帝豪gs越野車圖片

Ⅰ 分享一下愛車帝豪GS的車身配置和魅力外觀！

初秋的季節沒有寒冬來的那麼直接，細微的風輕輕吹過，乍寒乍冷，而又那麼的舒適清爽。秋天多細雨，一陣陣，密密麻麻的，下一場雨天氣的溫度就下降一點，大自然就在一陣陣風雨之中變換季節，弄得人們心神不定。今天的空中下著稀稀落落的毛毛雨，尚未到秋風蕭瑟，層林盡染的時候，但此時出去走走，我認為是極好的。

說走就走，幾分鍾的功夫我和小白就抵達目的地！和以往一樣，先談談針對小白的看法，再上GS小白美圖。擁有動感前衛的跨界造型，這是大家耳熟能詳的特色。內飾上精緻而又時尚。作為中國自主汽車品牌，GS跨界SUV可以說填補跨界領域市場的一個空白。今年已經2年多了總體上的感覺就是：安全，科技，靈動，大氣，舒適。下面一些使用時的感受我們一邊看圖，一邊講述吧。

特別喜歡這張圖片，說不上來什麼感覺，總之很應景！

Ⅱ 吉利帝豪gs這車怎麼樣

帝豪GS提供2種車身造型，其中運動版增添了整體感更強的運動化前後保險杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動卡鉗等配置。

帝豪GS定位跨界SUV，時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者，家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。配置方面，帝豪GS標配電動調節後視鏡、後視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置。

帝豪GS的內飾採用了吉利最新的家族式設計語言，同時還標配了多功能方向盤、自動空調、倒車雷達等配置，不過最引得年輕人注意的，應該是具備CarPlay功能的娛樂系統了。在乘坐空間方面，帝豪GS也有不俗的表現，一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別車型中處在不錯的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L發動機雖然在同級別車型中並不是特別亮眼，但其搭載的6速雙離合變速箱確實不多見，因此帝豪GS整體的動力配備還是可圈可點的。作為SUV車型，前麥弗遜後扭力梁的懸架形式確實不太硬氣，不過考慮到車輛的定位與售價，還是可以理解的。[9]

9月12日，吉利帝豪GS在現有11款車型基礎上增推了兩款新車型：優雅版智聯型和運動版智聯型，售價分別為10.88萬元和11.18萬元。[10]新車保持了與現款車一致的品質，主要對智能車載系統進行了升級，搭載了全新G-Netlink 3.0A智能車載系統，配備8英寸720P全貼合高清觸控大屏、訊飛3.0智能語音系統、高德實時在線導航以及百萬正版雲曲庫和數千在線電台資源等。[10]

帝豪GS導航系統(4張)

手機車機一鍵同步、自然語音智能搜索、路口放大顯示等功能。[11]

Ⅲ 帝豪GS這車怎麼樣，10萬元以內有哪些suv可以考慮

單看帝豪GS的外觀設計，絕對不會相信這是一台10萬以內的小車，頻頻霸佔自主品牌銷量前十的榜單。靚麗的外觀設計、佛系的操控和動力，只能說夠用，但10萬級別帝豪GS的配置以及設計第一梯隊要妥的沒毛病。

優點：

造型第一生產力

帝豪GS深刻印證了外觀就是第一生產力的箴言。飽滿的外觀以及具有俯沖運動感的線條，讓這台車既有運動感，但同時又不會大激進，防止消費者對於硬朗線條的設計產生審美疲勞。

油耗偏高

GS自重在同級車中算是比較本分的，加上兩款發動機本身技術相對老舊，雖然動力不咋樣剛剛夠用的水平，但油耗已經達到城市工祝百公里9L左右。

Ⅳ 帝豪GS 是轎車還是越野車

帝豪GS是一款城市跨界SUV，兼具轎車舒適性與SUV通過性

Ⅳ 提車帝豪GS，洋氣的吉利車標，生活變得越來越好

其實我買車用處不是很大，更多的是出於一種面子問題吧，這年頭一出門，路邊到處都是車，總有種再不買車，都落後了的感覺，特別是放假，很多人都開車帶著孩子家人出去郊遊，嘴上不說，其實心裏面還是很羨慕的，作為普通工薪階層的我，有點小積蓄，但家庭總體收入也夠剛好養養家，看大家都說買車容易用車難，所以買車我肯定考慮最多的就是養車的問題吧。最後我提了一輛自己特別喜歡的車子帝豪GS，車子還是很滿意的，經濟實用款，我在買車前也做了不少功課，各種對比，最終拿下了帝豪GS。事實證明我的選擇是正確的，油耗低，即使開車出去玩，再也不用心疼油錢了。呵呵，有了帝豪GS我的生活也變得多姿多彩了不少，感謝，感恩~

車身很短，車頂也低，沒有一般suv那麼大，寬度不過是夠了。

Ⅵ 我的愛車帝豪Gs是極具越野，充滿活力的跨界車！

一直以來，在絕大數人們的印象之中，硬派越野風格一直是屬於中高端產品車型的檔次，但是隨著近年來SUV的浪潮興起，性價比更為出色的越野型SUV越來越多，成為了更多消費者們的選擇，國產SUV品牌，像雨後春筍般掘起，而吉利帝豪Gs，作為吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出現，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顧了轎車的舒適性，同時擁有著SUⅤ的越野性能，顏值高大空間的它，憑借其出色的性能，俘獲大多數消費者的心理購車需求，反正作為90後的我被它的顏值深深的吸引了，今天所要說到的就是它，舒適與越野一體的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs於2016年5月份上市，時隔一年，2017年5月1號把它提回家，選擇它的理由很簡單，顏值高、配置豐富、價格親民。

清潔過後，嶄新的帝豪Gs滿血復活啦，白色就是好看

憑其帝豪GS超高的性價比和良好的越野性能，駕駛帝豪Gs去尋找詩和遠方，是理想的選擇。快樂人坐，吉利相伴！

Ⅶ 帝豪Gs是越野車嗎，有誰買了，說說這車怎麼樣。

准確的說是suv（和越野車有差別）
相比博越博瑞來說，帝豪GS所處的8萬元上下的價格區間更容易走量，因為自主與合資的品牌溢價差別相當有限，只要你車做的夠好，消費者會更趨於理性，而帝豪GS在外觀和品質方面都趕超合資，沒有理由相信它賣不好，想當年新帝豪剛上1.3T動力之時，有一車難求的狀況出現(當然這受制當時發動機產能問題)，相信這回帝豪GS同樣會保持這樣的態勢。

Ⅷ 吉利帝豪GS是最不像SUV的SUV，這是個性還是叛逆

1、吉利帝豪GS是SUV，因為車身尺寸比較偏小，所以分類屬於緊湊型的SUV。從帝豪GS的底盤距地面空隙高度看，帝豪GS的離地空隙比很多日系緊湊型SUV還要高。具體來說這這款車是SUV是沒有錯的。

國產品牌SUV最近這幾年是可謂百花齊SUV放，各品牌各有創新，年輕、潮流、時尚的道路上都有自己的產品思路。

Ⅸ 吉利帝豪gs這款車怎麼樣

帝豪GS和賓士GLA的跨界設計理念相似，擁有不錯的通過性但是整體看起來又顯得動感靈巧，內飾非常簡約，更適合年輕人的口味，配置比較豐富，1.3T發動機低扭比較乏力，不過渦輪介入後動力還是挺充沛的，但是更建議購車者選擇1.8L自然吸氣版，動力輸出更加線性，後期維護保養成本也更低，省心省錢，乾式雙離合變速箱一二檔多少有點兒頓挫，其它檔位非常平順，但是勻速行駛時突然加速，變速箱降檔太慢，在變速箱的調校方面還有著較大的提升空間。總體來說是台青年良品，非常適合那些追求時尚的年輕人。