雷克薩斯二手車價格貴
① 雷克薩斯nx二手車價格為什麼貴
二手車價格的話具體還得看車況,行駛歷程,以及是否發生過重大交通事故,雷克薩斯作為豪華品牌汽車二手車價格肯定要貴一點。
② 價格都差不多,為什麼在二手市場奧迪跟雷克薩斯,一個沒人要一個供不應求
社會發展的特別快,大家的生活也都提高了起來,現在很多人都想買一輛豪車來撐撐面子。如今我國汽車市場的豪車分為三類,一類是勞斯萊斯、賓利這些頂級豪車,一類是BBA這些豪車,一類則是雷克薩斯、凱迪拉克這類。很多人覺得奧迪寶馬這些豪車的價格比雷克薩斯這類豪車貴,但其實價格都差不多。那麼奧迪跟雷克薩斯有啥區別?二手車販子:一個沒人要,一個供不應求。
並且它們的保值率相差非常大,因為奧迪很早就來到了我國汽車市場,所以現在市面上的奧迪二手車非常多。而雷克薩斯是進口車,數量方便也比較少,所以它的保值率就很高。
③ 雷克薩斯二手車怎麼樣
你好!雷克薩斯車系,屬於豐田車的高端系列吧!二手車很保值,質量不錯,我個人認為值得購買,希望能幫到你望採納,謝謝!!
④ 雷克薩斯270二手車多少錢
您好,具體還需要看是哪一年的雷克薩斯rx270,車子的配置狀況和實際車況才可以准確的估價。
⑤ 怎麼評價雷克薩斯ES250/300,為什麼二手車網很少看到人賣
雷克薩斯ES系列不是二手車車源少,而是二手車商並不願意收,利潤空間小
就老款的ES250和300車型來說,其實在各方面的素質來說與現款差距確實有一些,與上一代的凱美瑞車型的差距倒是十分接近,加上動力系統也是一樣的,所以很多人說像凱美瑞也是合情合理的。也就是從上一代車型開始,雷克薩斯ES的保有量和銷量都在穩步提升,從月銷售4000多到了月銷售6000-8000輛,這個對於這個級別的進口車型來說也算是比較優秀的了。
單純的如果追求空間的話,其實這個級別中的大多數車型空間表現都不差。而且就你看二手的ES250來說,肯定預算壓制在30萬以內。在這個區間幾乎沒有空間差的車型,除了法系那個兩個特別車型之外。因此,還是進行一下對比吧,畢竟喜歡雷克薩斯的人大多數不會喜歡大眾系,那麼凱迪拉克、別克等等品牌就更值得一看了。
⑥ 我剛剛買了個二手車雷克薩斯11年RX270開了13萬公里24萬買回來這個價格值得嗎
絕對不值這個價!
⑦ 雷克薩斯LFA二手車比新車還貴,為何會這樣
雷克薩斯新車加價讓車迷們早已司空見慣,但是沒想到它的二手車也加價,這個就讓人十分匪夷所思了。有人說日產有GTR,本田有新NSX,而豐田在超級跑車這塊好像還是個空白。其實才不是空白呢,你們都忘了一個豐田曾經十年磨一劍,嘔心瀝血打造的超跑——雷克薩斯LFA。
但是我們都知道,豐田章男一直都想把豐田做成一個運動型的汽車品牌,開起來不會那麼中庸,所以86,supra才相繼回到我們身邊。我們也樂於看到豐田可以突破沉悶的家用車印象,真正成為一個有趣,好玩的汽車品牌。
⑧ 雷克薩斯ES200開了五千公里二手車價賣出大概多少錢
雷克薩斯ES200開了五千公里的二手車,如果該車子車齡一年左右是屬准新車,該車子大體能夠賣該車子新車購買包牌價格基礎上打個8.5折左右價錢。
⑨ 雷克薩斯lx570二手車價格70萬元左右
價格還是蠻好的, 一般來說這一類的車變成二手車之後折舊率約為新車的55%左右吧,因為保值性能比較高的,同時具體的一個車況,建議你找 幫看車-您的二手車檢測專家,給你的二手車做一次車況檢測報告,讓你知根知底
⑩ 雷克薩斯ES車為什麼在二手車市場也可以賣的如此火
作為穩中求進的代表品牌之一,雷克薩斯在豪華品牌第二陣營中的地位一直都是相當穩定的——比上不足,比下有餘,增長勢頭可觀。在凜冽如寒冬的車市大環境下,2018年雷克薩斯在中國取得了同比增長21%的成績,整體漲幅領先全球各主要市場,今年雷克薩斯在華還將迎來累計銷量突破100萬輛的里程碑。
去年,雷克薩斯在全球累計銷售為69.8萬輛,而國內市場已經佔到了全球份額中的23%;2018年雷克薩斯在國內市場累計銷售達到了160468輛,同比增長21%;今年雷克薩斯在國內市場累計銷量將迎來100萬台。其中以雷克薩斯ES為首的三款車型成為了主力,ES累計銷量為62362輛,NX為39589輛,RX為33487輛。其中雷克薩斯ES已經出現供不應求的現象,即便是加價達到了3萬左右,還是要需要排隊等待2-4個月時間。
日本媒體爆出,雷克薩斯在日本生產的ES將提升10%產量,達到11萬輛(截止到今年3月底);其中增產的車型大部分有望進入到國內市場中。從現狀來看,美國市場依然是雷克薩斯最大的單一市場,2018年其銷量達到了298310輛,不過同比卻下滑了2.3%,而國內市場增長率達到了21%,也就是說,此次雷克薩斯ES的增產,無疑是中國市場銷量暴漲帶來的。