喜提愛車價錢是少

Ⅰ 喜提別克君威1.5T精英版，高性價比車型，這提車價格沒被坑吧

在目前所售的所有合資品牌B級車中，能夠做到品牌，價格，動力，做工都比較出色的車型，個人感覺寥寥無幾。一線主流的B級車例如凱美瑞，邁騰都太貴了，2.0自然吸氣的天籟，馬自達動力太弱，邁銳寶xl表面上看去性價比很高，但實際內飾做工簡直慘不忍睹，甚至還不如很多緊湊級別轎車的質感好。所以對比了一圈，個人感覺裸車15萬以內，君威絕對是綜合性價比最高的車型。
君威這款車型，其實車身長度很達標，但是很多人總是感覺他比主流的B級車要小一圈，可能主要是因為運動外觀的原因吧，但君威實際的內部空間表現並不遜色，日常家用空間綽綽有餘。而且君威後排的地台隆起並不是特別的高，所以後排坐三個人的舒適度要比邁騰等車型更舒服。
這款車的內飾也要比「表弟」邁銳寶XL好很多，最起碼一看就符合中級車的調性，做工裝配工藝都很贊，布局稍微有點老舊，但也算耐看。君威翻毛皮的座椅我非常喜歡，感覺很有質感，比單純的真皮或者單純的織布要上檔次多了，同價位座椅採用這種材質的車型貌似只有君威這么一款，很有特點。
1.5t的動力雖然不如2.0t得動力充沛，但是8秒的零百加速對於我來說已經算是動力過剩了。1.5T發動機的油耗表現也更加出色，匹配9at變速箱換擋平順性非常棒，幾乎沒有什麼頓挫感，動力銜接得很順滑。以前感覺別克的車都是油老虎，但現在別克真的已經把這個帽子給摘掉了，身為中級車的別克君威，1.5t車型表顯油耗僅為6.7升，我感覺這是一個非常出色的成績，毫不遜色於那些中級車中比較省油的車型。
下面簡單分享一下我的購車價格吧，供大家參考。我選擇的是君威20t精英版，談價格時，全款優惠力度達到了3.8萬，貸款的話是4萬塊錢，全款買車沒有什麼強制消費，但是什麼贈品也都不送。貸款買車的話優惠力度更大，而且送保養，送油卡，送裝潢，沒經住誘惑，最終選擇了貸款買車。優惠完之後，實際裸車價14.28萬，首付一半貸款一半，貸款時間為兩年，貸款手續費3000塊錢，車輛購置稅12637元，保險7342元，GPS費用2500元，店內上牌費600元。總首付大約交了9.5萬元，月供金額3124元。算了一下還完貸款總共費用共計172455元，比全款買車的總價格貴了8874元。
但是貸款買車還送5年10次基礎保養，1000塊錢的中石油加油卡以及全車玻璃貼膜，底盤裝甲，全包圍腳墊，行車記錄儀，還有兩次封釉打蠟。所以去除這些贈品，貸款買車實際應該也就比全款買車貴5000塊錢左右，個人感覺相對來說這價格還算可以。
君威這款車目前最大的問題就是級別偏低，價格雖然是真便宜，但是檔次感同樣降低了不少。幾乎已經和速騰一個級別了，但是何必太在意別人怎麼看呢，自己開著坐著舒服才是硬道理。
以上內容就是別克君威車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對別克君威這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 喜提愛車嘉悅A5，談談我的提車心路歷程！

雖然不是第一次提車，不過這輛車依舊是為老婆提的，之前的車基本就是給老婆用，我的事少，兩點一線做公交騎電驢就行。今年調崗，路程遠，沒車肯定折騰。年前跟媳婦也看了幾款車，合資的我們覺得太貴，性價比不高，比較看好國產，初次去看車因為價格沒有談攏當天沒有訂車，最後還是買了嘉悅是因為接待我們的人給了我更低的價，在年前談好的價格上多優惠了些。自己也多方請教懂車的朋友，他們也覺得價格是到位了。轉了錢，車就算是訂了。三天前剛提的車，昨天回縣里接的老婆孩子。說實在的，一趟縣城跑了後覺得這車，物超所值，這價位你拿其他同價位的車是沒法比的，這幾年國產車的發展還真是不能小瞧了！這車的各方面表現簡單說說一、外觀:之前網上有不少人說嘉悅像誰誰誰，這個說法看自己怎麼想了，論特殊每個品牌都有自己的家族特殊，論相似可以說你像我，我像你的車太多了，不單單是誰，自己看著舒服，喜歡就成。反正嘉悅在我們夫妻倆的眼裡，是最美的中國家轎車；二、空間:嘉悅看起來就大，實際的空間也絕對夠大，我身高大眾快到180、體重85公斤，都完全夠用，有些人說前排的儲物空間不大，試想，能有多少東西會經常往車裡面放，想儲物東西的人肯定也不會考慮轎車了啊，正常的使用肯定是夠的了；三、內飾:做工好、也細致，不輸給合資車；四、配置:很豐富，有很多的實用配置，特別是定速巡航，電動座椅，車聯網功能，不到10萬元級別的車上很少都會有的，而且超好用，回媳婦娘家接她，二百多公里用了定速巡航可省力了，縣道進鄉道後剎車是靈敏、反應快；五、油耗:目前我跑了六百多公里，出發前儀表盤顯示10.2個油，回來後是8.1個油，應該是正常了吧，反正油耗這東西影響它的東西很多，自己注意點不會差到哪裡的，不能車買了，想要馬兒跑，又不給吃草，還凈想著美事肯定是不合理的，也沒有這么好的事，不啰嗦了，上圖！

Ⅲ 喜提愛車

你是一個勵志者，值得點贊！祝你一路平安！幸福愛車載滿健康快樂！

Ⅳ 喜提愛車捷途X95，談談我的提車過程和感受！

昨天對我來說是個值得開心的日子，因為我在良辰吉日喜提愛車——捷途X95。現在回想起在買車之前也確實是挺猶豫、糾結的，每次去看車都看得頭暈眼花，即使是同一款類型的汽車也有不同的版本。看完各種參數之後腦袋都大了，選一台車簡直比當年高考還要難。畢竟要花十幾二十幾萬去買一件大物品，對我這種小老百姓來說一定要很慎重滴。如果選不好，沒准就要後悔一輩子，還不如在選車的時候費點功夫。選車時既要性價比高，又要省油耐開、高顏值、空間充足、乘坐舒適等。經過多款車型的比對，最後下訂了奇瑞旗下的一款車型——捷途X95。為什麼我會選擇捷途X95呢？首先，這台車子真的能給我一種非常可靠的感覺，它的發動機有10年100萬公里的超長質保，只要平時能好好保養，開15年以上也沒問題的，當然，前提條件是能夠順利通過年檢。其次，我喜歡這款車子的車內空間充足，6座的空間布局完全可以滿足我家裡6口人的需求，不論是前排還是後排，坐上去都可以輕松舒展。同時還採用了可放倒的座位布置，使得後排空間理大，家裡是做農產品配送的，平時用來裝貨載物也沒問題。配置和內飾方面也是很滿意的，像無鑰匙啟動、自動駐車、發動機自動啟停、剎車輔助、倒車影像、全景天窗、GPS導航系統、藍牙電話等主流配置也都有配備。這款車完全滿足了我的用車需求！

Ⅳ 喜提愛車發現，談談我的提車過程和感受！

坐標西安，車是18年10月在陝西天華提的HSE。我平時比較忙，車用得也勤，正常一年跑六七萬公里，還有其他幾個車換著開，所以馬上也50000km。受疫情影響，一直在老家，今天出門放了趟風，拍幾張照片發個作業吧。發現5可以說是輛好車！1.性價比高，提車時候裸車70，同級別3.0T里性價比高。2.3.0T動力夠用，高速上超車也比較順心。3.HSE配置在當時同級別里算高的。50000km下來有幾個問題：1.異響bug，應該算是通病，提車就開始，原來強迫症折磨自己，現在習慣了也就這樣。2.雷達bug，左前雷達一直誤報警，提車就開始，4S給的解釋是系統問題，刷了幾次也沒有解決。3.系統bug，偶爾黑屏，液晶屏的中間地圖經常顯示不了。4.倒車影像bug，移車的時候，多切換兩次倒擋，顯示就黑屏了。4S試刷了幾次系統依舊無法解決。5.中控鎖用了不到一年就壞了，鎖車不會折疊後視鏡，警報自響，小區保安以為我偷車的，4S調貨10天更換解決。是車都會有問題，但是路虎的裝配工藝和穩定性上跟BBA，Lexus比還是差距明顯。

發現5被噴慘了，個人覺得也沒那麼不堪。發現4曾開過一段時間（5.0V8），單論外觀，發現4要硬朗點，但內飾和駕駛感受還是發現5優秀。畢竟車是自己開的，好開、舒心最重要。千人千樣，存在即合理，喜歡就買，不喜歡也別噴，車丑了惡心的是看客，車主畢竟坐車里。最後祝大家在這開頭不太順的2020年裡安康，發財！

Ⅵ 看了一年的車，最終喜提豐田榮放，百公里油耗6.9升，這價格貴不

從去年開始就有點要換車的想法，打算買一輛20來萬的合資品牌SUV。不過那時候幾乎所有車型都要換代，不想買來新車就變成老款，所以就等等。結果一等就是一年多，這段時間一直也關注汽車市場，直到今年10月份才喜提愛車。

但是舒適性配置偏低，沒有氛圍燈，天窗只是一個小天窗，這么厚的屏幕，我還以為裡面有多少功能呢，結果車機很雞肋，倒車影像也很模糊，將就著用吧。還有這車前後都沒有倒車雷達，這一點必須給差評！倒車沒有滴滴聲，心裡沒底。

以上內容來自豐田榮放車主真實反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田榮放的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 喜提愛車銳界，談談我的提車心路歷程！

按照網上的說法，我已經不再年輕了，已經到了發際線退後，手握枸杞保溫杯的年紀了。我開車也有很多年了，大學的時候就學的軟體開發，大一的時候開始勤工儉學，大二的時候就在幫別人做軟體開發，那時候吃住學校，爸媽又給生活費，自己也賺點錢，而且我當時也沒談戀愛，也花不了多少錢，所以一直也都有存款。大學畢業的時候，我就買了自己的第一台車，國產的長城M4，那時候那台車剛好上市，外形我超級喜歡，高高的車頭，還有小巧的車身，關鍵是價格還剛好在我能接受的范圍內，於是就有了我的第一台車。

車內那個大屏幕也很便捷，特別是SYNC+語音系統，非常聰明~

Ⅷ 喜提愛車星越，談談我的提車心路歷程！

本人原本是高爾夫車主，在高爾夫身上也花費了很多心思，一直以為自己會開到報廢，沒想到自己也會移情別戀，對不起了，兄弟[抱拳][抱拳][抱拳]。眼看著二娃都快一歲了，高爾夫空間就顯得特別緊湊，尋思著選一輛SUV，首先看的是大眾探岳，試駕了1.4t自動豪華版，直接不想要了，動力比高爾夫差很多，隔音也差，操控也比不上高爾夫，配置更差，20萬辦好的車沒有倒車影像，接受不了，大眾旗下只有一輛車就是高爾夫果然沒說錯。後來對比了馬自達CX5、雪鐵龍天逸C5，日產奇駿，從來沒有考慮過吉利，一直以為自己下一輛車肯定是合資車。直到有一天到成都沱江第一灣去遊玩，無意間看到一輛吉利嘉際300H停在我的高爾夫旁邊，細看輪胎235還是米其林，外觀和做工也很好，這不是我要的大空間6座車嗎？後來周末抽空去吉利4S看嘉際，結果嘉際沒看到，看到展廳正中央有一輛星越2.0，看做工比20萬左右的合資車好太多，試駕之後其他車都不想看了。回家後做功課，發現星越是吉利第一款用沃爾沃CMA平台打造的轎跑，2.0T-T5發動機，愛信8at，三大件非常靠譜，買車不就是圖個三大件嗎？再加上車子內飾、外觀超前、時尚，沒忍住就下定了。期間也糾結過要不要買合資車，但20萬左右的合資車配置真不敢恭維，變速箱方面大眾、通用基本上是雙離合（本人不抵制雙離合，但有at可選就肯定選at），日系基本cvt，且車價太膨脹，情懷上也接受不了。期間也看了奇駿，對外觀還滿意，但內飾彷彿在上個世紀，另外奇駿的cvt5萬公里是個坎。後來無意間看到浙江大學鄭強教授（他本人開的奇瑞）的講座，他說國產車要進步，沒有資金也是寸步難行，當初二戰後賓士、豐田都快倒閉了，硬是給德國人、日本人的愛國情懷救活的，國產車企更新技術需要資本，國人都不買，還指望外國人來買嗎？就像現在的國產手機華為、小米、vivo、oppo，合資只剩下蘋果，三星基本退出中國市場了，20年前哪有國產手機什麼事。這樣一想，也就不再為個面子去看合資車了，再說，合資車就是面子嗎？為何大部分人有這個想法，包括我也或多或少的存在[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。也許今後不斷有朋友、同事會質疑我花個18萬買個國產車不如買朗逸、軒逸、卡羅拉之類什麼的，我也難得理他們了，自己的車，只有自己才知道的好。我的是改款耀星350雷霆灰，現車，車價優惠1萬多，置換1萬，大客戶2000，貸款補貼8000，2.0t+8at，238馬力，350牛米的扭矩，百公里加速6.8秒。像行車記錄儀帶一鍵拍照、360°全景影像、電動後備箱、acc自適應巡航、車道保持、L2級自動駕駛、電動座椅、全景天窗等配置一應俱全。輪胎235-R55-18寸，紅色卡鉗，買到之後完全不用改裝，我的高爾夫改裝投入了太大精力，血虧了。大家久等了，下面上圖：

?鎮樓，順便認證車主

Ⅸ 喜提愛車途岳，談談我的提車心路歷程！

最近我們家喜事多多，再過兩個月，我們家的第一個寶寶就要降生了，新生命即將來臨，我的心情即緊張又期盼！還有，我們家新增了一個新的家庭成員——途岳。人的一生，就是一個按步就班的過程，出生——長大——讀書——畢業——就業——結婚——生子——看著孩子長大、讀書、畢業、就業、結婚、生子，而那時候，我們已老去。和太太四年前相識於同一家公司，因工作而生情，然後一起努力掙錢結婚，前年供了套房子，今年再過兩個月咱家的寶寶就要出生了。看著太太的肚子一天比一天大，將來孩子出生了出行也不方便，其實買車的念頭自結婚就開始萌芽，還好太太英明，優先買房，要不然現在只能望房興嘆了。從決定買車起，天天泡在汽車之家論壇里，沒少看車，我們的第一台車圈定了現在流行的SUV，因為將來要帶寶寶和太太，所以安全系數是第一考慮因素，車型重點就放在歐美系車型上，神車探歌、天逸、科雷嘉、柯珞克什麼的都關注過和試乘試駕過，後來在同事的建議下去試駕了途岳，對途岳比較滿意，虎虎胖胖的身板，大氣的外形，印象還不錯。後面，又重點持續關注了一下途岳和途岳，看了很多網上的評測和使用感受文件，和太太商量了一下就定下了途岳。後面就是談價格的事情，這么重要的事情當然是老婆出馬了，這時候，女人的優勢就發揮出來了，然後訂車提車過程就不表了。

我們的提車作業就分享到這里了，希望版主大大能給個精華鼓勵一下。人生的精彩過程，房子有了，妻子有了，車子有了，現在孩子也快要出生了，就差票子了，為了將來的美好生活，擼起袖子加油干！要加油賺奶粉錢了！只有努力掙錢，才能給寶媽和寶寶美好的生活，才能帶她們去看遍天下的美麗風景！加油！！！