帝豪純電功車

1. 吉利帝豪純電動車售價多少

現款帝豪新能源廠家指導價13.58-18.58萬元，補貼後售價13.58-15.98萬元

2. 吉利帝豪純電動車怎麼樣啊

帝豪EV採用了三元鋰電池，蓄電量為45.3千瓦時，綜合工況續駛里程為253公里，60公里/小時等速續航里程可達330公里；搭載永磁同步電機，最大功率為95千瓦，起步即可輸出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小時加速4.3秒，0-100公里/小時加速僅需9.9秒。充電方面，帝豪EV配備了可供家庭、公共充電的五種交、直流充電模式，快慢充均為國標插口，兼容公共設施的快慢充電樁；其中慢充模式14小時達滿電狀態，專用快充30分鍾即可完成80%的充電量。
帝豪燃油車是當年吉利戰略轉型、沖擊高端品牌的主力車型，花費了吉利汽車的大量心血，可謂集吉利汽車技術之大成，因此市場反應也不錯。因為來自帝豪成熟的產品平台，帝豪EV的整車安全設計應該是不錯的。

3. 【車主點評:剛提一款純電動的吉利帝豪GSe】

#選車理由 現在新能源的車實在是太多了，感覺吉利帝豪這款車性價比還是比較不錯的，而且續航方面的參數我也是比較滿意的，畢竟使用成本低，充電對於我來說還是比較方便，所以就選擇了這款車。
#最滿意 最滿意的首先來說就是這款車的駕駛感受了，其實鐵黴素感覺還是非常不錯的，而且帝豪的品質我感覺還是比較有保障，外觀設計的還是非常運動時尚的。
#最不滿意 感覺這款車的內飾中控做的比較一般吧，小的儲物空間設計的有些缺少，而且新車的異味也比較大。其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 空間雖然說不算大，但是設計的還是比較合理的，腿部的空間也是非常夠用的，感覺前排座椅和後排座椅都是比較寬敞的，後備箱的儲物能力還可以。
#外觀 外觀造型設計的還是非常時尚，這也是當初選擇這款車的原因，感覺挺酷的，沒有太多的復雜性設計，看起來非常簡單干凈，而且車身的線條，視覺體驗是很不錯的。
#內飾 這款車剛買回來的時候，異味還是比較大的，整個中控內飾設計的也比較一般，小儲物空間多設置一些就更完美了，只能說整體感受是中規中矩了。
#動力 動力表現還是比較不錯的，感覺提速還是非常棒的，而且也沒有什麼頓挫感，加速的時候還是能感受到明顯的推背感，而且反應也不遲鈍。
#操控 駕駛操控感還是非常不錯的，這款車的方向盤回正的速度還是非常快的，而且駕駛起來便道超車還是完全沒有問題，提速非常快，駕駛起來也相對非常容易。
#舒適性 舒適性還是比較好的純電動車感覺隔音效果還是不錯的，幾乎聽不見什麼噪音，而且座椅的舒適性還是非常不錯的，填充的比較飽滿。舒適性我還是比較滿意的。
#續航 感覺幾乎沒什麼虛電，電量的續航能力還是比較不錯，雖然說目前還沒有跑過長途，但是感覺跑個400多公里應該是沒什麼問題了。

4. 帝豪Gse，優秀的自主純電動SUV，有你的陪伴，生活更加精彩

任何的相遇都是一種緣分，或許擦肩而過，或許相伴長久，可能大家都會覺得我說的是人生中的那個她，其實我今天想表達的是生活中的那個「它」--帝豪gse，我們從相識到相知，再從相知到相伴，經過了一年多的時間，一直到現在的離不開，一句有你真好，表達我對gse的情感。我們相遇在2018年的某個夏天，你的出現，給我的整個夏季帶來了涼爽和歡樂，步入你的第一個冬季，我對你的表現還在觀望質疑的時侯，你用實力證實了自己，也讓那些對你有偏見的人，慢慢接受認可，一年四季的輪回很快就過去了，你陪我一年多的時間不長也不短，但卻讓我依賴上了你，有你的陪伴，出行便捷了，生活更加精彩了。一年多的時間行駛了兩萬多公里，不長也不短，但是每一公里都是你我的相互陪伴，你沒有耍過一次「脾氣」，鬧過一次「別扭」，這足以證明你的品質，也證實了我的選擇是沒有錯的，我們要開始一起度過嶄新的2020年了，願你表現如初，一如既往的陪我度過這精彩的2020，加油吧，我和我的帝豪gse。

2020，你准備好了嗎？我和我的帝豪gse來了。

5. 吉利帝豪EV300純電動車型，充一次電行駛400公里，它的價格貴嗎

注意：帝豪ev300充一次電只能跑300公里！它的價錢，本人覺得在電動汽車里算是性價比高的了，本人購買的是精英款（中配），加上保險等費用，辦齊了就14萬多，還可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望採納！

6. 吉利品牌有沒有純電動的車型

吉利是有純電動車型的，比如說吉利的帝豪ev。

7. 您好！帝豪新能源純電動車首保，要做什麼項目

我就是吉利的 帝豪EV基本上操作和傳統車一樣 上車按電子打火，踩剎車按電子打火，等儀表盤上出現ready 然後松開電子手剎 踩電門就可以走 記住系好安全帶不然會一直報警 然後默認經濟模式 檔位左邊有個運動模式 另外記住換擋要踩住剎車 別的就沒...

8. 吉利帝豪EV純電動車顏色有幾種

現在就一種顏色，白色。

9. 比亞迪純電動和帝豪純電動哪個好

肯定是比亞迪啊！比亞迪電動車世界領先的。

10. 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。