瑪莎拉蒂最新車價

⑴ 售價72.58萬元起 2021款瑪莎拉蒂新車家族正式上市

易車訊 11月19日，2021款瑪莎拉蒂新車家族正式上市。新款Quattroporte售141.18萬元起；新款Levante售96.78萬元起；新款Ghibli售72.58萬元起。

作為年度款車型，此次上市的三款新車在外觀內飾方面沒有太大變化，主要在配置方面進行調整。外觀方面，新車升級了「迴旋鏢」式尾燈設計及全新升級「調音叉」前進氣格柵內飾採用了最新升級後的中控屏幕和組合儀表內多功能顯示屏，全新家族在ADAS高級駕駛輔助系統中引入主動式駕駛輔助系統

配置方面，全系車型均配備全新一代MIA系統，瑪莎互聯APP也
將三叉戟家族的互聯體驗提升到全新的高度。騰訊生態車聯網TAI的引入，為極致駕控之旅創造更多可能。

動力方面，新款Quattroporte繼續搭載一台3.0T V6雙渦輪增壓發動機，並提供高低功兩種調校，最大功率分別為350馬力和430馬力，匹配8速手自一體變速箱；新款Levante和新款Ghibli均搭載一台3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，匹配8速手自一體變速箱。此外，新款Ghibli還額外提供了一套2.0T渦輪增壓發動機+48伏輕混系統動力總成可供選擇。

⑵ 瑪莎拉蒂跑車價格是多少

1樓的回答。。呵呵179萬你幫我買10輛吧，你那個價格是07年，沒有提價之前的價格了，沒買過就別誤導別人，GT官方報價220萬，你可以和4S還價，一般在210-220之間，不過這個價格只是車價，你還要再選些配件20-30萬左右，所以GT的總車價在240-250左右，GTS的總車價在270-290左右，具體看你選配的多少來定,（順便說下1樓說的GT配備的F1變速其實不是，只有GTS款才配備了F1變速，GT是普通變速）希望以後別誤導別人了

⑶ 瑪莎拉蒂q4多少錢呢

瑪莎拉蒂q4多少錢;瑪莎拉蒂Ghibli全國哪裡最便宜多少錢標配版（也叫乞丐版），全國裸車價89.8萬；S版，全國.

⑷ 售72.58萬起 瑪莎拉蒂三款車型正式上市

[汽車之家?新車上市]?日前，我們從瑪莎拉蒂官方獲悉，旗下新款Ghibli、總裁、Levante正式上市，三款車型起售價區間為72.58-141.18萬元。所有新車在外觀與內配置方面有所優化提升，換裝了名為「調音叉」的前格柵樣式，更加追求科技化與個性化。發布會正在進行，更多消息我們將持續更新。

動力方面，新車除提供與總裁一樣的高/低功率3.0T渦輪增壓V6發動機以外，還將提供Trofeo高性能版車型，該車型搭載3.8T渦輪增壓V8發動機，最大功率580馬力，最大扭矩730牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱與四驅系統。

●編輯點評：

瑪莎拉蒂品牌將進入電動化時代，首當其沖的便是搭載48V輕混系統的新款Ghibli，其次旗下全新旗艦跑車MC20在未來也會推出純電動版本的車型。另外，GranTurismo與GranCabrio車型未來將以純電動版本形式重新推出。在新能源浪潮不斷推進各大車企進行電動化的時代中，瑪莎拉蒂將自己旗下產品的發展方向迅速做出優化，以適應需求快速轉變的汽車市場。（文/汽車之家畢業）

⑸ 瑪莎拉蒂Ghibli換2.0T！預售60萬起，性價是否很高

感覺不是很高，一個60萬的車子居然用2.0T的發動機，在這個價位你可以選擇的還非常多，而且性價比要高很多。其實瑪莎拉蒂一直以來都是高端車的代表，如果誰能夠開一輛瑪莎拉蒂那絕對就是有錢人，但是它居然開始生產低價位車了。其實現在我們的國產車崛起之後對合資品牌沖擊力還是比較大的，很多的車企也開始降價或者出低端車，比如賓士的A級和GLB，都是為了拉價格提銷量。其實一般在這個價位買車的都是為了談生意了，而瑪莎拉蒂這款車更像是有錢人的玩物，老闆不喜歡開，富二代更看不上60萬的Ghibli，接下來我來簡單給大家分享幾個性價比更高的車。

其實賓士E一直都是豪華車的代名詞，人的一生肯定繞不過一台賓士。賓士E級的性價比也是非常的高，你想要的運動、奢華、面子它都是可以給你的，談生意或者是居家使用都很不錯。買賓士的話一定要買E300，現在落地價格也才50萬左右，真的是好車。

各位看官老爺，大家對瑪莎拉蒂Ghibli換2.0T！預售60萬起，性價是否很高，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。

⑹ 瑪莎拉蒂40萬左右是哪款車型

瑪莎拉蒂Kubang，但目前這車只是在法蘭克福車展上亮相了而已，還並未上市，具體售價也只是猜測在40-45萬之間。這款Kubang沿襲了瑪莎拉蒂一貫的霸道總裁風格，在SUV本就較大的基礎上，又增添了類似雞肉乾的設計，整體形象依舊符合瑪莎拉蒂的設計理念，可以說，如果最終落地價能夠與宣傳價格接近，將會成為40-50萬價格區間車型中的暢銷款。

這兩年，隨著BBA紛紛推出各類中低價位的新車型，銷量始終差強人意的瑪莎拉蒂也坐不住了，只不過相比較於BBA，瑪莎拉蒂的品牌奢華度畢竟還是要更高一些，20萬、30萬肯定是不行了，那乾脆就出個40萬的車型吧，於是瑪莎拉蒂Kubang應運而生，成為了不少喜愛瑪莎拉蒂卻苦於其價格高昂而無法入手的瑪莎迷們的希望，只不過，以瑪莎拉蒂Kubang為關鍵詞進行檢索，你會發現，這輛車其實早在18年就已經有相關消息報道，而截至到2020年5月，卻依然只聞其聲不見其“車”，各大汽車媒體也從一開始預計的19年上市改成20年上市，直到現在，又改成了預計21年上市。

當然，結合近幾年瑪莎拉蒂的銷量慘狀，這一幕或許並不會發生在瑪莎拉蒂Kubang上，畢竟，如果再用這樣的營銷手段戲耍車友們一次，瑪莎拉蒂的粉絲們是否還會為它的外觀買單可就真的很難說了，現在的瑪莎拉蒂，可經不起銷量的再一次一落千丈。

⑺ 瑪莎拉蒂 總裁 最便宜的多少錢，我想買一輛，

200萬以內絕對沒戲了，車價都在213萬，全搞完還要加20-30萬。成都駿意這邊價格就是指導價不會降價的。我曾經試駕過一次這個車，是4.7L的，相當好！

⑻ 豪華轎跑瑪莎拉蒂Ghibli 2.0T正式發布 起步價60萬

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來瑪莎拉蒂的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊

日前，小編從瑪莎拉蒂官方獲悉，新款Ghibli?2.0T版本在國內正式發布了，於此同時Levante新車也在進行路試，且將在年內發布。為解決百萬元級別市場銷量不佳的情況，瑪莎拉蒂通過降低市場售價，進而填補60萬-100萬的市場空缺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 保時捷和瑪莎拉蒂全部車型

先說保時捷，現在在產的保時捷主要有Boxster、卡曼、911、卡宴和Panamera五個系列。
Boxster系列有兩款，Boxster
（2.9升水平對置6缸）和Boxster
S（3.4升水平對置6缸）
卡曼系列有兩款，卡曼（2.9升水平對置6缸）和卡曼S（3.4升水平對置6缸）
911系列的車型是最豐富的，有卡雷拉、卡雷拉4、卡雷拉S、卡雷拉4S、Turbo（前面這5款車型還有相應的敞篷版）、Targa
4、Targa
4S、GT3、GT3RS和頂級的GT2
卡宴系列有五款，卡宴V6、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo和卡宴Turbo
S
Panamera系列是保時捷最新推出的車系，目前有Panamera
S、Panamera
4S和Panamera
Turbo三款
然後是瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂現在在產的主要就是總裁和GT兩大系列。
總裁系列下面又有搭載4.2
V8和4.7
V8的兩款車型
GT下面又有GT（4.2
V8）、GT-S（4.7
V8）和敞篷版的GranCabrio

⑽ 瑪莎拉蒂多少錢一輛

瑪莎拉蒂現在在市場上銷售的共有4款車型，車價如下：
瑪莎拉蒂Ghibli 售價：89.80-139.80萬
總裁 售價：142.15-229.80萬
GranCabrio售價：268.80-302.80萬
瑪莎拉蒂售價：GT219.80-288.80萬
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。