新車追尾對車價影響大嗎

Ⅰ 追尾對車子的影響問題。高手請指教。

按你說的程度來說，對發動機和變速箱應該沒有什麼太大影響，可以放心使用。
但是維修後要達到新車效果要分兩個層次來講了，
一、外表是可以做到新車效果。外表的鈑金、噴漆目前的維修技術國內比較成熟；而且你是屬於小事故，鈑金件復位或換原廠全新配件都可以，換原廠配件要看保險給你定損的時候，是不是換配件，不然換件你自己還要掏錢就不劃算了，還有就是保險公司、交警制定的維修點一般都沒不會換原廠配件給你，如果保險賠的是換件的錢，最好去4S做維修。不然就自己找當地比較有口碑的修理廠。
二、內在不管怎麼做都很難回到新車效果。車屬於金屬架構物體，稍微的碰撞都是傷筋動骨的傷害，金屬部件的變形或是受擠壓把原有的保護底漆擠傷了，這些問題一般不容易發現，所以內在的問題沒辦法追究和考慮。
建議：一、不要去制定維修點修車。
二、做好維修後，最好再做一下四輪定位，避免因事故造成軸距偏位。
愛車指南智囊團回答，希望能幫到您解決心中的疑惑。

Ⅱ 剛提的車第一次上路被追尾成這樣，對以後影響大嗎

如果只是後杠凹進去了，換個原廠的後杠是沒啥影響的。車輛主要零部件比如發動機等都在前面，問題不大，感覺去4S店維修吧，盡量更換新件

Ⅲ 新車被追尾了，維修和損傷對車有多大影響，大

很大！第一車輛撞擊後需要鈑金，鈑金後和原車數據不可能完全一樣！第二再好的油漆和油漆師傅噴出來的油漆也不能達到原車漆的附著力！當然你噴好的油漆效果會比較好！但是一個車門的油漆不算鈑金要一千多！所以二手車中出過事故的車輛和沒有出過事故的車輛價格是不一樣的！沒有出過事故的漆面可能到報廢漆面也不會出現問題！（個別點除外，比如前後擋風玻璃邊緣，車門邊緣，門檻等）但是修理過的漆面最多10年！最少3到5年！

Ⅳ 新車今天被追尾怎麼辦對車子以後質量問題有影響嗎

沒傷及大梁就沒問題

Ⅳ 汽車被追尾有什麼影響

當車輛發生輕微追尾事故時，最多隻是後保險杠等部分受損，修復後對車輛日後的使用不會造成絲毫影響，但當發生較為嚴重的追尾時，就會對車輛整體的平順性造成影響。在這種情況下，即使將車修復也不如原來好用了，開車時會感覺方向盤發沉，行駛的穩定性也會大不如前，會降低行駛安全性。
在追尾事故中，車損不可避免，並且會對車上乘員造成傷害。追尾事故中車上乘員受傷以頸部受傷最為常見。
據調查，30%以上的追尾事故中的駕駛員報告頸部損傷。車被追尾時會加速向前，同時車座施壓推動乘員的軀干往前，頭部卻因為慣性而滯後，這種滯後將持續到頸部被拉伸到極限為止，然後頭部就像鞭梢一樣被頸部加速甩向前方。在這個時候，如果座椅頭枕的高度不合適或強度不夠，就非常容易造成頭頸的損傷。引起車身，車架變形，後期使用車輛會一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、車身發抖等等。

追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。
主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。
提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈：因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為「串車」的常見現象。
當然，我們不可能因為快車道內易發生追尾事故就「因噎廢食」不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內，還要改掉一些「壞毛病」。如果撞的勁不太大，只是外表傷，找保險公司一修基本上就行了，千萬別是撞太厲害的那種，車架子會變形的（也就是你所說的底盤），那種的話4S店是修不了的，你的車就成了平行四邊形了，開車老是擰著勁。不過看你說的應該問題不太大，修車時多和修車師傅聊聊，就能問出來，你在休息間里等，他們是不會說的，因為他們修不了。

Ⅵ 追尾對汽車的影響

引起車身，車架變形，後期使用車輛會一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、車身發抖等等。

Ⅶ 新車被追尾了，挺嚴重的，修好有什麼影響嗎

假如你這個車開個五年之後再賣出去，如果沒有事故的話，可能這個車賣10萬，但是就因為這么一次追尾事故，人家去檢測的話，發現你有車體切割的情況，發現你後面防撞梁修復的情況，砍你1萬塊錢價，那是一點問題都沒有的。所以說二手車裡面涉及到車體切割和車身結構動過的車，其實是沒那麼好出手的，而且價格也是要打折扣的。一個月的新車就這么一個事故，就變成了事故車。雖然修車自己沒有花一分錢，但是以後要是賣二手車的話，損失的錢誰來承擔？

他問我可不可以找對方去要這筆損失，可不可以找對方保險公司去要這比損失。首先，我給你明確一點，保險公司只會賠償你修車的錢，修復的錢，不會賠償你車損。也就是說你這個車修好了之後，變成了事故車，你以後賣車你的車貶值了，貶值的錢保險公司不負責賠的。但是你能不能找對方去要這筆錢，理論上是可以的，但實際上操作起來非常有難度，一般情況下是要不到的。

如果對方非常好說話是個通情達理的人，而且對方經濟條件還不錯的話，可能能夠象徵性的補償一點。假如對方不太好說話，而且經濟條件也一般，這個錢你就不想要了，要不到了。至於有些朋友說我可以去打官司，可以去起訴，你打官司起訴中間的勞神費力、所費的精力，包括你最後還不一定能夠勝訴。對於這么一個未知的事情，你的收益是未知的，但是你的成本是固定支出的。

所以在現實生活當中很多人就不會去做了。這也就是說如果我們在路上發生交通事故，在我們自己無責的情況下，我的新車變成了事故車。這種情況，中間的車子價值損失，其實相當一部分還是會轉嫁到我們自己身上，由我們自己來承擔，這就是目前的現實情況。

當然除非出現另一種情況，也就是說車子傷得特別嚴重，整個車子報廢了，可能對方保險公司會根據你車子的價值進行賠償。但是大家想一下，車子都報廢了，你坐在車裡面的人是不是也就夠嗆了？所以說我們在路上開車行駛，第一個，不傷害別人；第二個不被人家傷害。大家堅持好這兩點原則，做一個文明守紀的好司機。因為出了事對誰都不好。

Ⅷ 汽車被追尾了，維修好後會影響車性能嗎

一般結構上應該沒問題，不過美觀度上就要看修的時候夠不夠細致了。修的時候給給鈑金師傅說說好話，或者拿盒煙，請他上點心。

Ⅸ 車輛被追尾，對車的二次銷售有影響嗎影響大嗎

這取決於追尾結果，如果損壞不大，修復修復還是可以看情況再賣的。如果報廢了，還怎麼賣？

Ⅹ 輕微追尾對車有什麼影響

根據車輛被追尾的嚴重程度，可分為三種情況：
一、車輛發生輕微追尾事故；此時最多隻是後保險杠等部分受損，修復後對車輛日後的使用不會造成絲毫影響。、
二、車輛發生較為嚴重的追尾；此時就會對車輛整體的平順性造成影響。在這種情況下，即使將車修復也不如原來好用了，開車時會感覺方向盤發沉，行駛的穩定性也會大不如前，會降低行駛安全性。
三、車輛發生嚴重的追尾；如果車輛嚴重追尾引起車身，車架變形，後期使用車輛會一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、車身發抖等等。