邁巴赫商務車4座
『壹』 邁巴赫VS900，全新上市，這台價值百萬的七座商務車到底有多牛
哈嘍大家好，我是你們的小愛同學，七座商務車因為超大的空間和乘坐的舒適感被越來越多的明星和老闆們喜歡，不管是家用還是商用都很合適。今天小愛同學就帶大家看一款宜商宜家的全球限量版的商務車，賓士邁巴赫版vs900，這款車可真的是牛氣哄哄的。好啦廢話不多說，我們直接進入主題，看車！
這款車採用的是銀黑雙拼色的設計，在這個原本沉悶的大塊頭上增添了一些些年輕輕快的視覺效果。這款車整車車身尺寸為5370*1928*2050，軸距更是達到了3430mm，所以後排空間非常大。邁巴赫包圍，賓士小立標，不論從哪個角度去欣賞都能感覺他的奢華與優雅。
駕駛艙同樣是雙拼色的設計，採用了大量的頂級NAPPA頭層小牛皮進行包覆，高級岑木裝飾儀表台，高檔的感覺一下子就上來了，中控台中間還鑲嵌了一款價值十多萬的iwc定製萬國鍾表。
後艙採用寬大的符合人體工學的航空座椅，通風加熱按摩等24項調節功能齊全，全景天窗開啟還可以享受藍天陽光，與商務艙柏林之聲音響完美結合，商務旅途中十分愜意。
地板更是採用奢華的羚羊紋路真皮地板，由義大利手工技師經過了幾十道工序精心製作的，對工藝和品質精益求精的精神令人敬服！
頂部三個邁巴赫儀表盤代表了溫度、濕度、還有脈速，方便後排老闆們對速度的掌控。
側牆立柱上採用中國四大名綉之首的蘇綉來點綴。
作為頂級的七座商務車怎麼能不考慮到車內每一位乘客的舒適體驗呢？這款車的第三排乘客有福啦，同樣也是採用頂級航空頭等艙座椅，支持八項電動調節，通風加熱按摩不在話下，旅途中不會感到一點疲憊。
好啦，這樣一款舒適性極高，檔次也極高的商務車不知道各位看官老爺覺得怎麼樣呢？歡迎評論、私信以及點贊哦
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『貳』 尊貴的象徵，全新邁巴赫改裝商務車，簡直神還原！
熟悉邁巴赫的朋友都知道，邁巴赫在未被賓士收購之前，與賓利和勞斯萊斯同列世界頂級三大豪車，其代表車型邁巴赫62S更是堪稱陸地頭等艙，為馬雲此類大佬專屬。然而這款絕世豪車已絕版多年，現如今仍被人們作為夢想神車時時提起。今天我為大家帶來一款車型，雖然價格未能破百，但只需看上一眼就能感受到滿滿的邁巴赫氣息。
此外，從5D好車獲悉，這款車型將於春節過後起售。
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『叄』 2020款全新邁巴赫商務車將於春節後起售，新車加入更多邁巴赫元素
近年來，商務車改裝在國內市場日趨活躍，與此同時，眾多邁巴赫風格改裝車型逐漸走進人們視野獲得廣泛關注。近日從5D好車獲悉，2020款邁巴赫商務車全新換代，新車加入更多邁巴赫元素，並進一步提升材質品質，同時將整體設計愈發靠攏邁巴赫62S，以獲得最佳體驗。此外，新款車型將於春節後起售。
總的來說，2020款全新邁巴赫商務車在外觀方面添加了更多邁巴赫設計元素，內飾保留了成熟設計，並整體提升材質和細節的品質。個人感覺新車已然將邁巴赫完美融合到了商務車之上，必定會在眾多商務車改裝車型中脫穎而出。
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『肆』 2020款高頂邁巴赫VS680四座天津港現車
賓士V250邁巴赫VS680搭載M2742.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW（211ps），動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生，帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITYCONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。
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『伍』 邁巴赫商務車7座vs980多少錢
哈嘍大家好，我是你們的小愛同學，七座商務車因為超大的空間和乘坐的舒適感被越來越多的明星和老闆們喜歡，不管是家用還是商用都很合適。今天小愛同學就帶大家看一款宜商宜家的全球限量版的商務車，賓士邁巴赫版vs900，這款車可真的是牛氣哄哄的。好啦廢話不多說，我們直接進入主題，看車！這款車採用的是銀黑雙拼色的設計，在這個原本沉悶的大塊頭上增添了一些些年輕輕快的視覺效果。這款車整車車身尺寸為5370*1928*2050，軸距更是達到了3430mm，所以後排空間非常大。邁巴赫包圍，賓士小立標，不論從哪個角度去欣賞都能感覺他的奢華與優雅。駕駛艙同樣是雙拼色的設計，採用了大量的頂級NAPPA頭層小牛皮進行包覆，高級岑木裝飾儀表台，高檔的感覺一下子就上來了，中控台中間還鑲嵌了一款價值十多萬的iwc定製萬國鍾表。後艙採用寬大的符合人體工學的航空座椅，通風加熱按摩等24項調節功能齊全，全景天窗開啟還可以享受藍天陽光，與商務艙柏林之聲音響完美結合，商務旅途中十分愜意。地板更是採用奢華的羚羊紋路真皮地板，由義大利手工技師經過了幾十道工序精心製作的，對工藝和品質精益求精的精神令人敬服！頂部三個邁巴赫儀表盤代表了溫度、濕度、還有脈速，方便後排老闆們對速度的掌控。側牆立柱上採用中國四大名綉之首的蘇綉來點綴。作為頂級的七座商務車怎麼能不考慮到車內每一位乘客的舒適體驗呢？這款車的第三排乘客有福啦，同樣也是採用頂級航空頭等艙座椅，支持八項電動調節，通風加熱按摩不在話下，旅途中不會感到一點疲憊。
『陸』 凱迪拉克最頂級旗艦，比賓士邁巴赫還長半米，為什麼只有4座
今天介紹一款美國禮賓豪車，上黃牌的凱迪拉克，比賓士邁巴赫62S還要長，近3噸。
尺寸：長達8.37米，車寬近2米，車高1.5米
動力：3.6T+6AT，V6引擎，最大馬力410匹，四輪驅動
配置：BOSE音響、32寸可升降娛樂電視、按摩椅、NAPPA真皮、沙發、酒櫃、19寸拋光鋁合金輪轂。
3.空間，5米多長的車，軸距2800多，可能給人的感覺殼子很長，空間很緊湊，但是實際坐進去就會感到空間足夠用，後排三個大人一點問題沒有，後備箱大到超過你的想像；
4.油耗，我是新手，不暴力開車，油耗從20-15-10-9.3，我相信老司機這個車可以開到9左右，這么高的動力，這些油不算高吧；
5.性價比，這個要根據個人情況了，買這個車之前要想好，這個車要開幾年？或者是否認可凱迪拉克這個品牌？凱迪拉克車保值率確實低，我當時買的裸車價28萬，現在是25萬多，但是你要想著是多開幾年就無所謂了，至於品牌，又是要看自己了，我是85年，農村，小時候知道的第一輛好點的車就是凱迪拉克了；
綜合以上我覺得凱迪拉克質量並不差，小毛病並不多，身邊很多開BBA的，其實質量都那樣.
二.售後的服務：
買這個之前去過英菲尼迪、雷克薩斯、寶馬、賓士、沃爾沃等，覺得從售前接待到售後看，凱迪拉克一般，如果100分，我覺得不能及格，綜合表現最好的是賓士
補充內容
對於大家比較關心幾個問題發表下個人看法：
1.低速頓挫感是否強？
這款車使用的是通用6AT，在目前主流8以及賓士GLC都使用9了，頓挫感是否像網上說的那麼強？我個人覺得這個和駕駛技術及駕駛習慣有關，這個是我第一輛車，開始的時候由於技術原因，起步控制不好油門頓挫感是有的，而且還不小，但是兩年後好了很多，如果你猛踩油門還是會有的；
2.推薦購買哪款？
目前在售的是2017款技術、精英、豪華等4款，我個人推薦精英，對比技術多了前雷達、電動後視鏡、cd、日行燈、霧燈、腰部支撐、真皮座椅等，這些功能我覺得不管是否新手都是有必要的，再按裝個倒車影像，如果偶爾回農村有石子路的話，可以讓4S店送個地盤護甲，車子底盤有點低；
『柒』 雷克薩斯MPV四座版亮相，後排比邁巴赫大！行走的私人影院
雷克薩斯MPV四座版亮相，後排比邁巴赫大！行走的私人影院
在MPV車型領域，豐田埃爾法以及威爾法兩款車可以說是這個行業當中的標桿產品，尤其是豐田埃爾法近幾年在中國市場上非常火爆，因為這款車只能通過平行進口渠道進口到國內，所以往往會存在很大幅度的加價，再加上一些娛樂明星群體對這款車相當追捧，形成了非常不錯的宣傳效應，所以豐田埃爾法成了很多大老闆的出行座駕。既然這款車在中國市場如此吃香，豐田汽車自然也不會坐視不理。
問題來了，你覺得這款雷克薩斯MPV值多少錢？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『捌』 邁巴赫s400能否定製4座版
應該不能吧、人家沒理由給你一個人定製、而且他們的座椅都是固定廠商、後排座椅是定製好、直接裝上去的、4座他要去哪裡找額外分開的2個座椅給你
『玖』 邁巴赫款商務車定製升級需要多少價格
主要是看材質的，例如新星房車、世佳汽車
『拾』 賓士VS680邁巴赫是幾座的呢該車有哪些特點呢
賓士V250邁巴赫VS680在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則徹底不一樣了，而用在一款MPV上仍是讓車內一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比方儀表盤、方向盤和多媒體體系等，這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。
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賓士雙拼色邁巴赫VS680商務車中排豪華高檔航空座椅，旋轉電動加熱按摩通風USB介面，猶如飛機頭等艙的感覺，讓您坐在車上有種不想下車的心思!整個車內的隱私性和隔音效果做到最佳，高檔純棉布藝專用窗簾除了遮光隱私外，也使得整車檔次提升不少;整車採用大能MPV全車頂級隔音配置方案，讓車輛即便是在使用過程中也更安靜舒適!
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賓士VS680商務車訂製版第三排豪華三連坐電動沙發座椅在車內人員睏乏時可以一鍵180°躺平成雙人床，為出行提供溫暖舒適的休息。
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賓士邁巴赫VS680尾部也是跟常規V級略有改變，增加的鍍鉻裝飾條，全新樣式的後保險杠，依舊是隱藏式的排氣，通過尾部的VS680知道此車的不凡。