utv場地賽車價格

A. 想請問下賽道多少錢不懂勿擾哦，謝謝

下賽道的價格每個地方都不一樣的，但作為一個賽車老炮來說，浙江國際賽車場價格是非常親民的，他們每個月都會舉辦一次平民賽事，參與門檻極低，有不少賽車手來這里車技比拼。值得一提的是這家賽車場還是國內第一個創新綜合性賽車運動場地，主賽道是經國際汽聯認證為2級賽道，全長3.2公里，16個彎曲，非常專業，價格也友好 。

B. 上海國際賽車場的造價是多少

建造費用26億，地皮周邊費用在10億以上。
每年的賽道維護費用在5000萬元以上。
一年只有不到大概20周有比賽，其他時間基本空置中。

C. 參加一次全國性賽車比賽要花多少錢

便宜的有短道拉力賽，一般報名費在2000元以下，賽事組委會提供車子，只要別撞爛，一般不用賠錢。
然後是拉力賽，報名費3000左右不等，其他費用有食宿、車子運輸、比賽消耗等等，一般國內賽事一站的費用50000基本夠了。
場地賽最貴，省這點一般到不了15萬這么多。
最後：賽車的價格沒有上限，你可以花5萬改裝一輛車，可以花100萬改裝同樣的一輛車，所以以上只是我參加比賽的時候的底線價格

D. 銳思賽車俱樂部的場地租賃價格怎麼算試駕場地怎麼樣

目前銳思賽車俱樂部的場地有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、400直線區域、越野賽道、大空場等場地

E. 一般的專業賽車一台需要多少錢

一款不到3秒鍾就能從0加速到100公里時速、6擋變速裝置、電子換擋、訂做座椅的車肯定是車迷的最愛，但這卻是一部F1賽車，它是有價無市，全年只做33部。
F1是世界開銷最大的體育運動，相信很多人早已經聽說過。賽車的設計和製作是一件非常復雜的工作，而且保密性極強，賽車上的每個部件不能簡單地以價格來衡量。但是，從財政的角度要求（這一點非常重要），每一個部件必須有一個基本價格。
據粗略統計，一部可以參賽的F1賽車價格在989370歐元左右。這個價格只是組裝出一部可以開動的賽車，但如果去參加比賽，還需要更換大量的配件。
如果讓一部價值989370歐元的F1賽車跑一年賽事，還需要有大量的配件。全年參賽總費用是，請你調整好呼吸—— 8848770歐元。沒錯，相當於885萬美元。
這些數字還是F1賽車的基本費用，如果再加上科研費、設計費、風洞實驗費（甚至風洞實驗室的造價）、公開和私下試車費，上述數字至少翻一倍。而新的數字統計中還不含車損，比如今年首站澳大利亞大獎賽小舒馬赫「飛越巴里切羅」的精彩撞車鏡頭，每次這樣的事故都要大幅度提高上百萬歐元的消耗量。
此外，如果真將F1賽車放在賽道上，還得別忘了先在國際汽聯交3680萬歐元押金

F1賽車部件價格表
（單位：歐元）
剎車盤(僅用一次比賽)5400
輪胎保險 770
剎車片(僅用一次比賽) 3100
避震器 5100
數據傳輸系統 122700
方向盤(估計) 76700
座椅(為車手定做) 3800
全車廣告膠紙 1500
車輪(僅用5次比賽) 4600
消音器(僅用一次比賽) 9200
尾翼 23000
引擎(僅用一次比賽) 276000
懸掛系統(僅用3次比賽) 11500
輪胎(每次比賽使用8套輪胎) 73600
輪圈:一套（五次比賽換一套）4600
離合齒輪(僅用一次比賽) 15300
油箱 15300
車艙 138000
車身 30700
變速箱(僅用一次比賽) 99700
踏板(整套) 1500
轉向裝置 9200
滅火裝置(分布在發動機和車身內部) 6100
制動器 30700
前鼻總成 7700
底板(包括所有固定裝置) 1300
全車線路 16900
中國的場地賽就是1600CC和2000CC組中，最便宜的改裝費100多萬人民幣，國外的像阿斯頓·馬丁或保時捷卡雷拉杯一輛車賽車就二三十萬美金。
如果你自己改會便宜些

F. 體驗一場合法的飆車 要多少錢

在國內玩車氛圍越來越好時，玩車人都提倡給夢想尊嚴，讓道路安全理性改裝合法駕駛，非法飆車以及公共道路飆車是可恨的，同時對自己、對家人、對路人都是一種不負責任的行為。要飆車，要享受純粹的駕駛樂趣，怎麼辦？

玩一次賽道日的費用並不高，可能是你去一次蹦迪、喝酒的錢都不到，當你拿著喝酒蹦迪的錢去滿足自己熱愛的東西，那是一種什麼樣的感覺？在賽道里能感受速度帶來的快感，體驗攻克賽道的樂趣也是一種玩車方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 達喀爾UTV全地形賽車多少錢，能自己改裝嗎

達喀爾全地形賽車在國外改裝一般都在100萬以上，而且還需要專業的技術團隊才OK，但如果你是如專業的技師也很O,但主要還是看技術

這款車改裝還不錯，2016年達喀爾拉力賽冠軍版，算是中國頂級的改裝車了

山頂道北京全地形車商城

地址：北京市朝陽區東五環五方橋東北角龐大4S汽車園

好像是這家改裝的~~~~

可直接聯系~~~