低調的人開的豪車

1. 低調的豪車是哪些

低調的豪車有如下幾種：

1.大眾輝騰
售價：75.92萬-146.32萬
輝騰的外觀跟帕薩特很像，尤其是車輛前臉部分。其方向盤雖然還是四輻條式設計，但容納安全氣囊的部分尺寸減小，兩旁的多功能按鍵設計也更為立體。中控檯布局整體感更強，儀表盤內換上了尺寸更大，解析度更高的多功能顯示屏，除了顯示普通的行車信息之外，導航跟雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。並且，該顯示屏支持觸摸操作，使車載娛樂和各項功能都顯得輕松上手。
輝騰的車身由16種不同的金屬和特殊塑料打造，帶來了無可比擬的扭轉剛性，實現最高級別的安全。除了品牌的差異輝騰與寶馬7系、賓士S級轎車也相差無幾。因此，高科技性、高安全性、高舒適性的特點在輝騰身上體現的淋漓盡致。4motion四驅系統、空氣懸掛、四驅專用ESP以及同級別超大空間也讓人印象深刻。
2.現代雅科仕
廠家指導價: 69.9-125.0萬元
雅科仕利用全世界高級轎車普遍使用的後輪驅動超大型轎車平台，通過動力系統的空間布置優化，創造了最大化車內空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。
3.日產途樂
廠家指導價: 139.0萬元
這款車是7座設計，而第三排座椅由於空間比較小，所以可以適合小孩乘坐。在此同時，第三排座椅均採用電控折疊設計，地板能完全放平，也使得後備箱的實際儲物能力增強了許多。

2. 為什麼說開奧迪低調

其實是a6抄a8。所有車型都採用ㄧ個造型省去了設計費同時認知度更高更明顯。這就是家族臉。奧迪為了省錢直接把a6的車架子拉長變大就成了a8，而且a6本來看起來就比同級大，所以兩者體型相仿，再加上根本沒有區別的外觀，看起來當然一樣，這是重點！而寶馬更多的是借鑒5系的元素（或者根本談不上借鑒，寶馬家族中沒有哪兩輛車有著像奧迪一樣的相似度，只是有著固定的細節特徵才會那麼像），仔細看在線條車尾還是有不同的。至於樓主說的a4a6分不清估計是瞎子才會。搞車內細節則是為了做品牌好賣同時貫徹奧迪前身的豪華高檔汽車定位。說到底奧迪就是想賺錢，A8A6什麼的都只是ㄧ顆棋子。那賓士為什麼不這么做呢。首先S級並不是在賓士中間那麼特立獨行，外觀上還是有著很大相似度的，這個道理跟寶馬是一樣的。其次賓士走的是豪華路線，作為賓士的旗艦代表作S級對賓士有著舉足輕重的影響，當然要設計的高大上ㄧ些。

3. 開豪車的都是什麼人

在中國，有很多有意思的現象，比如，能夠將品牌與人的類型聯系起來！並且非常有代表性。接下來給您說說，開豪車的都是什麼人！

沃爾沃：學歷相當高

開沃爾沃的朋友，97%以上都是本科及以上學歷。年齡一般處於中年。一般來說，在國企及研究院等事業單位工作！一般來說，沃爾沃車主比較內斂、低調、穩重。對待家庭，認真、負責。不喜歡張揚，不愛炫富！

賓士：這個人，混的不錯！

開賓士的朋友，年齡也是在中年上下，學歷普遍還不錯。一般來說，不是企業家就是全職太太。這兩類人偏多！開賓士的人普遍來說很成功，很有品位，非常受到人們的尊重。另外，開賓士的朋友們非常講排場！

但是，賓士車主們普遍不太喜歡戶外運動哦~另外，對於自由也並不是那麼渴望！奉勸賓士車主們多加運動，鍛煉身體！

寶馬：年輕就是力量~

寶馬車主中，女性較多，年齡普遍年輕，學歷也不低。普遍都在本科！

開寶馬的人群中，富二代、暴發戶、全職太太占據了大部分比例！寶馬車主大多比較樂觀，活潑，個性比較鮮明，注重物質。但是缺乏責任感！比較喜歡炫富。但是，開寶馬的人大多比較聰明，智商比較高！

路虎：沒別的，就是有錢

路虎車主年齡不大，男性偏多，學歷不高！

路虎也頗受富二代、暴發戶、包工頭、新富人群的喜愛！

性格比較高調、奔放、活潑、關注個人的生活。

路虎車主性格比較鮮明，熱愛戶外運動，追求駕駛速度和操控，但是駕駛偏暴力，缺乏一絲優雅！

牧馬人：部隊大院（或者幹部大院）里長大的孩子，小時候吃過苦，現在有錢了，要享受生活。

卡宴車主:

學歷不高，社會人偏愛，小富婆裝逼利器

據說90%的卡宴車主，都是專注拆遷二十年的職業班子。

陸虎攬勝

開攬勝的人一般背景比較復雜，你搞不清他是怎樣發的大財：可能是接了個土方工程、承包了一片拆遷、搞了個「投資」公司??反正，就是有錢，任性，一般寸板頭、手上戴串珠子，金鏈子現在不戴了，因為戴的人太多，對奢侈品很偏愛。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。

4. 「低調奢華有內涵」，開這款車的人，不僅有錢、還特別低調

從品牌豪華性上，大眾汽車完全比不過賓士、寶馬、奧迪，但是在其它方面的表現，大眾汽車絕對是秒殺全場，畢竟奧迪都是它的兒子。大眾輝昂也讓人們體會到低調中的奢華，中庸里的典範，真正做到「低調奢華有內涵」。雖然如今的大眾輝昂，在售價上已經完全比不上大眾輝騰，但是能夠選擇購買該車的人，依舊是屬於非富即貴者。不知道大家現在看到帶字母的大眾，還會不會有當初的那份感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 低調小夥子竟然開豪車

為什麼不能？

6. 沒錢人才買日本車吧開卡羅拉是低調人開的嗎卡羅拉適合什麼人開

中國人，太看重「有車」和「車的檔次」。
而日本人，更看重車的「實用性」。
而中國人的平均收入，並不比日本人的平均收入高。
中國人，真的沒必要那麼「用車來爭面子」。
車，只不過是一個交通工具而已。
有多餘的錢，多多用於，養生，興趣愛好，旅遊等，豐富人生閱歷，陶冶情操，或許更有意義。

7. 真正的有錢人都愛開這兩款車，內行人：低調炫富「最可怕」

在國內有不少的豪車品牌，其中BBA三家名聲最大，不過很久之前路虎的名聲也不小，甚至蓋過了BBA，可惜因為品質不行，現在已經被拉下了神壇，很少有人購買路虎了，即便價格降了很多。
路虎最早就是英國品牌，被轉賣好多次，現在已經屬於印度的品牌了，在國外經營不下去的一個品牌，沒想到來到中國成為了香餑餑，所以在這里要告訴你，現在開路虎的真不一定是土豪，因為價格相比之前便宜太多了，但是真正的有錢人都愛開這兩款車，內行人：低調炫富「最可怕」。
第一款就是埃爾法，被人們稱之為麵包車，整車外觀並不是太好看，但是車款空間比較大，內部配置豐富，乘坐舒適度非常高，可以說在現在的MPV中，它就是一哥的存在，國內售價非常規，雖然起步價格不到100萬，但是想要買到現車可不容易，沒有一百多萬買不到，也就是說在中國想要買到這輛車需要加價，所以不要小瞧開埃爾法的人。
車款的定位其實要和日產的一款MPV爭高下，如今目的已經實現，想要買到這輛車，需要加價40萬，那麼這款車到底有多厲害？
人們對於埃爾法的定位就是保姆車，主打的就是舒適度，但車款的動力也很強大，搭載的是3.6L發動機，總重量為2噸，行駛較為平緩，這也體現了日系發動機的厲害，車款定位豪華市場，因為整車的內部設計太過豪華，有著獨立的座椅，各種配備和空間在業界都是一流的水平。
另外一款就是大眾輝騰，誰也想不到大眾標也會有超過100萬的車型，這輛車屬於德系最為頂級的豪華車，大眾首款全尺寸的豪華車，對於大眾車企來說有著很重要的意義，而且車款的價格貴也有貴的道理，搭載的是W12發動機，製造工藝較為成熟，結合了傳統和現代頂尖技術。
車款無論是從安全性還是舒適度都有一流的表現，另外車款的外觀上合計比較低調，適合那些有錢人開，而且還不炫耀，不夠現在人們都已經知道了，後面有字母的車子價格都很貴。
既然是定位豪車，那麼車輛無論從動力還是舒適度都要有極高的標准，設計師對於車輛的後座尤為關照，因為車款都是司機開老闆乘坐，後面的兩個座椅還可以調節溫度，所有的車窗都可以自動防霧，這樣也不會影響老闆的視線，而輝騰不僅僅達到了這些方面，設計上比較傳統，喜歡的人自然比較低調。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 為什麼當老闆的開豪車的有些人很低調

我覺得首先是觀念的問題，在他們心目中，車只是個出行的工具而已，車好車壞無所謂，沒什麼可攀比可炫耀的。大家做生意更看重的是實力，而不是什麼豪車。

9. 低調的豪車你碰不起，低調豪車有哪些

• 大眾輝騰

• 售價區間：77.9-241.2萬元

  如果要評選世界上最為典雅和低調的豪華車，那麼大眾輝騰無疑是最佳的選擇。遠觀輝騰，很難不把它當作加大碼的帕薩特。的確是這樣，輝騰的外觀跟帕薩特確實很像，尤其是車輛前臉部分。不過，真正拿輝騰的身價來反觀它的外觀，我們不得不感嘆，輝騰真的已經低調的不能再低調了。

  識別技巧：輝騰車身後面的大眾標志下有輝騰（PHAETON）的英文字母，輝騰作為D級車，從視覺上要比大眾其他車型來的更寬，更大，更長。另外就是前臉，看車頭燈，特徵是一排小LED（略帶藍色）組成明顯燈條同遠光燈分離明顯並有機組合在一起形成一字形，而其他車型雖然有小LED燈，但是外觀並沒有形成一條線效果。

• 現代雅科仕

• 國內售價：150萬以上

  現代雅科仕車型於1999年春進入市場，代表著現代汽車的設計、製造的最高水準。Equus（雅科仕）風格上與中國人熟悉的現代XG車型非常相象，採用方正保守又見古典的造型風格，表現出其高雅豪華的氣派，這也是現代為了與全球高級房車產品競爭而生產的一款車。

  識別技巧：EQUUS一詞源自拉丁語，意即「凱旋大將軍的座騎」、「天馬」，同時亦是五個英文單詞首字母的合成詞：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不難看出，韓國人對這款豪華車的期待，獨一無二的「天馬」標識也成為了雅科仕的專享車標。

• 日產途樂

• 廠家指導價: 139.0萬元

  途樂（Patrol）是日產汽車首款全尺寸SUV，第六代在2010年初發布。在保留硬派越野車風格的同時，引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產途樂和英菲尼迪QX56為同平台車型，但較後者更適於越野。動力方面，日產途樂搭載的是一台5.6L V8發動機，採用汽油直噴系統等技術，最大功率達到了398馬力，峰值扭矩更是有550N·m。新款途樂進行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，我們很難找出他不夠新潮的地方。新車的前臉和我們常見的日產那些家用車不同，大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯想到到北美比較流行的QX56。

• 雷克薩斯LS

• 售價區間：149.00-238.80萬

  雷克薩斯LS是雷克薩斯的D級車，將舒適性、強勁動力、出色的操控及安全性做到了完美無缺的融合。其大氣而流暢的外觀造型、內部的諸多人性化配備將雷克薩斯L-finesse先進、優雅、低調的設計理念詮釋得淋漓盡致。雷克薩斯LS搭載的是排量4.6至5.0的V8 發動機，與之相匹配的是8速自動變速器。

  雷克薩斯LS600hl外觀設計，採用了家族DNA的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。車標部分設計有些特別，在雷克薩斯的產品線中，也只有搭配了混合動力的產品，才擁有這么一條藍色的描邊。這代表了更加親和自然，環保的生活態度。

望採納，謝謝