r32剎車價格

① 介紹下頭文字D里的R32車

車款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.)
駕駛者: 中里毅
繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技 術,憑實力奪得\"無敵戰神\"及\"公路之王\"的美譽.它外表 與房車無異,但骨子裡卻是以賽車為先的設計:配備直 列6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經任何改裝已有280 匹馬力(中里毅的戰車更達380匹馬力!),為使如此強大的 馬力能有效傳到地面,它更擁有日產的傑作ATTESA E-TS 四輪驅動系統,用電腦監察和控制,將引擎扭力以最佳 比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性, 無論直路或彎角,表現同樣出色.

賽車資料
車身編號 BNR32
車長/車寬/車高(mm) 4545/1755/1340
前軸長/後軸長(mm) 1480/1480
剎車 前碟後鼓
空車重(kg) 1480
引擎編號 RB26DETT
引擎型式 直列式氣缸D0HC 24/L6 TURBO
發動機容積(cc) 2568
最大馬力 280PS/6800rpm
380PS(改裝後)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驅動型式 4WD
輪胎(前後) 225/50R16 92V

② 蘇寧售後加R32氟利昂一次收費多少錢

具體怎麼收費請聯系蘇寧電器售後服務，有按加氟重量來收費的，有按多少匹來收費的。一般來說1.5匹的100元，2匹的180元，3匹的250元，5匹的380元。按重量加的每公斤氟三四十元至七八十元的價格都有。由於空調的功率不同，加氟的重量也不同。所以收費也不同。

③ GTR R32車型

r35有左駕
謝謝
價格因該在100萬上下
r32是很老的車了
樓主說的可能不是GTR
因為尼桑樣子一樣的車友3款
分別是GTS
GTT
GTR
而這三款車裡面都有r32
33
34
不過GTS的34很少見
除了GTR其他兩個都是後驅沒什麼可比性
樣子會多少有些差距

④ 大家有什麼性價比高的剎車推薦嗎

一般都還是會配套換上R32後剎的，或者像胸毛那樣換全套前4後2的，但既然樓主追求性價比，那當然是R32全套啦。要保證剎車制動力的分配均衡在急剎時是很重要的，前輪制動力過大的時候，容易發生甩尾導致車輛姿態失控，雖然我們有EBD，但是前後剎車的制動性能相差過大的話，EBD也會糾正不過來，所以我說是極端情況下會不安全

⑤ 頭文字D中里毅駕駛的R32是什麼牌子的

NISSAN 上一代GT-R，是日本的國寶級跑車（最新一代見鏈接http://pic1.agenow.com/tmp/0607/06/0055062146427.jpg）
車身編號 BNR32
車長/車寬/車高(mm) 4545/1755/1340
前軸長/後軸長(mm) 1480/1480
剎車 前碟後鼓
空車重(kg) 1480
引擎編號 RB26DETT
引擎型式 直列式氣缸D0HC 24/L6 TURBO
發動機容積(cc) 2568
最大馬力 280PS/6800rpm
380PS(改裝後)
最大扭力 36.0KGM/4400rpm
驅動型式 4WD
輪胎(前後) 225/50R16 92V

⑥ 大眾高爾夫R32國內有售嗎售價多少啊

還沒有量產，所以還沒有價格。
大眾旗艦動力的6.0升W12缸引擎，大排氣量設定與bi-turbo雙渦輪增壓系統，650ps/6000rpm最大馬力，76.5kgm的扭力峰值。高爾夫GTIW12-6500-100km/h加速時間為3.7秒與最快速度325km/h。
設計師舍棄原有的前置引擎設定，決定採用中置引擎設定，將W12引擎放於原有的後座椅位置，讓整體的車身配重較為平均，同時，為了提高引擎散熱的效率，特別在C柱發揮創意，包括車頂新增進氣口以及C柱與兩旁車窗玻璃保留間隙，同樣導入散熱進氣口，讓高速行駛時的冷卻氣流，能迅速導入中置的W12引擎，發揮散熱效果。
高爾夫GTIW12-650車寬提升至1880mm，比量產版高爾夫GTI的1760mm更寬；雖然車寬加大，高爾夫GTIW12-650則搭配降低車身高度的跑車化底盤懸吊，讓標准版高爾夫GTI的1500mm車高改裝後縮減為1420mm。

⑦ 日產r32gtr汽車的報價

朋友GTR現在都R35了 你還想買R32 一本正經的告訴你你只有去日本買 而且是二手的。順便給你文不對題的說一下吧GTR R35全國最低報價165.8萬

⑧ r32剎車能上邁騰嗎

裝的上，但建議還是用r36的吧，邁騰後剎是電子的.

邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/63/

⑨ 日產R32鮑魚剎車裝翼神車上要換多大的碟

麻煩你不要這樣改哦，你不是下場的車。如果要改還是選擇原裝位的改裝件，對車不會有任何的影響哦！

⑩ nissan skyline R32 價錢

Nissan Skyline R32 GT-R

有著SKYLINE系列，高貴血統的一族。有著「無敵戰神「及「公路之王「的美稱。配備直列6氣缸2568cc，雙渦輪增壓引擎,未經任何改裝已有280 匹馬力。為使如此強大的馬力能有效傳到地面,它更擁有日產的傑作ATTESA E-TS 四輪驅動系統,用電腦監察和控制,將引擎扭力以最佳比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性, 無論直路或彎角,表現同樣出色。經過中改造.最高馬力，可達到380匹，只比F-1小20匹，真是有點恐怖了。

車身編號：BNR32
車長/車寬/車高(mm)：4545/1755/1340
前軸長/後軸長(mm)：1480/1480
剎車系統：前碟後鼓
空車重(kg)：1480
引擎編號：RB26DETT
引擎類型：直列式氣缸D0HC 24/L6 TURBO
發動機容積(cc)：2568
最大馬力：280PS/6800rpm/改裝後380PS
最大扭力：36.0KGM/4400rpm
驅動型式：4WD
輪胎前/後：225/50R16 92V