那不勒斯打車價格

Ⅰ 那不勒斯的特產有哪些

Via Toledo是那不勒斯的最長的購物街之一，你會發現眾多的精品店，百貨，大型連鎖分支機構坐落在這條街上，大部分都是步行街的翁貝托一世長廊，其新古典主義的建築風格令人印象深刻。在TriesteeTrento廣場，這里有歷史風格的咖啡店，它代表那不勒斯的歷史的一部分。如果你覺得還沒逛夠，可以到ViaChiaia去，在那裡主要是品牌專賣店，古董和藝術品，價格水平高。如果你對古董和工藝品感興趣，就應該穿過歷史悠久的城市，在ViaSanGregorioArmeno有漂亮的聖誕俑，以及那些歷史悠久的的小巷中，你可以找到許多古董店。

Ⅱ 義大利羅馬卡西諾,那不勒斯華人搭鋪

在羅馬火車站附近那裡就是全歐洲最大的服裝，鞋日用品等等批發市場，而且基本都是溫州人經營的，那邊中國人開的旅館比較多價格也很便宜，幾十歐元吧。。不過提醒你在羅馬旅遊一定要當心，那邊賊很多。切記！！！

Ⅲ FIFA Online3那不勒斯熱門球員推薦 那不勒斯套好用嗎

FIFA Online3那不勒斯熱門球員推薦，那不勒斯套好用嗎？一年一度的歐冠冠軍聯賽即將打響，可謂群雄爭霸，究竟到底鹿死誰手呢？
15庫利巴利
庫利巴利：盡管伊瓜因被老婦人挖走，但是不幸中的萬幸就是庫利巴利最終還是留在了那不勒斯，切爾西那邊一度傳出6000萬的轉會費求購庫利巴利，可見庫利巴利的的潛力有多高。假以時日，非常有可能成長為世界前十的中後衛之一,他的身體素質太好了，188的身高，又強壯，速度也夠快，腿長步子大，現代後衛必備的身體素質他都有。不過就是太毛躁，處理球不夠干凈，傳球也不準，經常傳給對手，這是巴利庫利的缺點，在新賽季的歐冠和聯賽中，庫利巴利的發揮將決定那不勒斯的上線到底有多高。

下面讓我們來看看游戲中的這張卡，可以說這張卡是一張妖人卡， 更新數據後必定會漲的一張卡，潛力無限，這貨真的就是一堵牆，完美的CB模型，庫里巴利的正面防守能力主要體現在侵略性極強的大幅度上搶，一旦撲空，那基本就把鍋甩給打另一個中衛的那位仁兄了。使用起來建議另一個和他配合的中衛要有不錯的雙速和戰術意識。庫里巴利的頭槌非常變態，經常壓著對方球員把球頂進大門。再來說說這張卡的缺點吧，靈活和平衡不夠，反應也不是很好，總的來說手感還是比較笨重的一張卡，期待更新後數據能得到一個質的飛躍吧,。

15哈姆西克

哈姆西克：如果用一句話來形容哈姆西克，那就是低調之王，沉默之城，這個世界上有很多種忠誠。忠如馬爾蒂尼，家族傳承，紅黑血統。忠如薩內蒂，異國為鄉，重塑輝煌。忠如**蒂，生於羅馬，守護羅馬。忠如布拉德皮特，縱然降級，不離不棄。還有一種忠誠，是哈姆西克，生於足球小國，效力中上游球會，沒有榮譽等身，沒有聲名顯赫，沒有波瀾壯闊的史詩，沒有可歌可泣的故事，只有默默堅守，似水流年。回首哈姆西克的職業生涯，我們可以給他貼上兩個標簽，斯洛伐克王牌，那不勒斯領袖。哈姆西克在12年前就離開家鄉，遠走亞平寧，當時17歲的他被布雷西亞簽下，在隨隊征戰了一個賽季意甲和兩個賽季意乙後，2007年6月28日，那不勒斯官宣以550萬歐元的轉會價格與當時尚不滿20歲的哈姆西克簽約5年。從此，一份沉默的堅守，一段忠誠的故事，就在那不勒斯城書寫。在那不勒斯的9年，哈姆西克逐漸成為這里的攻擊核心，這里的精神領袖，他率領那不勒斯奪得了11-12與13-14賽季的義大利杯冠軍，以及13-14賽季的義大利超級杯冠軍，並兩獲意甲亞軍，兩獲意甲季軍。在歐戰舞台，哈姆西克與那不勒斯也留下了歐冠1/8決賽遭藍軍大逆轉、歐冠小組賽12分仍出局、歐聯杯半決賽遭黑馬爆冷的遺憾。哈姆西克是那種典型的實力超過名氣的球員，他被譽為「內德維德二世」「超級賽亞人」。沉醉地中海的湛藍，迷戀拿波里的古典，不舍聖保羅的歡呼，守護十七號的忠誠。這就是哈姆西克。

我們再來看看游戲中的這張15哈姆西克.，哈姆西克的優勢在於全面，不錯的視野，短傳，射門屬性全部73，在我的理解中CAM的要求介於前鋒和中場之間，屬性要求在射門與傳球之間平衡，相對於速度，CAM不一定需要很多。這張卡的性價比也非常高，推薦那不勒斯套的玩家必入的一張卡。

15卡列洪

卡列洪：此君有反越位能力，搶點，射門，抓住機會能力不錯，速度也不算慢。但是卡列洪的過人能力只能說太一般了，卡列洪作為那不勒斯攻擊線上重要的一環，在來那不勒斯的首個賽季，還是不錯的，隨著年紀越來越大，卡列洪的表現略有下降，本賽季是否能有良好發揮，讓我們拭目以待.

這張卡在游戲中，先說下有點，速度非常不錯，盤帶控球也還過得去，手感還是非常不錯的，射門能力也還不錯的，但是模型不行，身體實在太脆弱了，只建議那不勒斯套的玩家購買。

Ⅳ 那不勒斯火車站地址是多少

那不勒斯中心火車站地址：Piazza Garibaldi 1，在Corso Umberto 1與Corso Amaldo Lucci的交叉處即是。
到達方式：公交搭乘R2、152路在Piazza Garibaldi站下車可到達；地鐵乘坐2號線(Linea 2)到Piazza Garibaldi下。
那不勒斯中心火車站相對較大，車站內有歐舒丹專賣店、書店、葯妝店、麥當勞以及各種其他快餐店，且價格公道，車站門口有著名的土耳其烤肉店(Kebab)、咖啡店(Mexico)等。

Ⅳ 全地球最能打的狗是什麼

1.猛犬霸主中國藏獒
藏獒產於我國西藏和青海，被毛長而厚重，耐寒冷，能在冰雪中安然入睡。性格剛毅，力大兇猛，野性尚存，使人望而生畏。護領地，護食物，善攻擊，對陌生人有強烈敵意，但對主人極為親熱。是看家護院、牧馬放羊的得力助手。在西藏被喻為「天狗」。藏獒是世界上惟一敢與野獸搏鬥的犬，因此被賦予「東方神犬」的美譽。

藏獒頭大而方，額面寬，眼睛黑黃，嘴短而粗，嘴角略重，吻短鼻寬，舌大唇厚。頸粗有力，頸下有垂，形體壯實，聽覺敏捷，視覺銳利，前肢五趾尖利，後肢四趾鉤利，犬牙鋒利無比，耳小而下垂，收聽四方信息，尾大而側卷。其形如虎，吠聲如獅吼足震山獄，不怒而威，不動如山，氣動山河，令人一見即感覺出古代犬種所特具有野性和王者風范。全身被毛長而密，身毛長10——40厘米，尾毛長20——50厘米，毛色以黑色為多，其次是黃色、白色、青色和灰色，性格剛毅，力大兇猛，野性尚存，使人望而生畏。偏肉食，抗病力強。

2.俄羅斯高加索
原產地：俄羅斯，高加索共和國
起源時期：中世紀
起初用途：家畜看護犬
現在用途：家畜看護犬，保安
壽命：9－11年
體重范圍：45－70千克
體高范圍：64－72厘米

幾個世紀以來，成群的羊生活在高加索，高加索是位於布拉克和裏海之間的高地，與土耳其和伊朗毗鄰。高加索牧羊犬與優秀的守護犬相似，至少600年來一直守護著生活在這里的羊免受人類和其它動物的侵害

3.義大利扭玻利頓
產地：義大利
起源時期：古代
起初用途：家畜守衛犬，鬥犬
現在用途：伴侶犬，保安犬
壽命：9－11年
別名：那不勒斯獒，拿破崙獒
體重范圍：50－68千克
體高范圍：65－75

在古代紐波利頓就生活在義大利中部地坎帕尼亞區，但在1947年以前沒有展出過。紐波利頓可能源於羅馬地鬥犬，軍犬，馬戲團中的犬，由亞歷山大由亞洲經希臘傳入。

這也許是世界上最讓人恐懼的猛犬了：暗黑色的身體、強壯而彪捍，似乎有用不完的力量，低吊的眼角，冷漠而陰沉，讓人覺得不寒而慄，它是世界上最強橫的鬥犬之一，它曾經是黑手黨的最愛，用來昭示恐怖和權利

它是世界上最危險的犬種之一，因為它一但攻擊，就是不死不休，而且喜歡吞吃被它殺死的獵物，包括人!在猛犬界被譽為最為殘忍的殺手。由於以上原因，加上它恰恰可以被訓練，(但不容易訓練)成功訓練後將是世界上最優秀的護衛犬之一，任何敵人都會感到那顫抖靈魂的恐懼。

缺點：口水之王，而且體味很大。

羅馬作家柳米拉對完美的看家犬的描述適用於這一體重的品種。一個充滿激情的育種者，皮而熱·司坎茲亞尼使紐波利頓為人所知。紐波利頓需要早期的社會化及服從訓練，雄犬在這方面有優勢。它不需要經常的訓練，以為臟亂的吃食習慣及大體型，紐波利頓不適合養在家裡。最好由有經驗的養犬者飼養該品種。紐波利頓厚重的上唇很結實，由於時尚的需要耳朵被切除，非常發達的肌肉覆蓋胸部，肩隆從被線微微隆起，大腿肌肉長且寬，密細短光滑的毛覆蓋全身。

4.巴西非勒
原產地：巴西
起源時期：19世紀
起初用途：追蹤，大型狩獵
現在用途：保安，伴侶犬
壽命：9－11年
別名：巴西菲勒
體重范圍：41－50千克
體高范圍：61－76厘米

Fila的歷史是與巴西的歷史緊密相連的，從某個意義上說，它在巴西的歷史的各個不同階段都扮演了非常重要的角色。而且它不僅和歷史有關聯，還和巴西的殖民者的生活和命運問題相關聯。

5.法國波爾多（Dogue de Bordeaux）
原產地：法國
起源時期：古代
起初用途：守衛犬，狩獵犬
現在用途：伴侶犬，守衛犬
壽命：9－11年
體重范圍：36－45千克
體高范圍：58－69厘米

百年來，法國的波爾多地區被英國統治，當地的大狩獵犬與英國獒，還有西班牙的同類犬雜交產生了這種強有力、兇猛的獒。

6.阿根廷杜高（Dogo Argentina）
原產地：阿根廷
起源時期：20世紀20年代
起初用途：狩獵比賽和鬥犬
現在用途：伴侶犬
壽命：10－11年
別名：阿根廷獒
體重范圍：36－45千克
體高范圍：61－69

杜高是在南美培育的少數犬品種之一，20世紀20年代，一個阿根廷的育種者，安東尼奧.瑞斯.馬丁那茲博士，為了狩獵美洲豹和美洲獅的獵犬育成了該品種。起初培育這一兇猛且給人印象深刻的品種是為了成群的狩獵。馬丁那茲博士用西班牙鬥犬，西班牙獒，大丹犬，一種古老的公牛梗犬，牛頭犬和拳師犬育成了強壯有力的杜高。杜高有非常強的耐力，其白色的被毛反射而不是吸收熱量

7.中亞牧羊犬
原產地：俄羅斯及中亞諸共和國
起源時期：中世紀
起初用途：牲畜守衛犬
現在用途：牲畜守衛犬
壽命：9－11年
體重范圍：37－50千克
體高范圍：60－71厘米

中亞牧羊犬可能是亞洲獒的後代。這種勇猛無畏的牧羊犬幾百年或是幾千年來一直被用作羊群的守衛犬。它是現在普及的大型的高加索牧羊犬的近親。有長毛和短毛兩個幾個世紀以來，從俄國的烏拉爾山脈東到西伯利亞，以及所有的中亞共和國，如土庫曼，烏茲別克，吉爾吉斯斯坦，塔吉克和哈薩克，這種獨立而傲慢的牧羊犬都曾保護游牧民族及他們的羊群。

8.西班牙迦納利犬
原產地：迦納利群島
起源時期：19世紀
起初用途：鬥犬
現在用途：伴侶犬
壽命：9-11年
體重范圍：38-48千克
身高范圍：55-65厘米

迦納利犬是一種由鬥犬發展而來的犬種。它的祖先可能包括當地瀕臨滅絕的巴迪諾馬傑咯犬，以及引進的英國獒的後代。到20世紀60年代為止，這一品種瀕臨滅絕，但後來被美國獸醫大學卡歐斯莫塞克(Carl Semencic)博士挽救。

9.怪異殺手牛頭梗
屬英國血統，名稱源自19世紀名為「bull and terrier」的犬種，該犬種由鬥牛犬(Bulldog)和已滅絕的黑棕褐梗(Black and Tan Terrier)雜交而來。現代牛頭梗據信是由已經滅絕了的英國白梗(English White Terrier)與鬥牛犬、大麥町(Dalmatian)，以及西班牙波音達(Spanish Pointer)、靈緹(Greyhound)、惠比特（Whippet）和獵狐犬(Foxhound)培育而來。有跡象顯示，為使牛頭梗的頭部顯得更長，在培育過程中還引入了俄國狼犬(Borzoi)和柯利犬(Collie)的血統。

大約在1850年，英國犬商James Hinks開始培育牛頭梗。（據說Hinks家族直到現在還在從事牛頭梗產業。）受當時人們喜愛白色寵物的影響，Hinks全力培育白色的牛頭梗。在1862年5月的伯明翰狗展上，Hinks展出的接近現代形態的白色牛頭梗立刻轟動全場，被譽為最時髦的狗。白牛頭梗隨即成為最流行的寵物狗。在此後的一段時間里，只有白色的品種被稱為牛頭梗，也只有白色的品種可以參加狗展，所以這個品種被稱為「白色騎士」，以彰顯其高貴。

10.無聲鬥犬日*本土佐
原產地：日*本
起源時期：19世紀
起源用途：鬥犬
現在用途：伴侶犬
壽命：9－11年
體重范圍：80.5－90.5千克
體高范圍：62－65厘米

最初在日*本高知縣繁育，是通過本地的四國鬥犬和引進的獒犬，丹麥大獵犬，鬥牛犬，鬥牛梗雜交而產生的。該品種曾一度被稱為『系統自動替換：日*本獒犬。贊同5| 評論(7)

Ⅵ 《大航海時代2》怎麼在那不勒斯買不到聖騎士之甲

□黑市交易

買賣□□□□的商店暗藏玄機！在 2:00am 至 2:40am ，商店會賣一些
較為珍奇的物品。其中☆級的武器可讓你在與海盜單挑時輕易獲勝！
(eega,小孩)

從日文版的攻略上抄下來的，有的地名可能不是很正確。

項目 港口 價格 力量 種類
———————————————————————————————————
懷表 阿姆斯特丹 2000 航海用品
免稅證(葡) 薩羅尼加 10000 航海用品
免稅證(西) 托個諾 10000 航海用品
免稅證(鄂) 的黎波里 10000 航海用品
免稅證(英) 旦斯賓 10000 航海用品
免稅證(義) 西拉 10000 航海用品
免稅證(荷) 安特衛普 10000 航海用品
劣等劍 塞維個、斯德哥爾摩 14000 25 劍
青龍劍 那魯那 360000 40 劍
流星劍 馬賽 6000 20 刺突劍
月光劍 盧比克 14000 25 刺突劍
聖騎士之劍 廷巴克圖 380000 40 刺突劍
大彎刀 伊斯坦堡、亞力山卓 8000 20 彎刀
□婆的魔劍 科澤科德 280000 30 彎刀
妖刀村正 界 380000 40 彎刀
葛雷彎刀 布理斯托、都柏林 15000 25 彎刀
青龍偃月刀 泉州、長安 24000 40 彎刀
聖騎士之鎧 那不勒斯 600000 70 鎧
艾羅爾寶甲 哥本哈根 300000 55 鎧
珍珠手環 澳門 10000 10 財寶
翡翠寶石箱 莫三鼻克 20000 20 財寶
金手鐲 里約熱內盧 15000 15 財寶
藍寶石戒指 瑪魯卡 18000 20 財寶
白銀別針 威尼斯 20000 20 財寶
紅寶石戒指 山及美 22000 25 財寶
白貂大衣 蒙巴薩 30000 12 服飾品

Ⅶ 馬拉多納為什麼後期在那不勒斯都踢不上主力了

馬拉多納在上賽季80年代確實有過一段傳奇的故事，1984年以創紀錄的價格從巴薩轉回到那不勒斯，對於當時的義大利足壇來說，是一件振奮人心的消息，而最幸福的莫過於那不勒斯的球迷。當時的馬拉多納已經是歐洲頗具名氣的球星，能夠以最貴的轉會價格加盟到義大利經濟並不富裕的那不勒斯，馬拉多納絕對是這一座城市裡一顆璀璨的明珠。

為什麼被那不勒斯球迷奉若神明的馬納多拉會吸毒？或許是因為在義大利飽受歧視，或許是因為在那不勒斯已經拿到了足夠多的榮譽，或許是因為那不勒斯太窮了，各種各樣的原因匯集在一起，讓馬拉多納很早就有了想要離開那不勒斯的想法，所以吸毒，可能是他離開這里的唯一辦法。

值得一提的是，在1990年的世界盃賽場上，馬拉多納就率領阿根廷在半決賽中擊敗了義大利，通過點球大戰5-4淘汰對方，這也讓馬拉多納在義大利球迷心目中的形象急劇下滑，原來的粉絲，更多是轉變成為了路人和噴子，這可能也是馬拉多納想要離開義大利的理由之一。

Ⅷ 注意事項，那不勒斯旅遊需要注意什麼

到達與離開-飛機
那不勒斯國際機場 (L'aeroporto Internazionale di Napoli)，也稱作Capodichino Airport，是義大利南部的主要機場，有兩座候機樓。航線包括義大利和歐洲大部分地區。機場位於市區東北方約6公里處，到市中心非常方便。
機場巴士(Alibus)：單程票價3 歐元，那不勒斯中央車站、那不勒斯機場、那不勒斯觀光港口附近的書報攤或煙店皆有販售車票;
也可上車後向司機直接購買，單程票價為4 歐元。另外還有3S巴士，會在購物區和非主要街道間穿行，停靠站更多，時間久。票價比機場巴士便宜。
計程車：到達火車站價格需要30歐元左右。機場大廳出口處即可找到計程車，主要前往那不勒斯城區，以及海邊的兩個港口。需要注意的事價格需要前議價。
那不勒斯中心火車站 (Stazione Centrale)

義大利有兩家鐵路公司，Trenitalia，覆蓋面廣，線路多，價格相對便宜。訂票網站http://www.trenitalia.com

另一家鐵路公司是Italo，運營告訴鐵路，主要連接義大利境內各個重要大城市，包括：那不勒斯、羅馬、佛羅倫薩、博洛尼亞、米蘭等。類似於國內高鐵，價格高、速度快、線路少。訂票網站http://www.italotreno.it

建議旅行者們提前網上購票，會有很大折扣，如果變動可以去火車站改簽，但是需要補差價。

站前的加里波第廣場有長途汽車和公共汽車站。開往皇宮的R2路和開往輪渡站的R3路公共汽車是最常用到的。
那不勒斯大巴營運公司最主要的兩家：Eurolines和Marinobus。

Eurolines是歐洲著名的大巴公司，有多條國際國內線路，提前網上訂票會有優惠，車上提供WIFI。

地址：Piazza Garibaldi n.80 Int. 25 80700 Napoli

到達方式：乘坐R2到Umberto I-nolana下，往火車站方向走50米即是。

網址：http://www.eurolines.it

Marinobus 是當地的長途大巴，多條國內線路，提前網上訂票會有優惠，26歲一下會有青年票，9折優惠。

地址：Piazza Garibaldi 80/29

網址：http://www.marinobus.it
對於喜歡乘船的遊客來說，那不勒斯乘船也同樣便利，在當地港口有一些渡輪、水翼艇和雙體船為公眾服務，其中大部分是前往那不勒斯省內的卡普里島、伊斯基亞和索倫托等地，和薩萊諾省的薩萊諾、波西塔諾和阿馬爾菲。當然也有一些是前往較遠的目的地，例如西西里島、撒丁島、龐廷群島和伊奧利亞群島。

那不勒斯城區內碼頭主要有三個。

L.N.G水翼船

L.N.G渡船的線路連接了那不勒斯和卡普里島、索倫托、波西塔諾、阿馬爾菲之間。

Metro del Mare渡船

Metro del Mare渡船有幾條連接那不勒斯和薩普里，巴科利和薩萊莫、索倫托; Monti di Procida 和薩普里; 阿馬爾菲和薩普里的航線。

Tirrenia Navigazione客輪

Tirrenia Navigazione提供夜間貨運服務。有兩條分開的線路，分別是到Sardinia (Cagliari) 和the other to Sicily (Palermo).

MedMar游輪

MedMar Group提供從那不勒斯到Sardinia (Olbia)、Corsica (Porto-Vecchio)、Tunisia (Tunis)、the Aeolian Islands地區的貨船和客船。一般夕發朝至。
當地交通-飛翼接駁巴士
單程票價3 歐元，那不勒斯中央車站、那不勒斯機場、那不勒斯觀光港口附近的書報攤或煙店皆有販售車票; 也可上車後向司機直接購買，單程票價為4 歐元。

在那不勒斯城裡相對比較擁擠，義大利人旅遊也相對避免自己開車，在這旅遊城市中可以選擇乘地鐵或公交，步行也是種不錯的選擇。另一個原因在城市裡停車位相對難找且在這停車需要購買停車票，對於初次來著的人來說這一切都是一個不小的困難。如果您已經開車來那不勒斯了您可以把車停在住家或酒店。
那不勒斯並沒有中央巴士站，幾個最重要的巴士站分別為中央火車站-
加里巴迪廣場(Napoli Centrale-Piazza Garibaldi)、但丁廣場(Piazza Dante，
鄰近教堂密集的主教區與皮尼亞楔卡市場區)、聖卡洛歌劇院(Teatro San Carlo， 近托雷多大道)、市政廳廣場(Piazza
Municipio，近觀光港口)、卡福爾廣場(PiazzaCavour，近國立考古學博物館)、阿美狄歐廣場(PiazzaAmedeo，近名牌購物商圈綺雅依亞區)、維多利亞廣場(Piazza
Vittoria，近濱海散步大道)。單程票價1.1 歐元，有效時長90 分鍾；24 小時/3 日周遊券價格分別為3.1歐元及20
歐元，車票可在書報攤或煙店(Tabacchi，招牌為藍底白色大寫T)
購買。上車後記得將票卡插入小機器列印時間，完成驗證手續。無票上車或有票卻未完成驗證的，碰到查票人員時會被處以罰金。
觀光巴士

【線路A】途經;市政廳廣場（Piazza
Municipio）-耶穌廣場（Piazza del Gesu）-但丁廣場（Piazza Dante)-考古博物館(Museo
Archeologico)-卡波迪蒙特國家博物館（Museo di Capodimonte）-聖熱內羅地下墓穴（Catacombe
S.Gennaro）-著名畫家貝利尼(Bellini)的陵墓-那不勒斯大教堂（Duomo）-多納雷吉納當代美術館（Madre）-鮑維奧廣場/大學
（Piazza Bovio/Universita）

線路A：04月01日至11月01日：09：45-17：15（每90分鍾一班）；11月02日至03月31日：10：45-15：45（每70分鍾一班）

【線路B】途經：那不勒斯灣路線:市政廳廣場（Piazza
Municipio）-威尼斯主島火車站(Via S. Lucia)-維多利亞廣場(Piazza Vittoria)-皮尼亞泰別墅(Villa
Pignatelli)- Mergellina火車站（Mergellina）-波西利波海岸（Posillipo）-波西利波海角（Capo
Posillipo）-維吉爾公園（Parco Virgiliano）-彼特拉克路（Via
Petrarca）-海濱大道/馬加里德島（Caracciolo/ Megaride）-蛋堡/海妖大道（Castel dell'Ovo/Via
Parthenope）-那不勒斯港（Via Acton/Porto）

線路B：04月至11月：09:30-17:00（每45分鍾一班）；11月02日至03月31日：10：45-15：45（每75分鍾一班）

【線路C】途經：聖馬利諾路線-市政廳廣場（Piazza
Municipio）-威尼斯主島火車站（Via S. Lucia）-烈士廣場（Piazza del
Martiri）-那不勒斯藝術宮（PAN）-阿米地奧廣場（ Piazza Amedeo）-萬維泰利廣場（Piazza
Vanvitelli）聖瑪蒂諾修道院（Largo San Martino ）-薩爾瓦多·羅薩大街（Via Salvator
Rosa）-但丁廣場（Piazza Dante)

線路C：05月至09月：10:00-16:00（每02小時一班）；11月02日至03月31日：周六日10：00-15：00(每120分鍾一班）

想找地鐵站只需認明紅底白字的"M"，那不勒斯共有兩條地鐵線，一號線(LINEA1)
連接但丁廣場(PiazzaDante)、萬維泰利廣場(Piazza Vinvitelli)，然後再延伸至東北郊區，運行時間為每天6:00 ～
23:00；地鐵二號線(LINEA2) 連接中央車站- 加里巴迪廣場(NapoliCentrale-Piazza
Garibaldi)、卡福爾廣場(PiazzaCavour)、阿美狄歐廣場(Piazza
Amedeo)、美潔琳娜區(Mergellina)，運行時間為每天5:30 ～ 23:00。

那不勒斯共有四條纜車線，與觀光景點相關的為中央線(Centrale)、綺雅依亞線(Chiaia) 以及聖山線(Montesanto)，分別連接市區的熱鬧商圈與山丘上的佛美洛區(Vomero)。單程票價為1.1 歐元，有效期90 分鍾。

那不勒斯電車分為三條線，一線、二線及四線，線路途徑Santa
Lucia海岸、Castelnuovo、Garibaldi
(Central Station)，票價均為1.3歐元。那不勒斯的無軌電車系統共有兩家獨立的公有電車公司，
ANM和CTP，兩家公司所有的電車路線都是從那不勒斯中央火車站始發的。詳情請查看網站：

http://www.anm.it

http://www.ctp.na.it/home.asp
那不勒斯有城市觀光巴士(提供中文解說)，可以大大節省體力。那不勒斯觀光巴士分為Linea
A、Linea B、Linea C以及老城區-大教堂(Centro
Antico-Duomo)觀光巴士。其中除了C線僅限於周末以及節假日外，A、B兩線每天都有。車票有效期內(24小時)隨意乘坐觀光巴士。旅行者可以上車購買、網上買票或者在被授權的旅行社和銷售商處購買。

觀光巴士停靠點
遊客可以再任意停靠點乘坐。 老城區-主教堂(Centro Storico-Duomo)一線，可以在耶穌廣場(Piazza del
Gesù)乘坐。A線(文化藝術之旅)停靠點：耶穌廣場、Decumani、國家歷史博物館、卡波迪蒙特博物館。
B線(沿海環線)停靠點：波爾伯尼克隧道(Tunnel Borbonico)、皮納特利城堡(Villa Pignatelli)、波西里波(Capo
Posillipo)、Mergellina、蛋堡 C線(聖馬迪諾山頂俯瞰線)停靠點：Villa
Floridiana、聖馬迪諾博物館、聖埃爾默城堡(Castel Sant'Elmo)

價格：22歐元/人，6-15歲兒童半票，家庭票66歐元(2個成人，3個小孩)。 營業時間：全天。

http://www.napoli.city-sightseeing.it
那不勒斯的法定計程車為白色，車身貼有市徽與營業編號，並有計程碼表顯示搭車費用。計程車並非隨招隨停，必須在市內特定標示處搭乘。上車時計程碼表顯示3
歐元起價，每趟旅程最低收費為4.5 歐元（周日或國定假日最低收費為5.5 歐元）；遇大型行李須放置後車廂時，每件行李加價50
歐分。那不勒斯市政府依搭車起訖點的區段，明文規范公定價格，搭車前記得先與司機確認收費，每輛法定計程車上應備有區間公定價格表供乘客參考，行前亦可參考那不勒斯市府網站之「Ordinary
UrbanTariff (English)」。

http://www.comune.napoli.it/flex/cm/pages/ServeBLOB.php/L/EN/IDPagina/1193?52fcb96b536a6

當地有兩個大型連鎖租車公司Maggiore Rent和Avis，可以提前在網上預訂。在義大利租車需年滿25周歲，持國際駕照，若持國內駕照，需附有經過公證的英語或者義大利語譯版，並配上駕照原件的復印件。駕車者如因未能提供符合要求的材料而被租車公司拒租的，已付的費用將不予退回。目前為止，中國尚未加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發「國際駕照」，因此大陸遊客需辦理公證後方可租車。

租車價格根據車型以及時間和里程而決定，大概一輛小型普通轎車價格在40-50歐元/天，具體情況可依據各自需要到相應的租車點詢問。在那不勒斯自駕的旅行者不多，需要注意要避讓行人。

http://www.maggiore.it/index.php?lingua=gb

http://www.avis.com/car-rental/avisHome/home.ac
歐鐵通票
前往歐洲旅行的遊客可購買Eurail歐鐵通票，搭乘列車暢游歐洲28個國家。

通票包括【封套】和【通票】，通票附在封套之上，任何情況都不可取下；其中還含有您必須向檢票員同時出示的旅程日誌以及本人的有效護照或證件。

使用流程：

1、 在首次使用歐鐵通票出行前，需要在購票後6個月內激活。可以通過售票代理商或任意一個歐洲火車站售票口完成激活。通票激活後票面上會印上旅行者的護照號和通票使用的起止有效期，其中首個旅行日可以為通票激活日，也可以是激活日之後的日期。激活後的通票請務必妥善保管，如若丟失或被偷均不可退票。票面在使用中請保持清潔、無標記，不可以塗改。

2、 每次旅程開始之前，請更新旅程日誌詳情。如果不填寫當天日期，可能被視同為無票乘車，需要支付全額票款，並可能被處罰款。在任意填寫的旅行日，您可以隨意多次換乘列車。特別提醒，即便您已有精心計劃好的時間表亦不要立即填寫完整個旅行日歷，以免喪失旅行中所有的靈活性。填寫需用藍色或黑色的鋼筆，請勿用鉛筆填寫。

3、 乘車時，請務必在要求時向列車乘務員出示有效護照或其他證件以及您的歐鐵通票。

您可在歐鐵通票中國官網（http://cn.eurail.com/?utm_source=Bai&utm_medium=CPC&utm_campaign=SE-CN-EP）進行預訂或查詢歐鐵通票相關信息

Ⅸ 那不勒斯在歐冠最好成績是多少

這屬於貨幣供給曲線問題。 貨幣供給量是中央銀行控制的指標。往往視為外生變數，所以是獨立於利率的。故貨幣供給曲線垂直於橫軸。擴張性的貨幣政策比如基礎貨幣的增加、央行對債券與票據的正回購等等，將會導致貨幣供給曲線向右移動，反之，緊縮性貨幣政策將會導致貨幣供給曲線向左移動。 用表示利率，表示貨幣供給量，貨幣供給曲線是垂直於橫軸的。 完全預期情況下的總供給曲線 如果說凱恩斯主義總供及曲線顯示的是一種極端情形，所謂古典總供給曲線則是另外一種極端情形。 可以看出，古典總供給曲線是一條位於充分就業產量水平上的垂線。這表明，無論價格水平如何變動，總供給量都是固定不變的。供參考。

Ⅹ 求拉維奇(那不勒斯)

艾斯奎爾·拉維奇 (Ezequiel Iván Lavezzi) ，阿根廷足球運動員，現效力於巴黎聖日耳曼俱樂部，身穿22號球衣，是球隊進攻端的有效秘密武器

拉維奇曾被譽為「下一個馬拉多納」。拉維奇
出道於阿根廷國內最富盛名的博卡青年青訓體系，卻未能在博卡一線隊擁有自己的一席之地。2003-04賽季，年僅18歲的他在乙級球隊布宜諾斯艾利斯大學生開始了自己的職業生涯，憑借39場比賽的17粒進球，他在1個賽季後被義大利熱那亞以100萬歐元的價格收購並租借給了阿甲勁旅聖洛倫佐。在聖洛倫佐效力期間拉維奇大放光彩，幫助球隊贏得了2007年阿根廷秋季聯賽冠軍。

2007年的夏天，那不勒斯以600萬歐元的價格將拉維奇帶到了意甲賽場。他憑借出色的表現逐漸成為了聖保羅球場的偶像，並被球迷稱作「新馬拉多納」。在剛剛過去的2011-12賽季，拉維奇在42場比賽中打進11球，其實包括了義大利杯決賽對陣尤文圖斯以及歐冠面對切爾西時的關鍵進球。他的優異發揮幫助那不勒斯贏得了義大利杯賽冠軍並打進了歐冠16強，同時他和卡瓦尼以及哈姆西克組成的「三叉戟」組合威震亞平寧賽場。效力意甲5個賽季，拉維奇總共出場156次打進38球

2012年7月，法甲豪門巴黎聖日耳曼在球隊官網宣布從意甲那不勒斯簽下阿根廷前鋒拉維奇，雙方簽約4年，轉會費高達3080萬歐元。拉維奇的球衣號碼是11號

在2012-13賽季，北京時間2012年3月7日凌晨3點45分，2012-13賽季歐洲冠軍聯賽16強戰次回合繼續進行。巴黎聖日耳曼坐鎮主場王子公園球場與瓦倫西亞戰成1-1平局。第55分鍾，若納斯禁區線外抽射破門，0-1。第66分鍾，加梅羅前場連過3人送出妙傳，拉維奇完成破門，1-1。最終巴黎總比分3-2昂首晉級，時隔18年後再度重返歐冠8強。