豪爵悅星100車油耗多少錢

『壹』 豪爵100摩托車油耗問題

我想這要從兩個方面回答了：一是新車在磨合期期間本身就要比正常要多耗油些，正常一般是100公里\2.2升左右，新車就可能要高得多了。二是你對新車的功能還不夠了解再者你本身的技術還有待提高兩者一結合所以你的耗油量在每100公里\2.8-3.0升之間是很正常的
。

『貳』 豪爵新悅星125踏板車耗油量

豪爵國四電噴新悅星125踏板摩托車，百公里實際綜合油耗在2.5升左右，油耗與很好條件有關，如車況、路況、車速、駕駛習慣和方法等，相對來說，在良好平坦路面，氣溫適中，以經濟車速勻速行駛就可以相對省油，反之在走走停停的城市路況，或是車速過快及車速過慢，和過激操作如急加速等情況時，都會增加油耗。

『叄』 我想買一輛豪爵悅星摩托，請問油耗是多少

悅星前期油耗可以，1萬公里以上能到4個油，無論你怎麼修怎麼換都是4個油，你說耗不耗油？

『肆』 豪爵踏板摩100型百公里耗油多少

豪爵車踏板還是比較節油的悅星油耗在3升左右百公里超出太多了就是有問題了。有其他問題可以追問我。

『伍』 請問豪爵福星《踏板車》100公里耗油多少謝謝

3升。

豪爵摩托車125耗油量是：男款大概是100公里1.8-2.0升，女款100公里2.8-3.0升。

磨合期自會稍大些。油表顯示到紅線處時，油箱內大約還會有總油量三分之一左右的油，並不是真的沒油了，這時是提醒車主要及時去知加油，以免汽油用盡。油表顯示三分之一的油時，油箱內還會有大約2－3升左的的油。

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油耗計算公式：

消耗掉的油量/行駛里程=每公里油耗(般以百公里油耗為標百准口徑 ,則X100 )消耗掉的油量，數據取得比較麻煩，一般採用滿油箱為初始數據 ，行駛足夠的距離後再次加滿油箱，以加油站提供的加油量數據為准。

加滿了油到自動跳槍後，開車跑路到附油箱加度油告急燈剛剛亮時,看看跑了多少公里，用50升減15升後直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升後得3p升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是的實際比較粗的百公里油耗。

『陸』 豪爵100cc踏板車開了100公里耗油2.3升，花了14元錢，車子算耗油量怎麼樣

還是豪爵喜之星100cc的好，百公里的油耗才1.9l，90/90-10的輪胎抓地力小，因而速度會更快，而且很省油。前剎還是碟剎，制動性能更好。還有就是它的空虛設計非常好，不怕灰塵進入，這對發動機和化油器都是很好的保護。承重方面你不用擔心，因為考慮到舒適性，所以減震稍軟體一點，豪爵的減震是自行研製生產的，大可放心。
本人企業工作多年，如果你要買國產的摩托車的話給你推薦幾個品牌，而且這些企業本人都有去過：
1、豪爵：大長江中國最大的摩托車企業，有豪爵和鈴木兩個品牌一，中國名牌，這幾年都是全國銷量第一，而且產品質量很好。
2、雅馬哈和本田：小日本的品牌還是很不錯的，雖然也是國產，但熔合了日本技術，因為廠家在設計開發後都要經過小日本的評審，所以在產品質量上還是很不錯的。
3、嘉陵：有嘉陵牌和本田牌，軍工企業生產的產品也是很不錯的，而且也是中國名牌，產銷量也名列前矛。但一定要買重慶嘉陵生產的。
另外：輕騎有出鈴木牌和輕騎牌，建設有出建設牌和雅馬哈牌，五羊出有五羊牌和本田牌。要注意的是要買鈴木、雅馬哈或本田牌的，雖然都是一個廠出的，但配置大不相同，這要注意，但價格上會相差幾百塊到一千塊錢，建議多花點錢買好車，畢竟你買車不是騎一兩年，劃得來，如果我買車我就會選這幾個品牌。

『柒』 豪爵悅星耗油那麼誇張啊

4.7升/百公里，即使是磨合期，也肯定是過高了。一般來說，在市區行駛，因為經常加減速、紅綠燈較多，2.3~2.8升左右都是正常的。一般來說耗油高有多種因素，並不一定是故障導致。

首先要確定油耗是否真是4.7，有兩種可能性：
1、油站短斤少兩，這時有發生；
2、油箱里的8升油還未用完，不能看油表顯示到E就認為用完了，實際上剩的油還可以跑幾十公里。

排除以上兩種情況，就要查一下你的車是否有以下問題：
1、拖剎，即剎車過緊；
2、輪胎氣壓過低；
3、駕駛習慣問題，如頻繁加減速、捏著剎車開車、
4、化油器混合比不當；
5、其他問題：如電路、氣路等。
因為樓主對摩托車似不太精通，最好是找維修店處理，作為專業維修店，解決這些問題都是很簡單的。而且在保修期內，又是完全免費的。

最好不要改節油化油器，所謂節油，實際是將混合比調稀，通過犧牲動力性能、起動性能來實現節油，除非你想參加節油大賽，否則真沒必要。現在車上的化油器是經化油器廠家和整車廠家經過多次試驗，在動力、節油等方面的最佳平衡點選取的化油器參數，可以說是該款發動機配的最佳化油器。

也不要裝節油齒、磁化節油環等附件，全是騙錢的。也別相信什麼專利產品，現在的專利，只要交錢就能申報。如果真能節油50%，那發明者早就拿諾貝爾獎了，全世界的車廠都要搶著買他的專利。所以，沒根據的瞎忽悠都別信。

『捌』 豪爵踏板車的油耗是多少

踏板車的油耗是百公里3升，甚至有可能更多點，彎梁的百公里油耗是百公里1.8升左右，按現在的油價，踏板每公里大約需要0.25元左右，彎梁每公里大約需要0.12－0.15左右，如果在意油耗，最好還是買彎梁，以上是踏板車的新車時油耗，舊了以後油耗還會更大。

『玖』 豪爵踏板悅星100公里耗油是多少

5700元！？你有沒搞錯，火車都不要那貴！
廠家標明的是100公里2。3升
實際100公里要2.6-3.0升

『拾』 豪爵摩托悅星質量和百公里耗油多少

悅星整車的烤漆和模具做工跟新大洲新時代相比並沒有太大的優勢，但比起其他款式，如新大洲火鷹款和光陽188，要強了許多。我也專門跑去看雅馬哈凌鷹摩托車，比較了模具和烤漆，雅馬哈外殼塑件手感和光澤似乎不如豪爵，用手敲敲，悅星的塑件比較厚實。當然，人家雅馬哈是比較含蓄的，發動機好。不過，悅星為車主提供了三樣人性化的配置，比如時鍾,來電顯示、霹靂燈。一些豪爵車友也談到豪爵摩托車的來電顯示,說沒用，經常誤報等等。我覺得可能是他們自己搞錯了，就燈閃的現象而言，真正有通話的信號時，來電顯示燈是頻繁快閃，一秒閃好幾下，直到你拿起電話。當通過不同基站區域時，手機需要和基站建立聯系，來電顯示燈是慢閃，有的手機設置如諾基亞手機大概是5分鍾左右和基站聯系一次，以確認手機的位置，摩托羅拉更頻繁一些。這時你的來電顯示燈也會慢閃，大概一秒一次的樣子，一般不會超過10秒，除非你所在的位置是被幾個基站同時覆蓋，頻繁切換，現在小靈通基站較多，當你通過小靈通基站時也會閃幾下。霹靂燈在夜間的城市街道上行車更加安全一些，大車，特別是公交車司機更容易看見你。後排座能讓1米8不胖不瘦的人恰好坐下。悅星尾箱的容積大，非常實用。現在新出的金巨星、銀巨星，居然取消了上面三樣，很可惜哦。
不過我想金巨星銀巨星的賣點也許並不是這些改進的外觀,而是發動機和價格。從豪爵公司來說，推銷重點已不是悅星而是銀巨星了，悅星似乎就要不生產了。據說銀巨星的發動機是在悅星gy6發動機基礎上的改進型。

悅星這款發動機是有點老了, gy6技術上已經落後了，但先進並不代表實用。隨便一個小村落上的摩托車修理部都能夠修理並找到gy6主要配件，不管這些配件質量怎樣，起碼能讓你的車子先跑起來，不趴下。尤其對那些喜歡四處旅遊的車友，大大方便了他們。資料上說，這台125發動機的最大功率可達到5.8kw/7500r，最大設計時速85公里。有人對悅星的加速性能不太滿意，說他肉。不過我覺得悅星起步還好，起碼比桑塔納計程車起步快，也試過好多次，100米以內他追不上我，他總得從一擋起步吧，計程車二擋起步還沒見過。至於跨騎車起步，也是沒一個能在100米內趕上我的，這就是無級變速的好處，呵呵。悅星在時速50以上加速很快，我在駕校學車期間，報的是雙休日班，經常7點准時出發練車，教練說好遲到不等。早晨因怕遲到了教練給臉色看，經常在市區一環或二環馬路上以時速80超車或飛車。本人在高速公路上也開過幾次接近90，悅星車重，感覺不飄，油門還有較大餘地，就是太危險。本人也有兩次騎悅星爬上高山的記錄，雖然那些路不能叫路了，多是山裡的農民挑貨走的山道，陡峭路滑，溝壑縱橫，坑坑窪窪，亂石成堆，害的剎車盤好幾次碰上石頭，悅星上山就像四川的「棒棒軍」，力道足，發動機根本不吼，輕松爬上了山。讓人後怕的是「上山容易下山難」，要輕點剎車，悠著勁，車子七扭八扭，忽左忽右的，一不小心就會跌下溝去的。大概此時顯得悅星的後雙減震比單減震好一些吧。

平常發動機聲音聽起來也不錯，夜深人靜的時候從居住小區開過去，稍帶一點點油門，悅星就滑了過去。不過最好把頭盔的帶子解掉，不然帶子捂著耳朵聽起來聲音不對。曾經順路帶過幾個mm，她們都說我的摩托車聲音很好聽，穩定柔和，無雜音。豪爵維修部的幾個人都試騎過我的車，一致認為和跑了3000公里的車沒什麼區別。新大洲特約維修部的人我也很熟，最初買車，就是他們建議我考慮新大洲新時代本田和豪爵鈴木系列，勸我其他車就不要考慮。雖然我沒買豪爵鈴木，但他們也認為我的悅星發動機不錯。悅星不驕氣，粗糧細糧通吃，養車成本低，我一般都加93號油。不過，昨天下午我在中石化一個小加油站（不是平常去的地方）加了10元93號油，開車幾分鍾後就出現了怠速不穩情況。不知油裡面摻和了什麼，連忙上二環後跑一段路，情況才有所改變。今天趕緊又到老地方再加上10元93號汽油。今天中午，我以時速70多沖上1千米多長的立交橋大坡，雖然橋是左向彎曲的，但我一直不減速，呵呵，原因是一輛黑色本田雅閣非要超我，左轉彎道竟然想超車，太不象話，這種情況我當然不能讓。

本人曾經寫過並發表「悅星5700公里的感受」一文，關於悅星的優點我已說了許多，總之，我對悅星很滿意，這里不再重復。簡而言之，目前我騎的悅星已經超過11600公里，基本上和5700公里沒什麼大的區別。也沒出過什麼大不了的問題。日常保養依舊是按手冊要求保養，一般是1500－2000公里換油或空濾，每月1-2次洗車。經常充氣保持標准胎壓，油耗還是低於3升。最新的油耗記錄是2.844升/百公里，這還不是跑長途的記錄。
為避免誤導正在打算買車的朋友，今天這篇文章實事求是的談些悅星的不足和我的悅星出現的一些問題。

悅星沒有轉速表，配置的gy6發動機在穩定時速30－40之間有共振,一種沙沙的摩擦，傳到手心裡很不爽，當你丟掉油門後，即使滑行時速在30－40，也沒了這種振動，如果那位車友方便，對比一下，能把踏板車和跨騎車的時速和轉速對應記錄下來，供騎踏板車的車友參考就好了。這樣，對一些喜歡急加速的車友也有個提醒，別傷了車。

在悅星的宣傳資料里介紹到, 悅星的座椅採用冷發泡工藝，彈性持久，不過我個人覺得，我的座墊有點塌下去了，可能和我體重或中速過坎時沒抬pp有關。據說，僅僅是據說，新近出廠的悅星座椅厚度略有減少，質地與早期的悅星比似乎也有些改變，真要是那樣，就很讓人遺憾。應該批評豪爵公司的是，過去1升豪爵專用機油30元，現在0.9升豪爵專用機油還是30元。
悅星也有其他不大令人滿意的地方,比如底盤偏低，只有80mm，還不如時代之星這個小東西，她還是100mm呢。我的悅星底盤經常被擦碰。經查，多碰到大架的邊角和排氣管下邊的支架上。還有車太重，ld架車很吃力，我呢，也覺得稍重，有兩次架車時不注意用力，差點把車摔了。因為車重，大支架上有個擋塊掉了，架不住車，只能斜撐，後來找到焊上去了。
我的悅星碼表線也出過問題，多次出現有很大的摩擦聲響和阻力。我曾擰下檢查，也沒發現什麼，但擰下後再裝上就好了，過一段時間又不行了。我把他抽出來，再穿回去。幾個月來，反反復復幾十次，豪爵維修部也沒查處什麼問題，只能給我塗了一點機油。我估計是碼表線外套什麼地方開裂了，不然洗車後抽出金屬線檢查，上面就不會有帶銹跡的水珠。

以前出現過的問題，比如後輪吱吱響的毛病莫名其妙地自愈了。據分析是後輪軸承防水油封摩擦的緣故。
我的悅星其他問題沒有，也實在說不出什麼問題。
現在，把我一年多來積累記錄的油耗、費用、流水帳等把execl表格數據拍成圖片送給大家，請大家評議豪爵悅星。