銷量4,233輛，同比下降22.7%；而在北美市場銷量達到22,875輛，同比增加5.7%；而在包括中國市場在內的亞洲市場，雷克薩斯僅售出5,660輛，同比下降56%。值得注意的是，中國市場占據雷克薩斯銷量非常高的比重，此次並沒有公布中國市場的具體銷量，足以看出，雷克薩斯在今年2月份的銷量並不盡如人意。

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❽ 2月轎車銷量前十盤點：朗逸超越軒逸成第一，特斯拉進前十

近日，乘聯會正式公布了我國2月轎車銷量排行榜。2月份，各款車型的排名依然變動較大，競爭依然劇烈。前十榜單上仍然是合資品牌佔大部分，當然也不乏耀眼的自主車型。新朗逸在沉寂一段時間後再次反超軒逸，登上榜首，而特斯拉Model 3也以唯一進榜的豪華車身份成為了榜單的最大黑馬。

下面，小編就為大家盤點一下這十款熱銷轎車，看看哪款更值得選擇。

1、上汽大眾新朗逸

廠商指導價：9.99-16.19萬元

銷量：朗逸在2月取得了2.912萬輛的銷量成績，而且還有252.4%的同比上漲。成功在春節期間實現超車，登上銷量榜榜首。

贊：大部分車型都十分滿意朗逸的低油耗、寬敞後排空間、寬敞後備箱空間。而且優惠幅度喜人。

彈：不少車主反映朗逸的內飾用料不好，異味比較大，質感一般。另外行駛品質噪音比較大也是朗逸的缺點。

市場行情：現時朗逸在廣州地區全系都有著2.5萬元左右的優惠幅度，實際成交價是有驚喜的。

一句話點評：事實上朗逸不止一次登上銷量榜榜首，而這就已經證明了朗逸的口碑和產品力。而且朗逸能夠實現超車，很大一個因素就是其選擇十分豐富，包括兩廂版、三廂版、啟航經典款等等。

推薦指數：★★★☆☆

2、東風日產軒逸

廠商指導價：9.98-14.30萬元

銷量：軒逸在2月份的銷量為2.8633萬輛，因為春節原因，軒逸2月銷量相較1月的超5萬輛銷量有所下跌，同時也跌出了榜首。但同比405.2%的增幅，軒逸依然呈現出再沖榜首的勢頭。

贊：軒逸出色的燃油經濟性、寬大柔軟的座椅、有豪華感的內飾、柔軟有質感的底盤都是軒逸車主對軒逸的滿意之處。

彈：不少車主表示軒逸的內飾異味比較大、胎噪比較大、車漆薄、後排地板中間隆起比較大等等。

市場行情：現時軒逸在廣州有兩款車型，一款為經典款，優惠比較大達到了1.5萬元左右，而非經典款優惠則比較小，幅度在4千元左右。

一句話點評：換代前軒逸的銷量就一直堅挺，換代後軒逸銷量更是突飛猛進，一度邁進5萬大關。一方面其延續了軒逸一直以來的優良傳統，包括大沙發座椅、高性價比、極低用車成本；另一方面其也正式跟上了市場潮流，例如更年輕的設計語言、更豐富的智能配置等，熱銷不無道理。

推薦指數：★★★★☆

3、一汽豐田卡羅拉

廠商指導價：10.98-15.98萬元

銷量：卡羅拉在2月份銷量為2.2503萬輛，正式進入到榜單前三位置。而546.5%的同比增幅更是驚喜，如此增幅哪怕放眼整個榜單也十分亮眼。

贊：大部分車主都對卡羅拉的油耗表現、操控表現、動力輸出以及行駛品質表示滿意。

彈：部分車主表示卡羅拉的噪音控制不算出色，包括胎噪、風噪都比較大，而且內飾用料不夠好，車漆也比較薄。

市場行情：目前在廣州地區，卡羅拉全系都有1.2萬元左右的優惠幅度，售價還是比較堅挺的。

一句話點評：當「某某界中的卡羅拉」成為了形容詞，其實就足以表明了卡羅拉的市場地位。其產品力幾乎沒有短板，空間、油耗、實用性甚至是保值率都極為均衡，隨著TNGA架構的加入還補上了智能配置與混動系統。可以說，只要落在這個售價區間上，卡羅拉始終是不可忽視的實力選手。

推薦指數：★★★★★

4、上汽通用別克全新英朗

廠商指導價：11.99-12.59萬元

銷量：全新英朗在2月份的銷量成績為1.8628萬輛。明顯看到隨著四缸車型的補全，全新英朗也正式回到了榜單前列的競爭。

贊：不少車主都滿意英朗的舒適性、低油耗以及不錯的優惠幅度。

彈：車主反映英朗的行駛風噪、胎噪以及發動機噪音都比較大，同時內飾異味也比較大。

市場行情：現時英朗在廣州的優惠幅度大概在4.5萬元左右，實際成交價非常有吸引力。

一句話點評：動力方面的調整絕對是全新英朗銷量的提速關鍵，首先其新增了四缸版本，增加受眾面，也降低了入門門檻，其次其也對三缸動力版本加入了輕混系統，完善行駛體驗與油耗。再配合上英朗一直以來的出色家用口碑，整體實力還是十分均衡的。

推薦指數：★★★☆☆

5、一汽-大眾寶來

廠商指導價：9.88-15.70萬元

銷量：新寶來的2月銷量為1.7529萬輛，同比增幅277.8%。哪怕是春節期間，新寶來的市場表現依然穩定。

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❾ 2月高端轎車銷量前十！BBA霸榜，Model 3以3900輛居第一

近期，各品牌汽車銷量已經陸續發布，因受疫情影響，各車型都有不同程度的同比、環比下降。不管是轎車還是SUV、MPV車型皆如此。根據乘聯會發布的數據，我們一起來看一看2月份高端豪華轎車的銷量排名，相比往期還是有非常多亮眼的地方值得一說，例如特斯拉Model3以3900輛的銷量成績排列高端轎車第一位，著實令人意想不到。從下圖前十名車型來看，BBA依然是豪華轎車的霸主。

寶馬5系2月銷量1206輛，位居高端轎車排名榜第五名，雖然相比去年2月賣出的8178輛，同比下降了85.3%，但是寶馬5系憑借著出色的口碑和豪華感，一直能夠成為消費者最認可的豪華轎車。

接著，高端轎車銷量6-10名，分別是寶馬3系、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、輝昂和捷豹XFL。這五款轎車2月份的銷量都不足1000輛以上，根本的原因還是疫情影響，導致當下消費停滯，但是從高端轎車的銷量排名來看，還是能夠反映出各車型的熱度和品牌認可度。

寫到最後，總體來看，2月高端轎車銷量排名，還是能夠清楚了解到各車型的市場熱度，及當下國民消費者對高端豪華轎車的選擇偏向。相信在疫情結束之後，高端豪華轎車一樣會回歸正常的高位銷量階段，對此，你認同嗎？

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❿ 官宣！2月份轎車銷量最新（完整版）排名出爐——1-156名！

導讀：近日中汽協公布了2月份轎車銷量最新（完整版）排名，根據榜單顯示，2月份國內轎車市場受到了疫情的影響還是比較嚴重的，上榜的轎車只有156款，而且銷量也是慘不忍睹，沒有車型銷量突破7000。具體車型方面，日產軒逸榮登榜首，單月售出6519輛，緊隨其後的是大眾寶來和特斯拉Model3。而國產轎車奇瑞艾瑞澤GX位居第四，吉利帝豪排名第五，大眾朗逸僅排第七，另外大眾速騰、本田雅閣、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞和長安逸動等也都是排名前十五位。下面根據榜單來看下轎車的具體銷量表現，中汽協：2月份轎車銷量最新（完整版）排名——1-156名！

小結：不少人會發現，中汽協發布的銷量排名和月初看到的排名變化比較大，這也是比較正常的，中汽協統計的是轎車的零售量，而其它機構統計的是廠家對外批發量，所以總體來說還是中汽協更准確一些。那麼對於2月份轎車銷量最新（完整版）排名，大家怎麼看？

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