本田七座商務車耗油多少
Ⅰ 本田2.3l7座商務車百公里油耗多少
本田沒有2.3升排量的發動機，有2.4升的，7座商務車有兩個車型，一個是廣本奧德賽，百公里油耗在10升左右; 另一個是東本的艾力紳，百公里油耗在12-13升左右。
請參考。
Ⅱ 廣州本田商務2.4的排量百公里耗油是多少
高速如果是三四個人，沒有太重行李大概大8-9個之間，應該說還是給力的，市區有點費，因為每個地方的市區情況不一樣所以不好說，我用這車6年了，日本車油漆脆弱，這款商務比較實用，有轎車的豪華和配置，同時有商務的多功能，油耗價格都可以，瑞風也號稱商務，但是我感覺就比金杯好一點，商務車就要好看豪華
Ⅲ 本田7座suv車型油耗多少
本田7座suv車型來，整體的油耗要在八個左右，
如果跑市區的話，油耗還會更高一些，
對於汽車的油耗來說，和您的開車習慣以及行駛路況有很大的關系。
Ⅳ 本田商務車7座的多少錢
廣州本田 奧德賽（價格20.98萬元-25.58萬元）
（二手價格13.98萬元-18萬元）
生產廠商 廣州本田
品牌 廣州本田
型號(款式) 奧德賽EXI-S
生產時間(年式) 2005
驅動形式 前驅
最高車速(km/h) 195
油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)
排放標准 歐4
燃料種類 97號以上無鉛汽油
剎車距離(米) 45.6
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4765/1800/1582
軸距(mm) 2830
輪距 (前後)(mm) 1556/1558
最小離地間隙(mm) 180
油箱容積(L) 65
整備質量(kg) 1693
發動機參數：
發動機位置 前置橫列
發動機型式 直列4缸，16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制
氣缸數 4
排量(mL) 2354
壓縮比 9.7：1
點火方式 電子控制燃油噴射
最大功率(kw) 118/5500
最大扭矩(N.m) 218/4500
底盤參數：
變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器
懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿
制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器
轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)
輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H
車身參數：
車門數 5
座位數 7
最小轉彎直徑 10.8
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 25.48
國際參考價格(萬美元)
可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍
新浪評分
視頻 壁紙
標准配置：
ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊
3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置
車門未關報警 後車門兒童安全門鎖
車門內置防側撞保護桿 前後霧燈
高位制動燈 防眩目內後視鏡
親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃
智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置
遙控中央門鎖 定速巡航系統
四門電動車窗 電動加熱外後視鏡
多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器
高度可調式轉向柱 鹵素前大燈
電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃
深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能
鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線
獨立控制自動空調 6CD立體空調
AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤
真皮座椅 前排地腳燈
前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈
第三排室內燈 變光式組合儀表
方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅
駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置
前排小桌板（帶CD盒） 前排眼鏡盒
空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗
車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅
外接電源插座
Ⅳ 廣州本田商務車奧德賽油耗是多少
官方油耗： 7.4 升
Ⅵ 本田雅閣商務車7坐900公里需要多少油費
本田雅閣沒有7座車型，你說的是本田MPV車型吧，900公里行程要看你是市區還是高速，綜合油耗百公里9升左右，按大約7元一升汽油計算，百公里大約63元，900公里大約560元
Ⅶ 本田7座「省油王」，重1871kg，滿油能跑862km，適合居家好男人
本田7座 「省油王」，重1871kg，滿油能跑862km，適合居家好男人
隨著「二胎家庭」越來越多，大家選車就變得更加務實了，傳統的五座轎車或SUV， 祖孫三代同時出行，顯然是不夠坐的，所以你會發現，目前不少家庭購車將目光轉向了七座SUV或MPV車型，從舒適性和實用性角度來說，SUV和MPV互有優劣勢，但作為居家生活用車，其實七座MPV有時候顯得更方便愜意，甚至乘坐舒適性要更高。只是，由於七座車型普遍尺寸都不小，車身較重，意味著油耗都較高，往往百公里油耗都是10升往上走，顯得就不那麼經濟環保了，對於家庭來說，無形中用車成本也會被抬高不少。
本田正是瞄準了這一塊市場，推出了奧德賽混動版。目前合資MPV中混動車型屈指可數，本田在這一塊布局較早，目前來看也是比較成功的。根據最新公布的數據，雖然奧德賽推出已有好些年，但4月銷量依然有3561輛，位列MPV銷量排行榜第5名，還是相當受歡迎的。也許有人說了，別克GL8月銷能達到近萬輛水平，對比之下奧德賽的銷量簡直小巫見大巫。其實，這兩款車的定位還是有顯著差異，奧德賽大多是以家用為主，本身市場需求就不大，別克GL8作為公司或企事業單位的公務用車，而且屬於一家獨大的狀態，自然銷量會高很多。
相比普通版的奧德賽，奧德賽混動版的造型更為犀利威猛，源於日版運動版車型的設計，讓它看上去也有活力不少。車身是比較經典的MPV造型，類似於子彈頭一樣，多幅輪圈好看養眼，低配車型輪胎為16寸，中高配為17寸。MPV最重要的側滑門，奧德賽混動版除了入門版為雙側手動，次低配開始就配備了右側電動，往上走都是雙側電動，對於家用來說，極大的方便了上下車，開出去也顯檔次。
混動版奧德賽的內飾與普通版沒多少區別，還是熟悉的本田車風格，多少年來沒有太大變化。奧德賽混動版的低配車型賣得並不好，主銷車型是2.0L 銳·智享版和 2.0L 銳·尊享版。具體配置有電子駐車、前排側氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、8寸中控屏等。很顯然，主銷車型的配置是比較齊全的。
奧德賽混動版全系採用2+2+3的座椅布局，座椅比較柔軟，堪稱「移動沙發」，尤其是第二排的頭等艙式獨立座椅，可以放倒至將近全平的狀態，躺上休息十分愜意。作為居家型MPV，奧德賽混動版也不是那麼完美，比如正常七座狀態下，後備廂空間較小，能夠裝載的物品有限。另外，全系都沒有配備電動尾門，略顯不方便。
它的最大賣點自然是省油，搭載本田i-MMD第三代混動系統，由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，電池被安置在前排座椅下方，沒有侵佔車內乘坐空間，電池組提供10年或20萬公里質保。以 2.0L 銳·智享版為例，整備質量近1.9噸，實測百公里綜合油耗僅5.8L，意味著每公里油費才3毛，加滿一箱油續航能達到862公里，堪稱七座車省油王。
對於購車預算在23-30萬左右的家庭，目前可以選擇的車型確實挺多，甚至能買到奧迪A4L、凱迪拉克CT5等中型豪華車，如果家庭的成員眾多，很顯然，這些五座轎車是難以滿足您需求的。同價位區間還有一款十分走俏的車型就是漢蘭達，它的通過性能和霸氣程度，自然是奧德賽混動版所不能比擬的，但搭載的2.0T動力油耗會高不少，同時作為家庭用車，它的生活屬性就沒有奧德賽混動版來得強烈。
所以如果您的購車預算在23-30萬，會考慮購買奧德賽混動版，還是選擇漢蘭達，歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 廣汽本田奧德賽作為7座車，油耗的表現如何
這么大的車，油耗應該不會太低，如果很省油，那就好了。
Ⅸ 商務車的油耗一般是多少才正常
我家的本田車是百公里十二三個