福特內部員工購車價格

『壹』 江鈴公司內部員工購買長安福特汽車是否有優惠

有沒有計劃我不知道但是內部員工買車有優惠是一定的，4S店內的員工買車都能優惠很多更不用說生產公司了...兄弟公司的買車怎麼可能買不到優惠車呢...或者找個長安汽車的朋友幫忙問問

『貳』 汽車廠內部的人買車真的便宜嗎

汽車廠內部的人買車真的便宜。不同品牌的產品價格。根據客戶的正常想法，這個價格應該有賣方的利潤率。畢竟，沒有服務就沒有利潤。的確如此，但在競爭較弱的地區也是如此。

例如，在當前城市，一汽豐田共有5家4s商店。您可以說競爭非常激烈。使用幾種型號的花冠進行比較。這種模式具有很高的成本效益，並在南部城市很受歡迎，基本上道路很多。

主要優勢：

汽車貿易的汽車經銷商的價格將相當低。而且肯定比4S商店的員工價格少數千美元。金字塔群島移交給警察後，汽車買賣汽車的商人逃跑或關閉。

綜上所述，內部員工肯定會特別注意，但是價格可以便宜一些，公司不能賺錢，公司不能賺錢，但仍然可以給個單位，但這是最後講的平台。車類仍然有一定差距，但非常穩定。

『叄』 福特內部員工購車有什麼優惠

一般都是85折，再好一點的8折，一汽奧迪是8折

『肆』 內部員工買車優惠多少

買車有優惠還能和4S店銷售砍價這是常識，運氣好的時候一輛十多萬的車便宜個四五千甚至上萬都不是件大事。既然對普通消費者價格都有大幅下調的可能，那對於車企內部人員來說買自己公司生產的汽車產品會更便宜嗎？今天大師就給大家帶來幾個車企的內部員工價，看看是不是比你買的更便宜？

首先是一汽馬自達，不得不說從99折、93折這樣的折扣看出，馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊，想想心都涼了。

再來看一汽奧迪，這就比馬自達厚道多了，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。

而且即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。

不過話又說回來，奧迪在市場上一直以大幅優惠著稱，就算普通消費者實際購車價格也差不多在指導價8折左右，所以這么看奧迪員工的內部價也並沒多便宜。

再來看一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠，但實際市場優惠比這個更高，所以看著有點不劃算。

看來車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。因此內部員工將看上去並不是一個很靠譜的事兒，車企員工買車前還是要去4S店詢價一探究竟。

『伍』 汽車4s店的員工購車會不會有內部價

你所說的這個問題確實是有的，但是沒有那麼誇張，我給你打個比方吧，價格肯定是要比外邊便宜不少，但是有很多障礙，第一就是可能廠家賣給員工的車都是最低配或者是最頂配，也就是基本上不會有人去買的配置，比如奧迪S4 換代之前全部打折促銷給員工，價格確實很便宜，但是有的車買了之後是公司名的，第一年買完之後，第五年才會給你過戶，為的就是保證車輛在市場上的保有量和保值率，這樣做的做法也就是為了不讓二手車以很低的價格流通到外人手裡，這樣做法很好的保證了車輛的保值率。

『陸』 豪車內部員工價格真的很便宜嗎，最多能優惠多少

一直以來，網上傳出的所謂「內部員工購車價」都讓人們艷羨不已。不過，在今天這個車市嚴重不景氣、國VI標准又即將來臨的時候，大幅度折扣的光鮮背後，更多的恐怕是車企們銷量萎靡、斷臂求生的辛酸。

「車子滯銷，幫幫我們」

因此也不難看出，這一波內部降價，主要針對的車型還是以國V排放者為主。面對尚不明朗的未來，只有讓倉庫活起來，車企們才不至於陷入絕對的被動。

『柒』 福特員工親屬購車享受內部價嗎親屬的范圍堂哥算親屬嗎

你就說是親哥。誰查啊？老闆也想賣車。沒事的。

『捌』 長安福特員工內部價購車後可以用住房公積金貸款買嗎

既然是住房公積金，那就只能買房子 ，不然為什麼叫住房公積金不能叫購車公積金呢

『玖』 長安福特的正式員工買長安汽車有沒有優惠

你好，內部人員買車還是有優惠的，希望可以幫助到你！

『拾』 聽說重慶長安福特內部員工購車有指標且能享受很優惠的政策，不知是真是假有沒有要轉讓指標的哈

是的，不過具體細節不清楚，只是家裡有人在福特里