4s店裡會有豪車嗎

⑴ 開汽車4s店一年能賺多少

4S店前期建店的巨大投入挑動著經銷商的神經。華西都市報記者調查了解到，建店成本的最大頭來自於土地成本，4S店至少需要5畝以上的土地，大型豪華4S店甚至需要三四十畝。
去年1月，成都一經銷商在新都大豐拿下50餘畝地用於投資新建4S店，僅拿地就花去了8457.9萬元；另一經銷商拿下斑竹園鎮北新大道西側地塊，耗資7514萬元。更多的經銷商選擇租用土地建店，而租金以每年10%-20%的速度上漲，正吞噬著原有利潤。
代理汽車品牌的費用也是一筆大開銷。「從設計到裝修，汽車廠商都有完整的方案。」成都一汽車經銷商謝女士告訴記者，根據代理品牌不同，這部分費用在數百萬到上千萬。
「簽署協議後，經銷商還必須先繳一筆『保證金』給汽車廠商，4S店開始運營後才會返還經銷商。」謝女士表示，這筆錢一般在三四百萬元左右，豪車品牌最多要3000萬元，價格也較前兩年上漲了近兩成。
運營成本則是經銷商面對的直接挑戰。「一個標准4S店至少需要30人以上的團隊。」一合資品牌經銷商向記者表示，目前成都4S店銷售人員的薪水普遍在四五千元左右，根據業績不同，最高可能上萬，而平均每個員工的薪水年漲幅在10%—20%左右。
庫存攀升，同時帶來了對資金鏈的考驗。上述經銷商告訴記者，如果經銷商月銷量為100輛車，按照1：1的庫存比計算，庫存也為100輛，算上零配件，流動資金至少在1000萬左右。庫存比越高，對流動資金需求也就越大。專家觀點最近5年處於低速發展期長遠投資回報仍可達30%

⑵ 我想去豪車4s店做銷售，可以嗎、有什麼要求哪

為什麼懷疑自己呢！想去做就去啊，去爭取就有機會，不去努力就一點機會沒有啊！做銷售最重要的條件就是業績啊，做好心理准備，沒有業績時的無形壓力，不斷學習相關的專業知識，不斷提升自己，只要自己覺得行，你就行啊！如果自己都懷疑自己，別人為什麼要給你機會呢！加油，相信自己！希望你早日實現自己的夢想！

⑶ 為什麼總是能看到各種百萬豪車出現問題堵4s店門口的問題，這些豪車品牌質量真的變差了嗎

其實越是高檔的汽車品牌越是有一些很擺脫的詬病，比如路虎的方向盤問題，還有神行極光的熄火問題，法拉利跳檔甚至檔位消失的問題，還有蘭博基尼的自燃問題，有些不影響大局，但是有些問題卻要命，相反的中低端的車輛品牌卻很少出現這樣的無法迴避的老毛病，所以不能說是豪車質量差了，只不過是沒有有效的改善原有問題，只能說是現在消費者的維權意識越來越強了。望採納

⑷ 中國土豪酷愛法拉利，買車太多為什麼會被4S店拉黑

法拉利作為頂級豪車品牌，車子不但動力強勁，性能也非常出色，因此很多人在買超級跑車的時候都會把法拉利作為買車首選。按道理來說，買車的時候店家一定不會拒絕消費者，可是沒想到有一位國內的土豪卻被法拉利給拉黑了，中國土豪酷愛法拉利，買車太多被4S拉黑，車主：有錢怪我？

李兆基更是准備2000多萬人民幣，立刻預定新車，想要在第一時間把法拉利新車買回家。可是卻得知自己無權購買法拉利下的任何車型。法拉利這么做是為了保護其他的車主，畢竟法拉利的車子永遠不愁銷量，就算不賣給李兆基也照樣會有很多人搶著買。

李兆基買了12輛車，讓法拉利擔心他別有用心，因此才會教李兆基列入黑名單。小編看到這里感覺無話可說。

⑸ 4S店與銷售公司買車區別

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，它包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處，本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由於沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以經銷商的價格會比4S店低一些。 經銷商較4S店的優勢是比較明顯的，由於不受廠家直接管理，價格方面會有小幅度的優惠出現，這也是 經銷商最受消費者關注的特點所在。
經銷商所售車型也均來自4S店，售後保養等服務也是在4S店做的，從車輛本身來講，並沒有任何問題。由於不受廠家直接控制，沒有一個系統的管理，經銷商往往規模較小，如果購車出現問題，不容易得到解決。經銷商的車多是串貨，基本上都是從別處開回來的，很難保證「零」公里銷售。
二級經銷商處購車注意事項
首先應該做到貨比三家，先去 4S 店做好充分的咨詢，對車輛各種配置參數做到心中有數。其次要問清楚低價提車是否需要作售後一條路服務，最後要問清楚車輛的售後服務情況，地點及收費等情況。

⑹ 一個店裡什麼豪車都有 這中叫什麼店

要麼就是什麼俱樂部，比如FFF，要麼就是二手車市場，要麼就是別人收藏的，要麼就是車展。
一般的ssss店只賣一直品牌的車，比如寶馬店不賣賓士。

⑺ 豪車超市裡的車感覺比別的4S店要便宜好多啊，是不是真的呀靠譜不

豪車超市七大核心優勢：
渠道優勢：平行進口車從國外直接進貨，價格優惠10%-30%，國產豪華車與廠家或一級經銷商進貨，價格優惠3%-5%
創新優勢
平台技術優勢
政策環境優勢
平台生態圈優勢
連鎖實體店優勢
營銷推廣優勢
2013年初，深圳市華夢汽車網路股份有限公司在全球汽車產業界率先提出互聯網+金融+豪華車產業鏈的商業模式，歷時三年的調研籌備，推出「豪車超市」線上線下交易服務平台。

⑻ 請問4S店裡的展示車，能買嗎

能買，展車不是試駕車，只要里程不是很多，都能買，我買的就是展車，行駛里程二十公里，4S店作為展車清洗的乾乾凈凈的，把蠟也打好了，省得自己回來收拾。

⑼ 普通人可以去豪車4s店嗎

越是賣好車的地方對人越客氣。