豪車經銷商資源

1. 汽車4S店裡面有做二網銷售的，二網具體又是什麼意思還有什麼經銷商到底有哪些差別，包括銷售的渠道價

二網就是指除了4s店以外的經銷商，簡單定義說 就是4S店是一網，銷售單一品牌車輛。多分布在地級市或者以上。二網就是銷售各種品牌的車，你要什麼他都可以給你調貨，但是主要分布在縣城，相對店面不是那麼的豪華和大規模。第一車酷就是國內首家專門針對二網的平台，你可以去上面看資源 哪個區域分別有哪些

2. 新開的汽貿公司 汽車資源在哪裡找

只要發布求車信息，就會有不少資源公司主動過來。但需要仔細辨別能不能滿足你的要求。
通常汽貿店都說在本地經銷商找車源，這個車源的好處是，近、且知根知底、但缺點是車價不一定理想；
其次，就是靠熟人介紹。不過這可能是句無用的廢話，都是同行，人家有好的車源，幹嘛告訴你，傻子才會把生意讓別人搶；
再次，在網上找車源，像牛牛汽車上就有很多資源公司，報價也有較大的差別，在挑選的時候看評價、看有沒有加V，在交談過程中看會不會要各種亂七八糟的定金，即便是定下來也還有不少環節需要落實，比如怎麼交車、怎麼付款、怎麼驗車、怎麼運輸等等。
還有一個比較省事的辦法，就是找「廠家」系，現在汽車新零售比較火，不少品牌也試圖繞過經銷商、資源公司，直接與汽貿店或者消費者溝通，不少新能源車就是這么乾的。有些傳統的汽車集團也開始做了，比如上汽的車享，好車易賣等，就直接砍掉的中間環節，有些還能把貸款、物流都包干，對於汽貿店來說省心不少。希望能幫到你。

3. 我是一個汽車二級經銷商，求一款好的app幫我擴張一下市場

我 十 分 推 薦 您 使 用 雲 車 流 a p p ， 這 一 款 軟 件 我 們 一 直 在 使 用 ， 效 果 十 分 的 好 。 款 a p p 是 一 款 致 力 於 全 國 范 圍 內 的 4 s 店 和 汽 車 二 級 經 銷 商 的 軟 件 ， 借 助 互 聯 網 的 傳 播 力 ， 為 客 戶 提 供 更 便 捷 的 業 務 通 道 ， 建 立 更 廣 泛 的 業 務 人 脈 。

4. 全球著名的豪華汽車貿易商Mayrock Group Inc在國內投資創辦的汽車銷售網站有哪幾家

我只知道一家滾雷汽車。。。

5. 2020中國汽車經銷商集團百強排行榜發布

2020年中國汽車經銷大會暨百強發布會在雲端與各位見面，百強企業的發布，全面展示了汽車流通行業近年發展的主要成就，體現了汽車經銷商集團化發展的主流方向，彰顯了汽車經銷商集團綜合實力顯著提升的整體特徵，為政府部門了解行業動向，汽車廠家甄選重點合作夥伴，資本機構尋求投資方向等提供了權威的依據及參考。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 汽車經銷商的利潤來源有哪些方面

補充： 還有汽車附件推銷，其他類似銷售，保險利用，維修，廣告等，總之可以開拓許多啦。利用銷售場地的平台作用，拓展一些可以發展的空間。

7. 全國有多少家汽車經銷商

一個品牌300家吧，主流品牌大概有40個，算算也有個12000，4S店
3S什麼的，就太多了，50000至少的

8. 汽車資源公司是幹嘛的

汽車資源調度公司就是渠道中介，相當於早期的阿里巴巴。

因為做零售成本太高、成交麻煩，再加上舊汽車銷售管理辦法的限制，這類平台都是商家對商家，時髦點的詞就是B2B。運作模式跟早期阿里巴巴差不多，作為中間商提供交易擔保和成交後的線下物流。目前主流有車鎮、省心寶、車行168，一般行內又把它們稱為渠道電商。

對普遍人來說，渠道電商最大的好處就是可以買到很難提車的爆款車型，比如思域，途昂。在本地4S店一車難求，不僅要等車幾個月還要加價，結果一問汽貿店竟然有車，其實就是經銷商通過渠道電商找到的現車。

(8)豪車經銷商資源擴展閱讀

渠道電商的車源一般是三種：

主流是4S店，為了返利或者清庫存。因為舊銷售管理辦法中區域限制的問題，很多4S店遮遮掩掩，都是通過二級「匿名發車」。所以你會看到渠道電商上交易雙方很奇特，都是二級交易二級。

最積極的是平行進口車商，比如@左撇子車神 就是渠道電商中主營平行進口車的。平行進口車走零售很難走，別看媒體吹平行進口車上天秒地，其實客戶沒感知。現在基本是通過渠道電商讓二級推銷，因此在渠道電商上爆出的返利都很高。

被動點的是廠家，走訂單，都是爆款車。比如漢蘭達很火，等車又加價，比較有錢的二級就會聚在一起湊點錢，通過渠道電商或者4S店找廠家拿車，利潤高，銷貨快，風險也低。

9. 汽車資源平台有哪些我是4S店的，希望網友能介紹個好些的。感謝。

特價車城、智慧買車平台不錯