雷克薩斯二手車價格貴

① 雷克薩斯nx二手車價格為什麼貴

二手車價格的話具體還得看車況，行駛歷程，以及是否發生過重大交通事故，雷克薩斯作為豪華品牌汽車二手車價格肯定要貴一點。

② 價格都差不多，為什麼在二手市場奧迪跟雷克薩斯，一個沒人要一個供不應求

社會發展的特別快，大家的生活也都提高了起來，現在很多人都想買一輛豪車來撐撐面子。如今我國汽車市場的豪車分為三類，一類是勞斯萊斯、賓利這些頂級豪車，一類是BBA這些豪車，一類則是雷克薩斯、凱迪拉克這類。很多人覺得奧迪寶馬這些豪車的價格比雷克薩斯這類豪車貴，但其實價格都差不多。那麼奧迪跟雷克薩斯有啥區別？二手車販子：一個沒人要，一個供不應求。

並且它們的保值率相差非常大，因為奧迪很早就來到了我國汽車市場，所以現在市面上的奧迪二手車非常多。而雷克薩斯是進口車，數量方便也比較少，所以它的保值率就很高。

③ 雷克薩斯二手車怎麼樣

你好！雷克薩斯車系，屬於豐田車的高端系列吧！二手車很保值，質量不錯，我個人認為值得購買，希望能幫到你望採納，謝謝！！

④ 雷克薩斯270二手車多少錢

您好，具體還需要看是哪一年的雷克薩斯rx270，車子的配置狀況和實際車況才可以准確的估價。

⑤ 怎麼評價雷克薩斯ES250/300，為什麼二手車網很少看到人賣

雷克薩斯ES系列不是二手車車源少，而是二手車商並不願意收，利潤空間小

就老款的ES250和300車型來說，其實在各方面的素質來說與現款差距確實有一些，與上一代的凱美瑞車型的差距倒是十分接近，加上動力系統也是一樣的，所以很多人說像凱美瑞也是合情合理的。也就是從上一代車型開始，雷克薩斯ES的保有量和銷量都在穩步提升，從月銷售4000多到了月銷售6000-8000輛，這個對於這個級別的進口車型來說也算是比較優秀的了。

單純的如果追求空間的話，其實這個級別中的大多數車型空間表現都不差。而且就你看二手的ES250來說，肯定預算壓制在30萬以內。在這個區間幾乎沒有空間差的車型，除了法系那個兩個特別車型之外。因此，還是進行一下對比吧，畢竟喜歡雷克薩斯的人大多數不會喜歡大眾系，那麼凱迪拉克、別克等等品牌就更值得一看了。

⑥ 我剛剛買了個二手車雷克薩斯11年RX270開了13萬公里24萬買回來這個價格值得嗎

絕對不值這個價！

⑦ 雷克薩斯LFA二手車比新車還貴，為何會這樣

雷克薩斯新車加價讓車迷們早已司空見慣，但是沒想到它的二手車也加價，這個就讓人十分匪夷所思了。有人說日產有GTR，本田有新NSX，而豐田在超級跑車這塊好像還是個空白。其實才不是空白呢，你們都忘了一個豐田曾經十年磨一劍，嘔心瀝血打造的超跑——雷克薩斯LFA。

但是我們都知道，豐田章男一直都想把豐田做成一個運動型的汽車品牌，開起來不會那麼中庸，所以86，supra才相繼回到我們身邊。我們也樂於看到豐田可以突破沉悶的家用車印象，真正成為一個有趣，好玩的汽車品牌。

⑧ 雷克薩斯ES200開了五千公里二手車價賣出大概多少錢

雷克薩斯ES200開了五千公里的二手車，如果該車子車齡一年左右是屬准新車，該車子大體能夠賣該車子新車購買包牌價格基礎上打個8.5折左右價錢。

⑨ 雷克薩斯lx570二手車價格70萬元左右

價格還是蠻好的， 一般來說這一類的車變成二手車之後折舊率約為新車的55%左右吧，因為保值性能比較高的，同時具體的一個車況，建議你找 幫看車-您的二手車檢測專家，給你的二手車做一次車況檢測報告，讓你知根知底

⑩ 雷克薩斯ES車為什麼在二手車市場也可以賣的如此火

作為穩中求進的代表品牌之一，雷克薩斯在豪華品牌第二陣營中的地位一直都是相當穩定的——比上不足，比下有餘，增長勢頭可觀。在凜冽如寒冬的車市大環境下，2018年雷克薩斯在中國取得了同比增長21%的成績，整體漲幅領先全球各主要市場，今年雷克薩斯在華還將迎來累計銷量突破100萬輛的里程碑。

去年，雷克薩斯在全球累計銷售為69.8萬輛，而國內市場已經佔到了全球份額中的23%；2018年雷克薩斯在國內市場累計銷售達到了160468輛，同比增長21%；今年雷克薩斯在國內市場累計銷量將迎來100萬台。其中以雷克薩斯ES為首的三款車型成為了主力，ES累計銷量為62362輛，NX為39589輛，RX為33487輛。其中雷克薩斯ES已經出現供不應求的現象，即便是加價達到了3萬左右，還是要需要排隊等待2-4個月時間。

日本媒體爆出，雷克薩斯在日本生產的ES將提升10%產量，達到11萬輛（截止到今年3月底）；其中增產的車型大部分有望進入到國內市場中。從現狀來看，美國市場依然是雷克薩斯最大的單一市場，2018年其銷量達到了298310輛，不過同比卻下滑了2.3%，而國內市場增長率達到了21%，也就是說，此次雷克薩斯ES的增產，無疑是中國市場銷量暴漲帶來的。