東南mpv商務車菱智

1. 三菱有一款老式mpv商務車,現在的原型車是菱智,,,

是菱智抄襲了三菱，應該不是說抄襲，而是完全的克隆
包括現在的景逸也是抄襲了02年在日本上市的GRANDIS（格藍迪）的設計
說回正題，您所指的MPV是三菱 L400 尾門貼牌是L400或者 SPACE GEAR（太空）

2. 東風風行 菱智，大眾 途安，江淮 瑞安，11座商務車，哪種省油，性價比高價格

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為「子彈頭」的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田Alphard等都算是MPV車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應在7-8人左右。隨著MPV之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以卧車結構為基礎，一般直接採用卧車的底盤、發動機，因而具有和卧車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平台上生產出來的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。
MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前後左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的卧車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向後轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。
MPV是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用於中短途商務旅行，職工交通車。MPV更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛MPV就可以輕松應付。MPV的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。

3. 一款「回本兒利器」的MPV！東風風行新菱智M5上市：8.19萬起售

隨著國內疫情的逐漸好轉，北京車展和成都車展雖然時間有所調整，但目前看並未被取消，北京車展已經調整為9月底正式舉辦，而原定在8月底舉辦的成都車展將時間提前了一個月，更改為7月24日開幕。這對於關注新車的消費者來說，的確是一個好消息。不過這也不妨礙國內各大車企以線上發布新車以及線上車展形式來傳播報道，上周重磅新車扎堆上市，這周也有不少新車型陸續以線上形式發布。

刀哥點評

可以說如今的新菱智M5在10萬以內的確是一款性價比不錯的自主全能商務MPV車型，它既能拉人還能偶爾拉個貨，親民的售價和較低的養車成本使它都非常適合對於很多私營業主、中小微企業等用戶，他們並不需要高端奢華的車型，實用性強、性價比高的車輛更能滿足他們真正的需求。而新菱智M5也絕對稱得上市一款「回本兒利器」的MPV車型！大家說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 東風風行菱智屬於商務車，不過經常有人稱之為是麵包車，究竟有啥區別

商務車和麵包車的區別有以下幾點：

1、結構（這個是主要區別）

麵包車是一廂的，一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的（這里的廂就是封閉的空間。

商務車都是2廂的，商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。

2、價格

商務車的規格一般都比麵包車要高不少。

3、舒適度

商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。

(4)東南mpv商務車菱智擴展閱讀

麵包車的缺點和商務車的優點：

麵包車一廂設計的短板。麵包車發動機的放置位置就決定了，在發生車禍的時候沒有緩沖，這樣對於車內的乘客是危險的的。商務車的發動機和座位是分開的，發動機前置。這樣放置的話就更加的安全，有了發動機的緩沖對於乘客的危害就會比較少。

5. 想買輛七八萬的能載人拉貨的MPV，菱智M5L這車怎麼樣

菱智M5L七萬級別的價位是能夠滿足樓主的要求，菱智M5L提供的2+2+3布局的7座車型和2+2+2+3布局的9座車型能夠容納更多人員，並且7座版本的第三排座椅可以進行5/5側翻，而9座版本的第二、三排座椅設置成了獨立座椅，第三排為三人連排，這樣的設計方便了第三排乘客上下車的問題，讓乘客上下車和裝卸貨物都變得更加方便。

6. 想買個皮實耐用的MPV，菱智咋樣

那必須OK啊。我自己開的就是風行菱智，前兩天看新聞，風行菱智累計售出已經超過了80萬輛，金杯銀杯不如用戶的口碑，有這么多人購買，銷量證明能量，風行菱智必定實力不俗。這兒必須要說的就是菱智的發動機，菱智搭配的是一台三菱發動機，技術成熟，調教優秀。普遍油耗不高的情況下，後期保養費用還低，真正的貨真價實、皮實耐用。

7. 菱智1.6好開嗎這款MPV到底怎麼樣啊

這車在青島上市不是很久，我入手也沒多長時間，簡單聊聊吧，菱智的動力不用擔心的，搭載的是三菱的發動機，同樣配置的車里算是好的了，飆到150不發飄，但我捨不得老是折騰TA，爬坡的能力不錯，真沒想到1.6的排量能有這么好的動力表現。

8. 東風風行菱智商務車全系都是三菱發動機嗎

菱智系列是東風風行在商務車市場的主力產品，擁有著寬泛的定價區間，其定位從低到高依次為V3、M3、M5三個細分系列。
自2001年上市後，菱智始終暢銷不衰，憑借大空間、高安全性、低油耗和長質保等產品優勢，深受各級公商務客戶的喜愛，用戶遍布祖國各地，並遠銷東南亞、中東、南美、非洲等地。目前，菱智已擁有M5\M3\V3等多個系列，涵蓋2.4L\2.0L\1.9T\1.6L\1.5L等多個排量，月銷量常年穩居國內MPV市場首位。東風風行菱智已經從昔日的MPV先行者，發展壯大為今日的MPV普及者，並逐步向MPV創新者跨越
菱智的原型車為日本Space Gear L400，常被譯作三菱太空艙，是暢銷世界的主流商務車。東風風行將其正版車型引入國內後，啟動「ALL-PST商務車製造技術」平台，不斷提升品質，推出了菱智系列。該平台包括ALL-POWER燃油精控技術、ALL-SHELL材料供應體系和ALL-TIME質量控制系統三大技術體系，通過三大技術的協調運作，東風風行實現了菱智低油耗、高耐用性、高可靠性等獨特優勢。從東盟博覽會、亞洲博鰲論壇等國際盛會，到廣西省衛生廳、江蘇省公安廳等政府機構，從廣東移動、四川航空等大型企業，到各領域中小企業、私營業主，菱智都深
外觀大氣、時尚：國際化MPV所具有的經典半子彈頭造型，打造了濃厚而純正的商務車外觀；造型圓潤的熏黑前大燈，配以三條橫幅式鍍鉻格柵，讓整車大氣、時尚；保險杠上的霧燈修飾條，又為菱智增加了穩重氣息；尾燈採用紅白搭配，中間用紅色反光板將左右尾燈相連，使菱智尾部更有層次感、立體感，也使菱智的公商務形象渾然一體。
內飾舒適、豪華：菱智全系車型均配裝「套色車身+尾翼」，提升了產品的商務感。中控台採用分體式設計，大弧線過渡的造型簡潔明快，配色採用了黑色和銀灰的雙色搭配，由外及內都充滿了經典的商務之氣。
動力充沛、油耗低：菱智全系車型搭載血統純正的三菱發動機，在中國汽車工程學會主辦的「節油群英賽」中，菱智曾兩度摘得MPV組桂冠，其創造的節油記錄至今無車能及。同時，菱智匹配的5速手動變速器擋位非常清晰，起步乾脆，提速平穩。
空間寬敞、座椅靈活：菱智分為加長軸距版、標准軸距版兩種車型，標准軸距為2800mm，車身長加長軸距為3000mm，使得車身長短略有不同，但都以超大空間著稱。比如，1695mm的車寬使得車內寬度高達1460mm，也使得中間通道寬度達到285mm，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲的姿勢在車輛後部空間走來走去，輕松自如；車內上下高度達1240mm，1.8米身高的人坐在車中，也可享有充裕的頭部空間。菱智採用三排座椅設計，不僅可以調節靠背角度，第二排座椅還可以實現360度旋轉，和第三排座椅瞬間組成一個小型的圓桌會議場所，將商務車的駕乘靈活性與舒適性，均提升到了相當的高度。
安全性高：菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕傑羅越野底盤，並根據國內的路面特點進行了改進和調校——在傳統大樑上採用焊接和粘接的方式安裝車身，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上，菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區以及豐富的安全配置，安全性能卓越。
人性化配置豐富：菱智全系採用地板後空調，全系標准軸距版車型都配裝了五連桿後懸掛，具備了更優良的平順性和舒適性。同時，內藏式遮陽窗簾、座椅小桌板、劇院式頂燈、全車綠色玻璃等配置，也是應有盡有。了解MPV車型的消費者都知道，上述諸多配置，市場上一般都只在高檔商務MPV上才可見到。
質保時間長：眾所周知，商務車往往被企業、政府機構、事業團體用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。因此，很少有企業對商務車提供延保服務。風行汽車對包括菱智商務車在內的全系車型實行5年或10萬公里的超長質保，不僅為消費者解除了保養維護之憂，也開創了商務車市場為商務車提供如此高標准質保服務的行業首例。值得一提的是，針對發動機系統零部件、重要的電器件、軸承等關鍵部件，風行菱智也提供3年或6萬公里的超長質保，甚至電池、輪胎等易損耗配件也超長質保達1年或2萬公里。風行菱智的超長質保服務為商務車用戶帶來了更多的實惠和關愛，進一步免除了各級公商務客戶的後顧之憂，也顯示了風行汽車對自身產品質量的充分自信及尊重客戶價值的態度，獲得了社會各界的一致肯定。

9. 菱智M5這款MPV怎麼樣

菱智m5這個車子的空間挺寬敞的，車子的做工也不錯，動力方面家用足夠咯

10. 東風風行商務車是菱智嗎

菱智是東風風行商務車，但東風風行商務車有好幾款比較熱門的可供選擇。除了菱智外，還有風行S500，風行CM7，這兩款都是市場上口碑較好的。另外，東風在菱智之後，還推出過一款高端MPV商務用車。