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重汽豪沃車輕卡

發布時間: 2021-07-12 11:04:34

A. 中國重汽豪沃輕卡2800軸距車具體參數

中國重汽 HOWO 115馬力 輕卡(ZZ1047D3415C145) 車型參數
公告型號:ZZ1047D3415C145
類型: 載貨汽車
驅動形式:4X2
軸距:3360mm
車身長度:5.995米
車身寬度:2.18米
車身高度:2.45米
輪距——
前輪距:1605,後輪距:1540mmmm
整車重量: 2.305噸
額定載重: 1.995噸
最大總質量:4.495噸
最高車速:90KM/h
產地:山東濟南
貨箱(斗)長度:3.85米
貨箱(斗)寬度:2.05米
貨箱(斗)高度:0.4米
貨箱(斗)形式:欄板式
發動機型號:雲內 YN38PE-1
汽缸數:4
燃料種類:柴油
排量:3.8L
排放標准:國3/歐3
最大輸出功率:85KW
扭矩:320N·m
馬力:115馬力
最大扭矩轉速:1800-2200
額定轉速:3000RPM
准乘人數: 3人
座位排數: 排半
變速箱型號: 萬里揚
前進檔檔位數:6
倒檔檔位數:1
後橋描述:4200kg
彈簧片數:11/9+7
輪胎數:6個
輪胎規格:7.50R16LT 8PR
油箱容量:120L

B. 重汽豪沃排半4米2輕卡新車報價及參數

重汽豪沃輕卡:

一 價格:11萬。

二 參數:

排放標准;國4/歐4

功率/馬力;105KW 馬力;143(中冷渦輪增壓)

駕駛室寬度;寬體2080mm

發動機;美國康明斯ISF3.8

貨箱種類;欄板式,廂式,倉柵式 備注;以上報價已包含,牌,貨箱,購置稅!

車頭;單排,排半

倉柵貨箱內尺寸;單排4.2*2.1*0.6(m) 排半3.85*2.1*0.6(m)(藍牌)

單排5.2*2.15*0.6(m) 排半4.9*2.15*0.6(上黃牌)

後橋;6T 噸位;1.995

配置;電動門窗,遙控鎖,原廠空調,離合助力,動力轉向,液壓制動(2.8),斷氣剎(3.8),渦輪增 壓中冷,暖風電預熱,排輔,車頭前翻等等。

C. 中國重汽豪沃輕卡和凱馬汽車比較哪個好

當然豪沃輕卡好,凱馬。沒有可比性,好比賓士和捷達哪個好一樣。

D. 重汽豪沃輕卡

中國重汽 HOWO 115馬力 輕卡(ZZ1047D3415C145) 車型參數

公告型號:ZZ1047D3415C145

類型: 載貨汽車

驅動形式:4X2

軸距:3360mm

車身長度:5.995米

車身寬度:2.18米

車身高度:2.45米

輪距——

前輪距:1605,後輪距:1540mmmm

整車重量: 2.305噸

額定載重: 1.995噸

最大總質量:4.495噸

最高車速:90KM/h

產地:山東濟南

貨箱(斗)長度:3.85米

貨箱(斗)寬度:2.05米

貨箱(斗)高度:0.4米

貨箱(斗)形式:欄板式

發動機型號:雲內 YN38PE-1

汽缸數:4

燃料種類:柴油

排量:3.8L

排放標准:國3/歐3

最大輸出功率:85KW

扭矩:320N·m

馬力:115馬力

最大扭矩轉速:1800-2200

額定轉速:3000RPM

准乘人數: 3人

座位排數:排半

變速箱型號:萬里揚

前進檔檔位數:6

倒檔檔位數:1

後橋描述:4200kg

彈簧片數:11/9+7

輪胎數:6個

輪胎規格:7.50R16LT 8PR

油箱容量:120L

E. 重汽豪沃排半4米2輕卡新車報價及參數

重汽豪沃輕卡:

一價格:11萬。

二參數:排放標准;國4/歐4

功率/馬力;105KW 馬力;143(中冷渦輪增壓)

駕駛室寬度;寬體2080mm

發動機;美國康明斯ISF3.8

貨箱種類;欄板式,廂式,倉柵式 備注;以上報價已包含,牌,貨箱,購置稅!

(5)重汽豪沃車輕卡擴展閱讀:

保持潤滑油的油量:保持潤滑油的油量,使用中應經常檢查。輪邊減速器和橋主減速器的油量。 缺油會造成運動機件的早期磨損,嚴重的會造成燒蝕。然而潤滑油也並非多多易善,因為潤滑油過量會造成高溫甚至導漏油。

新車做初始保養更換輪邊減速器潤滑油時,按規定在加註新油時應將車輪轉到放油螺塞在最下方,加註潤滑油至此高位液面,然後將加油螺塞旋入。

把車輪反復旋轉數圈,再將車輪轉到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半邊的位置上,把加油螺塞打開,讓多餘的潤滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置為止,將加油螺塞裝好。

F. 重汽輕卡4.2米哪款好求推薦。

重汽輕卡4.2米中重汽HOWO最好,雖然價格高點,但性能不錯。

說了豪沃的動力,現在說說重汽豪沃的操控方面吧,方向盤不輕不重,剛剛好,很容易操控,也很靈活,那種恰到好處的感覺,老司機們更有發言權吧,總體來說重汽豪沃的操控還是很不錯的,作為一個龐然大物,其操控這么好用,真是太好了。

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