大飆車大拆車帝豪GS

1. 【車主點評:吉利帝豪GS 細節見真章 國產巔峰之作】

#選車理由 吉利作為國產車企中發展勢頭最強的，是我一直在關注的，一直都比較喜歡帝豪RV，因為是兩廂動感的造型，忽然有一天，一個車友在帝豪論壇發布了一組吉利新車的照片，那圓潤凹凸有致的車尾一下子就抓住了我的眼球，我一開始還以為是改款的帝豪RV，深入了解之後發現原來是帝豪GS，直到這兩年生意有所起色，手上有了一點閑錢，於是就考慮買一個SUV，然後我毅然決然的選擇了我心心念念已久的愛車，帝豪GS。
#最滿意 這兩個月開下來，帝豪GS的表現非常讓我滿意，這更加讓我相信當初我的選擇是正確的。
#最不滿意 說到不滿意的地方，那就是後備箱的空間，感覺有點小，我要放一些大件的物品，就有點費勁了。
#空間 整體的乘坐空間我還是非常滿意的，就是尾箱有點小，大件的物品就不好放了。
#外觀 外觀不管怎麼看，尾部線條都是無可挑剔的，特別喜歡尾部的設計。
#內飾 內飾金屬拉絲的材質，到處都洋溢著高級質感，中控面板即使不用開燈都能感受到流光溢彩。
#動力 動力儲備還是非常充足的，超個車都非常的干凈利索，推背感十足。
#操控 真皮方向盤的手感非常好，轉向很輕巧，單手也能輕松駕馭，油門剎車也都非常靈敏，很好控制。
#舒適性 座椅有非常強的包裹性，車內的乘坐舒適度很好，而且座椅的靠背對身體的支撐也很到位。
#油耗 油耗不算高，平均百公里8.4，現在油價這么便宜，這個油耗完全可以接受。

2. 聊聊我的愛車帝豪GS的4萬公里大保養的過程和感受！

2020年，轉眼間近半了，我家帝豪GS也陪伴我整整2年時間，跑了將近4萬km，這整好該第四次保養了，根據保養手冊指南，這次需要一次大保養，預估需要保養機油、清洗節氣門、清洗噴油嘴、更換檢測火花塞。 整好趁著回家期間，去4S店來一次全面的大保養，整體駕駛了兩年，總體感覺吉利汽車進步很明顯，相比以往的國產汽車印象完全不同，駕乘舒適性非常不錯，空間也比較大，整體油耗7個左右，科技感十足，配置豐富，這是目前的總體感受，接來下來一塊看下保養的細節和過程！
到達4S店，國際慣例先進行外觀檢測
帝豪GS流線做的非常不錯，看遠處那個是綠色的吉利嘉際
服務很貼切，保護很到位
細節之處做的很好
等待進入工位
准備進入工位
LED日間行車燈
有維修技師駛入工位
准備開始保養
前面保護也很到位
全方位 無死角
打開發動機蓋子，露出了心臟，師傅說，我保養的不錯，發動機聲音很正
升起，准備放油
看下輪胎的磨損情況
凸起的小方塊就是輪胎更換的磨損線，到那裡就該換輪胎了
吉利的技師還進行扣輪胎石子、檢測胎壓，服務很到位
今天要更換的零配件：全合成機油 噴油嘴清洗劑 機油濾芯 N95空氣濾芯
我一直使用的都是灰色的全合成機油，500元一壺，1w公里更換一次
這是清洗噴油嘴的，一般3-4萬公里清洗一次
開始放油
更換新的機油濾芯
吉利原廠的機油濾芯自帶磁鐵吸附鐵銹
這是從油箱處，准備清洗油路
猜猜這是干什麼？
對的，更換火花塞，說發黃擊穿了，需要全部更換，一個40元
從購車使用來看，小保養一次大約600元，平均保養費0.06元/km，相對是比較低的，大保養一次，根據更換額零配件不同，價格費用也不一樣，大約1000元左右，相比合資車，成本一直是比較低的，總體的使用感受也不錯，讓我覺得整體國產汽車值得日常大家需求，家庭用車可以考慮國產汽車，安全、經濟、實惠！
最後送大家一張保養指導圖，希望對大家有幫助哈！

3. 愛車作業大徵集，覓得新座駕帝豪GS，質量杠杠噠

我就是一個普通的上班族，買車也不想拿爸媽的錢，所以就自己存錢，存夠了才下手，但是等的是真的心急啊，畢竟哪有男人不喜歡車子的，好在我等來的帝豪GS還不錯，空間個人感覺還能接受吧，說不上大，但是家用足夠，如果不是那種往車上塞，這個車的空間對我們來還是不錯，跟城市的suv肯定比不上，個人家用還是可以吧。這款車的話，座椅包裹性非常好，舒適性還是很好的，不管是開車還是坐車都比較舒適，但是針對不是很平坦的道路，胎雜訊有點偏大，不過還是可以接受，不會影響整個車的一個舒適感。油耗要看路況，處在7.0—7.3左右，剛開始新車的油耗可能偏高一些，但是不管是人還是車，都有一個磨合的過程，現在的油耗是有所改善，我還是比較滿意的。

4. 愛車作業大徵集，帝豪GS提車一個月了，奉上作業一篇

今年剛剛攢夠了自己的車子本，就准備弄個車子開開了，看了一圈，就相中吉利帝豪的GS了，車子挺好看的，性能也不錯，最重要的還是價錢吧，賓士寶馬好，咱也買不起啊，適合自己的就是最好的。外觀的確漂亮，隔音效果非常好，駕駛的時候，跑在路上很平順，也就是換擋平穩，超車加速很不錯，不拖泥帶水，座位的舒適感很好，包括後排，自動空調特別給力，還有一點就是他們的售後服務很滿意。說實話在國產車里同級別十萬左右的車有許多選擇，而且在配置、顏值上還是挺高的，就看自己的喜好；而我選擇帝豪gs是因為他不管在顏值還是在配置上，還有就是內飾的做工精細上都讓我覺得更勝一籌，最主要他是跨界suv，個人覺得性價比非常高。

5. 拆解帝豪gs，看前後防撞粱，車門防護，底盤護甲，內部用料。

是怎麼拆還是怎麼樣？

6. 2018款帝豪GS用車感受，兩年半的老車主談談這輛車

謝謝欣賞！

7. 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

8. 吉利帝豪GS，最大的糾結就是國產車在10000公里後會不會小毛病很多大

一般車四年以後都會小毛病不斷，所以你這個問題是一定的，我的車四年多，今年換了輪胎，右前玻璃升降器，暖風機，水箱風扇，玻璃水馬達，駕駛坐位彈簧，前後剎車片

9. 吉利帝豪gs，減震到底有多差，害得我不敢買了，詳細點

我的才買一年減震就壞了，他媽的4S店還不保修，我要投訴找那裡啊~！

10. 帝豪GS在安全性能這一塊怎樣

在安全方面，帝豪GS搭載的安全配置也保持了與博瑞、博越同等水準，如：搭載的ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統等；還有TPMS智能胎壓監測系統、ESP車身電子穩定系統、EPB電子駐車制動系統、AUTOHOLD自動駐車系統等。