中保研測試豪車

A. 中保研2020第一批測試車名單公布 又有好戲看了

從某種意義上講，奧迪Q5L也算得上是一台特供車，在車身經過加長後，車輛原本的設計、平衡難免會進行一些改變，對剛性等等參數造成一定影響。當然，這也並不意味著加長就一定不好，還要看怎樣處理，奧迪Q5L能否與海外車型保持一致呢？

水滴觀點：

從目前的市場反應上看，消費者對中保研安全測試的信任程度明顯要高於C-NCAP。據了解，中保研的所有測試車型均為自費購買，不支持送檢，這也就保證了測試的准確性。至於中保研2020年第一批測評車型的結果如何，我們一起慢慢等待吧。

文/王虛琪

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2020年中保研第二批測試車公布，這5款有你的車嗎

近日，中國保險汽車安全指數管理中心（下簡稱中保研C-IASI）公布了2020年第二批碰撞測試車，分別是梅賽德斯-賓士 A級、領克03、江淮嘉悅A5、馬自達阿特茲、豐田RAV4榮放共5款車型。
中保研C-IASI碰撞測試讓偷工減料的車型原形畢露，相比於中國汽車技術研究中心（C-NCAP）的碰撞測試結果，越來越多的消費者認為前者更客觀公平，後者因為公布的車型常獲得「五星好評」，因此被大家稱為五星批發部。關於這兩個碰撞測試機構，大家不妨在評論區探討。
那麼，我們現在來看一看，中保研C-IASI第二批碰撞車型中，這5款車型究竟如何，雖然尚未完成測試，但是從一個汽車行業人士來看，不妨給大家一些購車建議與看法。
1、賓士A級
賓士A級是賓士入門級轎車，指導價為21.18-29.98萬元，雖然它是豪華品牌的入門級車型，亦有人說BBA的入門級車型不能算豪車，不可否認，但並不影響部分品牌的品質和安全做工。賓士C級或E級的碰撞成績非常出色，那麼，賓士A級質量如何呢？我們不如抱著吃瓜的心態，等待中保研C-IASI測試結果吧？
2、領克03
毫無疑問，領克03不是一款普通型國產車，它出自於吉利的CMA構架平台，此平台有著沃爾沃的技術支撐，或者說，領克03其實有著沃爾沃的品牌基因，而沃爾沃又以安全性著稱。加上官方宣稱，領克03汽車A、B、C採用高強度鋼材製造，整車的高強度鋼超過80%以上，因此在安全性方面，領克03絕對是一款值得信賴的車型，你覺得呢？
3、嘉悅A5
江淮嘉悅A5是一款緊湊型轎車，售價在8.48-11.58萬元，嘉悅A5在4月份銷量5564輛，位列轎車銷量榜第40名，在國產轎車銷量中算是非常了不起的成績。而2020年度中保研第二批測試車型中有它的份，便不難理解了。關於它的碰撞成績如何，筆者不敢提前斷定，請讓我們拭目以待吧！
4、阿特茲
馬自達阿特茲國內銷量不如於雅閣、凱美瑞，且其在4月份的銷量僅為3095輛，對馬自達品牌了解的朋友們應該清楚，被稱為理工男造車，在安全性方面應該不會差。筆者前段時間了解到，在美國IIHS碰撞測試中、美版阿特茲、馬自達3都獲得非常高的碰撞成績，那麼，在國內與IIHS一樣嚴格的C-IASI碰撞測試，它是否一樣能夠獲得「G」評分？請讓我們耐心等待吧。
5、RAV4榮放
第二批最後一款車型是豐田RAV4榮放，毫無疑問，RAV4榮放獲得中保研「G」的成績的概率極高，筆者為什麼對它有信心？首先，自豐田採用TNGA構架打造新一代車型之後，如卡羅拉、凱美瑞都是出自TNGA，且都獲得中保研優秀的成績，相信RAV4榮放一樣會擁有這樣的安全性，你同意嗎？
寫到最後，目前中保研公布了今年第二批碰撞測試車，上面多款車型曾經號稱擁有極高的安全做工，那麼，結果究竟如何，請讓大家靜心等待結果吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 中保研將對這些車型下手，自主高端VS合資豪車，誰會更安全

前不久，有國內最嚴碰撞測試之稱的C-IASI公布了2020年第二批測試車型名單，未來將對5款車型展開測試。與已經完成測評的50款車型一樣，它們均為關注度較高的暢銷車型，比如最近很火的豐田RAV4榮放，4月銷量破萬，是最賣座的合資SUV車型之一，而賓士A級是本批車型中唯一一款來自豪華品牌的車型，價格最高。
除了這兩款車型，餘下的領克03、江淮嘉悅A5以及馬自達阿特茲同樣擁有不錯的銷量和熱度，也相信有消費者近期正在考慮入手這5款車型的其中之一，不過，筆者建議先等等，待C-IASI碰撞測試成績公布後再做決定，畢竟安全非常重要。
豐田C-IASI滿堂紅，榮放能否延續家族輝煌
自C-IASI開展測試以來，先後曝出了不少安全性能較差的車型，比如有"中級車標桿"之稱的帕薩特在正面25%偏置碰撞測試中A柱幾乎呈90°彎曲，安全氣囊起到的作用也非常小，相比之下，同為中型車的豐田凱美瑞表現要好得多，車內乘員安全指數拿到全優，其中也包括帕薩特顏面盡失的正面25%偏置碰撞，測試結果證明，不管是車身結構還是安全氣囊等配置豐富程度方面，凱美瑞都更勝一籌。
當然除了凱美瑞，不管是廣汽豐田還是一汽豐田旗下車型，均在C-IASI取得了不錯的成績，按照中保研給出的測試成績匯總，豐田奕澤、雷凌分別拿下冠、亞軍，而獲得季軍的是以安全著稱的沃爾沃XC60，需要說明的是，不是XC60不夠安全，而是零整比太高，導致在低速碰撞中維修費、工時費較高，最終耐撞性與維修經濟性指數只獲得了較差評分，拉低了總成績。
值得一提的是，參與C-IASI測試的豐田車型不僅有亞洲龍、凱美瑞這樣價格較高的車型，也有卡羅拉、雷凌等親民車型，它們同樣順利通過測試，均拿到了3"G"以上的成績。豐田多款車型能在C-IASI拿到好成績，TNGA架構功不可沒，而即將參加測試的豐田RAV4榮放與凱美瑞、亞洲龍相同，均基於TNGA-K打造，而後兩者均有出色的表現，另外，榮放全系標配9氣囊，這樣看來，拿到好成績延續家族輝煌的可能性很大。
自主高端VS合資豪車，猜猜誰會更安全
賓士不用多說，一線豪華品牌"BBA"中的一員，而A級雖然只是入門車型，起售價僅為21.18萬，但仍然是同級車型的豪華高端擔當。而領克是吉利與沃爾沃共同研發打造的全新品牌，被稱為"國產沃爾沃"，比如旗下領克05就是XC40同平台車型，搭載的是XC60同款發動機，而領克03同樣是吉利與沃爾沃的結晶，是自主品牌高端車型的代表，當它與合資豪車賓士A級同時參與碰撞測試，不免讓人浮想聯翩，自主高端VS合資豪車，究竟誰更安全？
賓士A級是賓士品牌第三款參與C-IASI測試的車型，第一款是賓士C200，整體成績在良好之列，問題主要出在車內乘員安全指數，其小偏置碰撞和側面碰撞均只獲得良好評價，前者問題出在儀表台入侵較大，導致假人膝部、腿部受傷，後者是因為假人軀干受傷。
第二款參加測試的是賓士GLC，除了因為維修費用高，耐撞性與維修經濟性只獲較差評價，其他均為優秀。價格、定位更高的前輩們表現均很優秀，最親民的賓士A級表現又會如何？值得期待。
在領克03之前，C-IASI對領克01進行了測試，最終有三項測試拿到優秀，表現出眾，都說沃爾沃安全性能出眾，而領克作為吉利與沃爾沃的聯手打造的高端品牌，的確展現出來不錯的安全性能，看樣子是得到了真傳。在碰撞發生時，安全氣囊可以有效保護車內乘員，測試中氣囊多的車型往往得分也會較多，而領克03和賓士A級低配車型均匹配了6項氣囊，不過兩者的車身結構和用料誰更占優勢還不得而知，誰更安全還需要等待測試結果的公布。
有顏值有操控，阿特茲安全表現幾何？
說到馬自達，首先想到的是魂動設計帶來的高顏值，以及創馳藍天發動機/變速器、加速度矢量控制系統等等，也的確馬自達在操控方面很有建樹，同時還是自吸發動機界的扛把子，另外，馬自達也很特立獨行，比如車身尺寸向操控讓步，絕不考慮大尺寸的中控屏，也許正是因為太"個性"，呈現出"叫好不叫座"，大家都承認它的好，但真正入手的並不多。
其實馬自達的好不僅體現在動力、操控上，安全方面同樣出色，前不久C-IASI完成了馬自達3昂克賽拉的測試，其拿下來三項優秀，僅耐撞性與維修經濟性只獲較差。
其中正面、追尾結構碰撞維修經濟性均只拿到4分，而該項滿分24分，以正面碰撞為例，其維修經濟佔比為12.87%，按照測試車型11.59萬的指導價計算，修車費用為14916元，基本趕上豪車水平，與馬自達"東瀛寶馬"的外號很吻合...而阿特茲售價、定位均高於馬自達3昂克賽拉，有理由相信它會在C-IASI取得不錯的成績，但耐撞性與維修經濟性仍可能會拖後腿。
大眾多車成績不理想，與它共線的江淮嘉悅又會怎樣？
除了前面四款車，江淮嘉悅同樣值得關注，首先，嘉悅是江淮最新的力作，也是旗下銷量最好的車型，貢獻了近三分之一的銷量。江淮嘉悅A5的轎跑外觀、高性價比都是它的賣點，而在眾多賣點中，還包括"與大眾共線生產"，據說江淮全面導入了德國VDA質量管理體系，以及系統應用大眾質量工具。
這在曾經沒有問題，那是大眾還是神一般的存在，是安全和高級感的象徵，不過隨著帕薩特在C-IASI撞斷A柱，神話隨之破滅。再看參與測試的其他大眾車型，成績似乎都不太理想，比如途觀L車內乘員安全指數只獲得了一般評價，其中正面25%偏置碰撞僅獲較差，而邁騰表現同樣也不太理想，側面碰撞只獲得較差，大眾多車型表現不佳，那麼，與它共線的江淮嘉悅又會怎樣？
另外，此前參與C-IASI測試的江淮瑞風S3表現也並不好，其中耐撞性與維修經濟性獲較差評價，滿分20分的正面碰撞僅獲2.5分，車身結構和維修經濟性均出現了問題。而在車內乘員安全中，其正面25%偏置碰撞和側面碰撞分獲一般和較差評價。
以側面碰撞為例，碰撞後，車輛B柱與座椅中心線距離大於12.5cm則為優秀，而瑞風S3碰撞後僅為4cm，且未配備側氣簾和側氣囊，最終車身結構和假人傷害表現都較差，而嘉悅會不會步瑞風S3的後塵還是未知數。
寫在最後：
在C-IASI這個照妖鏡下，不少安全性能較差的車型現出原形，也為那些安全性能較好的車型證明，即將進行測試的2020年第二批車型，很有看點，均為高熱度、高銷量車型，既有入門豪華車型，也有高端自主品牌車型，值得期待，而關於各款車型測評動態，筆者也會進行持續關注、報道。
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D. 中保研評出最安全的幾款車！日系車又成最大贏家

一個碰撞測試，將帕薩特推上了風口浪尖，也將汽車安全重新拉回大眾視野。

不知道從什麼時候起，人們買車更關注新車的高顏值，智能互聯功能，中控大屏尺寸，以及秒天秒地的加速性，卻很少將焦點放在車輛安全上。又或者說，被「五星批發部」忽悠太多次，人們已經不相信所謂的測試結果。

這就不難理解，為什麼中保研將一款款熱銷車的碰撞測試結果公開後，會受到全網好評。因為人們太需要知道這些所謂的「神車」，是不是真的安全了！而以下幾款車型，在中保研碰撞測試中，無論是正面偏置、側面碰撞、車頂強度，還是座椅頭枕、輔助安全、行人保護，都獲得了優秀評價，是真真正正的六優全能生。買安全的車，就認准它們吧！

除了以上幾款車型外，還有一汽豐田亞洲龍、廣汽豐田凱美瑞、領克01和東風日產天籟，它們也都經受住中保研嚴苛的碰撞測試考驗，在六大項目中獲得了優秀的成績。

至於耐撞維修這一項，得分不高說明車輛遭受碰撞後需要付出較高的維修成本。說白了，就是讓消費者在高安全性與較大金錢損失兩方面選擇。相信沒有人不選安全吧……

另外，中保研這一測試結果，也打破了廣大消費者的常規認知。日系車真的皮薄不安全？看看一汽豐田、廣汽豐田和東風日產，上榜的車型不要太多！

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E. 哈弗H6將迎來中保研碰撞測試，勝則王朝延續，敗則神話破滅

汽車的安全性是影響購車的重要指標，而權威機構發布的安全碰撞測試結果，也能起到很重要的參考作用，在國內市場，中保研經過幾次碰撞測試，已經徹底的打響了名號，一舉一動備受網友關注，1月份中保研發布了2020年第一批待碰撞測試車型通告，其中有不少熱門車型。

所以有帕薩特在前，哈弗H6的考驗就更顯艱巨，大眾布局架構相對完善，各個細分市場都有代表性暢銷車型，所以綜合抗壓能力強，但一條腿走路的長城顯然沒有那麼好命，尤其是哈弗H6一款車一年能夠貢獻近37萬銷量，對年銷86.7萬輛的長城汽車來說，意義非凡，如果哈弗H6碰撞測試成績差，那就意味著長城汽車將會受到前所未有的質疑和打擊，這份打擊不可謂不嚴重。而其他車型也不會放過這個機會，趁機搶占瓜分H6的市場和份額，所以對哈弗H6和長城品牌來說，這一戰至關重要，是一場只能贏，不能輸的碰撞戰爭。只要過了這關，哈弗H6依然是一哥，甚至百尺竿頭再進一步，祝願H6獲得好成績。

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F. 中保研即將測試下一批車輛，一起來看看誰是「幸運兒」

中保研碰撞測試過後把一些黑心車企揪了出來，車迷朋友們也是把汽車安全看得尤為重要，然而就在最近中保研公布了下一批的測試車型，其中包括當下熱銷的車型，我們一起看看究竟是哪幾款車型成為了幸運兒呢？
根據中保研發布的圖片，我們能夠看到測試的車型有馬自達3，雖然它在歐洲的安全碰撞測試當中獲得了五星的評價，特別是對於車內乘客的保護，以及兒童安全和行人安全，一共得到了37.5分，這個成績也是接近於滿分，但是這僅僅是在歐洲的測試成績，反觀國內的馬自達3沒有了四驅，也沒有了獨立懸架，而且市場價格那也是非常的昂貴，我們非常期待國內的馬自達3的碰撞成績。
長安CS75plus，長安去年發布這款車型之後，在SUV汽車市場迎來了一度的熱潮，老百姓們在買車的時候也會優先選擇國產汽車，然而長安CS75plus則是成為了最合適的選擇，它在去年的碰撞測試當中獲得了5星的安全評價。
不過這款汽車又要迎來新的評測了，我們也是非常期待這款車型，在中保研的測試當中，有著出色的發揮，不少的車迷朋友們也是非常關注這款汽車的現狀。
北京賓士GLC260L。賓士在去年經歷了漏油門事件之後，讓車迷朋友們對它的信心可是失去了不少，然而大家最為關心的就是賓士在碰撞測試當中會得到什麼樣的成績呢？就在最近中保研公布的測試名單當中，就有賓士GLC260L上榜，像是賓士等豪華汽車在碰撞測試過後，維修的費用也是非常高昂的，至於在測試當中能夠獲得什麼樣的成績？我們也是非常的期待。
一汽豐田卡羅拉。在最近美國公路安全保險協會也是發布了豐田卡羅拉的碰撞測試報告，在報告當中，我們能夠明顯地看到卡羅拉獲得了優秀的成績，然而這款汽車也是被中保研列在碰撞的名單當中，不少的網友以及車迷朋友們對於卡羅拉也是非常的看重，它是全世界銷量最高的一款汽車，能否經受住中保研的碰撞測試也是大家最期待的事情，那麼你又是怎麼看待中保研汽車碰撞測試的呢？對於即將要測試的這4款車型，你又是怎麼看待的呢？
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G. 這款國產SUV斬獲中保研測試六項全優評級，表現不輸沃爾沃

帕薩特一撞成名，不僅讓人重新定義了大眾產品的安全性表現，也讓人重新認識了中保研。有著「中國版IIHS」之稱的中保研，在網友心中很有權威性，在2月份，中保研公布了一款國產SUV車型的碰撞測試評級，這款國產車斬獲六項全優評級，憑實力吸睛！

因為全優測試評級，注重安全性的消費者在購車時多了一個更接地氣更友好的選項，並且顏值、動力、空間等方面表現也不拖後腿，不難預測，中保研測試成績的發布，對CS75PLUS的銷量也會有一定的刺激作用。

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H. 2020年第一批中保研測試車型，誰會一戰成名

去年中保研的帕薩特碰撞測試讓自己一戰成名也讓帕薩特一戰成翔，消費者對於中保研的測試也是深信不疑，1月份中保研公布了2020年第一批即將參加測試的車型，都是熱銷車型，這估計也是大家可能經常會買的車型，所以大家不妨等等測完了再買。

奧迪Q5L，銷量不錯的高端SUV，家族中的奧迪A4碰撞成績不錯，那麼奧迪Q5L會是啥樣呢？

目前這批車型的碰撞測試可能是由於疫情的影響還沒開始，好在由於疫情影響想買這些車型的朋友估計還沒下手，所以不妨等疫情過後，中保研的碰撞測試完成之後大家再下手也不遲！

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I. 中保研碰撞測試 成績最好的前十 沒想到你是這樣的豐田

圖片|來源網路

編輯|漫流尾袋

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