寶馬730是豪車

A. 開BMW 730Li都是有錢人（不是司機是自己家的）

全是有錢的！沒有錢誰買這種車！這種車是豪華車啦（對於沒錢的來說）我有一叔叔開730！以前是開的是本田雅閣，他買這種車是無奈的！因為他得讓別的老闆買他廠里的東西，有一次他和一個個廠家一起競爭一個客戶，投標完了請那老闆吃飯，他開本田雅閣，那個競爭對手開奧迪A6，結果人家客戶直接上的奧迪，壓根不理他，所以因為業務需要買了寶馬730li，呵呵！買了之後接老闆也場面多了！呵呵

B. 開寶馬730的算不算有錢人

對我來算！不過我們這里27.8歲開寶馬賓士的都很多，當然小部分人靠自己的！

C. 開寶馬730是怎樣的體驗

寶馬730li的後排乘坐舒適性挺好的，賓士s320l坐在後排時間長了就會感覺特別累！

D. 想買豪車，寶馬X5和寶馬730該怎麼選

哥們這個問題沒法比，雖然價位差不多但是屬於兩個車系啊，X5屬於SUV體系，是最名正言順的多功能運動型車（SUV的縮寫），而730屬於轎車，X5是基於5系平台開發的SUV，而730的平台是要高於5系的。SUV由於溢價率以及成本比同平台的轎車高，所以價格往往和往上一級的轎車接近，論檔次的話毫無疑問730，7系可是目前寶馬的旗艦啊，但是因為目前中國各地的道路情況，外加SUV高坐姿以及車內空間寬敞的緣故，SUV熱銷，所以說這兩個車屬於兩個分類，看用車的注重點在哪。若選擇SUV，X5對應的是GLE、Q7、攬勝運動版、卡宴等，730對應的則是S320、A8、捷豹XJL等，不同車系是無法對比好壞的。

E. 公認「最具魅力」的十大豪華車：寶馬7系前三，奧迪A8、卡宴上榜

導讀：根據最新研究發現，豪華車不僅是所有男人的夢想車型，它對女性的吸引力也是非常大的，尤其是對於那些「妙齡女子」來說，豪華車是成功的標志，更是身份的象徵。那麼，在全球豪華車市場當中，哪些車型的吸引力最大呢？換句話說就是哪些車型「最撩妹」呢？在大多數人看來，當然是越貴的車越有吸引力，其實並不是如此。根據法國時尚雜志發布的調研結果可以發現，最受女性青睞的車型不是那些千萬級別的豪華跑車，而是有著很高辨識度的高端豪華車，比如保時捷卡宴、寶馬7系和賓士S級等。話不多說，下面讓我們來了解下最新公認「最具魅力」的十大豪華車型。公認「最具魅力」的十大豪華車：寶馬7系前三，奧迪A8、卡宴上榜！
NO10、賓士G級
在調研報告中，賓士G級排名第十位，它共獲得了318位女性（21-28歲）的青睞，對於賓士G級的上榜，還是在大家意料之中的，畢竟賓士G級的人門價格都在150萬以上，而在我們國內也曾有位小伙，用國產SUV改裝成了賓士大G，並以此欺騙了很多姑娘。
NO9、賓利慕尚
報告中，賓利慕尚排名第九位，賓利慕尚是賓利旗下價格最高的大型轎車，它共獲得了360位女性的青睞。賓利慕尚的外觀充滿了力量感，給人一種很強烈的視覺沖擊，所以賓利慕尚對於妙齡女性的吸引力還是很強的，因此賓利慕尚成為公認「最撩妹」的十大豪華車型。
NO5、奧迪A8
奧迪A8排名第五位，奧迪A8是奧迪汽車的旗艦版豪華轎車，國內售價在百萬左右，其黑色的外觀看起來非常大氣穩重，所以在眾多女性看來，奧迪A8是成功男士的象徵，因此奧迪A8也成為了最具吸引力的十大豪華車型。
NO4、勞斯萊斯魅影
勞斯萊斯魅影排名第四位，勞斯萊斯魅影共獲得了810位女性的青睞，它在我們國內的指導價是505-590萬，定位於大型跑車。勞斯萊斯魅影秉承了勞斯萊斯的頂級品質，是眾多女性所嚮往的優雅和奢華。
NO3、保時捷卡宴
保時捷卡宴排名第三位，保時捷卡宴共獲得了847位女性的投票，保時捷卡宴的指導價是90-190萬，定位於中大型SUV。保時捷卡宴在我們國內可以說是非常知名了，它的外觀非常的動感時尚，征服了無數少女的心。不過也有很多少女為此失足，曾經就有一位「渣男」，花了十幾萬買了輛國產SUV，改裝之後用它騙了10多位女性。
NO2、寶馬7系
寶馬7系排名第二位，寶馬7系共獲得了918位女性的青睞，寶馬7系在我們國內也是非常受歡迎的。其動感的外觀和強大的操控性都非常適合「撩妹」，而在我們國內，很多女孩都「寧願坐在寶馬車里哭，也不願坐在自行車上笑」，可見寶馬汽車對她們來說確實非常有吸引力。
NO1、賓士S級
最後一款車型是賓士S級，賓士S級則是一款偏商務的超豪華轎車，它的外觀非常的霸氣穩重，是很多成功男士的理想車型，所以它對那些喜歡追捧豪車的女性來說，也是非常有吸引力的，因此賓士S級成為公認「最撩妹」的十大豪華車型之一，可以說是實至名歸了。
最後，路虎攬勝排名第八位，瑪莎拉蒂總裁排名第七位，保時捷帕拉梅拉排名第六位，路虎、瑪莎拉蒂和保時捷汽車都屬於高端豪華車品牌，它們的知名度和品牌力都是非常高的，而攬勝、總裁和帕拉梅拉的車型定位也是比較高，所以它們成為公認「最撩妹」的十大豪華車型，也是非常正常的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 全新寶馬7系稱得上百萬豪車這個稱號嗎

算啊，寶馬七系算豪車。

G. 寶馬730LI怎麼樣

馬自達能和寶馬比嗎？一個天一個地，730擁有高科技如新7系的內飾布局首先是大膽採用了寶馬全系統一的設計風格，整個內飾線條流暢連貫，並偏向駕駛員一側，用料上十分考究，全皮包裹的內飾，做工也極其出色，創新的黑色面板極具特點，更比棕色桃木的面板有檔次有感覺，功能按鍵布局明晰，方便使用，不再像老款7系、賓士S那樣一堆密密麻麻的按鈕讓人一看就頭疼。舒適的後排另有比較顯著的幾點改變分別是，一是無鑰匙啟動，老款寶馬發動車子還要將鑰匙插入鑰匙插座再按啟動鈕，現在則無須這樣繁雜。只要鑰匙在身邊，就可以輕松啟動，更加方便簡單。二是儀表盤更人性化，老款寶馬的儀表盤無論從造型到液晶顯示的位置都不是寶馬一貫的風格，好象刻意在突出科技感，而新7系儀表盤則採用傳統寶馬儀表盤的基礎上，又加上了大面積的液晶彩色顯示，行車相關的各類信息是一應俱全且非常直觀，讓駕駛員一目瞭然。三是電子檔把的使用，使人充分享受駕駛樂趣。老款寶馬使用的是懷擋加方向盤手動換擋按鍵的組合，給人的感覺是即想擁有豪華車的感覺又不想損失駕駛樂趣的一種妥協，新7繫上採用了目前寶馬的主流配置電子擋把，即便是6速手自一體的變速箱，但實際的駕駛感受也絕對超過老款組合，這些改變都讓我們看到了寶馬7系考慮乘坐舒適性，同時更又偏向駕駛員的操控感受。寶馬風格的儀表盤 大面積的液晶顯示空間上對7系這樣的D級車完全不用擔心，即便是短軸的730D,前後排乘員的頭部、腿部以及橫向空間，都十分充裕，即便前後乘員身高同時超過190公分也不會感到局促。除了一般座椅都能實現的前後調節以及椅背傾斜度調節，新7系還有可以調節肩部、腰部、大腿支撐、椅背寬度等，只要不是豌豆公主，都可以很愜意的享受駕乘旅程。同時為了保證後排更好的乘坐舒適性，座椅為雙座設計，即便收起中間扶手，也無法坐下第3個人，因為兩個座位中間的部分是塑料材質。為前排駕乘人員准備的儲物空間勉強夠用,只是放了杯子就沒太多地方隨手放零碎東西，要麼就只能放到中央扶手箱和手套箱中。後備廂開口很大，內部平整容量達到500升，還有行李網掛鉤，得益於4條防爆輪胎，才有無備胎設置，此舉也相應的增加了儲物空間。寬大的後備箱

H. 寶馬730這車怎麼樣啊

對我來說730肯定好，但是比它好的車也很多，寶馬最好的車應該是760，或者賓士S600.這些都是高端級別的。

I. 寶馬730li怎麼樣

試駕過，談談我的感受吧。

730有兩款，91萬那款是101萬那款。 若我選我會選頂配。 低配版後排座椅過硬，導致舒適度不行。頂配版該有的配置都有了，比如空調座椅，後排多向調節，4區空調，無鑰匙啟動，電動後車窗和後風擋玻璃的遮陽簾等等配置都有了。

我相信有人跟你說過什麼小馬（馬力）拉大車之類的話。我敢說，說這話的人大多連這車摸都沒摸過。我不知道樓主是不是經常激烈駕駛，但普通的市區行駛，馬力完全夠用，油門響應非常積極，坐在車里的感覺——四平八穩。

外觀方面，仁者見仁、智者見智。對我來說，我覺得非常的大氣兼霸氣。

若和賓士和奧迪比。可以這么說，寶馬730的馬力介於賓士S300和S350之間。配置和賓士S300頂配（110萬）那款差不多。A8排除在外，很簡單的原因——不用幾個月A8馬上大改款了。若一定要以現款的A83.0頂配來對比（其實排量也就2.8），配置上奧迪略好。座椅多了按摩和多了套BOSE音響。

J. 開寶馬730Li 的都是些什麼樣的人啊，財產多少啊

7系列的車基本都是豪華商務型的車。什麼樣的人買，只要願意，你有能力，你就可以買，老百姓也能買，只要你能借到足夠的錢，貸到足夠的款，透滿足夠的支，賣掉所有的東西等。湊夠了錢就可以買了。