被忽略合資商務車

1. 20萬以下合資7座商務車哪種品牌較好

1 馬自達5原裝進口，品質和做工都好於合資車，外形時尚，家用MPV的首選。排量為2.0升，價格16萬起。

2 日產駿逸精緻實用，適合家用，價格比較低，13.88萬起，1.8升排量。

3 上海大眾途安 扎實穩重，家用商用都不錯，1.8渦輪增壓，7座版價格19.78萬。

4 別克GL8車身寬大，外觀大氣，適合商用，2.5升排量，價格21.8萬。

油耗跟駕駛習慣和載重有很大關系，總的來說，油耗GL8>途安>馬自達5>駿逸

2. 輕客能當商務車用嗎公司讓我選輛接待客戶用

其實現在蠻多輕客都做得算高檔了，當商務車用沒毛病。像福特的新世代全順，很多設計都是奔著mpv去的，例如平貼窗側窗跟側滑門設計，都很有商務屬性，沒有一般輕客那種客運工具車的氣質。還有車裡面，皮質座椅一看就有檔次感，用的車載智能網路系統也緊跟當下潮流，當商務車用絕對不會掉價。關鍵是十幾萬能落地的合資車，用車成本不算太高

3. 國產的商務車7座有好的推薦嗎

國產mpv質量最好的就是東風小康風光330了，最值得入手的是寶駿730，外形比較好看而且比較省油。寶駿730比宏光的配置多很多，除超值版的低配以外均有前排四枚氣囊、高配有頭部氣簾，而且ESP車身穩定控制系統也有配備；被動安全結構也有適當加強，最起碼前後弓形防撞梁還是存在的，所以家用選擇730會更有安全感。

寶駿730基本家用的動力肯定是夠的，起步有點肉，我是新手都是照駕校教的來，起步時車輛走了完全松開離合後，再加油門，現在一邊松離合一邊同時加油門感覺快一點。日常加速動力: 60碼之前加速還是很明顯的，上了60碼，加速不是太明顯。

4. 合資七座商務車哪個好

別克GL8，這是合資最好的商務車

5. 七八萬的商務車什麼牌子值得信賴

七八萬左右價位的商務車如果是新車的話，這個價位是沒有合資牌子的商務車，這個價位區間個人認為還是國產主流自主牌子的商務車相對穩妥一些，特別是那些保有量比較大的車型。

6. 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。

7. 有哪些值得推薦的商務車

值得推薦的商務車有廣汽豐田-逸致、上汽大通G10、上汽大眾-途安、東風風行-風行、江淮汽車-瑞風M5。

1、廣汽豐田-逸致

瑞風M5在配置方面也有自己的獨到之處，比如前排座椅加熱，還為第二排乘客准備了多媒體娛樂設備和天窗，特別是第二排帶有獨立空調控制面板和出風口視覺沖擊力很強。

商務車挑選技巧：

1、綜合對比企業服務。公司租商務車要多對比一下各家租車公司的服務，在口碑和形象都不錯的時候，就要看他們的服務哪個更適合你。比如，同一服務的價格高低，產品的優惠，以及服務的類型都是應該考慮的問題。

2、仔細查看車輛車況。選擇商務車，一般都是用於重要的場合，因此車況無疑是十分重要的。如車子的新舊程度，磨損情況等等，這些對價格影響也是較大的。能夠選擇新點的車子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

8. 性價比最好的合資商務車有哪些

性價比相對好的合資商務車，個人認為從可靠性還有保值性方面還是主流日系合資品牌的商務車的車型好一些。

9. 合資MPV的「新對手」，車長遠超奧德賽，嫌GL8不夠帥可看五菱凱捷

對於家用MPV市場來說，越來越多的消費者開始選擇自主品牌車型，不過合資MPV依然在中高端領域占據著相當大的市場份額，特別是經過多年的累計，像本田奧德賽、別克GL8這樣的車型已經打下了良好口碑基礎，目前來看作為自主品牌MPV想要反超這兩款車型絕對不會一件輕松的事，不過也不是完全沒有機會，畢竟這兩款車型的入門價都要20多萬，顯然對於很多喜歡高品質MPV的消費者來說就只能「望梅止渴」了，想要找到高品質、高性價比與一身的家用MPV，希望還是在咱們的自主品牌這邊。說到高性價MPV自然不能不提五菱汽車，畢竟今年前8個月的MPV銷量王還是穩穩地握在五菱宏光手上，就算別克GL8也只能屈居亞軍，不過五菱宏光雖然售價極為親民，裝載大件物品的能力也不容小覷，但是在乘坐舒適性方面還是無法很好地滿足家用的需求，五菱也意識到在家用MPV領域里需要一款實力更強品質更高的車型作為支撐，而今天的主角五菱凱捷就應運而生了，合資MPV的「新對手」，車長4875遠超奧德賽，嫌GL8不夠帥可看它。別克GL8雖好，但是長久以來穩重的造型給國人留下的商務車印象太重，而五菱凱捷在兼顧舒適性的同時還帶來更加運動時尚的外觀造型，而整車品質在國產MPV當中也算是上游水平，它的整車自重已經超過1.7噸，這已經接近了2.4L純汽油版奧德賽的自重，這樣從側面反映出五菱凱捷的整車用料有多麼的厚實，不僅是車內看得見的地方使用了厚實的用料，而且在車身框架上也使用了大量高強度鋼材加固，同時在很多核心零部件的選擇上也都做到了精益求精，很多都出自業界知名供應商，這款車型可以看作是五菱向中高端MPV領域進軍的首款車型，也可以說是合資MPV的「新對手」。五菱凱捷最讓人眼前一亮的除了搭載的1.5T發動機外就當屬外觀設計了，不僅使用了五菱最新的「逸動美學」設計風格，而且還使用了全新的銀色車標，這些全新的設計元素的應用讓凱捷有了與五菱以前任何一款車型都不同的高顏值，對於五菱凱捷的顏值可以用刮目相看來形容，前臉通過遁形格柵輔以大量橫向鍍鉻飾條，凸顯出檔次感，兩側大燈則使用了頗為潮流的分體式設計，上邊是細長的LER日行燈。下方為矩陣式全LED大燈組，對於上汽通用來說分體式的大燈組設計已經運用得特別嫻熟了，所以初次在五菱凱捷上使用就顯得非常到位，車身側面有著很強的時尚感，黑色D柱營造出懸浮式車頂效果，再加之車窗鍍鉻飾條、鋒利腰線和18英寸雙色輪圈的點綴，車身外觀顯然比別克GL8和奧德賽還要帥氣很多。內飾方面，單就中控造型來看比奧德賽更有科技感和潮流氣息，特別是對比五菱730和宏光後，不得不感嘆五菱凱捷將內飾高級感提升了不止一個檔次，以緊湊型MPV來看帶來的品質感完全不輸很多中型MPV，雙幅式方向盤，電子檔把周圍的中央通道還使用了懸浮式設計，另外像中控大屏也達到了10.25英寸，對比奧德賽的7英寸屏幕高下立判，而像前後排頭部氣囊、主動剎車系統、前後駐車雷達、360度全景影像、全速域自適應巡航、自動駐車、自動空調等配置的出現，表明了五菱凱捷的科技配置比20多萬的奧德賽也是有過之無不及。車身尺寸，五菱凱捷的車身長寬高為4875*1880*1690mm，軸距2800mm，要知道五菱凱捷的定位是緊湊型MPV，而它的車身長度竟然做到了比中型MPV奧德賽更長的水平，而且它採用的是6座布局，而且第二排座椅可以大幅度前後調節，這也意味著車內乘客所獲得的乘坐空間比7座更為寬裕，除此之外它在第二排同樣使用了帶有腿托和扶手的獨立座椅，舒適性方面真正做到了可以與GL8、奧德賽掰手腕的地步，合資MPV的「新對手」。動力方面，五菱凱捷使用的是1.5T高功版渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，傳動系統匹配6擋手動或可以模擬8速的CVT變速箱，懸架與奧德賽相同都是前麥佛遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合。一圈看下來不得不感嘆五菱在打造MPV車型上還是真有一手，不僅外觀設計前衛時尚，而且車內空間和舒適性也都可圈可點，雖然這款車型目前還未正式上市，但是它的預售價已經公布了，其中入門版車型只需8.98萬，而頂配的旗艦型也僅為11.98萬。

10. 史上最狂野的商務車！在它面前埃爾法、LM都過於靦腆了

近年來MPV車型在國內車市中越來越火爆，國內消費者後知後覺終於發現了MPV車型的好處，空間大、乘坐舒適、功能多用。就這樣更多高端豪華的MPV車型湧入國內市場，前有豐田埃爾法、後有雷克薩斯LM，而今天的主角不同於它們，它在豪華的基礎上，還能拉著一車人去飆車，我們一起來看看吧。

如果你也正在考慮入手一台豪華MPV車型，你更喜歡埃爾法和LM的奢華舒適類型還是更傾心巴博斯B25的激情運動呢？

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