3輛豪車追尾

Ⅰ 海南一公交車疑似剎車失靈，連撞3輛豪車，造成的損失該誰承擔

如果是公交車司機沒有及時剎車，那就是司機的責任，如果是公交車的剎車出現問題，那就是汽車公司的問題了。根據媒體報道，該事件發生在海南，在一個紅綠燈路口處，多輛豪車在等紅燈，但公交車似乎是剎車出現問題，撞擊了過去，由於車輛眾多，所以連鎖反應，導致三輛豪車都出現撞擊損毀。從網友拍下的視頻來看，路面十分混亂，多輛汽車混在了一起，其中不乏寶馬，賓士等豪車，撞擊的地方也是十分慘烈。據悉，當地交警已經介入調查，有路人懷疑，可能是公交車剎車系統出現問題，才引發這起撞擊事件的。

Ⅱ 福建福州，豪車數次沖撞另一豪車，引發爭執的起因是什麼

開車在路上，最怕碰到的就是路怒症司機，輕者別車，重者可能還會有生命危險。福建福州就發生了一起這樣的交通事故，一輛賓士像發了瘋似的沖撞另一輛豪車，賓士車里是一位男司機。另外一輛豪車裡面是一位女司機和他的朋友，可能很多人看了視頻都感到不解，到底是什麼原因讓證明賓士司機做出這么瘋狂的舉動呢？

其實在這件事情中雙方都是有錯的，賓士車主不該做出過激行為，而女子的朋友也不該做不禮貌動作刺激賓士車主，真不知道事情鬧到這個地步對於雙方有什麼好處，本身禮讓行人是一件好事，卻又因此引發了一場悲劇，何苦呢？如果釋放之前兩個人都能各，退一步也就不會發生這樣的事情了，也希望大家在開車的過程中保持愉快的心情，不要被一些事情給影響了。

Ⅲ 汽車追尾,我方全責,對方的是豪車,請問是保險公司全額賠付嗎

是否全額賠償要看你的保險情況、修理情況和特殊情況。

第一保險情況，也就是你保單的投保情況。交強險賠償限額是兩千，這個沒什麼說的。商業三者險看你自己買了多少（分5、10、15、20、30、50、100萬以及100萬以上幾個檔次），另外看你是否買不計免賠（如果不買，全責需要個人承擔20%），是否買了全國行駛（買的省內行駛，出事時超范圍，加扣5%），是否買了指定駕駛員，保單是否有不計免賠額，保單是否有特殊約定……一般是這幾個。
第二修理情況。這一部分主要指定損差價和修理差價。比如某些零件可以修理，但是被撞車主堅持更換，這時候保險公司只會賠償修理價格，如果和被撞車主協商不下來，就可能需要個人承擔差價。再比如，比如在烏魯木齊發生事故，被撞車是一輛賓士，被撞車主堅持要回上海買車的賓士4S店修理，不願在烏魯木齊的4S店修理，拖車費啊，保險公司絕對不會付的。再再比如，被撞車是法拉利，修理需要從義大利進口配件，被撞車主著急修車，堅持要求空運，但是保險公司只會賠償海運零配件費用。
第三的特殊情況就是專門針對豪車的，因為前兩個問題針對所有車主，但是第三點只針對豪車，也就是豪車的減值損失。比如對方是勞斯萊斯，幻影，新車，被撞前估值八百萬，被撞後估值成了六百萬，被撞車主當然不答應了，這兩百萬的減值損失，保險公司是不賠償的。

看到豪車躲遠點，不是咱不敢撞，是咱撞不起啊。尼瑪，在4S換一個葉子板，配件價格五千，工時費能超過五千啊，自己稍微懂點安裝，就可以裝上的東西，人家都會說這是全球統一標准，尼瑪沒地方說理啊！

Ⅳ 法拉利，蘭博基尼等多輛豪車追尾，網友調侃：保險公司要哭了，你怎麼看

每一天全國各地角落內，都會有無數起交通意外事故發生，大部分是由於違規駕駛所引起的。很多人十分無辜，很多人也真的可恨。

我們無法去改變每一場事故的前因後果，更不可能阻止每一場意外事故。只有從自身做起，安全駕駛，為交通安全貢獻出自己的一份力量。

其實這種理論應用於生活中的所有，意外事故的發生的確誰都無法預料，但我們至少可以將這個概率降到最低。

Ⅳ 如果追尾碰到前面是豪車應該怎麼解決好呢。

表現主動點（賠錢） 對方可能會因為有全保放過你
沒什麼好的辦法了 就像犯了錯 能有什麼好方法免受懲罰呢？

Ⅵ 百萬賓士AMG G63被追尾，車尾幾乎沒事，而對方車頭受損

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：又有豪車被追尾，這次是台賓士G63，尾部被撞，車身幾乎沒事
前言：很多人都知道賓士旗下車型中，加價幅度最大的便是賓士G級車型，外觀設計霸氣的同時，動力還不弱，其車身的越野性能也很強悍。
近期，在國內一街頭又有豪車被追尾，這次是台賓士G63，尾部被撞，車身幾乎沒事。
據悉，該款賓士是一輛2016款的賓士AMG G63，國內指導及為214.68萬，第一年車險6萬多，定位中大型SUV，2016年03月份上市，車長為4769mm，車寬1855mm，車高1938mm，車身軸距為2850mm，後排空間有限。
?這款賓士搭載的是一台571匹馬力的V8雙渦輪增壓發動機，排量5.5T，百公里加速僅需5.4秒即可完成，最高車速210時速，百公里油耗為14.3L，加速時的推背感十足。
這樣一台百萬賓士G63被追尾，看到兩車差距那一刻，才知雙方質量。原來，這款賓士G級被追尾之後，對方車頭保險杠、中網、引擎蓋均有變形，而賓士AMG G63的車位幾乎沒什麼事情。
?綜上所述，面對這樣一場事故，個人認為買得起賓士AMG G63的車主，其身價都是不差的，即便加價，富豪也會購買，因為富豪們認為加價的車子買回來更加有面子。
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Ⅶ 東莞三輪與300萬賓利相撞，豪車車頭受損嚴重，此事故是誰的責任

這次的事件是這個三輪車的責任，畢竟是這個三輪車逆行，所以才導致跟這輛豪車撞了的。

Ⅷ 瑪莎拉蒂追尾寶馬，寶馬豪車為何火光四起

最近一則新聞引起了大家的廣泛關注。7月3日晚，一輛瑪莎拉蒂levante SUV徑直撞上正在等紅燈的寶馬轎車。寶馬轎車被撞飛很長一段距離後，燃起了熊熊大火，事故造成寶馬車後座的兩名乘客當場死亡，司機受重傷送往醫院搶救，瑪莎拉蒂車主也因為激烈碰撞，臉部受傷嚴重，事後經鑒定，瑪莎拉蒂車主為醉酒駕駛。

大家在關注乘客受傷的同時，也在關注另一個問題。豪華級別的寶馬車，為何如此不安全，僅一個追尾就能造成車輛爆炸燃燒，接下來，我們來說說這輛寶馬被撞起火的原因可能有哪些？

早在1972年，福特汽車公司為了降低生產成本將鐵皮作為油箱材質，但是鐵皮油箱在追尾過程中很容易造成爆炸起火燃燒，因此在當年福特公司就將油箱材質換成工程塑料材質。從監控畫面上看，寶馬車的車齡應該比較老，老款寶馬車很可能油箱材質仍為鐵皮或其他金屬材質。因此這極大的增加了追尾過程中發生爆炸起火的可能性，所以說寶馬車油箱的材質很可能成為"罪魁禍首"。

寫在最後：無論是什麼原因導致被追尾寶馬車起火燃燒，此次事故都是一個慘痛的教訓，是兩個家庭永遠抹不去的痛。但是大家更應該注意的是，瑪莎拉蒂車主系醉酒駕駛，這是對社會極其不負責的做法。千萬不要醉酒駕駛，切記"開車不喝酒，喝酒不開車"。