90後女司機駕豪車

❶ 瑪莎拉蒂撞寶馬案，女司機家被扒了個底朝天。後來呢

7月3日晚，譚默明醉酒駕駛瑪莎拉蒂發生車禍，導致一輛寶馬後排兩名乘客當場死亡，譚默明等4人受傷。第二天，譚謀明等三人以危害公共安全罪被永城市公安局採取刑事強制措施。一起醉酒駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬的交通事故引起了公眾的強烈抗議。

記者從永城市警方獲悉，瑪莎拉蒂追尾寶馬車禍發生在7月3日晚，事故車輛和追尾車共造成2人死亡，4人重傷。獲救後，涉案車輛上的4名傷者已經恢復，死者和傷者的身份已經基本確定。

7月3日，河南永城一女子醉酒駕駛瑪莎拉蒂追尾寶馬，造成嚴重人員傷亡，引起社會關注。之後網上相關新聞不斷，有媒體透露她父親可能是重要官員。經真實調查，發現該女子父親是某公司高層員工，為人友善，但未能管教女兒。

通過實地走訪，發現譚的父親，23歲，是永城市華成皮草銷售有限公司的老闆，此事並未在網上流傳。公司其中一個廠區就在當地村委會的對面，當地居民稱之為「華城皮草廠」。

醉酒駕駛瑪莎拉蒂撞寶馬場景圖女車主譚明明信息照片全過程家庭背景被砸，死傷者身份被認定了解最新進展

工廠區剛剛建了一棟辦公樓。公司生產基地在辦公樓旁邊，目前還沒有投產。但是生產基地旁邊可以看到大量的莊稼和犁。目前只允許一家工廠觀看，其他工廠禁止進入。

不完全統計，工廠佔地約數百畝，周圍是農田，少量叉車在工作，只是清理一些垃圾。據工廠工作人員介紹，目前公司主要采購驢皮，直接送到阿膠廠進行再加工。

❷ 90後女司機體驗長城炮乘用版：既可以是生活也可以是遠方

長城炮生來是帶標簽的：它可以是生活，也可以是遠方。
與一眾玩長城炮的車主不同，我是一名90後姑娘，喜歡戶外、爬山，也喜歡自由行，因此也不走尋常路：別人都是去東南亞的海邊度假，白裙飄飄，我卻帶上登山鞋登山杖去攀登東南亞的以西北老街，去攀登最高峰番西邦峰......
前段時間，老爸買了一台長城炮乘用版，我比老爸的興趣還要大，迫不及待的找了個周末，開出去爬山涉水，體驗這款自帶戶外屬性的皮卡到底有多萬能。
戶外圈最愛，長城炮的自由和夢想
這次開著長城炮，我們一路向北，來到了密雲山區。燕山山地與華北平原交接地，群山環繞峰巒起伏，既有古長城綿延也有密雲水庫和洪積平原，復雜多元的地形尤其適合玩皮卡。
作為一款乘用化定位的皮卡，長城炮的很多設計特徵都更貼近於SUV車型，大量的細節處理都靠攏乘用車。比如昂揚的車身姿態之下，前臉外圍一圈粗壯的鍍鉻飾條，加上三道鍍鉻飾條、圓形的新LOGO，閃耀著代表高級的光芒。
前大燈的造型相對普通，但燈腔內設計了一個C型LED燈，裡面還有兩個L型隔斷來隔開兩個LED燈組，尾燈也做了兩組C型剎車燈來進行呼應，豎狀設計也和F-150有幾分相似。同時前翼子板的徽標、車身側踏板以及高配車型尾廂的開啟開關也有鍍鉻裝飾，增加了長城炮的自身特色。
長城炮的車身尺寸很有優勢，長寬高分別達到5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，最小離地間隙都有232mm。從數據來看，長城炮的這個尺寸在同價位的乘用型皮卡中是最占優勢的。搭載了尺寸為265/60 R18的固鉑DISCOVERER HTS的HT輪胎。
其中，後斗廂的尺寸為1520/1520/538mm，後鬥成一個正方形。其實不僅是空間大，長城炮的尾門帶有氣壓桿，開啟後會緩慢下降，安全性和質感都有了保障。車輛底部也有一個踏板幫助用戶輕松上下車，此外頂配尾門還有一個可以折疊的小梯子，這個設計顯然借鑒了海外高端皮卡的樣式，非常方便。
如果經常跑野外，那麼估計這款車是戶外圈的最愛了。
比如釣魚圈會說：長城炮有拖船的功能性，再加上360全景影像、倒車影像、換擋撥片，這些配置在湖邊/河邊顯得格外重要。
而騎行圈會更喜歡，因為長城炮非常滿足"4+2"的生活方式。將兩個輪子的自行車搭載在四汽車上面，把自行車運到郊區騎行，擴大騎行的花樣和范圍。
開著長城炮，我們去郊外的山路、草原甚至開到了砂石路上，極大的擴展了半徑。轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性，長城炮一樣沒落下。
豪華又智能，這不是一台規矩的皮卡
愛玩，是長城炮的典型屬性，但並不代表著這是它的唯一標簽，相處久了會發現，它還有追求自由理想的品質感。
長城炮車內採用的典型高IP台的設計，橫向的延展和寬闊設計讓布局足夠規整和一目瞭然，加上高坐姿帶給駕駛者很好的視野感和安全感。
長城炮的全系車型均配備了9英寸的中控大屏，並且在這套人機互聯系統支持雙向Wifi、在線娛樂等功能，也可以通過手機遠程式控制制車輛部分功能。當然，也有遺憾的地方，就是Hi-Life智能互聯系統的缺失。方正的9寸中控顯示屏和中央操控台並沒有過於特立獨行的設計，位於中間的空調面板和多媒體控制區也都是傳統按鍵或旋鈕，便於操作，用戶思維非常成功。
液晶儀錶板並非沒有在長城炮乘用版標配，在頂配車型上，配備了7英寸全液晶儀表盤。
皮質包裹的多功能方向盤握起來厚重感十足，而在配置上，完全不輸任何車型，語音控制、藍牙電話、多媒體控制、定速巡航等功能一應俱全。
長城炮乘用皮卡的內廂中，到處都是菱形格和皮麵包裹，包括座椅、方向盤和車門面板都是皮質材質的。你以為長城炮只是五大三粗的壯漢？座椅靠背上壓有LUXURY豪華的字樣，會在細節處給予精緻、浪漫的生活體驗。
還有仿金屬、實木和鋼琴漆面板和縫線設計裝飾，搭配雙色的氛圍，內飾豪華的氛圍會常常讓我忘記開著一台皮卡。
2.0T+四驅，既有野性也有舒適性
動力方面，用長城炮的四驅系統是一套適時四驅，採用了TOD中央多片離合器來進行前後橋動力分。在駕駛模式上除了設置運動、經濟和正常模式外還有4L模式。另外，在方向盤力度上也可變，無論是越野還是公路行駛，能夠保證安全和舒適。好處就是我不需要操心什麼時候是否需要切換到哪一種模式，由車子自己判斷就好了，該省油的時候省油，需要動力的時候一點都不含糊，省心又省力。
為了打造良好的舒適性，在非承載式車身的基礎上，前懸架採用了雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式整體橋懸架，相比主流皮卡市場上的鋼板彈簧整體橋懸架無論是在舒適性上還是操控性上都有著不錯的優勢。
當轉速超過2000rpm後，360N的扭力迅速釋放，毫不猶豫地噴薄而出。在最大扭矩的輸出區間內，這部2.0T的發動機動力隨叫隨到。日常行駛時，變速箱每次加擋後總會讓轉速控制在渦輪增壓工作轉速區間內，以便隨時釋放扭力。
同時，長城炮的29°、25°，加之為232mm，在坡頂以及起伏路面時能應對自如。
作為一款以後驅為基礎的皮卡，跑在松軟的沙地讓前後輪產生輪速差。此時，TOD會立刻介入，根據前後橋的打滑情況，通過中央多片離合器的松緊來控制前、後橋的動力分配，讓長城炮的前、後橋保證持續，實時的動力分配推動車輛前行。打開4L後，長城炮的TOD中央多片離合器處於壓緊狀態，理論上可以形成一個「鎖」，並且在後橋配有電子差速鎖（頂配車型配有機械差速鎖）。
一天的戶外體驗，發現長城炮真是一款萬能出遊車，而且是老少皆宜的一款皮卡：外觀不會覺得落伍，內飾能帶來驚喜，動力總成是亮點，還能裝有范兒，能裝得下柴米油鹽更能去得了遠方，這似乎才是一款優秀皮卡的最好定義。
當下，皮卡解禁政策在不斷推進，2019年12月，長城炮上市僅3個月已持續蟬聯10萬以上高端皮卡市場第一，12月單月銷量突破7000台。4月銷量為8006輛，又一次刷新月度銷量紀錄；因為性價比、性能都比同價位城市SUV出色，長城炮不失為自駕游愛好者出遊的最佳選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 90後女司機開瑪莎拉蒂的車主，都是怎樣生活的

因為匯率變化，瑪莎拉蒂針對中國市場，全系產品在配置不變的情況下漲價5%。這一消息對於那些能夠揮舞著百萬鈔票的潛在客戶而言，並不算一個噩耗。

以一輛售價100萬人民幣的瑪莎拉蒂計算，漲價5%，也就是105萬。

對於家境平平的女孩來說，多出來的五萬，不但可以買個香奈兒CF，還能買個聖羅蘭鏈條包，這5萬，簡直大有用處。可是，對於付得起100萬的女士而言，5萬不過和你手中的5塊錢一樣。

瑪莎拉蒂在設計上，可以說是無可挑剔，哪怕是轎車也可盡顯跑車風采。它的全系車型帶給人的不僅是張揚、帥氣的外形，內飾也值得稱贊。並且開在馬路上，就算是不懂車的路人也會回頭看看，被它那霸氣的外形和轟鳴的發動機給迷住。

那麼，開得起瑪莎拉蒂的車主，都擁有一個怎樣的生活？

我認識的小姐姐中，有一個是92年生的，她已經開瑪莎拉蒂Ghibli三年了。她的爹地會審時度勢，從漢正街擺地攤開始，最後做到了手下兩家店分別價值一千萬的結果。家中百萬豪車五輛，北京三環內的房子兩套（一家人在武漢，北京房子無人住，買著純屬升值），至於存款多少，外人無從知曉。

她一直都覺得自己家只算物質條件稍微好點，談不上富二代，因為她家還沒有私人遊艇和飛機。她和所有月薪5000的女孩子一樣，用著阿瑪尼口紅、CPB護膚品；她的朋友圈十分樸素，從來不發瑪莎拉蒂的照片，偶爾發發漢口市中心復式樓里養的貓，其次是店子供貨情況，沒有濾鏡和過多的話。

她沒有出國讀過書，也沒有上過國內大學。她長得乖巧伶俐，性格玩得開，所以早早女承父業，接管了她爹地的一家店做老闆。平日風風火火，上能擺平來店二十多歲虛榮女，下能鎮住敢壓價的四五十歲大媽。

在她24歲時，相親找了一個大她5歲，長得帥、人機靈、重感情的男人嫁了，沒有多少愛恨情仇。

她的形象怎麼也與瑪莎拉蒂車主標簽不搭調，但她就開瑪莎拉蒂。她說她買瑪莎拉蒂只有一個原因――她喜歡貴氣的、帥氣的，瑪莎拉蒂經典的三叉戟徽標和Ghibli轎跑設計風格，很符合這一要求。

如今，她的店生意日益紅火，而她也繼續過著旁人覺得平淡無奇的小日子。她說她奢侈品和豪車是她生活的一部分，就像自己的內衣一樣，必須有，但不值得炫耀。

還有一個88年的小姐姐，開瑪莎拉蒂總裁一年，她偷偷告訴我，她買瑪莎拉蒂純屬是因為攀比心理。

她在上海做著月薪近兩萬的工作，其中一萬用來還買車貸款。

她一直以來都很努力，從武漢大學研究生畢業至外企工作，都是她奮斗的烙印。她家沒有那位92年的小姐姐有錢，所以一切都是靠自己。

她的朋友圈光鮮亮麗，今天是濾鏡厚重的米其林食物照，明天是在國外遊玩的人像照，然後就是加班時的各種雞湯，其中，件件衣服不重樣。生活中只要有什麼動靜或者消費了貴一點的物品，必然會發朋友圈，而那輛瑪莎拉蒂每到周末就會准時出現在朋友圈開始它的表演。

她用力很猛，給人感覺就是她如果失去這些貴貴的東西，那就活不下去了。她單身，備胎無數，對未來老公要求很高。所以，一般人都不會去招惹她，只有同她一樣虛榮，工作稍微體面可是沒多少錢的男性才十分關注她。她說，她回不去了，只能這樣虛榮的走到底。

可以看出，以一輛車來判斷一個人的性格以及所過的生活，顯然是不靠譜的。但是作為瑪莎拉蒂車主的她們卻有一個共同點，那就是都非常注重外表，很會打扮。

❹ 90後女司機談談哈弗H6的用車感受，非常輕松

說起小六，在大街上經常都能見到它的身影。作為一個顏值控的女司機來說除了對車輛的外觀有所要求外，還得要好開。而小六給我的第一感覺就是帥氣，外觀上前臉非常有氣勢而且融合了家族式的設計風格不容易被模仿。在顏值上我覺得它很符合我們現代人的審美標准，既不會老氣又不會過於浮誇，整車一股沉穩之風站在旁邊都覺得非常有安全感。除了有個優秀的外觀外，它的配置也是同級別里較為先進的。很多智能的安全配置在我們行駛時全方位的讓我們的出行安全有個很好的保障，比如說胎壓監測你只需在儀表盤就可以看到四個輪胎的胎壓情況，不用經常去汽修店讓人檢修。如果輪胎有啥異常也能第一情況知曉並得到及時的處理。還有自動駐車，在等紅綠燈時讓我們更加的方便，不用腳一直踩著剎車，起步時只要輕踩油門即可解除。以前我覺得開SUV應該很費勁，但是自從接觸了小六之後我就覺得駕駛SUV也沒有那麼可怕，反而非常輕松。

相對外面那些五花八門的合資車來說，我更願意去嘗試我們的國產品牌。就像小六不論是配置還是性價比都是那些合資車所不可及的。花最少的價錢，享受高質量的駕乘感，小六則是一個不錯的選擇。

❺ 開豪車的女車主，大多都年輕漂亮，她們是做什麼工作的

總是在大街上，看到開豪車的女司機，最讓我驚訝的是，女司機很年輕，很漂亮，有些竟然是90後，95後，他們開著寶馬、賓士、保時捷、奧迪、瑪莎拉蒂等豪華汽車品牌，而且還多次違規駕駛。大家恐怕就很費解，她們這些人到底是做什麼工作的？竟然有這么多錢！

開豪車的女司機，長的都很好看。可能開豪車男司機的更多 ，我只是壓根沒去看。那麼每當看到開豪車的女司機，你的第一反應是什麼？是小三？是富二代？是自己努力奮斗賺來的？一大早坐朋友車上班，等紅燈的時候，旁邊停一寶馬，司機是一位長發飄飄美女，朋友情不自禁的自言自語道：「一定是個小三。」沒料到讓那美眉聽到，大怒：罵了一句臟話，你家小三這么早上班啊？」

要知道，咱們普通一個大學生，不吃不喝，專業好點的，一年才掙10萬左右，買一輛上百萬的豪車估計要等到四五十歲了，每次看到她們開著豪車或者朋友圈看到曬方向盤，都覺得自己像是loser，難道又落伍了？

其實很簡單。她們要麼擁有一個非常優秀的家庭背景，含著金湯匙出生，要麼是他們的男朋友或者乾爹非常有錢。是美女，所以關注的人多，又有錢，所以關注的人又多，兩者加在一起就更是讓人浮想聯翩了，當然其中不乏仇富言論和惡意滿滿的人身攻擊。

還有一種可能，現在的女孩子真的挺有本事，前期努力創業，自己開公司或者怎麼樣，通過自己努力得到愛車。她們以網紅為職業或在直播平台賺的盆滿缽滿，金錢王國，條條大路通羅馬，如今社會職業不分貴賤，自己的錢買豪車，過上富裕日子，也是很可能的。
這個？

❻ 現在大街上許多跑動的豪車好多都是年輕貌美的女司機，那麼她們怎麼會開得起這種車呢

具體不清楚，可能是丈夫的，可能陪嫁的，可能自己掙錢還貸買的，可能租別人的，或者就是自己家裡兄弟姐妹的

❼ 有哪些適合女司機開的車10萬以內有什麼推薦

其實大部分女生都是不懂車的，所以對於車這件事情也不會過多的追求。而且對於豪車也沒有太大的喜愛，所以對車幾乎完全不懂，有的女生只是想買一輛代步車，一般預算是在10萬左右，覺得這樣的車自己代步就可以了。

在外觀方面，瑞納的前臉設計與悅納、悅動和領動都很相似，但中網不規則的造型比其他車型顯得更加靈巧，更符合年輕人的審美。車頭採用了雙橫幅鍍鉻進氣格柵裝飾，底部則用了黑色進氣口，造型動感。大燈的樣式比較簡潔，造型並不復雜，車身側面線條也是非常簡單，但給人以強烈的俯沖感，在設計上不花哨，看上去也十分簡潔、舒服。倒是尾燈造型比較別致，給人感覺更有新穎感。

❽ 女司機開豪車被追尾，肇事小伙下車卻笑著說咱們直接去民政局吧，為何

還不是女司機自己的豪車尾貼惹的禍：「大齡剩女，追尾必嫁」，這不是引人追尾嘛。不過這種直接撞上去，還說去民政局的行為，真的讓人哭笑不得。這小夥子也太「牛」了，不過，最後他還是承擔了修車的費用，民政局嘛，當然沒去成了。

現在的汽車越來越普及，幾乎是人人都有汽車開，但並不是每個人都有良好的駕駛技能，很多人開著開著就逆行、闖紅燈、超速，甚至前幾天還有曝光直接在大馬路中央停車的車主……雖然駕駛技能考試很多人可以通過並拿到駕駛證，但並不代表他們就是合格的司機……

我們還是要努力養成良好的駕駛習慣，不超速不闖紅燈，不酒駕醉駕，自覺遵守交通規章制度，確保安全出行。像追尾這樣的事情，大多數時候是能夠通過保持車距來避免的。開車慢三分，也不要爭那麼幾秒鍾的時間，有時候，快那麼幾秒鍾，可能就「快了一輩子」，失去生命也就在那一瞬間……

❾ 女司機撞到豪車替富二代打工。這部劇的名字叫什麼

《你成功引起我的注意了》是由六貓執導，蔣夢婕、劉特、米露、利晴天、余玥、張冠森等主演的都市甜寵劇。

蔣夢婕飾 令尋尋

劉特飾 成厲

❿ 宣二代美女醉駕瑪莎拉蒂事件備受關注，為何「豪車和女司機」會被奉為原罪

豪車和女司機本來這兩個詞都帶有一種攻擊性的味道，時常被人諷刺，諷刺豪車是因為仇富，諷刺女司機是因為女司機技術不好，女司機容易操作不當引發車禍。

女子酒後駕駛「瑪莎拉蒂」追尾一輛正在等紅燈的寶馬轎車，將其撞出數十米外，寶馬車瞬間起火燃燒。最終，事故造成「2人死亡4人」受傷，瑪莎拉蒂司機屬「醉駕」，並且已被警方控制。這樣的事情發生後，觸發「主流媒體」和「社交媒體」的廣泛激辯。因為，對於「酒駕」（醉駕）的問題，早已是被釘在罪惡柱上的行為，無論有沒有傷亡，都會形成潛在的罪行。

很多女司機在緊急關鍵時刻總是會緊張，手忙腳亂，會把油門當剎車踩，並且女司機愛美，開車也會穿高跟鞋等等。年紀輕輕就有著豪車，更是受人妒忌，當然容易備受關注了。不出事還好，出事了，就要被不斷抨擊。