夫妻倆買490萬豪車月供15萬

① 買一輛本田思域15t手動豪版的 首付30 需要多少錢能下來

首付30%裸車價，加上購置稅保險之類的手續費，上路差不多裸車價格一半左右吧，希望能幫助到你

② 就是這么豪橫！10.36萬起 1.8T強動力 7座可選 吉利豪越到店實拍

6月23日，吉利豪越正式上市，新車搭載1.8TD+7DCT高效平順動力，共推出3款車型，指導價為10.36-13.96萬元。同時豪越推出六大躺贏豪禮：2020年9月30日前購買的用戶，全系尊享0首付/0利息/0月供以及至高貼息6000元金融優惠；至高8000元置換補貼；首任車主發動機核心零部件終身質保；贈送CN95高效復合空調濾芯；首任車主車聯網終身免費流量。

與動力匹配的變速器上，本次上市的3款車型均搭載7速雙離合變速器，根據工信部數據顯示，豪越的1.8T+7DCT車型百公里綜合油耗為7.8升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 年薪稅後十五萬，能養得起豪車寶馬3系嗎

寶馬3系是很多年輕人都喜歡的車型，不僅外觀運動，而且在操控方面也是同級別標桿的存在。全新寶馬3系自去年上市以來，以豪華的外觀和內飾吸引了更多消費者的關注。

筆者身邊就有一位朋友，想買寶馬3系，他目前單身，在三線城市的國企工作，目前月薪穩定在1萬元左右，存款有15萬，父母可以贊助5萬元，加起來一共20萬，本來他父母是想讓他買一台20萬左右的合資車，這樣可以不用按揭也減輕負擔，但是作為90後的他，還是鍾情於寶馬，趁著年輕覺得自己可以去努力。所以讓我幫他算筆賬，他這樣的情況，如果按揭買3系會不會有負擔。

算完了買車成本，我們來計算一下用車成本。朋友月薪在1萬元左右，除去月供4887元，剩餘5113元。每月加油大概在800元；洗車一個月2次計算，每次30元就是60元；寶馬3系保養1年或1萬公里一次，朋友用車不算多，1年一次保養足夠，小保養一次大概在1100元左右，至少前3次保養基本都在這個價格；保險由於第一年已經繳納，所以不計算在內，第二年如果不出事故的話，保費大概在4500元左右；朋友小區停車每月是500元，加上外出停車每月按100元計算；最終這台寶馬3系每年的養車成本大概在23120元，月均成本1926元左右，這樣朋友每月除去月供和養車成本，大概多出了3187元可支配金額。

④ 首付6.69萬，就能開走寶馬還買啥朗逸卡羅拉，直接上豪車

最近有個朋友想換個車，作為家用，預算十萬以內，本來想的是「國民轎車」朗逸，後來覺得這個價格買個老款不太值，五一的時候，去逛4S店的時候，相上了長安逸動plus，可是國產車，多少差點意思。
大概大數據監測，各大APP都知道他在選車，買車，於是乎推送了這么一條信息，首付30%，只需6.69萬，寶馬1系開回家。我朋友頓時眼前一亮，順著線索往後看，十萬預算以內，不僅寶馬，還有奧迪，越看越興奮。
畢竟，寶馬1系和奧迪A3兩款車優惠後的價格差不多，入門版都能下探到14-15萬左右，都在承受范圍內。
10萬能買寶馬？
經過綜合考慮，寶馬品牌對自己吸引力還是更大，最終決定選擇1系。而且我朋友認為，寶馬1系優惠後的價格堪稱親民。
就是這么豪橫！
10萬預算，全款購車肯定是不夠的，寶馬1系指導價19.88-26.38萬，入門版 120i 時尚型，優惠後的裸車都要15.31萬（據掰車VIP長期了解，寶馬1系目前並不是優惠力度最大的時候，去年部分地區曾下探到14萬內，現在買略顯吃虧）。
關於寶馬1系的優惠為何小幅縮水？主要還在於整個寶馬品牌目前在國內賣得非常火爆，有著3系、5系、X3等「大哥」在前面沖鋒陷陣，1系承擔的銷量壓力相對小很多。畢竟一味的大幅降價，未必能起到「以價換量」的效果，甚至還有損品牌高端定位。
如果以寶馬1系入門版作為參考，120i 時尚型優惠後的裸車價15.31萬，貸款購車，首付30%，算上保險+車船稅+上牌費+購置稅，首付金額為66930元，貸款10.7萬，期限是三年，月供則是3200元左右。
現在，我們來看看為什麼，在這場較量中，寶馬能夠勝過奧迪？或者說，寶馬1系為什麼能夠吸引到年輕消費者的喜歡。
寶馬主打運動和操控，雖然目前國產的寶馬車型，運動能力一代比一代弱，作為家用「買菜車」定位的寶馬1系亦是如此，相比上一代進口後驅1系，可玩性也不再強，但它的優勢就是價格夠親民，15萬一台的寶馬車，從前可是想都不敢想的。
去年10月，國產寶馬1系三廂版推出了2020款車型，設計上還是原來的模樣，畢竟作為年度款，一般不會大動干戈的進行改進，它的車頭依舊是寶馬最傳統的造型。車身來看，還是挺有寶馬范，短小而精悍，前中後段比例感很好，非常耐看。來到車尾部分，雙邊單出排氣，頗有運動型車的氣勢。
寶馬1系車身尺寸為4456mm×1803mm×1446mm，軸距為2670mm，屬於入門緊湊型車水準，比朗逸是要小一些的，不過滿足日常使用問題不大。
最後是動力部分，只是吐槽最集中的——三缸機。2020款寶馬1系搭載最新B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220Nm，變速箱由此前的6速手自一體換裝為7速雙離合變速箱，官方公布的百公里加速成績為9.4秒。
如果，你的購車預算在10萬左右，會選擇貸款購買寶馬1系嗎？
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⑤ 20款二豪黑內黑外凱迪拉克XT5提車一月，詳細作業供各位參考！

一、用車歷史篇2008年10月考完駕照，心裡特癢癢好想開車，那時候沒有品牌和其他要求，只要有車開就行，努力存錢後在09年3月買了人生第一台車比亞迪F3，全部搞完落地6.57萬。當時那個神氣，開回村裡後親戚和附近鄰居都來賀喜，每戶都買了個禮花炮來放。那場景簡直就是喜提了豪車。各位不要見笑，在鄉下，還是09年那會，有個這樣的車真，而且我那時才大學畢業兩年，已經很牛氣了[偷笑]當時國產車里也沒啥選擇，好像就奇瑞的旗雲和吉利的金剛。F3開了3年半，跑了5萬7千多公里，車子真不錯，省油提速快，保養也便宜，從沒掉過鏈子，記憶中好像換過兩個玻璃升降器。由於手頭又寬裕了些，把這車做3.48萬賣掉，換了台當時新改款的神車朗逸。本打算換1.6自動擋的，結果當時沒現車要排隊等，找同學拿到了一台1.4T手動舒適版，裸車13.39萬，辦完手續落地15.6萬多，好多人不理解花這個價位買了台手動是什麼思維。我也說不清，可能當時就是喜歡這款車外形，號稱小號帕撒特。不愧神車朗逸，一連用了7年，跑了13萬多公里，正常保養，也換過兩個後窗戶的玻璃升降器，其他都沒問題。這渦輪增壓動力沒得說，提速快也省油，大概是5-7個油。農村孩子早當家，自己一直在不斷的努力奮斗，創造幸福的生活。如今兒子六歲了，家庭生活相對比較穩定，手頭多少有點點余錢，老婆上班沒車也不方便，所以又有了買台新車的想法。這個想法其實以前就有了，從開始的新款尼桑奇駿、到別克昂科威、到新款豐田漢蘭達、到福特銳界，然後到去年看新款Q5L、凱迪XT5都在論壇上看了個遍。同事們都笑話我說看車都看了兩三年了，還是沒換車[嘻嘻]二、購車篇今年五、六月份，隨著國5政策的推進，多款車子都搞清倉優惠活動。當時我隔壁車位的兩個鄰居都買了國五版凱迪XT5，一個二豪，一個四豪。據說當時優惠力度空前，達到了10-11萬[驚恐]當時一下子被吸引住了，大電話給4S點詢問，當時有個25T二豪吧，大概裸車價是28萬多，有點心動了。都打算區店裡看看了，結果看到新款的消息，說會換跟XT4同款的發動機，有閉肛技術，而且是9AT，配置會升級，所以想著還是先等等，看新款情況再說。好像是7月份新款出現了，店裡也有車子了，看了指導價32萬多起步，指導價直接比以前國五版本降低了，而且，聽說新款出來沒多久就有3-4萬優惠，心理再次激動起來，看到了希望。下半年事情多，沒有過多的去論壇看車，直到11月份，聽說店裡要沖銷量，會有優惠，於是到家附近的店參加了一次年底廠家優惠活動。相對來說，活動確實有蠻大優惠，跟銷售策了個多小時，二豪版本，明確了如果走分期，首付一半，分兩年還款，一年免息，裸車當時談到27.17萬了。想著反正年底了，估計其他店還會有優惠，所以當時沒直接訂車，打算再到其他店了解下。通過電話詢價，在另一個店終於談到了點點優惠，分期裸車價二豪是26.9萬，其他費用跟上一家店差不多，但是可以送360全景。想想這家店跟住的地方相對有點遠，最終還是沒過去。又過了一周，按捺不住心底的癢癢了，又回到當時談的第一家店，畢竟這家離自己住的小區近，以後維修保養方便點。直接跟銷售把在其他店談的優惠情況一說，沒談多久，直接同意按另外一家的優惠力度給我。還加送了三代流媒體。頭腦一發熱，直接交一萬定金下定了，也不想再到處跑了，早提早安心。三、購車詳細費用分期裸車價，二豪黑色27萬，貸款13.5萬。分期兩年一年免息，金融費8千，抵押代辦費2千，純保險0.9927，外加店裡要求購買一個1380的保價煥新服務費。購置稅2.52萬元。大概算了下，把所有月供還款完，這個車子實際落地32.43萬左右。四、使用一個月的感受。首先說說個人滿意的地方：1.整體大氣霸氣，個人覺得黑色格外顯得大氣點，個人意見[憨笑]2.目前才開了一千公里，因為有時候在開那台舊朗逸。提車頭幾天百公里油耗14個多，慢慢的降到13點多，然後現在是12左右。整體在下降中。根據同小區幾個同款車子鄰居的說法，目前他們是10-11個左右。不算純市區，也不是郊區，油耗整體還行。3.動力提速比較滿意，我沒開過其他好車，但是我之前開的1.4T朗逸我都覺得動力蠻強了，這個車比朗逸好多了，畢竟這么大個車，有這動力表現我比較滿意。4.配置比較多，全景天窗、皮座椅、前排兩座椅電動調節、全系LED大燈、三代流媒體特別清晰、送的360雖然是副廠但是效果也蠻好、20款有單獨的自動啟停開關、有AUTOHOLD自動駐車、還有自動剎車功能等等。比同級別車子配置要豐富多了。5.個人覺得操控還好，之前覺得這車看起來很笨重的樣子，結果實際開起來還是蠻靈活的，轉彎啥的不會覺得甩出去，感覺底盤很穩，高速行進中給人很扎實的感覺，不會輕飄飄的。再說說感覺不足的地方吧：1.店裡送的膜稍微有點差人意，前面兩個窗戶膜竟然還有點點小氣泡。2.兩個前門板上的儲物格感覺太窄了點，東西稍微厚實點就放不進去。3.中控屏幕太容易粘指紋了，我之前大眾的中控屏幕好像不會這么多指紋。其他的，暫時還沒啥多少感覺。論壇里說的到處異響，感覺偶爾有點點，又不很響，也不知道從哪裡發出來的，反正上車就聽音樂，沒有特別在意。另外電子設備比較多，目前還好多不知道用，基本只聽聽音樂[嘻嘻]整體來說，我比較滿意。別人說這車不保值，我覺得沒必要過多糾結這個，一是買個車至少也要開幾年扎實的，啥車都要狠狠降價了，二是本身這車比同級別的車子要便宜不少，幾年後他的二手估價要低一些也正常啊[嘻嘻]不多說了，手打字都寫麻了，如果版主覺得我寫的還真情實意，請給我個精華吧[嘻嘻]

側面

後方攝像頭，一個360的，一個三代流媒體的、一個倒車後視的