川崎復古車價格大全

『壹』 2020款川崎全系多款車型新配色及售價都在這

近日，川崎公布了4款車型改款後的全新配色以及售價，其中Ninja400和Z400，這兩款車型的新版本將於9月陸續抵達經銷商；Versys650以及VulcanS的新版本預計將於8到貨。新配色共計10款車型及其售價具體如下：

被車友們昵稱為「小火神」的VulcanS，使用了649cc並列雙缸水冷發動機。此次推出了三個配色方案，亞光黑版本售價最低，為7.88萬元，金屬藍黑與金屬神秘灰兩個版本售價為7.98萬元。後兩者均增加了對應顏色輪圈貼紙，金屬神秘灰還配備了紅色拉花裝飾條。

中量級探險車Versys650「異獸」同樣在此次更新了塗裝版畫，金屬復古綠使用了深綠色啞光塗裝，讓這台冒險車看起來野性十足；金屬月塵灰塗裝中，川崎標志性的亮綠色元素更多，油箱及側邊板還增加了VersysLogo標志。兩款配色售價均為8.55萬元。

此次川崎新款車型在機械和配置方面並沒有任何變化，主要是更新了新款塗裝版畫。Ninja400新款的KRT版畫更加具有賽車氣質，總體來說Ninja仍然是非常搶手，訂車周期也較長。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 川崎官網摩托車價格表是怎樣的

大概在5萬-50萬不等。

川崎重工起家於日本明治維新時代，1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築底造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身，至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、戰後的日本經濟急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本企業中的老字型大小之一。

川崎公司成立後藉助政治關系，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工株式會社。二戰期間該公司為日本軍隊提供了「飛燕」戰斗機、五式戰斗機、一式運輸機等空軍裝備，還建造了著名的「榛名」號戰列艦和「加賀」號航母。二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，其業務涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平。

1985年2月22日，四方機車車輛工廠與日本國川崎重工業株式會社兵庫工廠締結友好工廠簽約儀式在日本舉行。

『叄』 川崎要多少錢

看什麼樣的了。國內的話基本都是走私車，就是碣石那地方，還有天津，山東有走私車。一般進口1000cc以上的車，比如2010的車，都在10w以上了。如果正規車行的話，一輛1000cc的，比如ZX10R，要19w。而你說的巡航車，VN2000走私也在14w左右了。如果能買到本地車友的N手車，價格將會低很多。哈雷是從883cc到1584cc的車都有。單說價格，最便宜的XL883 買2010新的都要13w了。最貴的FLHX要在30w。這些都是走私車的價格，還不是正規車行的報價。而且哈雷在國內很少有貨。日系巡航車很多，本田的SHADOW750 ，雅馬哈的競速之星，川崎的VN2000 CLASSICVN900,custom。說知名度，日系車的名頭一點也不小的，想當年的CRF250，CBR250RRR，也就是22期，在國外是非常火爆的。而且日系車的價格要便宜很多。沒有什麼區別走私和正規的，正規的話，北京和上海都有正規車的專賣店，價格是走私車的2倍，只要你有錢，在北京燕寶買台K1600GT也可以上牌，當然價格也是非常貴了。國內很早就規定進口250cc以上不給上牌，大家都是套牌，或者邊遠地區關系好，有路子也可以上牌。玩車的，沒幾個大白天出來的，我家這的快環，晚上11點30以後，經常會聽見機車的轟鳴聲。至於說那種幾千的車，那真是狗P的事情了，騙運費的，說先給運費，貨到付款，給了錢人就不見了，還可以上門送車，能遇見人算你奇跡。。VN2000的凈重是340KG，賣廢鐵都不止那個價了。實在想買，就在碣石那些知名度好一些的車行看看吧，或者在摩托吧淘一淘。心急是買不到什麼好車的。

『肆』 川崎摩托車報價6000到10000及圖片集

這價格買不到的！川崎最便宜的都要3萬多的！希望幫到你！！😆

『伍』 川崎全新復古機車，圓燈圓表，毛毛蟲座椅，腔調十足，11.29萬元

說到川崎很多車友都會想到一些運動型機車，比如跑車忍者系列，街車Z系列，還有作為進口品牌卻有著不錯的性價比。不過除了上述系列，川崎的復古W系列車型也受到了很多車友的喜愛。除了剛剛發布的川崎W175（海外）之外，在前段時間川崎也完成了W800的2020款的更新，下面就一起來看看吧。
如圖，2020款川崎W800 Street的參考價格為11.29萬元，相比於2019款上漲了400元。
2020款
2019款
就外觀來說， 還是保留著很多傳統的復古元素，不過細節部分卻有著肉眼可變的變化，首先新款的車身配色更具辨識度，油箱上的貼合設計顯得更加用心。除了對手把以及毛毛蟲坐墊做了調整之外（有初代車型的氣息），車輛的多個金屬件都進行了鍍鉻處理。而和上一代的質感不同，新款的整車漆水看起來也更加精緻。
配置部分，鋼管雙搖籃式車架，雙圓形機械儀表，正立是前叉搭配預載可調雙筒後減震，前後碟剎（直徑分別為320mm和270mm）搭配雙活塞卡鉗，匹配了ABS系統。其他參數部分，車身尺寸為2190*790*1075mm，軸距為1465mm，坐高為790mm，油箱容積為15升。
動力系統，川崎W800搭載的是一台直列雙缸風冷四沖程發動機。其中，實際排量為773cc，最大功率是35 kW/6000rpm，最大扭矩62.9 Nm/4800rpm。配置和動力部分倒是沒有什麼變化，只是坐高增加了20mm。
雖然川崎W800各方面的表現還是很不錯的，復古的腔調也是十足，只能說對於很多人來說還是太貴了。不過這樣的定價對於一些高端復古玩家，或許有人在糾結選它還是選凱旋T100呢。我們這些普通老百姓看看就行了，要不然來一輛小排量比如W175也是可以的嘛。
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『陸』 川崎摩托車新車售價是多少

鎮江？離我不遠，我在常州。全新的車得看到底是哪個型號，每款的價錢都不一樣，而且差距比較大。
你可以到川崎的官網上找，www.kawasaki.com，上面有現在還在生產的各款型號及售價，當然這是北美市場的官方售價，零售可能會有點出入，再以當天匯率計算也會有差別。
二手的機型一般會以每年一萬的速度折舊，如全新的ZX-10R的全新2010款，北美價格是13000美元，按6.77的匯率計算，大約是88010人民幣，如果能進口（只說如果，川崎在中國沒有進口代理，所以只是假設）加120%的進口關稅，總價193622人民幣。當然水貨在8W8的基礎上會加上運費和車行的利潤，也就至少會加到十萬元了。以後該款車在中國的水貨市場上，就會以每年一萬的速度折舊，如今年買10款是十萬，那到明年買10款就大約是九萬，如此類推。 不過不要鑽牛角尖，不會說過了十年車子就白送了，我朋友買了輛03的Zx-10R，大約花了4W5，車子到後期的折舊速度就慢了，只是頭三四年比較快，如05、06年的ZX-10一般市場售價（水貨）大約在五萬人民幣。

『柒』 一般的川崎什麼價錢

現在最便宜的是忍者400 四萬九千八
然後是650系列 八萬左右
900系列 11萬左右
z1000低配15萬
再往上就是高級車了。

『捌』 我有一台川崎復古250款摩托車 ，想要出售。不知道哪裡可以出售的快

賣給收破爛的最快啊

『玖』 川崎多款國內在售車型更新2021款新配色，售價4.78w起

川崎官宣發布了國內多款在售車型的2021款新配色，其中包括Ninja400、Z400、VulcanS650和Versys650，共兩個排量四款車型。從配色方案上看，它們已經可以稱之為2021款了，而且這次國內似乎走在了國際市場的前面，因為一直以來更新速度最快的歐洲市場，目前還是2020款配色，也就是和國內老款一樣。

看完川崎國內多款在售車型的新配色，是不是又得喊話一下雅馬哈，什麼時候能提供這么豐富的車型給車友選擇呢。川崎這次發布2021款新車中，有你心儀的款式嗎？

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