50多萬的日本商務車

① 7座商務車哪種最好，50萬以內

50萬以內 不二之選普瑞維亞別克GL83.0這兩款車是進口和國產MPV中有口皆碑. 賓士唯雅諾是福建產 2.5V6發動機拖動3噸車重 力不從心 進口唯雅諾是3.2V6感覺國產賓士唯雅諾 盛名之下其實難副。GL83.0的城市百公里油耗達到讓人瞠目結舌的18L。如果經常只是作為出遠門那就GL8底盤穩如磐石。普瑞維亞2.4城市油耗12 做工最精良 布局是家居式的溫馨感顯得很有親和力 只是作為短途使用那就是它高速受側風影響很大行駛中駕駛員感覺底盤飄忽不定。7座MPV 電動側門很重要上下車不用象奧德賽手拉式後門要放倒中排座椅才能通行 普瑞維亞和GL8中間2個座椅是獨立式座椅中間是行人通道 。亮點普瑞維亞兩個側門 後尾門都是電動 儀表液晶顯示屏。GL8亮點11BOSE音響 中間兩個座椅是可以通風加熱的

② 30以內的7座商務車哪種實用不要日本牌子的。

GL8，風行MC7等

③ 想買一台豐田的7-9座商務車，有那款比較好的價格10-50萬左右

一汽豐田進口車型普瑞維亞 2006款2.4L7人標准版 廠商指導價46.98萬 2006款2.4L7人豪華版 廠商指導價48.98萬。實際的銷售價格會根據地方和銷售商而不同，或高或低。

廣汽豐田國產車型逸致 2011款7人(1.6L，1.8L，2.0L) 廠商指導價14.98萬-23.98萬。這款車雖然可以座7個人，但第二排及後排的空間很不給力。

現在國內最好的豐田商務車應該算是進口的埃爾法了(7人或者8人)，2.4L 廠商指導價56.88萬。
可以考慮一下的。

④ 日本豐田商務車價格

日本車的舒適性確實比德國車好..但不得不承認是.所有的日本車終究是豆腐渣..操控方面跟德國車完全不在同一個級別上.!再貴的日本車.裡面用的便宜貨太多.. 而且確實不扎實..大撞我不知道它到底有多吸能..但小撞我是看多了。.隨便個什麼車跟他稍微親密點..它崇拜變形金剛的本質就綻露出來了。.別說修車費錢..更費時間..要什麼事得用車.多不方便啊。? 買車為什麼.? 不就為方便嘛..可人家德國車這方面確實厚道..沒事來個小碰小撞..就跟撓氧似的...盡管平常保養貴點..但起碼開的比沒事就愛變形的車踏實...
建議LZ還是考慮考慮別的吧..別克GL8其實挺不錯.的.價格在28萬起的樣子..大氣..寬敞..最重要的是安全..!

⑤ 五六十萬元的商務車有哪些

五六十萬的商務車這個價位如果你選擇進口品牌的話都是一些比較小型的，比如賓士威霆，賓士卡爾森這些都是可以的

⑥ 什麼日本商務車最保值

奧德賽、艾力紳

⑦ 豐田50多萬的商務車，那輛可以跑到180邁的

豐田Alphard, http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-107-7794272-1.html

⑧ 50萬左右的商務車，6個座位的。

賓士唯雅諾可以看看，紹興路335號

⑨ 豐田商務車有哪幾款

1、豐田阿爾法7座商務車：幾乎無可匹敵的第二排造成埃爾法在國內難逢敵手的重要原因除了不便宜的價格和高高在上的逼格外，極為舒適的第二排座椅才是其最大的優勢，賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等車型雖然後排座椅也非常舒服。

但是MPV和轎車的乘坐感受和實用性還是存在著不小的差別，如果作為一個經常出入機場、酒店的公務用車來看，MPV無疑更為適合，因此這也讓埃爾法從那些豪華D級車中剝離出來，避免了這些車型的正面競爭。

⑩ 40-45萬的7坐商務車有哪些

別克 GL8:
日產 貴士:
豐田 普瑞維亞:
別克GL8 豐田普瑞維亞 日產貴士 豐田塞納 還有 豐田 埃爾法 克萊斯勒大捷龍 大眾T5 都不錯了