無錫計程車價格計算器

⑴ 出租車價格計算方法

公里起步價例如5元三公里或者8元三公里，然後才是公里計費,例如1.5元一公里或2元一公里。計程車計價器是一種計量器具，用於測量出租持續時間及依據里程感測器傳送的信號測量里程，並以測得的計時時間及里程為依據，計算並顯示乘客計程車應付的費用。

用到晶元定時器確定時間，或者用RTC中斷採集到更精確的時間，以及價格，可以用晶元驅動數碼管或者用晶元驅動液晶空車牌(也可以自己做車速感測器，採用霍爾效應做)來提供計價器計價的信號。車速信號為脈沖信號，採集脈沖信號的頻率就可以得到車速，可以用到晶元的定時器捕獲。

(1)無錫計程車價格計算器擴展閱讀

感測器應直接將車輛變速器的轉動信號有效地轉換為電信號。計價器安裝到車輛上必須使用與計價器匹配的獨立感測器，不能直接使用車輛提供的電信號。計價器應有自檢程序，在開機時顯示所有的顯示字元及狀態指示燈全部顯示，顯示時間不小於3s。

殼體應有鉛封耳(孔)用於加裝鉛封。開關、按鍵操作應靈活可靠。說明功能的文字元號和標志應清晰端正。

⑵ 計程車保險價格計算器

計程車計價器租車計費器147雙擊自動滾屏文章來源：一流設計吧發布者：16sheji8發布時間：2008-9-99:30:40閱讀：1167次本文介紹了一種以AT89C51單片機為核心的多功能計程車計價器。該計價器具有單程，往返，白天，夜間，等待等多種模式的計價方式。有顯示功能，發票列印功能，防作弊措施。文中在整體方案選擇上對三個方案進行了對比，並闡述了硬體配置及性能特點，分為計量模塊、顯示模塊、列印模塊、防作弊模塊；軟體設計採用匯編語言編寫，系統程序固化在單片機內部的EEPROM存儲器中,程序包括主程序和若乾子程序。主程序的功能是開機後負責管理和調用子程序,子程序共有4個,分別是鍵盤掃描子程序、計量子程序、讀日歷時鍾子程序及顯示子程序。在對各晶元在計程車計價器中所起的作用進行分析基礎上對總體設計方案進行了分析。關鍵詞：單片機，多功能，計程車計價器第一章前言隨著我國國民經濟的告訴發展，計程車已成為城市公共交通的重要組成部分。計程車計價器這一專用計算器具必須經當地技監局所屬的管理部門堅定認可，且計程車安裝計價器整車鑒定合格後才能運營。針對電子式計程車計價器，建設部於1997年12月1日開始貫徹新的行業標准「CJ5024-1997」，要求「本標准實施之日起，電子式計程車計價器的設計，製造，和檢驗必須符合本標準的規定」。根據新標准選擇性能價格比高的計價器，並與有關計程車管理部門一起確定選用哪個品牌則是計量部門的職責。如何選用計價器，主要應考慮兩個方面：第一是性能和質量是否符合新標准CJ5024-1997，性能還包括本地區行政管理部門隨時間，區域和車型在運價上的調整，如里程費，等候費，空貼費，夜間補償費等作變更時，改變計價器運行程序的繁簡程度。同時要考慮計價器自身防作弊的性能。第二要關注該品牌計價器是否具備升級換代或者是擴展功能。雖然現在個別大城市有全部更新計程車計價器一步到位的能力，但絕大部分城市還不具備這種條件，須按步驟先安裝計價器，再裝語音提示器，然後才考慮票據列印或者IC卡管理及收費等問題，這樣在選用計價器時就要想到它在未來發展中的配套能力，否則將延誤計程車科學化管理的進程。計價器在運行中需解決的問題體現在以下四個方面：（1）計價器在工作中，對計程車所行駛里程的計價是分時進行的。當時間處於白天段時應按白天單價計價；當時間處於夜間段時應按夜間單價計價。（2）當計程車處於等人狀態時，應記錄等候時間，根據等候時間對車資加價。（3）當計程車處於空車狀態時，顯示屏顯示實時時鍾。（4）計價器運行中常用的數據如：晝夜單價，起租里程，加價距離等作為初始設置數據在掉電情況下不應丟失。在計程車計價器運行中，我們發現部分計價器存在亂報單價問題。當處於白天時間段時，計價器會報出夜間單價，並按夜間單價計價，反之則相同。為防止不法分子的作弊行為，需解決這一問題。本文設計了一種具有計程，計費，顯示，列印發票以及防作弊等功能的計價器，能夠很好地滿足市場對計程車計價器的要求。第二章總體方案選擇2.1方案一：基於CPLD／FPGA的計程車計費器2.1.1系統組成基於CPLD／FPGA的計程車計費器的組成如圖2-1所示。各部分主要功能如下：(1)A計數器對車輪感測器送來的脈沖信號進行計數(每轉一圈送一個脈沖)。不同車型的車輪直徑可能不一樣，通過「設置1」對車型做出選擇，以實現對不同車輪直徑的車進行調整。(2)B計數器對百米脈沖進行累加，並輸出實際公里數的BCD碼給解碼動態掃描模塊。每計滿500送出一個脈沖給C計數器。「設置2」實現起步公里數預制。(3)C計數器實現步長可變(即單價可調)的累加計數，每500米計費一次。「設置3」用來完成超價加費、起步價預制等。(4)解碼／動態掃描將路程與費用的數值解碼後用動態掃描的方式驅動數碼管。(5)數碼管顯示將公里數和計費金額均用四位LED數碼管顯示(三位整數，1位小數)。本文來自:一流設計吧()詳細出處參考：

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⑶ 無錫計程車夜裡打表計費比白天貴嗎

據我所知，是的
目前
有日間價與夜間之分，不過夜間價好像是從23點到次日6點計算

希望對你有幫助

⑷ 計程車價格計算器

從地鐵3號線淞濱路站上車,坐到上海南站站下車,換乘地鐵1號線上車,坐1站到錦江樂園站下車，很方便，還不堵車。計程車價格在130~150元（根據路線和路況）
錦江樂園門（聯）票是80和50元2種
80元可以玩出合作項目之外的任意6個項目，50元是合作項目之外的2個項目

⑸ 在無錫乘計程車18公里要多少錢最好能給出計算公式

3
公里以內,屬於起步價格
10
元
3-8
公里，每公里
2.28
元（含
20%
的空貼，3公里外
1.9元/公里），5
*
2.28=11.5
元
8
公里以上，每公里
2.85
元（含
50%
的空貼），10*2.85
=
28.5
元
因此
你計程車費用價格為:10
+
11.5
+
28.5
=
50
元左右。
此外
+
等待時間=
50
+
5或6
=
55元
左右
等待時間
每
5
分鍾為
1
公里的價格，若均在前
8
公里進行的等待那麼需要
4
元，如果第一個
5
分鍾在前
8
公里，第二個
5
分鍾在超出
8
公里，那麼就是
5
元，若均在超出
8
公里部分，那麼需要
6
元。
希望對你有幫助

⑹ 江蘇無錫計程車走半小時需要多少錢

計程車的話一般都是打表按照公里數算的，如果半小時都在行駛的話估計就要不少錢了，幾十到100左右，但是你可以看看地鐵公交都是比較便宜的。

⑺ 無錫計程車是怎麼計費的

3公里內算起步價，10元
3公里以外的：
3-5公里，2.35元一公里
5公里以上，2.95元一公里
另外等待時間每2分鍾算1公里的費用

⑻ 30.3公里用無錫計程車大概要多少錢

起步3公里10元。超過後每公里1,9元，這個是對的！
問題是，你無錫跑蘇州啊，費用不乘以2，司機是不會願意去的。萬一你查的地圖是走高速的，還得算來回的過路費。這個就不能以計程車的標准費用來計算了。
我個人的建議是招個面的，不走高速，和司機商量下，100左右有點可能
計程車很難。
方便的結果是鈔票要多出點，如果你是學生，時間比較多，還是實在點做做火車，長途汽車啥的吧

⑼ 計程車費計算器的使用說明

注意：車費計費價格參考各城市公開的計程車計費標准，實際價格可能存在小額誤差。