北京和杭州豪車

Ⅳ 獨家解密：誰是中國豪車第一城

可想而知，這個提問足以引發一場口水大戰。這年頭，富豪不分南北，都會購置幾輛豪車，不光掙了錢的一代們脫去了昔日朴實的裝束，他們的後代更是不加掩飾地強化著他們的存在感。短短幾年，豪華汽車品牌已然在中國大地上所能想到的角落裡落戶，他們對財富的嗅覺靈敏度，猶如藏獒對血腥的那樣與生俱來，大大超越「胡潤百富榜」或者《福布斯》。 如果說北京是豪車第一城，從總保有量上算應該沒有爭議。前不久，有一篇引起轟動的《開超跑的孩子》文章，深入生動地報道了北京SCC這個「超跑俱樂部」的富有的少年人和他們的生活方式。如果你是涉世未深的年輕人，乍一進入昔日皇城根的豪車世界，一定會像當年的蘭波迷失於巴黎一樣，迷失在北京。 上海，更不用說了。特殊的地理位置和歷史傳統決定了它是一座非凡的城市。當年誕生過杜月笙、虞洽卿的中國第一灘，從來沒有徹底放下過它聲色的另一面。 作為中國最早的自由市場經濟的發源地，溫州人自主創富的故事最早可以追溯到上世紀70年代末。40年的積淀，讓溫州早就脫離了那個手上脖子上掛金鏈子、名牌西裝袖子上不捨得撕標簽的年代。豪車扎堆當然不奇怪。 著名作家王安憶回憶，在「文革」期間，她還在上學，一天到一位貌不驚人的同學家作客，看到了豪華的客廳和大鋼琴和很多人當時在電影里才能看到的奢侈裝飾。相比而言，上海人懂得藏富，也意味著這里也隱藏著很多豪車隱主。就像山西的暴富礦主喜歡在北京購豪宅買豪車一樣，江浙二省的富豪也多有在上海置業，相應地，豪車數量也必然非常可觀。 當然還有杭州、廣州、深圳，這些個都市，私底下也有眾多的豪車故事在流傳。某城某酒吧的門口，一輛蘭博基尼停下來了，一位年輕的男孩子下了車，副駕駛座的門打開，相繼下來三位年輕姑娘， 裙子一個比一個短。這不是杜撰，而是一位目擊者剛剛在飯桌上對筆者繪聲繪色講述的一幕，他建議說，下次做個實驗，看看一輛蘭博基尼能折疊進幾個美女。 但另一方面，如果要給哪座城市冠上「中國豪車第一城」，其實還需要一些更令人驚艷的理由。上述都是人口眾多的城市，幾萬輛的豪車扔到人堆里，就可能被稀釋到可以被忽略的程度。

Ⅵ 請問在杭州哪裡的豪車最多

南山路，很多豪車的專賣店。其實去石祥路汽車城的二手車交易區，豪車更多，基本品種都齊全了.......

Ⅶ 杭州為什麼是一個超跑密度很大的城市

杭州的平均消費水平很高，所以有很多超級跑車，據說中國土豪多，豪車多，但是土豪本來就多嗎？多年前，中國像東北的大慶、山西的大同、內蒙古的鄂爾多斯、河北的唐山那樣，飛出土豪車聚集的地方，當時表現得很緊密。

1 .但是，隨著時間的推移，當時煤炭發家致富的土豪城市現在消聲遺跡，網路時代崛起的城市現在已佔祖國的一半江山，豪車現在出現了這些互聯網先進城市。 例如浙江、廣州、深圳、崑山…，為什麼沒有北京，上海，其實北京，上海的豪車，我們數不清，所以默默無視，但是網路的發源地，馬雲的老巢，這里的豪車到底有多少呢，2014年杭州的法拉利已經接近200輛，蘭博基尼還有將近90輛。所以，我特意找一天，粗略地轉了轉，在杭州的一些熱鬧的地區，平時看不清楚，現在細細地數了數，真是不尋常~，真的在杭州每38個人就有一個是有錢人！

4 .一天下來收獲不少，看見了很多跑車，那場面也很壯觀。 但是，也有人說這不能證明豪車很多吧。 其實，這一天來了，我也想獻上豪車的豪華場面。 很遺憾，我這個善良的市民多次被高級住宅區的門外拒絕了。 可是，這一天來了，大致計算了一下，在外面，除我說的以外，還見過的賓士不下50台，寶馬5系以上的車不下50台，奧迪大約百十台，捷豹20台左右，卡宴20台左右，帕拉梅拉15台左右，賓利3台，悍馬1台... ..

Ⅷ 杭州豪車怎麼那麼多

因為杭州車便宜，杭州人都做生意的

Ⅸ 中國哪幾個城市豪車最多

很肯定的告訴你，擁有豪車最多的城市是浙江義烏（不包括港澳台地區)！