排量25的豪車

① 排量數字只有1.5的豪華車，是性價比還是智商稅

不知道從什麼時候開始，汽車的主流動力逐漸從2.0T向著1.5T邁進，這簡直就是一種魔力，讓自主品牌、合資品牌全部沉迷其中，即便是在三大件上發力的長安和比亞迪，旗下的藍鯨動力和弗迪動力均注重的是1.5T發動機的研發。

但當豪華品牌也紛紛湧入1.5T市場時，這就讓人又愛又恨了。

豪華不配用1.5T發動機？

1.5T發動機算是一個相當討巧的存在，上能降低排量稅成本，下能獲得更低工信部油耗，我們曾經為寶馬X1的三缸機扼腕，但沒啥，畢竟大家心裡都接受這台寶馬作為買菜車的存在，真正在車圈引發軒然大波的，是濃眉大眼的賓士竟然給自家的賓士Ｅ級也用上了1.5T發動機，還會逐漸普及。

所以，當賓士CLS破天荒地宣布推出1.5T動力版本時，消費者的怨念如此之高也就不言而喻了，畢竟，那可是「S」啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 排量6.0以上的世界豪車有哪些

許多品牌都有6.0排量的車，並且有6.0以上排量的車
賓士的許多AMG改裝車是6.0或以上的
奧迪有A8 6.0
大眾有輝騰6.0
寶馬的760 也是6.0
還有賓利 勞斯萊斯 邁巴赫等一系列頂級豪華車都是6.0以上的
另外許多跑車都是6.0 比如新出的奧迪R8概念款 阿斯頓馬丁DBS 等

③ 汽車排量多少稱為豪車

豪車不是用排量一個指標來衡量的 豪華車是英文Luxury Cars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

④ 豪車的標準是什麼

高端品牌的D級車或衍生出來的轎跑算是豪華車，如A6L，五系，E級。軸距一般在3000mm以上，策念頭排量大於3.0升，價錢在12萬英鎊以上，換算成人民幣大概是200萬起，到達以上前提的車型都可以被定義為豪車。

⑤ 請問豪華車為什麼都用大排量

為什麼豪華車的排量很大？氣缸的數量和排氣量的關系最密切,氣缸的數量越多,排氣量也就越大,出的動力也就越大。

⑥ 豪車進口的稅是怎麼計算的 1 大排量稅 2 整車進口稅 以5.0排量路虎攬勝威力，如何計算這兩個稅

綜合稅率主要是關稅+消費稅+增值稅 計算公式如下
關稅= 到岸價格×25%
消費稅組成計稅價格=(到岸價格+關稅)/(1-消費稅率)
消費稅=消費稅組成計稅價格×(1~40)%
增值稅=( 到岸價格+關稅+消費稅)×17%
假設到岸價格為X，那麼計算公式就為：
完稅價=到岸價格+關稅+消費稅+增值稅=X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%+[X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%]×17%
可以得出，汽車進口到岸綜合稅率為47.7%~143.7%，排量稅率為M
樓上答案有了，帶入計算可得
3.0升以上4.0升一下排氣量的的綜合稅率為95.4%，
排氣量4.0升以上的綜合稅率為143.7%。
所以 50W價格的路虎攬勝在國內的到岸價格
大概在121.85W左右
PS當然這不包括從美國進口美國生產車輛目前所在增收的雙反稅
稅率計算公式為
反傾銷稅額=海關完稅價格×反傾銷稅稅率，
反補貼稅額=海關完稅價格×反補貼稅稅率，兩者稅率都為12.9%

⑦ 豪車的標准有那些

1.車軸距一般在3000mm以上；而車輛總長至少要超過4．5米，寬度至少在1．7米以上。

比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

⑧ 25萬全款落地能買到哪些豪華車

這個問題可以分兩部分來回答，第一哪些車是人們心目中的豪車呢？第二28萬能買到那些全款落地的豪車？要說那些是人們心目中的豪車，首先要比較一下汽車品牌，先說一下我心目中豪車檔次排名吧。第一檔 ：勞斯萊斯 賓利 邁巴赫第二檔：瑪莎拉蒂 保時捷第三檔：賓士 寶馬 奧迪 第四檔：雷克薩斯 捷豹 路虎第五檔：林肯 沃爾沃 凱迪拉克第六檔：英菲尼迪 謳歌 DS

第六檔的其他車就不推薦了，都准備話28萬落地了，這些車建議可以不用考慮了。綜上所述：28萬落地的車型其實選擇的餘地並不大，主要還是圍繞著幾款性價比高的豪車，一些比較火的車型，像寶馬3系，28萬的預算還是不夠。所以比較推薦的是奧迪A4L以及凱迪拉克的XTS。

⑨ 在中國，多少錢以上的車算豪車

到底多少錢一輛車才算豪車，不同的階段大家對豪車的定義會不一。幾十年前我國大多數人都買不起汽車，當時很多人的座駕就是自行車，所以當時只要人開個桑塔納，都算是豪車了。

但是隨著我國居民收入水平的不斷提高，大家的生活水準也不斷提高，現在大家對豪車的定義跟幾十年前甚至跟十幾年前都已經有了很大的差距。

除了上面我們提到這些常見品牌之外，還有一些超豪華品牌的車，比如阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、邁巴赫、蘭博基尼、布加迪、法拉利等等，這些才能算得上是真正意思上的豪車。