豪車中控按鍵

『壹』 豐田皇冠中控所有功能鍵

請看,,車主手冊,,那才是最正確的!!!別人說的,,不一定正確,,,有點心去看說明書有好處的,,其實很多人買了車之後不去看說明書,這是非常不好的,不要認為說明書很煩人,認為自己會開車就是了,,就不用去看了,,,拿皇冠來說吧,,車主手冊確實比較厚,,但裡面真的介紹了很多東西,,這些可以讓你更會使用車輛,讓你更好的利用車的何時何地,不然很多功能你都沒用動,,浪費了,,還了了解多了,有時碰到些問題自己也可以解決,,就不用跑去店裡面找技術人員了,

『貳』 保時捷卡宴中控台操作方法和按鍵功能是

按鍵功能：

一、轉動左側音量控制鈕

向上 – 增大音量

向下 – 減小音量

二、按壓音量控制鈕

開啟和關閉音量/ 靜音

三、轉動右側指輪

通過向上或向下轉動指輪，選擇/ 高亮顯示多功能顯示器上的主菜單或菜單項。

四、按壓指輪

進入子菜單或啟用選定的功能。按下 MFS 按鈕調出存儲的功能。可以將儀錶板多功能顯示器上的所需功能分配給該按鈕。按下後退按鈕返回菜單。

五、按手持電話接聽按鈕接聽電話或者拒接電話。

操作方式：保時捷卡宴試駕的車型為基本款Cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒，極速可達227公里。而頂級本版Cayenne Turbo的性能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500HP最大馬力，動力增加達50HP之多；新款Cayenne Turbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績為5.6秒與266公里）。

『叄』 尋求別克GL8豪華商務汽車按鍵功能圖解

別克GL8豪華商務汽車按鍵功能圖解：

1、圖中紅框為一鍵啟動按鍵；

『肆』 想做代駕，怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見，這幾乎成了捷豹路虎車的標配，當車輛啟動後旋鈕會自動升起，熄火後這個旋鈕就會自動降下去，與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。（捷豹路虎車主已哭暈在廁所）這種擋桿設計的優點就是，節省了中控的很多空間，看起來非常的整齊；缺點就是操縱的反饋感覺不是很強，換擋的時候總是要低下頭看，很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等，P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側，想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間，內飾比較簡潔。開這種車，不像在開車，感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見，因為外形酷似雞腿，因此而得名。當停車時，按一下檔桿上方的P鍵，即掛上駐車檔，此時檔桿會亮起「P」的綠色字母；打開車門時，P檔也會自動掛上，同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面，非常隱蔽，節省了前排中控台的空間，這種換擋基本就是靠手指撥動，賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計，選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配，如：法拉利，蘭博基尼，邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片，右邊升檔，左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利：它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」，「R」代表倒擋，「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步，最「赤雞」的就是「LAUNCH」，代表的的是彈射起步，按下按鈕，此時踩住剎車踏板不放，然後踩下油門踏板，等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油，此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼：以蘭博基尼LP560-4為例，倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方，中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式，「SPORT」為運動模式，「CORSA」為賽道模式，能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置，指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構，而是只設置了左右兩個撥片。對此，柯尼塞格創始人的解釋是：新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋，而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制，撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔，同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

『伍』 請教一下 車的中控各個按鍵的作用！！！

絕對正確的答案。
第一行：第一隻，前霧燈，晚上行車時大霧能見度低時用的。第二隻，製冷，按下這個鍵才能製冷的。第三隻，後霧燈，同第一隻功能相仿。
第二行，第一隻是風吹到的位置，吹的方向如他的圖案所示。第二個是冷熱選擇，你的圖上所顯示的是最冷的風，而另一邊是最熱的風。第三個是風外風選擇，也可以按圖理解。

『陸』 蘭博基尼跑車lp700中控台按鍵詳解

我不按順序跟你講 有左窗加熱 右窗加熱 雨刷調節 ESC鍵 事故燈 空調AUTO 風量 車內空氣循環 座椅加熱(好像) 3個汽車模式 紅色蓋子的啟動鍵 還有一些英文大寫的我真心不懂啥意思了 還有幾個小的不記得幹嘛的了....除了個別 和轎車按鍵差不多啦~只是位置不同

『柒』 汽車中控台按鈕圖解

這應該是 氣流外循環 就是 車內部與外部空氣流通 保持車內空氣新鮮

『捌』 汽車中控台那些按鈕有什麼用

ECU 汽車定速巡航系統基本功能

AM/FM(SELECTOR) 調幅/調頻

AUTO REVERSE 自動換向

AUTO STOP 自動停帶

BALANCE 平衡

BALANCE CONTROL 平衡控制

BAND SELECTION SWITCH 波段選擇開關

BASS CONTROLS 低音控制器

CLOCK/RADIO FREQUENCY LED DISPLAY 時間/收音頻率發光二極體顯示(屏)

DIAL POINTER 度盤指示器(指針)

FADER 漸變(鈕)

FADER CONTROL 漸變控制

FF*PROG*REW 快進*換向*快退鍵

FF*REW 快進與快退(鍵)

FF/EJECT 快進/出盒(鍵)

FM STEREO 調頻立體聲(鍵或燈)

FREQ RANGE 頻率范圍

FREQ RECALL 時間與頻率再顯示(按鈕)

FRONT(FEAR)SPEAKER 前(後)揚聲器

HCC 高頻切除控制

HOUR*MINUTE SET 小時*分鍾(調校)

JUST/TUNE 正確調諧

KEYING 鍵控,.鍵入

KNOB 按鈕

LINE OUT 線路輸出

LOCKABLE FAST FORWARD 同步快速向前

LOCKABLE FAST REWIND 同步快速回轉

LOUDNESS 響度補償

MANUAL*SEEK 手動*自動搜索(按鈕)

MANUD TUNIND KNOB 手動調諧(鈕)

MEMORY INDICATOR 記憶指示器

MEMORY SWITCH 記憶功能開關

METAL/CRO2 TAPE SWITCH 金屬/鉻帶選擇鍵

MONO/STEREO 單聲道/立體聲

MONO/STEREO SWITCH-OVEV 單聲道/立體聲變換(開關)

ON-OFF SWITCH & VOLUME CONTROL 帶電源開關的音量控制(鈕)

POWER SWITCH,VOLUME&STEREO BALANCE CONTROLS 電源開關.音量及立體聲平衡控制(組合鈕)

PREST STATION SWITCH 預選台(置)按鈕

PROG(PROGRAM) 節目(變換按鈕)