明星艾力紳商務車

『壹』 【車主點評:本田艾力紳 商務車經驗之談】

#選車理由 因為自己平時的工作原因，所以我選擇車輛的話選擇都是商務車，那麼自己也是開過了很多mpv吧，比如說上汽大通，別克gl8，奧德賽，最後的話也是聽同事說艾力紳的評價挺不錯的，於是我也去試駕了一番，發現說這一輛車子還是挺對我這個年齡段的手感的，所以我就選擇了它
#最滿意 我個人最滿意的地方的話應該是這輛車子的外觀方面了，看上去的話並不是非常的年輕，但就是有一種檔次感擺在那邊，說操控性能的話，比之前的老款都有所提升，已經算很不錯了
#最不滿意 不滿意的地方的話，這一輛車子的懸掛說實話我感覺沒有奧德賽強，奧德賽的減震做的是非常的不錯，這輛車過減震帶就感覺跟過山車一樣
#空間 空間方面的話，這輛車子可以說得上是非常大的，我最主要也是有看中它的空間方面吧，並且說第二排真的已經寬敞到可以直接躺在地上睡覺了
#外觀 外觀看上去的話個人感覺還算不錯，不能說特別的滿意，畢竟說比它好看的車子真的就是比比皆是，反正自己的話也還是可以接受它的外觀方面的，仁者見仁智者見智吧
#內飾 內飾上，這一輛車子的配置還算是不錯，自己的話是挺喜歡這種布局的，相較於上一代改進非常多了，實用性比較強
#動力 動力方面，其實這輛車子還算是比較強勁的吧，不管是它的起步還是中後段提速都是不會感覺到肉的，還是有一定的推背感
#操控 操控，開起來的話已經比上一代更好開很多了，我個人感覺的話是比奧德賽更好駕駛，畢竟說艾力紳也已經是一個發展很久的車型了
#舒適性 舒適性撇去它的懸掛不說其他還算是可以了吧，反正說坐在椅子上的話不會感覺到身子哪裡難受，包裹性和支撐性很強
#油耗 油耗方面這東西的話得看路段，畢竟我平時在市區里跑的比較多，所以在六到七個點的話也算是比較穩定的，一般跑高速就是五個多點將近六個點的成績，自己還算滿意

『貳』 東風本田商務車艾力紳有幾個款式

一共5款，動力總成都一樣，只是裡面裝修不一樣，什麼真皮，導航，之類的！

『叄』 艾力紳報價是多少目前值得入手么

艾力紳是本田旗下的一款MPV，這款車經常在娛樂新聞里看到明星把這款車作為保姆車，去接孩子放學，一些狗仔偷拍入鏡最多的也是這款車，這款車的級別定位肯定比五菱榮光等一些mpv要高的多的。

油箱太小，如果出遠門過一會就得加油，會讓人覺得這款車是耗油祖宗，如果正前方配上一個雷達就好了，動力上我覺得夠用，加速有點肉，有點遲鈍其他還好，只要肯給油門，力量還是隨叫隨到的。艾力紳在高速上開的時候變道車身很跟隨車，沒有一點的晃動，外觀上比較好看，18寸的輪轂很大氣，內飾整體我覺得很好看，但是塑料感有點強。

艾力紳這款車總體來說還是挺好的，如果家庭成員比較多的話買這款車還是可以的，想買的話可以等等看有沒有新款的，估計新款的性價比會更大。

『肆』 商務車排行榜前十名是哪些

商務車排行榜前十名：豐田埃爾法、賓士威霆、別克GL8、雷克薩斯LM、賓士V級、傳祺GM8、本田艾力紳、大眾邁特威、大眾威然、上汽大通MAXUSG20。

1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個內地市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

2、威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

5、賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

6、GM8肯定是挑不贏GL8的，畢竟前者有著深厚的口碑積累，但GM8已經是做得足夠優秀了，至少將它和艾力紳放在一起比能五五開。

7、艾力紳相比起奧德賽來說居家的氣息比較弱，商務感較強，而且這款MPV空間好、舒適性好、動力好還省油、開起來不會累贅。與其他MPV相比，艾力紳從地面上到車內的這個高度差小，對於女性客戶來說非常友好。車內中間的過道可以讓人在第一排和第三排之間隨意走動，方便商務交流。

(4)明星艾力紳商務車擴展閱讀

1、威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

2、賓士V級還有足夠長的車身，車內空間自然非常好，在第三排啟用的情況下依然有非常大的後備箱空間，再加上電動尾門、可獨立開啟尾門玻璃，一切都非常方便好用。

3、艾力紳的後懸架採用的是扭力梁非獨立懸架，國內的消費者似乎都很介意扭力梁。因為艾力紳不像其他MPV一樣將底盤做得很厚，所以隔音不太好。

『伍』 艾力紳和傳奇商務車性價比哪個更好

艾力紳和傳奇商務車性價比相比後者相對好一些，不過車子質量可靠性還有保值性方面艾力紳更有優勢一些。

『陸』 本田艾力紳和別克GL8哪款車型更值得購買

MPV車型近幾年越來越火，因為MPV有很多的有點，乘坐的人員多、乘坐舒適、視野好、空間大、外形氣派、家用商用均可，所以越來越多的人拿著30萬去買了艾力紳或者GL8，那麼問題來了，到底是買GL8還是買艾力紳呢，今天我們就拿30萬價位的兩款車進行一下對比。

總結一下這一對「死對頭」，如果是家用30萬的話建議選擇艾力紳，相同價位配置更高，安全性更高，開起來更舒適。GL8則更適合商用，外觀足夠亮眼，空間很充足，坐在裡面更舒服些，所以很多公司的商務車、明星出行的商務車都會採用GL8。至於買哪個，就看需求是什麼了。

『柒』 對商務車的要求就是坐的舒服，使用方便，艾力紳這款車怎麼樣

艾力紳這款車不錯的，操控感比大部分同等身材的對手更像轎車；
變速箱換擋流暢平順，這會讓開車的人很舒服，這個還是很值得表揚的；
底盤濾震動作迅速，有高級感，符合艾力紳中高檔次的定位；
發動機噪音和路噪隔音比較出色；
全系標配電動滑門，方便高級；
後兩排座椅寬大舒適，頭枕尤其舒服；
後兩排可以前後移動，乘坐空間和尾廂空間變化靈活；
車廂內儲物格數量多且方便實用，第三排照顧也很周到；
全系標配電子車身穩定系統。應該能滿足你對商務車的需求

『捌』 東風本田艾力紳是幾座的商務車

東風本田艾力紳是7座的商務車。

東風本田Elysion定位高於奧德賽，競爭對手主要鎖定日產貴士和豐田埃爾法。新車外形具有濃厚的商務氣息，並採用了雙面電滑動車門。

車內配備了三排座椅，第二排座椅可通過一個操縱桿，輕松的與第三排形成一個小型會議室，十分便捷。東風本田艾力紳延續了其概念車的設計，只是在一些細節上做了細微調整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細節的一面。

(8)明星艾力紳商務車擴展閱讀：

功能

艾力紳搭載了豐富的安全配置，除了高強度ACE承載式車身構造備，主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊之外，還配備了本田FUNTEC最新安全技術成果——Honda SENSING（安全超感）系統。

這是這一技術在中國市場的首次運用，足以看出東風本田對全新一代艾力紳的重視程度。Honda SENSING是在本田以往領先經驗基礎上開發的一整套安全駕駛輔助系統。

此系統針對車輛的前方新增了包括碰撞緩解制動系統（CMBS）、車道偏移防止系統(RDM)、主動巡航控制系統（ACC），以及車道保持輔助系統（LKAS）等全新功能。

『玖』 MPV中的艾力紳如何！值得購買嗎

我來告訴你吧。別克GL8則延續了別克家族的經典造型，直瀑式鍍鉻格柵讓整個前臉看起來很豪華。艾力紳的整個造型設計帶有很明顯的商務氣息，特別是大面積的鍍鉻進氣格柵與電動滑門設計，而尾部突出的線條設計增加了幾分動感。GL8的內飾給人一種豪華感，比如：中控台的材質，座椅的皮質，特別是藍色的內飾背景光，充分體現出足夠的科技感與時尚感。眾所周知，在內飾細節的處理上，東本家族一直保持著領先水準，艾力紳也不例外。溫馨自然的顏色搭配，用料的講究，這都顯示出廠家的用心，讓艾力紳顯得更有檔次。艾力紳與GL8在空間的設計上做得比較周到，但是艾力紳做得更加的人性化些。GL8留出很充足的行李箱空間，但第三排是無法移動的。而艾力紳的座椅變化比較的靈活，充分考慮到了家用的性質，可將第二排和第三排連接起來形成兩張「床」，如果是商務用的話，也可以形成一個小小的會議室，很有宜家宜商的特質。艾力紳共享思鉑睿2.4升的發動機，與之相匹配的是一款5檔自動檔變速箱，而且配置了ECON智能綠色節能系統，以更低油耗帶來更強勁的動力，實現環保節能的舒適體驗。這樣對比起來，艾力紳比GL8更勝一籌。